Как бензогенератор перевести на газ

Как перевести генератор бензиновый на газ (магистральный / пропан). Модуль газовый KMS

+38099 919 89 38 Украина, Луганск, Донецк +7 910 468 18 28 Россия https://газомодуль.рф Комплект газовый для перевода бензогенератора (бензиновый генератор) на газ. Для приобретения оборудования газового модуля, звоните по телефонам: Преимущества наших Комплектов для перевода бензогенератора на газ: — работает на пропане (дешевле бензина на 60%) — работает на природном газе — работает по прежнему на бензине. — БЕЗОПАСНО, газ перекрывается автоматически если генератор заглох — «правильная» дозировка газа, гарантирует корректную работу генератора — не «теряется» гарантия на генератор, — работа на газу продлевает срок службы двигателя. (особенно в виду качества продаваемого бензина) +38099 919 89 38 по Украине, +38099 919 89 38 по Луганску и Донецку +7 910 468 18 28 по России https://газомодуль.рф

Показать больше

Войдите , чтобы оставлять комментарии

Как сделать из бензинового генератора газовый

На большинстве строительных и иных объектов применяются электростанции небольших размеров и различной мощности. Одни работают на бензине и ином жидком топливе, другие – на природном газе. При наличии некоторых навыков, можно переделать бензиновый генератор на газ своими руками. Необходимость перевода обусловлена, прежде всего, дороговизной бензинового топлива в сравнении с газовым.

Принцип работы.

Существуют две основных причины, из-за которых мы стандартный бензогенератор переделываем на природный газ.
Одна причина – экономическая. Она состоит в разнице цен дизтоплива, бензина и газа. Несмотря на то, что сам перевод требует денежных затрат, через некоторое время они полностью окупятся.

Вторая причина – экологическая. Выхлопные газы становятся менее токсичными, в них уменьшается дымность и содержание сажи. Если оборудование будет располагаться в больницах, санаториях, жилых зонах, а также иных местах скопления людей, данная причина может считаться определяющей.

Функционирование бензиновых двигателей происходит при помощи карбюратора. Газовым устройствам карбюратор не нужен. Однако ввиду того, что он совмещается с дроссельной заслонкой, демонтировать его достаточно сложно. Потому карбюратор можно не убирать.

В карбюраторе расположена поплавковая камера с вентиляционным отверстием. При работе в режиме газа — это отверстие необходимо надежно закрыть. Это можно сделать с помощью липкой ленты. Данная процедура является необходимой.

Возможен и обратный переход с газа на бензин. Устройство отключается, карбюраторный шланг подключается к бензиновому крану, после чего кран открывается.

Двухтопливная система имеет несколько преимуществ в сравнении со стандартной бензиновой:

• Небольшая стоимость газового топлива позволяет сэкономить определенную сумму денег;
• Благодаря работе в достаточно комфортных условиях растет ресурс двигателя;
• Генератор может работать как на природном, так и на сжиженном газе;
• Простота, качество и надежность конструкции;
• Легкость в эксплуатации и обслуживании;
• Экологичность, меньшая токсичность, благодаря чему значительно увеличивается область использования подобных электрогенераторов.

Пошаговая инструкция по переводу на газ.

На рынке есть множество комплектов, предназначенных для работы с определенными марками генераторов. Стандартный перевод бензинового электрогенератора на газ происходит в три этапа.

Подобным образом на газ переводится практически любой четырехтактный карбюраторный двигатель, начиная с лодочного мотора.

Настройка и регулировка

После подключения всех необходимых устройств осуществляется регулировка и настройка всей системы.

Подсос устанавливается в среднее положение. Если выбран режим работы генератора осуществляется на бензине, то рычаг необходимо перевести в закрытое положение, среднее используется исключительно для режима работы на газе.

Газовый кран-дозатор необходимо закрыть полностью. Открывается кран, находящийся на баллоне с газом. При наличии перекрывающего газового крана, его тоже необходимо открыть. Запускаем генератор, при этом постепенно открываем газовый дозатор. Подождите какое-то время, генератор должен завестись.

Прогрейте бензогенератор. После этого полностью открывается пусковая заслонка. При помощи крана-дозатора добиваемся максимально устойчивого функционирования двигателя при небольшом потреблении газа. Дозатор закрывается до момента неустойчивой работы двигателя.

После того, как двигатель начал дергаться, приоткройте кран. Регулировка производится максимально точно, разница между нормальной и неустойчивой эксплуатацией – всего несколько градусов.

После тщательной регулировки и проверки всех соединений можно запускать генератор.

Полезные советы

Нельзя эксплуатировать устройство без газового крана для перекрытия газа и специального соленоидного клапана для газа, имеющего электрический привод. Если эти устройства в цепи отсутствуют, двигатель начинает периодически глохнуть. При внештатном прекращении работы двигателя пропан, ранее поступавший в мотор, начинает под давлением вырываться наружу. В результате возникает утечка газа.

Чтобы узнать работает ли газовый клапан, необходимо собрать устройство с одним дозатором, завести, проверить и сразу же выключить.
При отсутствии магистрального газа для заправки генератора можно использовать баллонный.

Перед тем, как переделать бензиновый генератор на газ, нужно приобрести комплект для газа. Отдельные компоненты можно купить по отдельности, однако нужно следить, чтобы они соответствовали модели и бренду генератора.

Сжигание пропана при минусовых температурах невозможно. В таких условиях агрегат работать не будет.

Как переделать бензиновый генератор на газ

В этой статье я расскажу и даже покажу наглядно, в картинках, как перевести генератор на газ. Преимущества газовых генераторов по сравнению с бензиновыми ранее были рассмотрены здесь: Бензиновый или газовый генератор? Все за и против…

Можно ли самому сделать газовый редуктор?

На многих форумах, в интернете, на youtube Вы найдете кучу рекомендаций по тому, как переделать бензиновый генератор на газ. Кто-то рекомендует использовать самодельные редуктора, чего я категорически не советую делать, также имеются готовые газовые комплекты позволяющие переделать «родной» карбюратор только для работы на газе, третьи высверливают что-то в карбюраторе…

Все это, скажем так, не самый хороший и не самый безопасный способ перевода бензогенератора на газ. Зачем изобретать велосипед и искать приключения на свою пятую точку, когда все уже придумано и опробовано на сотнях генераторах. Рекомендую приобрести на Алиэкспресс вот такой газовый модуль.

Сколько стоит газовый комплект?

Цена вопроса всего 50-60 $. Согласитесь, деньги относительно небольшие. За эти деньги вы получите новый карбюратор аналогичный вашему старому карбюратору, но уже адаптированный для работы на газе. Эти деньги окупятся достаточно быстро, учитывая высокую стоимость бензина. Если вы подключитесь к магистральному газу, то вы забудьте о проблеме с топливом и к тому же час работы генератора на природном газе обойдется вам в 5- 7 раз дешевле часа работы на бензине. Выгода очевидна.

Можно ли самому переделать генератор на газ?

Инсталляторы-монтажники берут за переоборудование и настройку генератора на газ порядка 40-50$. Но зачем кому-либо платить деньги, когда все можно сделать своими руками? Все достаточно просто, если у вас есть необходимый инструмент и час свободного времени. Итак, все по порядку.

Приобретаем газовый модуль, соответствующий модели вашего генератора. Рекомендую выбрать именно такой газовый комплект как на фото выше, по нескольким причинам:

1) Простота монтажа, справится даже человек никогда до этого не имевший дело с генераторами. Генератор не требует абсолютно никакой переделки, то есть, не нужно высверливать отверстия, менять жиклеры, долбить, варить, ломать и т.д.

2) Газовый модуль универсальный. Генератор, оборудованный таким модулем, может работать на природном (магистральном) и сжиженном газе. Также полностью сохраняется работоспособность генератора на бензине, то есть, мы получаем фактически «всеядный» трехтопливный генератор.

Как переделать генератор на газ? Инструкция в картинках)))

1) Для начала снимаем воздушный фильтр. За ним находится карбюратор, который крепится к головке двигателя посредством двух болтов.

2) Откручиваем, снимаем карбюратор.

3) Отключаем резиновый шланг, снимаем тяги регулировки. Снимая карбюратора очень аккуратно обращаемся с прокладками, их 2 штуки-одна за фильтром, вторая между карбюратором и головкой двигателя. При нарушение целостности прокладки, во время работы двигателя будет подсос воздуха, вследствие чего будет наблюдаться нестабильная работа генератора.

4) Вместо снятого карбюратора устанавливаем новый, модифицированный карбюратор с газовым редуктором. Всю процедуру установки делаем в обратном порядке. То есть:

5) Устанавливаем карбюратор на место, особое внимание обращаем на прокладки.

6) Соедините регулирующую тягу, подключаем резиновый шланг, устанавливаем на место воздушный фильтр. Проверяем — все ли установили на место, не осталось ли лишних деталей?

7) После этого подключаем газовый шланг от магистрального газа или от баллона.

8) Перед запуском генератора нажимаем на кнопку обогащения.

9) Заводим двигатель генератора и осуществляем настройку. Для того чтобы корректно генератор работал на газе необходимо включить нагрузку близкую к номиналу генератора потихоньку закручиваем болт обогащение смеси на редукторе до того момента, пока не начнутся сбои в работе двигателя генератора. После этого откручиваем болт на три четверти оборота в обратную сторону. Первичная настройка генератора закончена.

10) Глушим двигатель генератора, даем генератору немного остыть и снова заводим.

11) Проверяем корректность работы двигателя. Включаем 75% — 80% нагрузки от номинала и смотрим, как работает двигатель.

12) Для перевода генератора на бензин перекрываем подачу газа, открываем бензиновый краник и используем генератор как обычно.

• Нож с пяткой своими руками
• Как восстановить техническую документацию
• Ремонт светодиодных ламп — замена светодиода в неисправной лампе

Надеюсь, что эта статья была для вас полезной. Смотрите также другие статьи в категории Электрическая энергия в быту и на производстве » Делимся опытом

Подписывайтесь на наш канал в Telegram: Домашняя электрика

Поделитесь этой статьей с друзьями:

Можно ли переделать бензогенер. на газ

Доброго здоровья всем!
Имею в собственном владении бензогенератор китайского производства с мощностью 5 кВт. Используется примерно 50 часов в год. Расход 15л на 8,5-9,5 часов. В трех метрах от места стоянки находится газовая труба с официальным штуцером. Заливая бензин, особенно из НЗ сердце кровью обливается, а тут еще и газовая труба.
Подскажите реально-ли собственноручно (Малыми затратами) переделать генератор под природный газ и если возможно то как!

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 13.03.2007 Черкесск Сообщений: 471
11.02.2009 в 09:00

Реально, затраты всего газовый редуктор в вашем случае. Но. Мощность двигателя будет 60% от бензина.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.12.2008 Караганда Сообщений: 491
11.02.2009 в 19:35

Сам не переделывал. Рекомендую или купить готовый генератор работающий на газе..или купить комплектующие и установить самому. Но самодельное устройство лепить бы не стал. Зачем изобретать велосипед. Газ, однако взрывоопасная штука. работал в угольной шахте, с газом шутки плохи. А найти в нете газовый генератор, думаю не проблема..проблема -купить комплектующие (.
50 часов в год это не так уж и много,может и не стоит заморачиваться?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 13.03.2007 Черкесск Сообщений: 471
12.02.2009 в 07:39

Вольт написал :
Но самодельное устройство лепить бы не стал.

Зачем самодельное? Любой автомобильный газовый редуктор, образец установки как правило у любого таксиста. Просто подключить его и все.

san0535 написал :
В трех метрах от места стоянки находится газовая труба с официальным штуцером.

san0535 написал :
переделать генератор под природный газ

Если давление в трубе меньше 15 атм, реально поставить пропановый редуктор, например «Ловато»

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 14.12.2008 Донецк Сообщений: 32
12.02.2009 в 22:22

Спасибо, но если можно подробнее.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 13.03.2007 Черкесск Сообщений: 471
12.02.2009 в 22:38

Непойму, что подробнее? Спрашивайте.
Посмотреть как все стоит вы можете на любом автомобиле с газо-баллонным оборудованием.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 14.12.2008 Донецк Сообщений: 32
13.02.2009 в 20:26

Спасибо, интересует делал ли так кто нибудь на практике, хватит ли давления в трубе для редуктора, ведь он рассчитан на давление гораздо выше? Потеря мощности не пугает запас 50%.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 13.03.2007 Черкесск Сообщений: 471
13.02.2009 в 21:40

Я бы попробовал на авто с ГБО закрыть баллон, отсоединить вход газового редуктора, вкрутить туда штуцер «ершик» под кислородный шланг, а второй конец шланга в вашу газовую трубу. Пустить двгатель и все сразу станет ясно. А сколько давление в вашей трубе?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 09.11.2008 Томск Сообщений: 144
14.02.2009 в 11:13

Игра не стоит свечь. Ресурс подобного агрегата не позволит выиграть в разнице цен на топливо. Встречал комплекты для работы на газе для Honda GX 390(наверняка у вас его копия)около 4000 RUR, за no name. Оно вам надо?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 14.12.2008 Донецк Сообщений: 32
14.02.2009 в 12:57

Понятно. А может кто знает сколько кубов газа нужно в эквиваленте на 1 литр бензина.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 09.11.2008 Томск Сообщений: 144
14.02.2009 в 14:31

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.02.2009 Тула Сообщений: 239
20.02.2009 в 18:26

стремное все это газовое оборудование, машины что стоят на стоянках с газовым оборудованием газом от них несет за версту! В гараж такую ставить нельзя! Для себя я семь раз бы подумал делать ли генератор на газу иль нет, если и ставить то только на открытом воздухе.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 13.03.2007 Черкесск Сообщений: 471
20.02.2009 в 23:54

Газом несет от неисправных машин. В нормальной газовое оборудование ПОЛНОСТЬЮ герметично и никакого запаха. Это скорей бензином будет вонять тогда уж. Бак то негерметичен. Это я вам как пользователь+самоустановщик ГБО говорю.
А вот по ТБ в гараж нельзя ставить машину с ГБО с незакрытым баллоном. Но все ставят. И я в том числе.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.02.2009 Тула Сообщений: 239
21.02.2009 в 10:17

2glazkov_ro ТБ тоже не дураки писали. Именно поэтому пользователи ГБО в гаражах (особенно курящие) настеж ворота открывают немного погуляют а потом только лезут машину заводить, в обратном порядке есть возможность вылететь на машине через крышу гаража. Если есть утечка бензина в гараж зайти нельзя будет, особенно учитывая какой нынче бензин разливают, к тому же всегда будет видно мокрое либо жирное пятно в месте утечки. С газом все сложнее! По хорошему нужно приобретать вместе с набором ГБО газоанализатор и перед каждым пуском генератора проводить осмотр и замеры на предмет утечек. это сугобо моё мнение!

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 14.12.2008 Донецк Сообщений: 32
21.02.2009 в 21:51

Спасибо за советы по ТБ , однако ответа на свой вопрос я так и не получил. Какой запах! Открыл кран запустил генератор, выключил- закрыл.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.02.2009 Тула Сообщений: 239
22.02.2009 в 11:48

san0535 написал :
Какой запах! Открыл кран запустил генератор, выключил- закрыл.

Если у Вас генератор стоит на улице- не вопрос. Если в помещении — открыл кран, завел, ушел, через час полчаса взрыв. Искрение щеток щеткодержалеля еще никто не отменял, если конечно у Вас не специальная эектрическая машина с вращающимся статором, а не ротором.
Я на стоянкак нагляделся как маршрутные газели по утру горят при заводке именно те что ездят на газу примерно по одной в год. Выбирать Вам.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 14.12.2008 Донецк Сообщений: 32
22.02.2009 в 21:54

Понятно. Но только генератор с колесами.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 03.12.2007 Москва Сообщений: 613
23.02.2009 в 00:58

Blade III написал :
Я на стоянкак нагляделся как маршрутные газели по утру горят при заводке именно те что ездят на газу примерно по одной в год. Выбирать Вам.

мда. у вас там все так печально. вы небось и готовите на плите электрической? Током не бьется ?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 03.12.2007 Москва Сообщений: 613
23.02.2009 в 01:01

glazkov_ro написал :
Мощность двигателя будет 60% от бензина.

cl1761 написал :
Ресурс подобного агрегата не позволит выиграть

откуда такие данные?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.02.2009 Тула Сообщений: 239
23.02.2009 в 09:32

2Задов чтобы поставить газовую плиту, по краиней мере, большинство людей вызывают специалистов газовой службы, с которыми заключается договор на обслуживание, которые в свою очередь проверяют утечки с помощью все тех же газоанализаторов и приходят раз в пол года и ли раз в год для повторной проверки. В данном случае, я так понимаю, о таких специалистах речь не идет.
. у Вас наверное все веселее и ток течет по крану и не кусаится, а цалует в засос, а газ — просто душка, греет но не обжигает и щекочет в разных местах.
. ток по телеку статистика говорит обортное, то там дом обрушился, то то сям сгорел.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 03.12.2007 Москва Сообщений: 613
23.02.2009 в 13:17

Blade III написал :
. у Вас наверное все веселее

Жить стало лучше, жить стало веселее! (С)
Я считаю что если человек с головой, то несложно предусмотреть такое как банальные дырки и неплотности в системе. И установив пневмо или электро клапан на пуск двигателя. Другое дело в том что метановые редуктора от авто не подойдут по причине низкого давления в системе, да еще и газовый смеситель придется заказывать у токаря, возможно трабл бедет еще и с расходом.

Blade III написал :
которые в свою очередь проверяют утечки с помощью все тех же газоанализаторов и приходят раз в пол года и ли раз в год для повторной проверки.

в туле суровые газовики! В том году к бабке приходили с помазком. мыло наше взяли . Так и проверили, сделали запись в журнале. Газоанализатор я только в ГТОконторе видел .

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 18.02.2009 Тула Сообщений: 239
23.02.2009 в 18:17

ну не знаю, сейчас они аж 1500р берут за посещение и приходят с чумаданом в котором шахтный газоанализатор и даж повереный! О как!

Задов написал :
Другое дело в том что метановые редуктора от авто не подойдут по причине низкого давления в системе, да еще и газовый смеситель придется заказывать у токаря, возможно трабл бедет еще и с расходом.

А вот с этого момента по подробнее с чертежами и обоснованиями пожалуйста!

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 03.12.2007 Москва Сообщений: 613
23.02.2009 в 20:37

Blade III написал :
А вот с этого момента по подробнее с чертежами и обоснованиями пожалуйста!

Странный вы человек! Я же не усирался что можно взять и сделать, даже наоборот сказал что это не простая заморочка! А вы со своими чертежами! Давление первой ступени метанового редуктора 20 000 000ПА, давление второй 400 000Па, давление в магистрали 3 000Па(по снипу для жилого дома), разницу чуете? Если так уж хочется подключить к магистрали, то имхо, единственный правильный выбор- это купить в конторе по ремонту/обслуживанию генераторов на газу, этот самый комплект со смесителями, автоматикой, расходометром и поставить это все вместо карба. А присирательство авто аппаратуры ни к чему хорошему не приведет, мало того что она изначально не предназначена для этого, так еще и стоить будет гораздо дороже+гимор