Mystery MDD — 7120S

Наконец-то замена магнитолы состоялась. Старая не читала нормально диски, аукс тоже пищал безбожно, принято — меняем.

Снимаем переднюю панель, снизу отверткой сверху можно и руками, но аккуратно ибо можно провод к часам повредить. Отсоединяем кнопку аварийки. Отделяем наполнение рамки (воздуховоды, часы и кнопку аварийки) и прикручиваем к новой рамке. Там все интуетивно просто.
С креплением самой магнитолы посложнее. Кронштейны от оригинальной магнитолы подходят, но надо попотеть чтоб настроить их, напильничком подработать.


Так как рамку я ставил позже ибо она еще не пришла на момент монтажа магнитолы, замялся я подключением кнопок на руле. В магнитоле нужные провода указаны как key1 и keygrd. На клеме от машины это 6 и 18 разъемы + и — соответсвенно, один над другим.

Пришла рамка на нее все смонтировал. Но магнитола ожидаемо не встала…пришлось лезвием доработать не много сверху и снизу. По бокам остался зазор в 2 мм.
По деньгам
— магнитола 6230
— рамка 2289
— переходник 300
Демонтаж штатной магнитолы и установка 2 DIN MYSTERY MDD6220S

1.ДЕНЬ ПОКУПКИ Поняв что штатная магнитола уж очень древне выглядит и читает только CD было принято заменить ее на 2 DIN.так как много денег тратить не хотелось, выбор пал на магнитолу мистери.
Навигатор мне в ней не нужен, так как у меня он есть отдельно да и когда навигатор в магнитоле это не удобно, отвлекаться от дороги и смотреть вниз(навигатор не зря в районе лобового стекла ставят).
Требовалось проигрывание DVD, AVI, MP3, возможность подключения камеры заднего вида, ну и чтоб в дизайн вписалась как можно лучше.
Итог Мистери.На днях пойду устанавливать, напишу более подробный отчет.
а пока что нашел как демонтировать центральную консоль.
2.ДЕНЬ УСТАНОВКИ
центральная консоль разбирается очень легко, согласно найденных фото и приложенных тут с 1 по 6.
новая магнитола встает в в штатное место как родная!Просто идеально!смотрим фото 11.
Поставить все до конца не смог, так как данный девайс при подключении почему то отказался показывать вообще какие либо изображения.Итог: сдал в магазин и жду решения.надеюсь поменяют…как поставлю полностью, отпишусь
Да кстати разъемы магнитолы кашкая фото 14 никак не подходят в иную магнитолу, так что заранее советую приобрести разъем ISO именно ниссановский…и разем переходника под штатную антену фото 13…все легко можно найти на рынке или в радиотоварном магазине.цена около 250 руб за 1 разъем












Запчасти
Мультимедийный центр 2 Din Mystery MDD-6220S
Опыт ремонта съемной панели автомагнитолы Mystery MMD-4503BS
В статье хочу поделиться опытом ремонта, или модернизации, передней панели автомобильной магнитолы Mystery MMD-4503BS. Возможно, такое решение найдет применение и в других подобных устройствах.


Mystery MMD-4503BS – это автомобильный мультмедийный ресивер (Рисунок 1). Модель оснащена моторизированной съемной передней панелью и многоцветным жидкокристаллическим дисплеем с диагональю экрана 4.5 дюйма. Угол наклона передней панели легко регулируется. Наличие ЖК-дисплея делает возможным просмотр видео без подключения дополнительного монитора и отображение сигнала с камеры заднего вида. Ресивер Mystery MMD-4503BS воспроизводит все основные форматы видео и аудио на DVD и CD носителях и укомплектован разъемом mini USB для подключения внешних устройств. Поддерживается прием эфирного ТВ сигнала и радио УКВ диапазона. Модель снабжена встроенным усилителем 55 × 4 Вт и необходимыми разъемами, позволяющими подключить внешний 4-канальный усилитель, фронтальную, тыловую акустику и сабвуфер. Функция беспроводной связи Bluetooth позволяет установить соединение с мобильным телефоном, поддерживающим стандарт Bluetooth A2DP, с тем, чтобы отвечать на звонки, или воспроизвести mp3 композиции, записанные в памяти телефона.
![]() |
|
| Рисунок 1. | Автомобильный мультимедийный ресивер Mystery MMD-4503BS. |
Магнитолу мне отдали на разборку ввиду того, что она была несколько раз в ремонте по одной и той же причине: отключается подсветка экрана и подсветка кнопок, сгорает штатный защитный предохранитель 5 А. Основная неисправность этой магнитолы связана с выходом из строя схемы преобразователя питания лампы подсветки дисплея. Неисправность сопровождается коротким замыканием по шине +12 В при установленной панели, а также выгоранием дорожки +12 В в гибком шлейфе для подключения панели.
Несмотря на то, что магнитола довольно неновая (модель выпуска 2008 г.), разбирать ее на запчасти было очень жалко. Поэтому я решил ее ремонтировать и, как потом оказалось, модернизировать.
Итак, снимаем и разбираем панель управления с дисплеем (Рисунок 2). На печатной плате сразу видим участок схемы преобразователя напряжения для питания лампы подсветки, который выполнен на двух сборках P-/N-MOSFET ключей AO4606 и трансформаторе. В моем случае, транзисторные сборки уже не раз менялись на аналогичные (еще до меня), но неисправность через некоторое время проявлялась снова. На Рисунке 3 видно место установки этих транзисторных сборок U5 и U6 и трансформатора T1. Я предпринял еще несколько попыток замены транзисторных сборок, как на оригинальные, так и на более мощные варианты. Но так и не добился стабильной работы: спустя неопределенное время (через день, через два дня, через неделю) в момент включения автомагнитолы (запуска преобразователя) из нее шел легкий дымок, подсветка отключалась, срабатывал предохранитель и выявлялся пробой P-канального транзистора в сборке U6. Управление преобразователем осуществляется драйвером ЖК дисплея, техническое описание на который я найти не смог.
![]() |
|
| Рисунок 2. | Панель управления с ЖК дисплеем автомагнитолы Mystery MMD-4503BS. |
![]() |
|
| Рисунок 3. | Печатная плата панели управления Mystery MMD-4503BS: участок схемы преобразователя напряжения для питания лампы подсветки дисплея. |
Мной было принято решение исключить схему преобразователя напряжения и заменить лампу подсветки светодиодной лентой. Я приобрел соответствующую светодиодную ленту длиной 30 см и шириной 3 мм (на 30 см 24 светодиода), наклееную на металлическую плоску. Для подсветки ЖК дисплея достаточно 15 см.
Для снятия лампы и установки светодиодов потребуется демонтировать модуль ЖК дисплея с платы панели и полностью его разобрать (Рисунок 4). Особых трудностей в этой процедуре нет, необходимо только соблюдать последовательность разборки (особенно при демонтаже прозрачного экрана подсветки и светоотражающих пленок). Также будьте аккуратны при демонтаже печатной платы с ЖК дисплеем из корпуса панели – он установлен на двухстороннюю клейкую ленту.
![]() |
|
| Рисунок 4. | Панель автомагнитолы Mystery MMD-4503BS в разобранном сосотоянии. На рамке ЖК дисплея остатки клейкой ленты. |
Сенсорный экран дисплея демонтируется вместе с верхней металлической рамкой (Рисунок 5). Далее разбираем модуль ЖК дисплея, извлекаем ЖК матрицу с гибким шлейфом и прозрачный экран подсветки с лампой (Рисунки 6, 7). С экрана подсветки снимаем металлическую защиту и аккуратно извлекаем Г-образную лампу подсветки. Отпаиваем провода с разъемом от лампы; он нам пригодится для подключения светодиодной ленты (Рисунок 8).
![]() |
|
| Рисунок 5. | Сенсорный экран дисплея демонтируется вместе с металлической рамкой. |
![]() |
|
| Рисунок 6. | Демонтируем верхнюю рамку ЖК матрицы. |
![]() |
|
| Рисунок 7. | Снимаем нижнюю рамку ЖК матрицы, извлекаем экран подсветки с лампой. |
![]() |
|
| Рисунок 8. | Отделяем лампу подсветки от экрана, отпаиваем провода. |
Отрезаем светодиодную ленту длиной 15 см, сгибаем ее по контуру экрана подсветки, подпаиваем провода с разъемом (запоминая полярность). Собираем все аккуратно в обратном порядке, монтируем сенсорный экран и устанавливаем модуль ЖК дисплея на печатную плату панели (Рисунок 9).
![]() |
|
| Рисунок 9. | Подготавливаем светодиодную ленту: отрезаем 15 см, сгибаем по контуру экрана подсветки, подпаиваем провода. |
Элементы схемы штатного преобразователя напряжения за ненадобностью отпаиваем с платы (Рисунок 10). Я удалил транзисторные сборки U5-U6, трансформатор T1, диодные сборки D11-D12 и конденсатор С66. Разъем подсветки подключаем в штатное гнездо на печатной плате, к которому подводим +12 В и GND с разъема передней панели. Проверяем подсветку дисплея и кнопок подачей питания +12 В на панель (Рисунок 11).
![]() |
|
| Рисунок 10. | Отпаиваем обозначенные элементы схемы штатного преобразователя напряжения. |
![]() |
|
| Рисунок 11. | Светодиодная подсветка для ЖК дисплея автомагнитолы Mystery MMD-4503BS. |
Как видно, на данном этапе проявляется единственный недостаток светодиодной подсветки – это точечные блики от светодиодов внизу дисплея. Но данный эффект можно минимизировать установкой светодиодной ленты с большей плотностью светодиодов, либо исопользовать для подсветки дисплея 2 — 4 отдельных светодиода. Последний вариант сложен в рализации из-за миниатюрных размеров светодиодов. Кроме того, еще один недостаток — подсветка включается сразу после включения магнитолы и на долю секунды на дисплее виден «мусор», исчезающий после инициализации драйвера ЖК матрицы.
После полной сборки и установки панели на автомагнитолу в автомобиле для проверки я заметил, что 12 светодиодов достаточно для подсветки 4.5» ЖК дисплея — они обеспечивают слишком высокую яроксть посветки при напряжении питания 12 В. Кроме того, при уровне громкости даже ниже среднего заметно мигание светодиодов в такт музыке.
Для понижения и стабилизации напряжения питания светодиодов подсветки я решил использовать синхронный понижающий DC/DC преобразователь на микросхеме MP1482DS (FSP1082, LSP5502), с которым я постоянно сталкиваюсь в своей профессиональной деятельности. Это высокоэффективное и надежное решение, хорошо зарекомендовавшее себя в схемах питания бытовой электроники. Забегу вперед и скажу, что я не разрабатывал печатную плату, а использовал модуль питания, который выпилил из печатной платы другого устройства с целью проверки решения. Схема преобразователя изображена на Рисунке 12.
![]() |
|
| Рисунок 12. | Схема регулятора напряжения на микросхеме MP1482DS для светодиодной подсветки дисплея. |
Микросхема, выполненная в 8-выводном корпусе SOIC, обеспечивает выходной ток до 2 А и имеет широкий диапазон входного напряжения 4.75 – 18 В. Выходное напряжение в диапазоне 0.923 – 15 В устанавливается с помощью резистивного делителя (R3, R4); преобразователь работает на фиксированной частоте 340 кГц. Электролитические конденсаторы С1, С2 на рабочее напряжение 16 В, обязательны к установке, вместо них возможно применение керамических конденсаторов (см. техническое описание на микросхему), но таковых я не нашел. При подборе и расположении элементов на плате необходимо учитывать ограниченную площадь в корпусе панели. На Рисунке 13 видно расположение платы регулятора напряжения на месте трансформатора T1, конденсаторы установлены лежа, деформация корпуса панели при сборке отсутствует.
![]() |
|
| Рисунок 13. | Расположение платы регулятора напряжения питания светодиодной подсветки на тыловой стороне печатной платы панели магнитолы. |
Выходное напряжение с помощью резистора R4 установлено на уровне 10.1 В – при этом напряжении, на мой взгляд, яркость подсветки оптимальна. Для уменьшения выходного напряжения сопротивление резистора R4 необходимо увеличивать. Формулу для расчета сопротивления резисторов делителя можно найти в даташите. Ток потребления по шине 12 В (подсветка дисплея и кнопок) составил 70 мА, нагрев светодиодов в подсветке дисплея минимален. Итоговый результат ремонта и доработки панели автомагнитолы изображен на Рисунке 14.
![]() |
|
| Рисунок 14. | ЖК дисплей в автомагнитоле Mystery MMD-4503BS со светодиодной подсветкой. |
Магнитола Mystery MCD-968MP. Как вынуть магнитолу?
Магнитола Mystery MCD-968MP 2 DIN. Диск воспроизводится хорошо, радио, если машина стоит на месте- тоже хорошо, начинаешь движение- через минуту-треск, как будто нет антенны. Хочу проверить контакты, но не хватает ума вытащить магнитолу, подскажите, пожалуйста КАК?
Внутреннее сопротивление – один из наиболее значимых параметров, от которого напрямую зависят другие характеристики литиевого аккумулятора. От этого параметра напрямую зависят такие характеристики источника питания, как напряжение на выходе под нагрузкой, максимальный выходной ток и коэффициент полезного действия (КПД). Рассмотрим как измерить действительное значение внутреннего сопротивления АКБ, используя определенные методики.













