У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
Пробивает диодный мост
Только вчера забрал машину с сервиса, где поменяли диодный мост (за месяц до этого меняли диодный мост, щётки и реле-регулятор), как сейчас снова начала пропадать зарядка (причём так понемногу, если оборотов добавить, то она идёт, а иногда затухает, будто пробило один из диодов).
Дополнительные симптомы — сразу после холодного запуска было повышенное напряжение, потом падало, тахометр не работает.
Гена стандартный, шедший с змз-402, реле-регулятор черная коробочка со светодиодами.
Предположения:
1. Диодные мосты — говно. К сожалению, на родную гену немцы диодных мостов не делают. Кто-нибудь собирал диодный мост сам? В магазинах ЧИП ДИП есть полупроводники на любой вкус, а плату, может быть, из хорошо проморенного дуба или толстого стеклотекстолита?
2. Реле-регулятор не отключает обмотку возбуждения из-за заводского брака или плохого контакта (на массу, например). Маловероятно, кмк, поскольку он, сука, новый, а прикрутить его так, чтобы не было массы — это же уметь надо. Хотел попробовать от 412го космича приколхозить, но все кончились 🙁
3. Где-то в проводке есть плавающий коротыш, который активировался с зимней солью. Жучок вместо предохранителя нашел только один — слева рядом с коммутатором зажигания.
Вопросы: хочу поехать во вторник на сервис снова, о чём ругаться, и есть ли смысл?
Может быть, всё же заменить гену на что-нибудь от bosh, сделав новый шкив? Остаточный ресурс тачки до капиталки тысяч пятьдесят километров, и что-то ресурсное ставить особого смысла нет, но отдавать по три косаря в неделю за ремонт и ходить пешком по паре дней тоже не охота 🙁