Чем отличается коллекторный двигатель от асинхронного
Электричество сегодня является одним из самых востребованных источников энергии. Для его использования применяют специальные механизмы, которые способны преобразовывать ток во вращательную силу.
Одними из самых популярных систем являются коллекторные двигатели. Встречаются они повсеместно, так как отличаются простотой и функциональностью.
Особенности коллекторного устройства
Двигатели такого типа относятся к механизмам постоянного тока. Поэтому они встречаются в большинстве случаев в бытовых приборах, таких как стиральные машины. Устройство и принцип работы коллекторного мотора можно описать несколькими пунктами:
- Движущей частью двигателя является якорь, который состоит из множества пластинок. Он окружен специальными магнитами. Ток подается на двигатель с помощью щеток.
- Чтобы ротор постоянно вращался, нужно периодически менять направление тока. Поэтому щетки подключаются к пластинам, которые разделены между собой. Количество сегментов зависит от числа движущихся рамок.
Благодаря такой конструкции двигатель и называют коллекторным. Недостатком конструкции можно считать наличие щеток, которые со временем могут повреждаться или стираться.
Асинхронные моторы
Двигатели такого типа появились довольно давно и очень часто применяются в промышленности. Это обусловлено тем, что здесь используют трехфазные электрические сети. Принцип работы такой системы можно описать несколькими последовательными шагами:
- Статор мотора представляет собой обмотку из медной проволоки. Она может быть двух- или трехфазной. При подаче на него тока появляется магнитное поле.
- Ротор же представляет собой металлический цилиндр, который способен вращаться на подшипниках. Когда возбуждается магнитное поле в обмотке статора, это продуцирует аналогичное явление и в роторе. По-простому цилиндр просто старается догнать поле и это приводит к появлению вращения. Обусловлено это небольшим смещением фаз, которое может быть разным в зависимости от типа мотора.
Отличительной особенностью асинхронного двигателя является отсутствие скользящего контакта (в коллекторном моторе это щетки и сам коллектор). Поэтому такие механизмы намного надежней, чем конструкции на основе коллекторов. Обслуживать асинхронные модификации нужно не так часто. Коллекторный двигатель невозможно сделать с большой мощностью, что ограничивает среду их применения.
Объясните отличие коллекторного двигателя от асинхронного
хочет, чтобы нифуя не делать и инженером стать)
именно он не школьник которого заставили, а сознательно пошел учиться именно туда — и.
в школе насколько помню не учат конструкции двигателей. или учат?
Sebastian Pereira Мудрец (15274) да тут большинство дибилов сидит и дурацкие вопросы пишут — проще в яндексе вопрос ввести и почитать если действительно нужно.
У коллекторного имеется коллектор (и щетки впридачу), а у асинхронного токмо статор и ротор (кстати, без обмотки, ну, если не считать с фазным ротором).
Магнит умеет только притянуть или оттолкнуть. Ты получаешь только одно кратковременное движение — и все. Чтобы движение было непрерывным, магнитное поле нужно периодически переключать и изменять. В коллекторном двигателе этим и занимается коллектор. С каждым новым движением якоря, под контакт попадают все новые пластинки коллектора, и обмотки якоря переключаются заново. Якорь получает следующий толчок вперед. И так далее — непрерывное вращение складывается из отдельных толчков, благодаря непрерывной цепочке переключений обмоток.
БЕСколлекторный двигатель питается переменным током, поэтому в нем магнитное поле все время меняет знак уже само по себе, без всяких переключений. А ротор, который этим полем поворачивается, может иметь разную конструкцию. Он может нести на себе набор постоянных магнитов, или сам быть намагничен. Он может представлять собой обмотку под постоянным током, т. е. электромагнит постоянного тока. Так устроены, например, ротор автомобильного генератора.
Либо ротор может быть просто алюминиевой болванкой со стальными вставками внутри. Такая болванка фактически является короткозамкнутой обмоткой из толстенного алюминиевого проводника. Питание никакое к этой «обмотке» не подведено, но она кратковременно превращается в электромагнит под влиянием внешнего магнитного поля. Статор создает поле, это поле порождает кольцевые токи в «обмотке» ротора, потом эти токи, в свою очередь, порождают магнитное поле — и это поле вступает во взаимодействие с исходным полем статора. В результате ротор получает толчок и начинает вращаться. Но поскольку ток питания — переменный, то магнитное поле создается заново и заново, много раз в секунду, поэтому ротор получает толчки тоже много раз в секунду.
Но поскольку на то, чтобы «намагнитить» обмотку ротора заново, затрачивается некоторое небольшое время, то ротор вращается чуть медленнее, чем его вращает поле статора. Отстает. Поэтому такой двигатель и называется асинхронным — он вращается не вполне синхронно с частотой питающего напряжения.
Тем не менее, такие двигатели — самые распространенные повсюду, где есть переменный ток для питания. Самое очевидное их достоинство в том, что ротор НИЧЕМ механически не связан с остальным мотором, кроме подшипников. Нет никакого трения контактов, нет искр, нет износа, работа практически беззвучная.
А недостаток таких моторов в том, что у них фиксированная скорость вращения, которая задается частотой питающего напряжения. Чтобы получить разные скорости вращения, приходится прибегать к ухищрениям — перекоммутировать множество обмоток на статоре в другую схему, либо питать мотор от электронного генератора частоты, а не от розетки, либо применять механические редукторы.
Коллекторные моторы легко управляются по скорости путем простой регулировки напряжения. Но они значительно более шумные, и их контактные щетки требуют периодической замены.
Серж БестолковыйПросветленный (45836) 6 лет назад
И не «влом» стока писАть?
Дмитрий Низяев Искусственный Интеллект (793799) Бывает, под настроение попадешь 🙂
Семен ИгонинУченик (85) 6 лет назад
А коллектор это вообще что?
Дмитрий Низяев Искусственный Интеллект (793799) Набор медных пластинок, расположенных одна за другой. Чаще всего этот набор имеет вид цилиндра из нескольких сегментов (от трех до пары десятков).
В чем отличие асинхронного двигателя от коллекторного?
Доброго утра всем. Вопрос к мужчинам теоретикам и, быть может, практикам. Подскажите, в чем разница асинхронного и коллекторного двигателей? Из интернета понял, что у коллекторного есть щетки, а асинхронному они не нужны.
Нужно мне это для того, чтобы определиться с выбором станка. Читал про распиловочный станок, некоторые пишут, что только с асинхронным двигателем хорошие станки. Но в красном магазине только три станка китайских в пределах 20 тыс. асинхронники. Однако в отзывах пишут, что на самом деле эти станки коллекторные. Получается, что асинхронники это станки с ценой за полтинник или производства СССР.
Кто-то из вас пользовался асинхронным и коллекторным, в чем соль?
У вас есть свой дачный вопрос? Задайте его нашим экспертам и опытным дачникам.
Задать вопрос
Вопрос размещен в разделах: вопросы, станки, отличия
2 комментария 2 спасибо за вопрос в избранное 753 просмотра
Поделиться ссылкой
Копировать ссылку
Автор вопроса:
Григорий Чумаков Красноярск 5 января 2023, 04:17
Сказать спасибо! Вы поблагодарили 2607
Все ответы и комментарии ( 2 )
5 января 2023, 08:03
Вы совершенно правильно сказали — у коллекторных есть щетки, а у асинхронных их нет. У меня трехфазный асинхронник стоит на самодельном распиловочном станке, а весь остальной электроинструмент — коллекторный и иной раз приходится менять щетки.
5 января 2023, 15:55
Григорий, все асинхронники, как правило, трёхфазные, на 380 В. При конденсаторном подключении в сеть 220 В теряется значительная доля мощности. Коллекторные при тех же, а то и меньших габаритах, как правило, мощнее, работают в однофазной сети 220 В. Единственное, требуют периодического обслуживания, как правильно отметил Александр-периодически менять щётки, что, в принципе, несложно. Весь бытовой электроинструмент-электропилы, электрорубанки, дрели, перфораторы оснащены коллекторными электродвигателями. Хотя есть и разновидность однофазных асинхронных двигателей, с дополнительной пусковой обмоткой. Пример-стиральные машинки-полуавтоматы, особенно старые.
Асинхронный и коллекторный двигатель. В чем отличия? На чем основан принцип работы?
Ну давай погуглю за тебя, а то тебя, беднягу, в гугл-то не пускают, да?
НикнеймУченик (241) 6 лет назад
я просто с деревни
Они одинаковые, какой то дурак их по разному назвал !
Семен ИгонинУченик (85) 6 лет назад
Че ебнулся?
Иван Непомнящий Искусственный Интеллект (196125) Принцип один и тот же, совсем не «Че ебнулся?» как ты
Коллекторный на принципе переключения полюсов ротора
Асинхронный на принципе вращения короткозамкнутого ротора во вращающемся поле статора.
Это так —своими словами. Правильную формулировку можно найти в инете
Похожие вопросы