У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
FAQ как паять диоды
Началось всё с чего ?! Я решил сделать диодную подсветку приборов…ну как все делают, гуглят, вот и я загуглил. Но у меня сложилось ощущение что все статьи написаны для электриков, ну минимум для тех кто понимает в электрике…на тот момент я в ней ваще ничего не понимал) Но сделать подсветку то как то надо. Ну и я решил разобраться в этом всём, путём опыта) Ну и так, сяк и опа, получилось) Ну и там стало всё понятно, и пошло, поехало…сначала парочка диодов, потом больше, потом ленты…и так дошло до того что я разобрался почти во всей электрике авто)
Эту статью (инструкцию) я решил сделать для тех, кто ничего не понимает в электрике но имеет прямые руки чтобы что то сделать)
Итак, перед нами стоит задача сделать самую элементарную диодную полоску. Например как эта :
Что нам надо :
— флюс для пайки алюминия (чтобы припаивалось моментально)
— олово (то чем спаивать всё это)
— провода (ну куда ж без них)
— диоды (само собой)
— плата (с ней всё гораздо понятнее и удобнее)
Начнём с диодов. Они бывают разного размера и питаются от разного тока. Но нас интересуют диоды только на 12 вольт, так как вся проводка в авто 12-вольтовая.
Я купил несколько диодов белого цвета размером 5мм. Стоят они по 10 рублей за штуку (у нас в магазине Радиодетали)
Каждый диод имеет 2 полюса : + и —
Как понять где что:
Плюс (+) длинная лапка.
Минус (-) лапка покороче.
((если их перепутать ничего страшного не будет, диод просто не будет гореть) в отличие от лампочки ему принципиально где +, а где — )
Далее плата. Я рассматриваю пример с платой именно потому что на ней проще их зафиксировать, никуда ничего не падает, не валится, не расползается, но кому как удобнее) я взял самую дешёвую, где то 40р.
Провода. Они нужны чтобы мы смогли соединить все диоды так сказать в один и подключить наши диоды к авто (но сначала к батарее чтобы проверить их работу) Я взял 2 провода : красный (им я обозначил плюс), чёрный (для него я отвёл участь минуса). Провода сечением 0.75 мм, больше нет смысла для таких дел)
Ну и сам процесс)
Начинаем с того, что вставляем диоды в плату. Важно чтобы длинные лапки были на одной стороне в ряд и короткие так же, а иначе замучаемся их паять)
Далее слабо фиксируем диоды и готовим к спайке их одновременно путём загибания лапок в стороны, опять же плюс в одну сторону и минус в противоположную)
Наносим на них флюс и запаиваем аккуратненько каждую, только чтобы + и — ни в коем не совпали, иначе все сгорит(
Лишнюю длину лапок аккуратно откусываем кусачками или то чем это можно сделать)
Далее берём наши провода. Отмеряем провода ровно столько сколько занимает ряд диодов, на плюс и минус по проводу соответственно. И отмеренную длину оголяем, не откусываем, а оголяем ! нам это надо чтобы соединить все диоды сразу.
И как вы уже догадались припаиваем провод плюса к плюсу диодов а провод минуса к минусу диодов, тут всё проще некуда. Получается примерно так:
На этом собственно всё) Остаётся только проверить работу диодов подсоединив их к 12 вольтам, у меня это батарея от 12-вольтового шуруповёрта.
А если надо подключить их к авто, то достаточно найти какой нибудь плюс и минус и подрубать…
Надеюсь эта статья кому нибудь поможет)
Если есть вопросы, пишите)
Подскажи по пайке светодиодов.
Подскажите неведующему)))Раньше я всегда перепаивал светодиоды из готовых патронов, там всё просто выпаял, плюс минус нашёл, впаял.А сегодня мне понадобился маленький светодиод в кнопку блокировки.Выпаивал из ленты.
Так вот пара вопросов, подскажите кто разбирается, ну или просто сам химичил.
1 Есть ли разница какой стороной припаивать резистор к светодиоду?
2 Куда припаивать резистор на светодиоде, на плюс или минус?
10 марта 2015
Поделиться:
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
есть такая тема как светодиоды на 12вольт с резистром внутри линзы — и монтировать удобно и паять не нужно, я себе такими пересветил кнопки на центральной консоли — очень даже ничего — вместо лампочек накаливания поставил во все кнопки — плюс у них быстрая замена (например цвет надоел или не дай бог перегорит) — резистор абы акой брать не стоит, так как параметры у разных светодиодов отличаются, основоной параметр который нужен тебе это сила тока на которую светодиод рассчитан
узнать силу тока светодиода — задачка для неподготовленного человека не самая простая
на просторах интернета встречаются записи в которых люди впаивают светодиоды вообще без резисторов и они светят годами, но это не совсем правильно
для расчета резистора можно воспользоваться калькулятором cxem.net/calc/ledcalc.php
резистор может быть подпаян хоть к аноду хоть к катоду
samodelka.info/auto-samod…a-avto-svoimi-rukami.html