Из чего состоит болгарка

Почему болгарка, и как это работает

Сегодня в обиходе почти у каждого домашнего мастера есть болгарка. Тем не менее, многие не знают, почему она так называется, и какие функции может выполнять этот инструмент, помимо обычной резки. Из этой статьи вы узнаете происхождение необычного названия болгарки, ее устройство, и для чего еще ее можно применять.

Как правильно называется болгарка

Всем привычное наименование – болгарка — настолько распространено, что мало кто помнит, почему ее так называют. Этот инструмент правильно называется углошлифовальная машинка (УШМ). Первоначально она предназначалась для обработки внутренних углов на стыках двух плоскостей. Первые экземпляры таких машин поступили в Советский Союз из дружественной тогда Болгарии, где и производились. По свойственной народу привычке длинное и неудобное название постарались сократить. В результате в обиход прочно вошло новое слово – болгарка. А вот на упаковке указывается правильное наименование — углошлифовальная машинка.

Иногда производители используют вариант ШМУ (шлифовальная машинка угловая) или МШУ.

Постепенно так стали именовать все электроинструменты, внешне похожие на прототип. Хотя разница между ними имеется. Например, болгаркой часто называют отрезную машинку. Внешнее сходство, несомненно, присутствует, но отрезная машинка оснащена площадкой для того, чтобы разрез направлялся перпендикулярно обрабатываемой поверхности, чем она и отличается от болгарки.

Что может этот инструмент

• шлифовальный диск по металлу толщиной 5-6 мм;

• лепестковый шлифовальный диск;

• отрезной круг по металлу толщиной 2 мм;

• отрезной круг по бетону и керамике с алмазной кромкой;

• круг по дереву отрезной;

• цепной круг по дереву.

Устройство и принцип работы УШМ

Устройство угловой шлифовальной машины достаточно сложное. Из чего состоит УШМ, можно понять, посмотрев на рисунок ниже.

Конструкцию машинки условно можно разделить на две части:

• электрическую;
• механическую.

Упрощенная электрическая схема УШМ выглядит так:

Сердцем УШМ является коллекторный электродвигатель переменного тока. Напряжение питания через обмотку статора посредством угольных щеток подается на коллектор ротора (вращающейся части) электродвигателя. На роторе расположены секции обмоток, выводы которых расположены на пластине якоря ротора.

Дешевые и маломощные болгарки вращаются с постоянной скоростью. Более мощные модели снабжены регулятором на ручке, позволяющим изменять обороты двигателя.

На обе стороны вала ротора надеты подшипники, закрепленные в корпусе. Этим обеспечивается стабильное направление вала во время работы. Вращение электродвигателя передается на редуктор, изменяющий направление вращения и передающий крутящий момент на режущий круг.

Редуктор состоит из двух косозубых шестеренок. Малая надета на вал двигателя, а большая на ось редуктора. На выходящую наружу часть оси редуктора – шпиндель — крепится рабочий инструмент (круг). Профессиональные модели оснащаются расцепляющей муфтой — она прекращает вращение рабочего части инструмента, если по какой-либо причине круг заклинивает в обрабатываемом материале. Без такой муфты диск круга может сломаться и осколками разлетится в разные стороны. Часть поверхности круга прикрыта защитным кожухом, защищающим лицо и руки от летящих из-под режущей кромки опилок и пыли.

Рабочий круг крепится на шпинделе быстрозажимной гайкой с помощью специального ключа. Неподвижность шпинделя при затягивании гайки обеспечивается кнопкой на стороне корпуса редуктора, противоположной кругу. На пластмассовом корпусе болгарки имеются продольные щелевые отверстия. При работе их закрывать нельзя, через них происходит охлаждение электродвигателя.

Конструкция болгарки и сфера ее применения

УШМ: конструкция, принцип действия, сферы и способы применения

Сегодня в промышленности и в быту используются различные виды электроинструмента. Один из самых востребованных – угловая шлифовальная машина, сокращенно – УШМ. В быту этот прибор часто называют болгаркой. Она работает с кругами или, как их иначе называют, дисками. Их размеры и материал изготовления зависят от того, какие материалы нужно обрабатывать. К примеру, алмазные диски диаметром 230 мм для УШМ используют для резки особо прочных материалов.

Особенности конструкции инструмента

Корпус угловой шлифовальной машины состоит из двух основных элементов. Они расположены под углом друг к другу. Этим и объясняется название устройства. В одной из частей располагается двигатель. Он состоит из трех главных частей:

• Ротор. Это вращающаяся деталь, которая располагается во внутренней части статора. Этот элемент оснащен медной обмоткой.
• Статор. Именно эта деталь УШМ отвечает за создание электромагнитного поля. Состоит из катушек, каждая из которых имеет обмотку из медной проволоки.
• Электрощетки. Эти элементы позволяют переводить питание на ротор.
• Редуктор. При помощи него на диск передается напряжение.

Корпус может быть изготовлен из различных материалов. Часто применяются те или иные сплавы. Некоторые элементы выполняют из пластика. Болгарку обычно оснащают двумя рукоятками для удобства работы с нею. Существует огромное количество разновидностей УШМ, которые различаются по мощности, размеру и другим параметрам. Устройства работают как от электросети, так и от аккумуляторов. В первом случае нет необходимости беспокоиться о подзарядке, но если во время работы нужно перемещаться на значительное расстояние, потребуется удлинитель. Если вы выбираете модель, питающуюся от АКБ, нужно убедиться, что его мощности хватит для работы.

Как работает болгарка

Вне зависимости от мощности или типоразмера, все угловые шлифовальные машины имеют общий принцип работы. Когда вы включаете устройство, на мотор поступает напряжение. После этого ротор начинает вращаться. В итоге вращение передается непосредственно на диск (круг), который и является основной рабочей частью болгарки. Стоит отметить, что диск располагается под углом по отношению к корпусу неслучайно. Такое его размещение уменьшает силу отдачу во время включения инструмента. Это существенно повышает безопасность во время его эксплуатации.

Как используют угловую шлифовальную машину

Главная особенность болгарки заключается в ее универсальности. При помощи этого устройства можно выполнять огромное количество операций. Для того чтобы менять их, достаточно менять непосредственно сами диски, или круги.

Очень часто при помощи УШМ режут металлоизделия. Посредством этого инструмента можно работать в труднодоступных условиях, когда нет возможности использовать габаритное оборудование. Болгарки подходят для резки самых разных видов металлоизделий. При помощи этого инструмента нередко демонтируют различные конструкции. И, конечно, он незаменим для резки труб, уголков или иных металлических изделий как в быту, так и на производстве.

Но металл – далеко не единственный материал, который способна осилить угловая шлифовальная машина. Она справляется с резкой бетона, кирпича, мрамора и др. Важно лишь правильно подобрать насадку для нее. Для работы с камнем часто используют алмазные диски диаметром 125 мм для УШМ либо другого типоразмера, в зависимости от габаритов инструмента. Почему для решения этой задачи нередко выбирают круги именно из этого материала? Все просто. Алмаз очень прочен. Конечно, диски изготавливают из него не в чистом виде, ведь тогда они будут невероятно дорогими. Частицы алмаза встраивают в решетку, сделанную из металла. Она стачивается во время работы, в то время как обрабатываемый материал – например, натуральный камень – не режется, как ножом, а крошится.

Однако угловые шлифовальные машины используются не только для разрезания различных изделий. Собственно, об этом свидетельствует само их название. При помощи этого инструмента можно заниматься шлифовкой различных материалов, от бетона до дерева. Опять-таки, главная задача – выбрать круг подходящего типа. Они изготавливаются из разных материалов и имеют разную маркировку. В обязательном порядке изучайте ее перед покупкой и применением.

Полезные дополнительные опции

Современные УШМ порой оснащают дополнительными функциями, которые могут оказаться очень полезными во время их применения. Например – опция поддержания постоянных оборотов круга. Машины с этой особенностью способны поддерживать одну и ту же скорость реза, стабилизируя диск. Полезна и функция защиты от перегрузки мотора. То же можно сказать и об опции ограничения пускового тока. Очень удобны УШМ с системой защиты от пыли. Последняя часто скапливается внутри. Системы защиты от нее позволяют продлить срок эксплуатации инструмента. При этом им будет удобнее пользоваться. Не придется постоянно вскрывать устройство, чтобы произвести его очистку от попавших туда посторонних частиц. Кстати, если вы хотите приобрести диски для болгарки на выгодных условиях, мы всегда рады помочь.

Как отремонтировать болгарку в домашних условиях

Болгарка, являясь самым востребованным инструментом в доме, подвергается немалым нагрузкам и интенсивному использованию. Из-за этого по прошествии некоторого времени случается, что при запуске двигателя появляются рывки, запах гари и другие неисправности, наводящие на мысль, что угловая шлифовальная машина (УШМ) сломалась. Но не стоит сразу нести аппарат в ремонт или покупать новый. Большинство неисправностей данного прибора можно устранить самостоятельно.

Устройство и электрическая схема болгарки

За долгие годы существования такого инструмента, как УШМ, ее внешний вид, а также внутреннее устройство практически не изменились. Чтобы произвести ремонт болгарки своими руками, необходимо знать устройство ее механической части, а также электрической. Если посмотреть на рисунок, приведенный ниже, то можно увидеть, из каких частей состоит УШМ.

1. Колесико для регулировки оборов шпинделя агрегата.
2. Электрический двигатель, состоящий из ротора и статора.
3. Пусковая кнопка. Иногда к ней подключается система плавного пуска.
4. Корпус из ударопрочного пластика.
5. Кнопка для фиксации шпинделя (используется при смене инструмента).
6. Предохранительная муфта. Защищает двигатель от перегрузки, при заклинивании инструмента.
7. Защитный кожух. Закрывает инструмент и защищает пользователя от вылетающих частиц обрабатываемого материала, а также предотвращает травмирование человека при разрушении инструмента, например, абразивного диска.
8. Гайка, зажимающая инструмент. Откручивается с помощью специального ключа, идущего в комплекте с электроинструментом. Также существуют быстрозажимные гайки, которые можно открутить без ключа.
9. Корпус редуктора и сам редуктор. Состоит из блока шестерен, которые передают вращательные движения от ротора на шпиндель с инструментом.

На рисунке ниже показана электрическая схема болгарки.

Электрическая часть УШМ имеет следующие элементы:

• электрический кабель с вилкой для подключения к электросети;
• кнопка пуска;
• статор;
• электрические щетки (угольные или графитовые);
• коллектор;
• якорь (ротор).

На следующем рисунке показана схема подключения болгарки, а именно ее двигателя.

Все составляющие электродвигателя выполняют определенные функции.

1. Ротор – это вал, на котором размещены катушки и коллектор. Ротор, вращаясь в магнитном поле статора, передает вращательное движение на редуктор УШМ.
2. Коллектор. Представляет собой часть ротора, к которой подведены все управляющие кабели. Через коллектор проходят электрические сигналы от блока управления к двигателю. Именно к коллектору подсоединяются электрощетки.
3. Электрощетки. Главная их задача — это передача электрического тока от силового кабеля на коллектор.
4. Статор. Представляет собой катушку с определенным числом витков. Задача статора заключается в создании магнитного поля, которое, взаимодействуя с якорем, приводит последний в движение.

Основные неисправности болгарки и их причины

По статистике, большинство случаев выхода из строя УШМ связаны с электрической частью аппарата. Некоторые поломки могут быть незначительными, что позволяет провести ремонт болгарки своими руками. Но, например, при перегорании обмоток двигателя ремонт угловой шлифовальной машины может произвести только специалист.

Болгарка не включается

Причины того, что УШМ не включается, могут быть следующие:

• неисправна электрическая вилка;
• неисправен электрический кабель;
• сломалась кнопка запуска;
• нарушен контакт между кабелем питания и кнопкой;
• обрыв контактного провода электрощетки;
• сильный износ электрощеток;
• выход из строя обмоток ротора или статора.

УШМ не развивает обороты

Причины того, что угловая шлифмашина не набирает обороты, могут быть разные.

1. Поломка блока регулировки оборотов. Для проверки этой версии необходимо подключить двигатель аппарата напрямую, минуя регулятор, и проверить работу устройства.
2. Неисправность электрического кабеля вследствие постоянных перегибов или механического повреждения. Из-за этого поврежденный провод начинает греться под нагрузкой, а обороты двигателя падать.
3. Загрязнение коллектора пылью. Необходимо удалить загрязнения спиртом.
4. Проблемы с щетками. Они могут износиться или иметь короткий контактный провод, как показано на следующем фото.

Щетка хотя наполовину и стерлась, но является вполне работоспособной. При этом короткий контактный провод не дает пружине прижать электрод к коллектору. Данная ситуация также может быть причиной того, почему УШМ перестала работать в нормальном режиме.

Электродвигатель греется

Причины того, что греется болгарка, могут быть следующие.

1. Неправильный режим работы аппарата. В результате перегрузок электродвигатель может сильно нагреваться, что часто ведет к перегоранию обмоток.
2. Разрушение подшипников, расположенных на якоре. В результате ротор цепляется за статор, работа двигателя затрудняется, и обмотки перегреваются. Проблема решается заменой подшипников.
3. Засорение вентиляционных каналов, через которые поступает воздух для охлаждения двигателя. Необходимо очистить вентиляционные отверстия от пыли.
4. Поломка крыльчатки, служащей для охлаждения двигателя. Установлена она на роторе, на противоположной по отношению к коллектору стороне. Если крыльчатка сломана, ее необходимо заменить на новую.
5. Межвитковые замыкания обмоток статора и ротора. Потребуется перемотка катушек или замена данных деталей на новые.

Болгарка искрит

Если вы заметили сильное искрение при включении углошлифовальной машины в том месте, где находится коллектор, то причины данной неприятности могут быть следующие.

1. Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках появляется повышенный шум, падают обороты двигателя и горят щетки.
2. Нарушился контакт между коллекторными пластинами и обмоткой.
3. Слабый прижим щеток. При длительных режимах болгарки пружины перегреваются и могут “отжигаться”, теряя при этом упругость.
4. Разбалансировка ротора двигателя.
5. Нарушение цилиндрической поверхности коллектора. Это иногда происходит после перемотки, если якорь не протачивается на токарном станке, а сразу устанавливается в аппарат. В таком случае можно также наблюдать, что чрезмерно искрят щетки.
6. Между ламелями коллектора нарушена изоляция. Также может быть засорение пазов продорожки графитом или пробой между ламелями.
7. Износ подшипников, вызывающий биение ротора, также приводит к тому, что сильно искрят щетки.
8. Нарушение геометрии вала якоря. Обычно это случается при неаккуратной разборке электродвигателя, когда вал гнется.
9. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки подбираются, исходя из ожидаемых оборотов и напряжения.
10. Поднятие одной или нескольких ламелей приводит к тому, что быстро сгорают щетки. Случается это по причине перегрева двигателя при длительной работе. В результате стекломасса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься. Из-за того, что ламели подняты, щетки стираются очень быстро.

Как разобрать болгарку для диагностики

Чтобы провести диагностику электрической части УШМ, а также устранить механические поломки аппарата, потребуется его разобрать. Разборка осуществляется по следующему алгоритму.

1. С помощью ключа снимите диск или другую насадку со шпинделя агрегата.
   
2. Открутите рукоятку.
   
3. Снимите защитный кожух.
   
4. Откройте специальные окошки, расположенные по бокам кожуха угловой шлифмашины, и извлеките электрощетки, предварительно отсоединив клеммы.
   
5. Открутите корпус редуктора от корпуса двигателя УШМ.
   
6. Без особых усилий потяните за корпус редуктора и отсоедините его от кожуха. При этом редукторный блок извлечется вместе с ротором.
   
7. После извлечения якоря, в кожухе останется статор двигателя, который также легко извлекается для диагностики после откручивания крепежа.
   
8. Чтобы разобрать редуктор, открутите винты, удерживающие крышку. Сняв крышку, вы увидите шестерни редуктора.
   
9. Чтобы снять якорь с болгарки, потребуется открутить гайку, находящуюся внутри редуктора.
   
10. Для того, чтобы снять подшипник с якоря, рекомендуется воспользоваться специальным съемником. В противном случае, можно повредить вал.
    

Диагностика электрической части УШМ

Как было сказано выше, чаще всего УШМ отказывается работать по причине поломок электрической части агрегата. Для правильной диагностики электрических цепей инструмента мастера по ремонту электрооборудования пользуются специальным прибором — тестером.

Если вы нажали на кнопку запуска агрегата, и он не работает, то в 90% случаев причина поломки не настолько серьезная, чтобы вы не смогли отремонтировать болгарку своими руками.

Специалисты советуют придерживаться основного правила ремонта электроинструмента: двигаться от простого к сложному.

Первым делом потребуется проверка электрического кабеля и вилки на его конце. Если она разборная, то раскрутите ее и проверьте надежность контактов. В противном случае, придется разобрать болгарку (снять кожух аппарата) и “прозвонить” кабель тестером, а также убедиться, что ток подходит к контактам кнопки “Пуск”. Если прибор покажет обрыв, то кабель следует заменить на новый.

Ситуация, когда ток поступает на кнопку, но дальше не проходит (при включенном положении), говорит о неисправности переключателя. Кнопку починить не получится. Ее необходимо заменить на новую, но прежде промаркируйте снимаемые контакты, чтобы в дальнейшем подсоединить их правильно. При неправильном подсоединении контактов может сгореть обмотка двигателя.

Если при проверке оказалось, что и кабель, и кнопка пуска исправны, но на щетки не поступает ток, то необходимо произвести зачистку контактных пластин щеткодержателей. В случае неэффективности данной процедуры рекомендуется замена щеток. Далее, если со щетками все нормально, и ток на них поступает, следует проверить ротор и статор на наличие замыканий и обрывов.

Проверка якоря электродвигателя

Ротор электромотора может иметь следующие неисправности: межвитковое замыкание и обрыв проводников на контактах ламелей. Проверить якорь болгарки можно мультиметром: прибор переводится в режим изменения сопротивления, выставляется значение 200 Ом, и с помощью щупов замеряется сопротивление между двумя соседними ламелями. Таким образом требуется проверить все пары ламелей. Если показатели сопротивления одинаковые, то обмотка ротора не имеет повреждений. Обнаружение во время “прозвона” других значений сопротивления, а также выявление обрыва цепи говорит о неисправности в этой катушке. В таком случае потребуется ремонт якоря болгарки.

Обычно разрыв проводников происходит в местах соединения с обмоткой. Осмотрите места, где катушки соединяются с ламелями, убедитесь в надежности пайки контактов.

Если у вас нет измерительного прибора, то проверить ротор можно, использовав для этих целей лампочку на 12 В и аккумулятор. Мощность должна быть в пределах 30-40 Вт. Проверка делается следующим образом: подайте напряжение 12 В от аккумулятора на вилку угловой шлифмашины, в разрыв одного провода подключите лампочку, начинайте вращать шпиндель УШМ. При исправной обмотке лампочка будет гореть ровно, без миганий. При межвитковом замыкании степень накала спирали лампочки будет меняться. В таком случае ремонт якоря болгарки своими руками будет затруднителен, поскольку схема намотки якоря достаточно сложная, да и сам процесс требует специального оборудования и знаний. Поэтому данную операцию рекомендуется доверить специалистам. Но лучшим выходом из ситуации будет замена якоря на болгарке новым.

Если лампочка не загорается при тестировании ротора, это свидетельствует о наличии обрыва в статоре или замыкания в его обмотках, а также о проблемах с электрощетками.

Проверка статора электродвигателя

Чтобы проверить статор болгарки, используют, как и в предыдущем случае, мультиметр. Значения нужно выставить на 20-200 Ом и сделать следующее. Прикоснитесь одним щупом к контакту обмотки статора, а вторым – к корпусу детали. Если прибор показывает сопротивление, это значит, что произошел пробой на корпус. Прикоснитесь щупами к контактам одной обмотки, а затем к контактам другой. Если сопротивление одинаковое, значит катушки исправны. Если на одной обмотке прибор показывает обрыв цепи, значит, потребуется перемотка статора или замена детали на новую.

Перемотать статор в домашних условиях, не имея специальных знаний, навыков и оборудования, будет проблематично. Лучше обратиться к специалистам, профессионально занимающимся перемотками двигателей.

Механические поломки и их устранение

К механическим поломкам УШМ, можно отнести следующие.

1. Износ подшипников якоря двигателя. Обычно при износе подшипников вы можете ощутить сильную вибрацию во время работы аппарата. К тому же, может быть слышен скрежет и другие шумы. Рано или поздно, подшипник все же разрушится, а высыпавшиеся шарики попадут на шестерни редуктора. Если это произойдет, то кроме подшипника, придется менять и шестерни. Конечно же, лучше не дожидаться данной неприятности, а при первых признаках неисправности подшипника заменить его. Как добраться до этой части угловой шлифмашины, было рассказано выше.
2. Износ шарикоподшипника или подшипника скольжения редуктора. Как и в предыдущем случае, при включении аппарата будет ощущаться вибрация и слышаться шум, несвойственный нормальной работе УШМ. Чтобы предупредить дальнейшую поломку редуктора, необходимо заменить неисправную деталь.
3. Износ шестерен редуктора. Шестерни быстро изнашиваются из-за недостаточной смазки. По этой же причине и греется редуктор. Необходимо следить за состоянием смазки внутри редуктора и при необходимости менять ее. Как разобрать редуктор, было описано выше. Смазку нужно использовать специально разработанную для редукторов УШМ, и купить ее можно в точках, где продается данный инструмент. Если по какой-либо причине сломались зубья хотя бы одной шестерни, то менять нужно весь комплект шестеренок (пару).

К механическим неисправностям можно отнести и поломку фиксатора вала. Для того, чтобы заменить фиксатор, потребуется разборка редуктора и снятие большой шестерни.

Углошлифовальная машина: назначение и сферы применения

Название «Болгарка» возникло в 1970-х г.г. в СССР из-за впервые появившегося в продаже строительного инструмента, который производился в болгарском Пловдиве на промышленном предприятии «Элтос-Болгарка». А само изобретение аппарата принадлежит разработчикам Ackermann + Schmitt (FLEX-Elektrowerkzeuge GmbH) из немецкого города Штайнхайм-на-Муре и датируется 1954 годом. Значительно увеличивающая комфорт работы и производительность труда машина, быстро стала популярной как среди профессионалов, так и в среде рядовых потребителей.

Наиболее привлекательной чертой нового инструмента является и его универсальность. Вот далеко неполный список тех работ, которые позволяет эффективно производить резку и шлифовку самых разных материалов:

• продукция на основе бетона;
• кирпич из любого материала (от силиката до керамики);
• любой черный и цветной металл;
• искусственный и натуральный камень;
• облицовочная плитка из керамики;
• черепицу и другие кровельные материалы;
• дерево (эффективна лишь шлифовка).

Такая «всеядность» объясняет высокую популярность УШМ и то, почему этот электроинструмент активно используют:

• при проведении строительных работ;
• на предприятиях металлообрабатывающей индустрии;
• в авто- и слесарных мастерских;
• при проведении различного ремонта.

По распространенности у населения машинка является одним из лидеров: редкий хозяин не имеет ее в своем распоряжении, для проведения резки и шлифовки.

Из чего состоит УШМ: устройство углошлифовальной машины

Машины углошлифовальные (УШМ) имеют простую и продуманную конструкцию.

УШМ, или, другими словами, болгарка, состоит из:

1. Армированный полимерный корпус, имеющий высокую износоустойчивость, резистентность к механическим воздействиям и невосприимчив к неблагоприятным условиям окружающей среды. На поверхности всегда имеется кнопка, снабженная фиксатором. У некоторых видов УШМ конструкция предусматривает технологические отверстия и люки, через которые осуществляется охлаждение и обеспечивается доступ к электромотору для замены щеток.
2. Мотор способный работать от стандартной электросети или от встроенных аккумуляторов. Применяемые приводы характеризуются возможностью обеспечения работы на высоких оборотах. Во многих моделях для охлаждения нагревающихся элементов обеспечивает устанавливаемый в передней части вентилятор.
3. В отделенном от основной части корпуса пространстве устанавливается одноступенчатый угловой редуктор. Он производится на основе сплавов магния и алюминия. На шарикоподшипниках или на подшипниках скольжения устанавливаются валы стержней конической формы. Корпус удерживает их в сцеплении, а мягкость работы обеспечивает консистентная смазка.
4. Шпиндель и вал с нанесенной резьбой, необходимый для крепления режущего диска или другой оснастки, которая закрепляется толстостенной шайбой и гайкой. С другой стороны редуктора, как правило, присутствует фиксатор, обеспечивающий неподвижность вала для удобства снятия или замены оснастки.
5. Рукоятка болгарки съемная, находится ближе к редукторной части и имеет несколько посадочных мест, что позволяет оптимизировать захват и удержание инструмента и само режущее усилие.
6. Защитный кожух, необходимый для отсекания возникающих при резке твердых поверхностей быстролетящих мелких частиц материала и искр. Защита также позволяет уберечься от фрагментов разрушающейся оснастки.

Набор поставки УШМ состоит из самого инструмента, инструкции, предназначенной для ознакомления пользователя с особенностями данной модели и ключом для надежного закрепления оснастки. Ключ – это рычаг, который выглядит как стальная полоса с двумя штырями, точно подходящими в соответствующие отверстия на фиксирующей гайке.

Принцип работы углошлифовальной машины

Для того чтобы включить «болгарку», достаточно нажать на соответствующий переключатель на ее корпусе. Углошлифовальная машина болгарка может быть подключена к сети гибким проводом или работать от встроенного аккумулятора.

Подавляющее большинство конструкций УШМ основано на электромоторе с коллектором, который характеризуется высоким сопротивлением. Такая организация не предъявляет серьезных требований к величине используемого тока.

Движение от вала электродвигателя передается в редуктор ведущей шестерне, затем, с ее помощью ведомой, которая в свою очередь приводит в движение шпиндель. Наиболее продвинутые модели оснащены расцепляющей муфтой, устанавливаемой между мотором и редуктором. В случае заклинивания оснастки в материале она предотвращает обратный удар, передающийся на корпус инструмента, что делает работу более безопасной и предотвращает поломку самого механизма.

Какие бывают виды углошлифовальных машин

В основе часто используемой классификации этого лежит характеристика по типу питания. Безусловно в основной своей массе УШМ электрические, но существуют и другие вариации. Их можно выделить четыре.

Наиболее разнообразный по ассортименту и самый распространенный вид, запитываемый стандартным напряжением 220 V. Подходят для работы внутри помещений и на территориях, которые предоставляют возможность подключения к электросети. Для бытового использования – это наиболее адекватный вариант. Такой тип УШМ предпочитают и специалисты, такие как электрики, сантехники, отделочники. Профессиональные модели «болгарок» обладают большими мощностью и отказоустойчивостью, но значительно дороже бытовых. Для обычных УШМ, используемых частными лицами не постоянно такие параметры избыточны.

Внешне аккумуляторные углошлифовальные машины отличить от сетевых можно не только по отсутствию сетевого кабеля. Часть корпуса такой «болгарки» служит ручкой и, одновременно, держателем для аккумулятора больших размеров закрепленного в торце. Модели имеют небольшие мощность и размеры и применяются для быстротекущих работ в местах, находящихся вдали от электроснабжения. Заряда 18V литий-ионной батареи хватает ненадолго, не отличаются разнообразием и оснастки: диаметр используемых дисков приходится на диапазон 125 мм – 150 мм.

Инструмент этого типа имеет совершенно другой формы крупногабаритный корпус с топливным баком и напоминает скорее бензопилу, только с диском вместо цепи на длинной шине. Для удержания такой массивной конструкции УШМ снабжена ухватистой рамой-рукоятью и вспомогательной ручкой. Используются инструменты подобного типа в местах где нет доступа к электросети, но требуется мощное устройство для резки бетона или железа. Мощность и конструкция бензиновых УШМ позволяет использовать диски больших диаметров.

Могут использоваться в шаговой доступности от компрессора или на предприятиях, оснащенных системой пневмотрубопроводов. Двигатель таких УШМ устроен предельно просто и представляет собой лопасти, приводимые в движение потоком воздуха, которые, в свою очередь, вращают вал с закрепленным на нем диском. Кнопка включения открывает клапан, по которому сжатый воздух устремляется по внутреннему каналу к точке приложения усилия. Элементарная механика означает отсутствие тяжелых деталей и пневматические УШМ являются самыми легкими. Работают они сколько угодно долго – пока в пневмосистеме существует необходимое давление и открыт клапан подачи воздуха.

Основные критерии при выборе углошлифовальных машин

Современный рынок электрооборудования предлагает широкий диапазон моделей УШМ, отличающихся по разнообразным параметрам. Как разобраться и какие параметры стоит оценивать при покупке «болгарки»?

Главные характеристики болгарки: мощность, скорость оборотов и размер диска.

1. Мощность углошлифовальной машины. Здесь велик диапазон доступного оборудования. Нижняя граница начинается от 650 Вт, а верхняя не превышает 2700 Вт. От этих чисел пропорционально зависит доступный диаметр диска. Впрочем, и наоборот: по размерам кожуха можно примерно прикинуть и мощность устройства. Наиболее удобны «болгарки» с мощностью от 750 Вт и диаметром диска более 120 мм. Для строительных УШМ, используются еще более размерные оснастки от 230 мм. Мощность таких аппаратов должна составлять не менее 2200 Вт.
2. Скорость вращения. Параметр от которого зависит быстрота резки и способность преодолевать силу трения стенок обрабатываемого материала. Сбалансированным значением является величина в 80 м/с. Значительно большие скорости критически увеличивают вероятность разрушения оснастки, а меньшие – ведут к интенсивному ее износу. Производители обязательно указывают безопасные частоты для вращения круга прямо на корпусе УШМ.
3. Диаметр оснастки. Размеры используемых дисков имеют самое непосредственное значение для конкретных работ. От диаметра круга напрямую зависит доступная глубина резки. Для оснасток в 125 мм максимально погружение в материал соответствует 35 мм. Для более значительных величин необходимы и большего размера диски. Есть еще одно важное ограничение: машины с малой мощностью и маленьким диаметром оснастки не подходят для работы с такими твердыми материалами как керамика.

Выбор оснастки для углошлифовальных машин

На отечественном рынке представлены следующие виды оснастки:

Отрезные круги

Используются в целях резки металла, камня или керамики. В процессе резки ключевой момент – угол наклона инструмента и надежность фиксации обрабатываемой детали. Отрезные диски принято подразделять на алмазные и абразивные, хотя, по сути алмаз также является абразивом.

Применяются для обработки изделий из бетона, камня или металла. Круги имеют систему обозначений, которая состоит из букв и цифр. Так, в маркировке A24S элементы обозначают следующее:

• Литера «A» дает информацию о сорте применяемого абразива. A– корунд, AS – электрокорунд, С – карбид кремния (чаще всего применяется для работы по бетонам).
• Число «24» – это размер зерна, фракция к которой оно принадлежит. Так для резки стали используются более крупные зерна, а для цветных металлов – мелкие.
• Крайняя буква «S» – показатель твердости связующей основы. Чем она мягче, тем ближе буква к началу алфавита.

Маркировка незаменима в момент выбора обрезного круга для обработки того или иного материала. Чем точнее будет сделан выбор, тем лучше оснастка справится с работой. Чтобы диск не «горел» или быстро не изнашивался важно руководствоваться следующим соображением: чем прочнее и неуступчивее материал, тем мягче должна быть связка и наоборот.

Этот вид оснастки можно использовать исключительно для того материала, для которого он предназначен производителем: диски соответствующим образом обозначаются. Если один алмазный круг предназначен для бетона, а другой для резки гранита поменять местами их нельзя. Самые распространённые варианты:

• «Бетон» – подходит для резки изделий из бетона и железобетона.
• «Асфальт» – применяется для резки материалов, содержащих большое количество разнофракционных твердых частиц;
• «Строительный материал» – специализированная оснастка для резки силикатного или керамического кирпича;
• «Гранит» – наиболее приспособлен для резки самых твердых материалов.

Прежде, чем углошлифовальную машину купить, необходимо ответить на вопрос: для каких видов работ и с какой частотой инструмент планируется использовать. В усредненном варианте можно посоветовать покупать «болгарку» от известных брендов, зарекомендовавших себя качественными производителями электроинструмента. Если нет каких-то особых соображений, потребностей и нужна машина для стандартных бытовых задач: самая универсальная модель, подходящая большинству пользователей – это сетевая машина с диаметром оснастки 125 мм.

Просмотрено: 5262 раз(а)