Время работы лодочного подвесного мотора от LiFePO4 АКБ 12 вольт 100 А*ч
Для питания лодочных электромоторов отлично подходят аккумуляторные батареи типа LiFePO4. Это тяговые АКБ, устойчивые к глубоким разрядам и адаптированные к жестким условиям работы. Такие батареи сохраняют исходную емкость на протяжении 2000 циклов заряд-разряд. И даже после такого большого срока эксплуатации они остаются работоспособными. Батареи на основе литий-железо-фосфата надежны, стабильны, работают при температуре -30 до +55 °С, не боятся тряски и вибраций. Герметичный корпус защищает батарею от попадания влаги, что особенно актуально при использовании АКБ на катере, лодке или другом плавательном средстве. Поэтому LFP батареи считаются лучшими среди всех источников автономного питания.
Характеристики АКБ
Чтобы аккумуляторная батарея эффективно выполняла возложенные на нее задачи, ее рабочие характеристики должны соответствовать условиям работы. Номинальное напряжение АКБ выбирается по вольтажу мотора. Подходящую емкость выбрать сложнее. При ее расчете учитывается мощность электромотора и другого используемого оборудования, необходимое время их работы от батареи и коэффициент эффективности АКБ. От этих параметров зависит время работы энергозависимого оборудования на 1 заряде. Например, литий-железо-фосфатная батарея на 12 В и 100 Ач имеет запас мощности 12 х 100 = 1200 Вт·ч. Чтобы не разряжать батарею «в ноль» и продлить срок ее службы, рекомендуется использовать 80% накапливаемой мощности. В нашем примере эффективная мощность батареи LiFePO4 12 вольт, 100 Ач составляет 1200 Вт·ч х 0,8 = 960 Вт·ч.
Время работы лодочного мотора от АКБ
Рассчитаем время работы лодочного мотора от аккумулятора LiFePO4 12 V, 100 Ah. В качестве примера возьмем троллинговый электромотор Hong Xing HX-26L. Его мощность – 293,8 Вт. Значит, батарея с характеристиками 12 В и 100 Ач, эффективная мощность которой равна 960 Вт·ч, способна обеспечить его работу на полной мощности более 3 часов: 960 Вт·ч:293,8 Вт = 3 часа 16 минут.
 |
 |
При автономном питании более мощного электромотора – Hong Xing HX-32L мощностью 361,6 Вт – эта же батарея обеспечит его электроснабжение более 2,5 часов. Время работы рассчитываем по тому же принципу: 960 Вт·ч : 361,6 Вт = 2 часа 39 минут. Если же мотор будет работать не на полную мощность, время его автономной работы от той же батареи возрастет в разы. Выполним расчет для лодочного электромотора Hong Xing HX-36L мощностью 406,8 Вт. Рассчитываем время его работы на полной мощности от той же батареи: 960 Вт·ч : 406,8 Вт = 2 часа 22 минуты. Аналогично для электромотора Hong Xing HX-40L мощностью 452 Вт получаем: 960 Вт·ч : 452 Вт = 2 часа 7 минут. Все эти моторы имеют номинальное напряжение 12 В и полностью совместимы с батареей того же вольтажа. Полученные результаты представим в таблице:
| Мощность подвесного лодочного мотора | 293,8 Вт | 361,6 Вт | 406,8 Вт | 452 Вт |
| Время его работы на полной мощности при питании от батареи LiFePO4 напряжением 12 и емкостью 100 Ач | 3 ч 16 мин. | 2 ч 39 мин. | 2 ч 22 мин. | 2 ч 7 мин. |
Аналогично рассчитывается и время работы на 1 заряде АКБ электромотора другой мощности. При выборе батареи для подвесного лодочного мотора важно, чтобы она обеспечивала хотя бы 2 часа его работы на полной мощности. Значит, литиевая батарея с параметрами 12 V, 100 Ah подходит для всех перечисленных моторов. Заказывайте надежные батареи типа Li-ion и подвида LiFePO4 с нужными вам характеристиками в интернет-магазине Voltbikes – по отличным ценам, с гарантией качества, возможностью самовывоза и курьерской доставкой по Москве. В другие города России и страны таможенного союза налажена доставка товаров ТК СДЭК, ТК ПЭК и другими транспортными компаниями. Ранее в блоге Voltbikes вышла статья о том, как проверить тяговый аккумулятор литий-ионного типа.
Расчет длительности работы АКБ в часах при определенной нагрузке
Посчитайте суммарную потребляемую мощность приборов на 1 час работы:
Холодильник А-класса — примерно 60-70 Вт/ч. Прочие холодильники — до 150 Вт/ч
Энергосберегающие лампы освещения — 20 Вт/ч, допустим, 15 ламп = 300 Вт/ч
Котел с насосами отопления — 300 Вт/ч
Суммарная потребляемая мощность за час работы в данном случае = 600-700 Вт
Теперь рассчитаем суммарную емкость АКБ:
Берем стандартную систему из восьми 12-вольтовых АКБ по 200 Ач каждая: 12×200×8 = 19200 Вт/ч, умножаем на коэффициент потерь ~0.75-0.8 = 15 кВт/ч общей емкости. Это значение делим на среднюю нагрузку в час и получаем длительность автономной работы системы при взятой среднечасовой нагрузке. В данном случае это около 20 часов.
Надо добавить, что при постоянно высоких нагрузках скорость «съедания» энергии из АКБ возрастает. Еще примечание: данный расчет — теоретический и будет скорректирован в зависимости от множества факторов, таких, как возраст АКБ, температура окружающей среды и т. п.
Коэффициент потерь — 0,8
100 ампер часов на сколько хватит
По второй ссылке не могу найти тему почему-то.
А то, что моя солнечная электростанция не правильно спроектирована я уже направил претензию поставщику. Собственно говоря, даже сейчас, за 120 тр можно подобрать станцию на 4 кВт часа, а при курсе 50 за # тем более. По хорошему, они должны вернуть деньги не только за АКБ которые испортились по их некомпетентности, но и за инвертор, который только для жидкостных АКБ можно использовать. Даже если я куплю внешний контроллер на 48 В он мне обойдется в два раза дороже с учетом стоимости GF-2000, чем если бы я за эти же деньги купил и инвертор и контроллер, но на 24 В.
Относительно зарядки АКБ генератором в пасмурную погоду, то гелевые АКБ им никогда нормально не заряжались, формально инвертор показывал, что процент заряда растет, но по факту, после отключения генератора, инвертор выключался, а если дозарядку начинал до выключения инвертора, то Charge ON то включался, то выключался, но в основном показывал Charge OFF. Мне продавец сразу сказал, что больше чем до 12 вольт он не зарядит АКБ.
Кстати сегодня попробовал подзарядить кислотные АКБ, разряженные до 70# или 47.8 В зарядка вначале также через раз включалась, но при переходе в обходной режим заработала нормально и продолжалась пять минут без перерыва подняв заряд до 87 # или 49.6 В, (было и 90 # или 50.2 В, но не долго), хотя в инструкции по эксплуатации АКБ написано, что 100 # уровень заряда должен составлять 16-16.2 В. И еще в инструкции к АКБ почему-то написано, что их категорически нельзя соединять параллельно. очень странно. почему это так.
Плохо, что погода испортилась и нельзя проверить насколько эти АКБ зарядятся, при наличии солнца и сколько с них можно будет получить до 50 # разряда. По инструкции это предел.
Регистрация: 12.10.15 Сообщения: 179
27 октября 2015 г.
нашел вот такие расчеты что скажите:
Исходные данные: приводим АКБ к 100Ач х 12В = 1200Вт*часов, разряд до 50# током 10# от емкости (0,1С).
1. OPzS. Цена 1200Вт*часовой — 12700руб.
Тогда 12700/2300 циклов =5,5руб/цикл.
2. OPzV. Цена 1200Вт*часовой — 14600руб.
Тогда 14600/2000 циклов =7,3руб./цикл.
3. AGM. Цена 1200Вт*часовой — 6500руб.
Тогда 6500/600 циклов =10,8руб/цикл.
4. Challenger G12FT. Цена 1200Вт*часовой — 8500руб.
Тогда 8500/700 циклов =12руб/цикл.
5. Теперь о стартерных (обыкновенных).
К сожалению, на сегодня, я не нашел их количество циклов при токе разряда 0,1С (т.к. они для такого режима не предназначены). Из общения с практиками и из своего опыта могу лишь предположить, что для них количество циклов в таком режиме не превысит 200.
Цена обыкновенной стартерной АКБ — 3200 руб.
Тогда 3200/200 циклов =16руб./цикл.
Регистрация: 12.10.15 Сообщения: 179
27 октября 2015 г.
По второй ссылке не могу найти тему почему-то.
Извините, ссылка которую я дал, перенаправляет на первую страницу этой темы. Спецсимвол, отвечающий за указание конкретной страницы и поста, в ссылке отображается неправильно. Тема длинная, с 4-й страницы тема меняет содержание, новый пользователь продолжил чужую тему. Если интересно, посмотрите эту тему с четвертой страницы, с сообщения # 55, дата 16 августа 21:29, Участник Babuzik.
Или забейте в поиск «щелочн» (без кавычек), форум сам выведет все сообщения в хронологическом порядке.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
27 октября 2015 г.
Относительно зарядки АКБ генератором в пасмурную погоду, то гелевые АКБ им никогда нормально не заряжались, формально инвертор показывал, что процент заряда растет, но по факту, после отключения генератора, инвертор выключался, а если дозарядку начинал до выключения инвертора, то Charge ON то включался, то выключался, но в основном показывал Charge OFF.
Как работает зарядное устройство (от генератора) мне не понятно, я подробно инструкцию не изучал. Думаю, надо внимательно читать и разобраться с режимами работы контроллера и зарядника особенно в части установки приоритетов между зарядом от панелей и от сети. Возможно, при приоритете контроллера, зарядник просто не заряжает АКБ или начинает заряжать при каких-то низких пороговых значениях тока или напряжения панелей.
Мне продавец сразу сказал, что больше чем до 12 вольт он не зарядит АКБ.
Это совсем странно. Предполагаю, что продавец все-таки заблуждается, а если нет, извините, но лучше тогда вообще от этого устройства отказаться.
Понятно, что денег жалко, но: как контроллер он плохой — нет выбора зарядных характеристик, как зарядник он вообще никакой, если только до 12 В, и вообще не понятно как зарядные характеристики зарядника могут не соответствовать зарядным характеристикам контроллера в рамках одного прибора. Они же одни и те же АКБ заряжать должны! Как собственно инвертор, прибор ничего особенного не представляет, КПД заявлено 84.5# — это не лучший показатель.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
27 октября 2015 г.
нашел вот такие расчеты что скажите:
Первое что скажу — цены хорошие, даже подозрительно хорошие. Дальневосточные цены?
Таких расчетов много, цены у всех разные, характеристики АКБ (количество циклов до определенной глубины разряда) тоже разные приводятся. Соответственно и сравнение носит прикидочный характер. Тут главный вопрос — насколько можно верить заявленным характеристикам по количеству циклов для данной глубины разряда.
То что Вы начали сравнивать и разбираться в вопросе — хорошо.
Общий принцип расчета правильный, примерно так и должно быть.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
27 октября 2015 г.
Если принцип расчета правильный и кислотные в два раза хуже, то я могу рассчитывать на потребление 2 квт часа .
Сегодня привез зарядной устройство, оно оказывается на 10 ампер и два режима заряда, сильный и слабый. Мне в СТО сказали, что АКБ надо заряжать трое суток. Если соединить две АКБ параллельно или лучше заряжать по отдельности. И насколько критично, если прерывать зарядку на ночь. Пока жду ответа от поставщиков о возможности возврата или замены ничего не делаю.
Регистрация: 12.10.15 Сообщения: 179
Отредактировано 28 октября 2015 г. srsolnechnye
Если принцип расчета правильный и кислотные в два раза хуже, то я могу рассчитывать на потребление 2 квт часа .
Расчет относился к стоимости цикла, а не к энергии, которую могут отдать АКБ. В смысле отдачи электроэнергии нельзя сказать, что «кислотные» в два раза хуже. Просто при глубоком разряде проживут меньше. Пишу кислотные в кавычках сознательно, т.к. правильнее, наверное, было бы говорить жидкостные. Хотя и это не однозначно. С такими определениями, если каждый раз не оговариваться, что имеется ввиду — все плохо 🙁
Потому что: все АКБ о которых мы говорили (жидкостные, AGM, гелевые, и OPzS, OPzV, и еще целый ряд аббревиатур) ВСЕ являются СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫМИ. Во всех этих АКБ проистекают одни и те же химические реакции, в которых принимает участие серная КИСЛОТА. Кислота может быть в свободном жидком состоянии, может быть связана (абсорбирована) в стеклянных матах (AGM) и может быть связана с помощью силикагеля (гелевые).
Мне в СТО сказали, что АКБ надо заряжать трое суток
А что АКБ в ноль разряжены? Сейчас по-моему так не продают.
Многовато. Чем мотивировали? Если это время для всех 4-х АКБ, то похоже. Если зарядное устройство будет выдавать 10 А на начальной стадии заряда, то на 1 АКБ 100 А*ч никак не более суток. Посмотрите в интернете время зарядки. Точно время назвать невозможно, зависит от характеристик зарядного устройства и степени разряженности АКБ. Больше зарядный ток — меньше время, меньше зарядный ток — больше время. Но, с учетом рекомендованного тока, соответствующего емкости. Оптимальным (не вредным) для АКБ считается ток 0.1 емкости. Для 100 А*ч АКБ, как раз 10 А.
Если соединить две АКБ параллельно или лучше заряжать по отдельности.
Не рискну советовать по этому пункту. Если я правильно понимаю, при параллельном соединении ток поделится между двумя АКБ, заряжаться будут две, но примерно в два раза дольше чем одна. Возможно это и не принципиально, а возможно надо учитывать мощность зарядного устройства. Не берусь советовать, есть подозрение, что можно испортить зарядник.
И насколько критично, если прерывать зарядку на ночь.
Наверняка не знаю, думаю, что не критично, но если заряжать по одной, то за день зарядится.
При этом надо понимать, что при заряде от солнечных панелей АКБ очень часто будут заряжаться не полностью, а с перерывами на ночь и пасмурную погоду.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
28 октября 2015 г.
srsolnechnye
DmmDmm
Мне в СТО сказали, что АКБ надо заряжать трое суток
А что АКБ в ноль разряжены? Сейчас по-моему так не продают.
Многовато. Чем мотивировали? Если это время для всех 4-х АКБ, то похоже. Если зарядное устройство будет выдавать 10 А на начальной стадии заряда, то на 1 АКБ 100 А*ч никак не более суток. Посмотрите в интернете время зарядки. Точно время назвать невозможно, зависит от характеристик зарядного устройства и степени разряженности АКБ. Больше зарядный ток — меньше время, меньше зарядный ток — больше время. Но, с учетом рекомендованного тока, соответствующего емкости. Оптимальным (не вредным) для АКБ считается ток 0.1 емкости. Для 100 А*ч АКБ, как раз 10 А.
DmmDmm, извините, я вчера, наверное не понял о каких АКБ речь. Подумал, что о новых жидкостных.
Если речь о восстановлении убитых гелевых, то существует много мнений, как восстанавливать убитые АКБ, в частности есть варианты заряда малыми токами. Возможно, Вам это и посоветовали, поэтому так долго — трое суток. Лично я на эту тему ничего посоветовать не могу. Если доверяете тем кто советовал, придерживайтесь рекомендаций.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
Отредактировано 29 октября 2015 г. DmmDmm
Самое интересное, что обнаружил только что, в решении действительно AGM АКБ, а в счете были уже гелевые причем гелевые дешевле, а СП значительно дороже, поэтому курс тут не причем.
То что уровень заряда АКБ величина не точная, а в моем случае даже очень не точная, я понял. А что означает генерация энергии и насколько можно доверять этому показателю. На старых АКБ я засекал, генерацию показывает 500 Вт, но потребить могу в разы меньше, а как должно быть, если не учитывать генерацию в холостую Просто на новых АКБ за пару соток сгенерировало 3 кВт, при этом уровень заряда поднялся с 87 (49 В) до 100 % (52 В). тут я понимаю, что 100 % это должно быть 64 В, при этом расход по счетчику составил не более 200 Вт. Если емкость АКБ 4.8 кВт, то генерация 3 кВт, как то сомнительно выглядит.
Регистрация: 12.10.15 Сообщения: 179
Отредактировано 29 октября 2015 г. srsolnechnye
А что означает генерация энергии и насколько можно доверять этому показателю. На старых АКБ я засекал, генерацию показывает 500 Вт, но потребить могу в разы меньше, а как должно быть, если не учитывать генерацию в холостую Просто на новых АКБ за пару соток сгенерировало 3 кВт, при этом уровень заряда поднялся с 87 (49 В) до 100 % (52 В).
Еще раз: и генерация и потребление должны быть не ваттах (киловаттах), а ватт*часах или кВт*ч за период времени.
Генерация — количество электроэнергии в вт*ч, которую за определенное время выдает генерирующее устройство.
Я не знаю какую именно генерацию показывает Ваш прибор. Логично предположить, что генерацию от солнечных панелей. Это может быть генерация самих панелей, а может быть генерация на выходе контроллера (с учетом кпд контроллера), что несколько меньше. Скорее всего, имеется ввиду именно генерация на выходе контроллера, т.к. сами панели продолжают генерацию даже тогда, когда напряжение на панелях меньше, чем напряжение на АКБ, но воспользоваться этой генерацией уже нельзя.
При условиях близким к стандартным панели суммарной мощностью 600 Вт за час должны генерировать 600 Вт*ч (без учета кпд контроллера). Соответственно за двое суток, если была солнечная погода, вполне могут сгенерировать 3 кВт*ч.
Если емкость АКБ 4.8 кВт, то генерация 3 кВт, как то сомнительно выглядит.
Емкость АКБ прямого отношения к генерации не имеет. АКБ не генерируют, а аккумулируют энергию, которую генерирую солнечные панели.
Но, если емкость АКБ маленькая и они быстро заряжаются, или на данный момент АКБ полностью заряжены и нет потребителей, а солнце есть и панели продолжают генерацию, то эту генерацию просто некуда девать. Контроллер переходит в режим поддерживающего заряда малым током и, возможно, в этом случае прибор учитывает только эту маленькую генерацию, т.е. ту генерацию которая используется.
при этом уровень заряда поднялся с 87 (49 В) до 100 % (52 В). тут я понимаю, что 100 % это должно быть 64 В
И еще раз: уровень заряда очень приблизительно определяется напряжением на АКБ. А вот откуда Вы взяли значение 64 В мне не совсем понятно. Вы какие жидкостные АКБ взяли — обслуживаемые или необслуживаемые? Насколько я знаю, даже на стадии выравнивающего заряда (самое высокое напряжение), напряжение для одной 12 В АКБ должно быть около 14.8 В -15 В. Это если АКБ жидкостная, но необслуживаемая (герметизированная). Для обслуживаемых, т.е. с возможностью долива электролита (на самом деле дистиллированной воды) после выкипания, возможный диапазон 15 — 16 В. Точные значения могут быть в инструкциях к АКБ.
Регистрация: 12.01.13 Сообщения: 870
Отредактировано 31 октября 2015 г. DmmDmm
В инструкции на обслуживаемые АКБ, т.е. самые обычные с пробками по 5 т.р за шт. написано: «В конце заряда напряжение на АКБ составляет 16. 16,2 В, что будет соответствовать полному заряду АКБ (100%)» из этого получается 64 В.
В инструкции на инвертор, срок службы АКБ составляет 1-3 года, из этого логически следует, что АКБ должны быть не гелевые и не AGM, поэтому нынешняя комплектация, вероятнее всего, оптимальная и из этих АКБ, при 50 % разряде можно выжать 2.4 кВт*ч в сутки.
Почему из гелевых не удавалось выжать более 1 кВт*ч, мне кажется 2 из них не соответствовали 100 Ач и реальная их вместимость составляла 25 Ач, поэтому и два нормальных не набирали более 25 Ач в итоге при 100 % уровне заряда 4 АКБ, реальная их выработка была не 4. -4.8 кВт*ч, а , как я и говорил не более 1 кВт*ч., т.е. два заряжались не полностью. Два дохлых все же работают, но выжать из каждого больше 200 Вт*ч не получается, а два недозаряженных испортятся, если ничего не предпринять. Поэтому, если приобрести Солнечный контроллер Voltronic Power Модель: SCC MPPT-3KW (12/24/48В, 3000Вт) за 23500 р. можно будет попытаться воскресить дохлые и не дать умереть полуживым, а это 2.4 кВт*ч, которые можно будет использовать ночью для ТВ и лампочек, через 12 вольтовый инвертор.
Мне это представляется так: две последовательные СП 24+24 В 300+300 Вт приходят на автоматический выключатель 40 ампер, из автомата 4 провода, два приходят на вход инвертора GF-2000 48 В плюс 4 последовательные стартерные АКБ по 100 Ач каждая. (запитаны холодильник 800 Вт сутки и насос 750 Вт* не более 2 часов в сутки. Два других провода идут на контроллер SCC MPPT-3KW (12/24/48В, 3000Вт) от которого заряжаются параллельные АКБ. Суммарно, вроде все складывается. Скорее всего, параллельные АКБ потребуется заряжать по отдельности и потреблять по отдельности, пока (или если) их емкости не выравняются. Этого мне должно хватить года на 3, а потом можно будет скомпоновать систему на 48 В с AGM аккумуляторами по 200 Ач каждый.
Регистрация: 12.10.15 Сообщения: 179
Отредактировано 31 октября 2015 г. srsolnechnye
В инструкции на обслуживаемые АКБ, т.е. самые обычные с пробками по 5 т.р за шт. написано: «В конце заряда напряжение на АКБ составляет 16. 16,2 В, что будет соответствовать полному заряду АКБ (100%)» из этого получается 64 В.
Если обслуживаемые, тогда нормально.
В инструкции на инвертор, срок службы АКБ составляет 1-3 года, из этого логически следует, что АКБ должны быть не гелевые и не AGM
Строго говоря, не следует, если не оговорены режимы использования — буферный или циклирования и глубина разряда при режиме циклирования. Если каждый день полностью разряжать, то и гелевый за год можно убить.
. если приобрести Солнечный контроллер Voltronic Power Модель: SCC MPPT-3KW (12/24/48В, 3000Вт).
Мне это представляется так: две последовательные СП 24+24 В 300+300 Вт приходят на автоматический выключатель 40 ампер, из автомата 4 провода, два приходят на вход инвертора GF-2000 48 В плюс 4 последовательные стартерные АКБ по 100 Ач каждая. (запитаны холодильник 800 Вт сутки и насос 750 Вт* не более 2 часов в сутки. Два других провода идут на контроллер SCC MPPT-3KW (12/24/48В, 3000Вт) от которого заряжаются параллельные АКБ. Суммарно, вроде все складывается. Скорее всего, параллельные АКБ потребуется заряжать по отдельности и потреблять по отдельности, пока (или если) их емкости не выравняются.
По поводу параллельного подключения двух контроллеров для заряда двух разных блоков АКБ и параллельного питания разных нагрузок. Не могу взять на себя ответственность что-либо рекомендовать или советовать. Личного опыта у меня нет и тут нужен специалист. Могу только поделится предположениями.
Работать, скорее всего, будет. Основной вопрос — как распределится ток от солнечных панелей на две параллельные цепи нагрузок. Возможно, пропорционально нагрузкам.
Крайний случай — когда один из блоков АКБ полностью заряжен и в этой цепи нет потребителей. Насколько я понимаю, в этом случае практически весь ток пойдет во вторую цепь. Если это так, то при заряде одной гелевой АКБ (до выравнивания) есть опасность значительного превышения зарядного тока. При мощности панелей 600 Вт и напряжении АКБ 12 В, на выходе MPPT контроллера ток может быть около 50 А (600 Вт / 12 В = 50 А). Для 4-х параллельных АКБ это нормально, а для одной много. Если у контроллера нет ограничения тока заряда, надо следить за током и не допускать такой ситуации. Но это все — просто мои предположения, сам режим работы с двумя контроллерами для меня не очевиден. Возможно другие участники форума прокомментируют этот вариант.
Насколько хватит АКБ 12В/100А (гелиевый) если на него нагрузить 1,5кВт мощности через инвертор 12В>220В
Уважаемые оракулы, помогите разобратся:
Есть инвертор, который с 12В постоянного делает 220В переменного. Мощность инвертора 2кВт. Также есть АКБ 12В/100Ач (гелиевый) . Есть бытовая техника в офисе который потребляет 7А. соответственно 7*220=1 540Вт. КПД у инвертора грубо 80%.
1. Одни говорят так:
1540/220/0,75=9,3 А
1540-ватт
220-вольт
0,75-кпд «синусоиды»
100*0,92=92 ампер/час
100 ампер/час АКБ
0,92 поправочный температурный коэффициент для 20 град С (либо ниже)
92/(9,3+0,05)= 9,84 часов
0,05-примерный потребляемый ток источником питания
9,84*0,8=7,87 часов
0,8 кпд для инверторов
Другие так:
У тя АКБ на 12В и 100А. Чтобы Ватты получить = 12*100=1200ВА=1,2кВт. У тя ничего не включится если на него нагрузить 1,5кВт.
Вот сижу и думаю.. . ПОМОГИТЕ.
Дополнен 11 лет назад
Какой и сколько Ач АКБ тогда нужен чтобы 7А нагрузку пару часов держало?
Лучший ответ
1500 Вт = 12В х 125А. С учётом высокого разрядного тока и потерь в преобразователе будет около 30 минут.
PS Ёмкость АКБ оценивается разрядным током в 1/20 от расчётной ёмкости. Т. е. номинальный разрядный ток для твоей АКБ примерно 5 А.
Преобразователь потянет с АКБ более 125 А! Разряд увы будет быстрым и даже ожидаемых для 100 А/ч 48 минут не получится.
Остальные ответы
мин. 25-30, не больше.
это же не щелочной, и на таких мощностях не менее 24В надо
не уверен, что этот инвертор на 12В, а если так- значит дебильный
я бы на 36-48В вообще бы сделал, ну, минимум на 24В
кстати, я делал инвертор с КПД 0.85-0.9
реально, что бы без пагубных последствий для аккума — минут 20..
0,8 КПД инвертора — хотел бы на такой посмотреть. .
хорошо если 0,7 получишь..
100 ампер часов? поверь он рванет в течении минуты . если пусковой ток 100 а — минут 10-15 от силы
Источник: практика и только практика
Через 20 минут АКБ нагреется не слабо и его раздует, далее следует ПОЛНЫЙ разряд и в помойку «улетит» 10 т. р.
Добавлю также что для таких целей автомобильный ( стартовый) аккумулятор не годится. Нужен тяговый, он как раз и расчитан на большие токи.
может имеет смысл развязать две вещи:
— цель, которая состоит в том, что офисную технику надо обеспечить питанием, в случае пропадания городского напряжения
— инвертор и/или аккумулятор, на 12/100, который (е) хочется куда-то прикрутить.
для достижения цели достаточно купить ИБП на 3000ВА и, при необходимости, модулей-батареек к нему, что бы продлить работу в аварийном режиме. это будет грамотное техническое решение. и безопасное. и техника будет работать в штатном режиме, и переключение из обычного режима в аварийный и обратно не приведет к кратковременному отключению нагрузки и т. п. и т. д.
если очень хочется куда-то прикрутить инвертор с батарейкой, то надо понимать, характеристики аккумулятора. у вас они какие-то запутанные. вы в одном месте пишете 100А, в другом 100А/ч. возможно по этому вам и пишут разные ответы.
— если 100А — то это максимальный ток, который батарейка может отдать в нагрузку. понятно, что если 12В умножить на 100А, да вспомнить про КПД, то нагрузку в 1540Вт вы не потянете.
— если 100А/ч — то это емкость батарейки. т. е. при напряжении 12В она может отдавать ток в 1А в течении 100 часов, ток в 3А в течении 33 часов, ток в 10А в течении 10ч, и т. п. с этим все ясно. но вот какой максимальный ток в течении продолжительного времени может дать ваша батарейка — это только в ее паспорте написано. на расстоянии не угадаешь.
опять же, что бы получить в нагрузку что-то больше, чем 1 КВт при напряжении 220 В, желательно иметь батарейки не на 12В, а на 24 или 48 (последовательно соединить несколько штук) . иначе токи будут просто бешенные, потребуются очень толстые кабели, да батарейки будут очень греться.
Гелиевые аккумуляторы AGM имеют замечательное свойство. Они способны выдавать пусковой ток по паспорту в течение всего времени, пока не закончится емкость. Т. е. аккумулятор с емкостью 100А/ч и пусковым током в 500А будет выдавать 500А в течение 0,2 часа.