У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
Что ж за стрелка такая.
Может кто знает? Заказал на бензокосу Хускварна 125 новую цилиндро-поршневую группу, обнаружил на торце поршня стрелку, на старом поршне после отмывки она тоже есть. Зачем и куда она указывает? Старый поршень снят, направление определить невозможно. Есть ли в ней смысл?
__________________
Не каждый вор — радиолюбитель, каждый радиолюбитель — вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Внутреннее сопротивление – один из наиболее значимых параметров, от которого напрямую зависят другие характеристики литиевого аккумулятора. От этого параметра напрямую зависят такие характеристики источника питания, как напряжение на выходе под нагрузкой, максимальный выходной ток и коэффициент полезного действия (КПД). Рассмотрим как измерить действительное значение внутреннего сопротивления АКБ, используя определенные методики.
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2214
| 01.04.2016 11:29 | #2 |
Зайдите на сайт therepair.ru-он посвящен ремонту э/бензо инструмента.
Специалист
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
| 01.04.2016 11:49 | #3 |
А у нас, что, стрелки только с Кирхгофом ассоциируются ? А за сайт, конечно, спасибо, только хлопотно это.
__________________
Не каждый вор — радиолюбитель, каждый радиолюбитель — вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 811
Репутация: 114
| 01.04.2016 13:46 | #4 |
Обычно стрелкой указывают направление поршня. Располагается она горизонтально. Чтобы поршень не поставить вверх ногами
Специалист
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
| 01.04.2016 19:56 | #5 |
Сообщение от схемопай
Чтобы поршень не поставить вверх ногами
Веселуха. В общем ситуация такая, я уже собрал агрегат, он завёлся, но требует регулировки карба, чем завтра и займусь А всё потому, что в одних источниках, L- это винт качества, а Н- количества, а в других наоборот . А по поводу стрелки, реальную ссылку мне Моцарт в личку скинул ( не пойму почему, видимо вы его запугали) , за что ему отдельное спасибо! Я не знаю как установил, поршень почти симметричный за исключением так называемого «замка кольца», это такая перемычка между краями кольца, она не должна совпадать с окнами цилиндра. У меня было видео, там всё просто, сборка-разборка за 20 мин., а я часа три корячился, герметиком всё промазывал, винты укорачивал (Цилиндр не оригинал, ни карб, ни глушак не садятся), повторять подвиг неохота, вероятность попадания фифти-фифти, единственно что можно снять глушак и посмотреть в окно выхлопа, если на поршне не увижу перемычки, значит всё нормалёк .
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад