Как сделать зарядку для одноразки

Как зарядить одноразовую электронную сигарету HQD

Как зарядить незаряжаемое и заправить незаправляемое? В сегодняшнем эксперименте покажем как зарядить HQD Cuvie в домашних условиях.

Как разобрать HQD
Как зарядить аккумулятор HQD
Как разобрать HQD
Как зарядить аккумулятор HQD

Одна из самых популярных одноразовых электронных сигарет у любителей «попарить» – это HQD Cuvie. Устройство после распаковки своим внешним видом напоминает флешку на 32 ГБ из прошлого десятилетия, при этом почти ничего не весит и имеет запас в 300 затяжек.

На выбор покупателя предлагается 12 различных вкусов.

Как разобрать HQD

Не рекомендуем повторять увиденное и напоминаем, что подобные эксперименты могут быть опасны.

Зарядить HQD Cuvie, чтобы она работала как новая – задача не из самых легких, но по силам практически каждому. Главное – действовать аккуратно и соблюдать технику безопасности, чтобы не получить травму и не устроить пожар.

Занятие это, конечно, весьма сомнительное и вряд ли может считаться целесообразным. Для любителей пара на рынке электронных сигарет существует большое количество многоразовых устройств подобного типа, вокруг которых не нужно устраивать «танцев с бубнами» ради того, чтобы их зарядить и заправить. Но если вы все-таки вы решились попробовать зарядить HQD, наша инструкция поможет вам в в этом.

Что потребуется:

• кабель USB с блоком питания (подойдет любое зарядное устройство от телефона);
• небольшой кухонный или канцелярский нож;
• жидкость для заправки электронных сигарет;
• изолента.

В зависимости от состояния намотки внутри испарителя дополнительно может пригодиться зажигалка для прокаливания и полоска чистой ваты для замены.

Для того чтобы разобрать HQD в первую очередь нужно вскрыть корпус устройства, чтобы добраться до «внутренностей». Для этого хорошо подходит небольшой кухонный нож. Самое главное, чтобы можно было вставить лезвие в разъем между корпусом и нижней крышкой сигареты, открывающей доступ к батарее.

После небольшого усилия крышка достаточно легко поддается и открывается без каких-либо повреждений корпуса.

Но не спешите тянуть за крышку, чтобы извлечь содержимое. Делать это нужно крайне осторожно, так как все провода очень тонкие и малейшим неловким движением можно их оборвать.

Внутри крышки находится датчик затяжки. Можно сначала извлечь его, чтобы тянуть внутренности непосредственно за проводку. Второй вариант – медленно и без рывков потянуть крышку вверх, по возможности, ухватившись пальцами за проводку и таким образом извлечь наружу батарею вместе с испарителем.

Следующим шагом аккуратно извлеките стержень испарителя вместе с «носиком», чтобы открылся доступ к контактам батареи. Отложите его в сторону на чистую поверхность.

Как зарядить аккумулятор HQD

Для того, чтобы зарядить аккумулятор HQD, нам потребуется ненужный, но исправный кабель USB и блок питания. Подойдет любое зарядное устройство от телефона. С одного конца кабель необходимо обрезать и зачистить от изоляции провода питания.

Обычно в кабеле USB четыре провода, два из которых нужны для подачи питания, а два других используются для передачи данных. Реже встречаются кабели только с двумя проводами. Именно такой двухпроводной кабель (скорее всего китайский), достался сегодня нам.

Все, что нам осталось, – определить какой из проводов «минус», а какой «плюс». Обычно такие провода питания находятся по краям колодки. Черный провод чаще всего является «минусом», а красный, соответственно, – «плюсом». Остальные провода, чаще всего белый и зеленый, используются для передачи данных.

В нашем случае не все так однозначно, так как красного провода у нет, но мы попробуем действовать согласно общепринятой логике и возьмем за основу, что черный провод должен быть «минусом», соответственно, оставшийся белый – это «плюс».

Но чтобы до конца выяснить, как заряжать HQD, также нужно разобраться и с контактами на батарее. На некоторых батареях HQD контакты обозначены краской непосредственно на корпусе, что существенно упрощает задачу. Но на нашей батарее никаких обозначений не оказалось, поэтому снова придется действовать согласно общепринятым нормам.

• Один провод контакта имеет красный цвет, другой черный.
• Подсоединяем черный к черному, белый к красному. Правда иногда белый также бывает и минусом, поэтому на всякий случай будем держать огнетушитель наготове.
• Для большей безопасности места скруток изолируйте небольшими полосками изоленты.
• Включаем блок питания в розетку и ждем.

Предупреждение! Постоянно следите за устройством во время зарядки! Не заряжайте сигарету «напрямую» более 30 минут!

После того, как одноразовая электронная сигарета HQD заряжена, нужно ее заправить, так как разряжается она практически одновременно с тем, как заканчивается жидкость в испарителе.

Испаритель размещен внутри силиконовой шайбы, которая плотно вставлена внутрь пластиковой колбы – нашего бачка для жидкости. Аккуратно извлекаем его из бака.

Испаритель выполнен в виде намотанной спирали-пружинки, внутри которой вата.

Смотрим на состояние нашего испарителя. Если имеются признаки черного нагара, то спираль необходимо очистить, а вату заменить. Скорее всего такая процедура может понадобиться вашему испарителю только через несколько циклов заправки.

Избавиться от нагара можно, прокаливая спираль обычной зажигалкой.

Для лучшего доступа к намотке, аккуратно потяните спираль наверх, так чтобы не повредить ведущие к ней провода. Теперь аккуратно извлекаем из намотки вату и слегка прокаливаем спираль зажигалкой.

С намоткой нужно быть крайне осторожным, чтобы не нарушить ее форму и не замкнуть витки друг на друга.

Не нагревайте спираль более 2 – 3 секунд. Этого времени вполне достаточно, чтобы намотка покраснела и очистилась от нагара.

Вату для намотки можно купить в специализированных магазинах для вэйпинга. На крайний случай сгодится и обычная вата или кусочек от ватного диска.

Отрезаем небольшую полоску ваты и слегка скручиваем ее таким образом, чтобы она достаточно плотно держалась внутри намотки, но при этом ее можно было свободно извлечь. После этого укладываем намотку с ватой обратно и слегка пропитываем ее жидкостью для вэйпинга.

Теперь заправляем наш бак для жидкости, пропитывая его внутреннюю мягкую вставку.

Собираем электронную сигарету в обратной последовательности.

Наша HQD снова готова к работе. Теперь и вы знаете как зарядить одноразовую электронную сигарету HQD и сможете легко повторить этот процесс в домашних условиях.

Зарядка для одноразового вейпа СВОИМИ РУКАМИ ( + заправка жидкости)

Хелоу!) Сегодня сделаем зарядное устройство для одноразовой электронной сигареты и заправим ее новой жидкостью. Это позволит продлить использование одноразки и сделать ее многоразовым вейпом. Нам понадобятся: 1) Зарядный модуль — https://clck.ru/32U4zj 2) Крабики (в данном случае из Леруа Мерлен, но можно и без них) 3) Провода для соединения Подписаться на канал — https://www.youtube.com/channel/UCyAP2AIM-E2K-q7DIAMUcbw

Показать больше

Войдите , чтобы оставлять комментарии

Как сделать зарядку для одноразки

Как из одноразового испарителя сделать зарядное устройство

Посмотрите на картинке принципиальную схему умного зарядного устройства. Приспособление необходимо для подключения к свинцово-кислотным аккумуляторам, имеющим емкость — 45 ампер в час или больше. Подключают такой вид аппарата не только к аккумуляторам, что ежедневно используются, но также к дежурным или находящимся в резерве. Это довольно бюджетная версия оборудования. В ней не предусмотрен индикатор, а микроконтроллер можно купить самый дешевый.

Если имеется необходимый опыт, то трансформатор собирается своими руками. Нет необходимости устанавливать также и звуковые сигналы оповещения — если аккумулятор подключится неправильно, то загоревшаяся лампочка разряда будет уведомлять об ошибке. На оборудование необходимо поставить импульсный блок питания на 12 вольт — 10 ампер.

Как заправить одноразовый испаритель

Такой вопрос звучит достаточно странно – ведь слово «одноразовая» априори не предусматривает продолжительного использования гаджета. Но это всего лишь нюанс, который легко можно обойти, зная некоторые хитрости. Итак, чтобы заправить одноразовый испаритель, необходимо вооружиться следующими принадлежностями:

1. Электрический паяльник.
2. Небольшой тонкий пинцет.
3. Несколько зажимов для проводов.
4. Медицинский стандартный шприц.
5. Свежий баллончик с аромажидкостью.
6. Зарядка-автомат от мобильных телефонов.
7. Тестер либо светодиод, который необходим для выявления полярности.

Руководство к действию:

Шаг первый: разбираем гаджет

Первое, что следует сделать – это разобрать курительный гаджет. К такому этапу стоит отнестись со всей ответственностью. При разборке следует следить, чтобы корпус сигареты не был поврежденным, особенно необходимо беречь все контакты и проводочки
.

Вначале следует аккуратно разобрать ЭС

Чтобы вытянуть мундштук, приспособление следует аккуратно зажать пальцами и осторожно, не прикладывая больших усилий, вытащить. Также пинцетом извлекаются из корпуса фитиль, батарея, синтепон и атомайзер

Шаг второй: подзарядка

Следующим шагом становится зарядка электронной сигареты. Ведь в процессе длительного использования девайс успел полностью разрядиться. Для этого следует сделать следующее:

1. Аккуратно обрезать у нового зарядного устройства (для сотового телефона) штекер.
2. Убрать имеющуюся изоляцию на кончиках провода.
3. Припаять пару зажимов к проводкам свежей зарядки, соблюдая правильность полюсов.

Затем устройство подзаряжается

Затем зарядное устройство подключается в сеть. При мощности переменного тока на уровне 100 мА, процесс подзарядки будет продолжаться примерно 2,5-3 часа. После того как аккумулятор ЭС будет полностью заряжен, автоматическая зарядка отключит поступление тока.

Шаг третий: выявление полярности

Для этого и пригодиться тестер. На нем следует изначально поставить режим, осуществляющий замер постоянного напряжения. Затем необходимо прикрепить зажимы к двум проводкам тестера («плюс», «минус») и подключить зарядку в обычную сеть. Если прибор покажет положительное напряжение, значит, с полярностью вы не ошиблись и подключили «плюс»/«минус» верно
.

Светодиод также подключается к зарядному устройству. При совпадении полярности он загорается.

Шаг четвертый: добавление жидкости

Этот этап самый простой. С помощью медицинского шприца картридж ЭС дозаправляется свежей аромажидкостью. Наполняя картридж, следует внимательно следить за уровнем заливаемой жидкости. Нельзя допускать, чтобы в картридже оказалось слишком много курительного замеса.

При переизбытке жидкости часть ее немедленно окажется во рту у парильщика при первой же затяжке. Кстати, на вкус аромазамес довольно неприятен. Чтобы грамотно добавить замес, используйте следующие советы:

1. Емкость следует заполнять замесом не более чем на 3/4. Это около 10-20 капель (зависит от объема картриджа).
2. Если жидкости добавлено слишком много и она ощущается на губах, сигарету придется вновь разобрать и тщательно протереть емкость.
3. Используйте шприц для дозаправки с толстой иголкой. Ведь замес обладает густой консистенцией. А маленькое отверстие иглы не пропустит аромку.

Кстати, шприц можно использовать многократно. Ведь в данном случае не требуется поддерживать стерильность. Но не забывайте после каждой новой дозаправкой хорошо промывать оборудование от остатков жидкости. О том, что курительный гаджет требует новой дозаправки жидкостью, свидетельствуют ощущение гари и уменьшение объема пара в сравнении с обычным использованием ЭС.

В некоторых моделях одноразовых ЭС в картриджах с жижей используется мягкий материал (чаще синтепон). Его напитывают аромасоставом и помещают в картридж. В этом случае следует пинцетом аккуратно извлечь мягкий материал (предварительно открыв заглушку), залить в емкость жидкость и вернуть материал на место
. Либо не вытаскивая синтепона, капать на него замес, пока материал не перестанет ее впитывать.

Шаг пятый: обратная сборка всей конструкции

Последним этапом становится обратная сборка курительного устройства. После чего парильщик может продолжать наслаждаться ароматным парением.

Как заправлять электронные сигареты eGo

Если вы приобрели или вам подарили подобный гаджет, то первый вопрос, который возникнет – чем лучше заправлять электронную сигарету eGo? Ответ на вопрос очевиден, заправка должна производиться жидкостью Joyetech, которую мы обсудили выше.

А чтобы максимально упростить вам задачу по пользованию новым гаджетом, обсудим основные моменты.

Как определить, что устройство пора заправлять?

Гаджет сам сигнализирует, когда пора добавить в него новой ароматной жидкости, вернее, вы поймете это сами. Вкус пара при затяжках изменится, станет менее ярким, насыщенным. Помимо этого, вы можете ощутить во рту неприятный вкус гари. Это говорит о том, что находящийся в картридже впитывающий элемент начал пригорать. Чтобы этого не произошло, периодически проверяйте количество жидкости в съемном резервуаре. Допускать полного испарения влаги не следует.

Инструкция по заправке

Чтобы залить жидкость для курения, возьмите подготовленный флакон, вытащите из гаджета картридж, снимите защитный колпачок и наполните сосуд примерно на ¾ объема. Это около 26 капелек. Проделать манипуляции можно с помощью пипетки или шприца через технологическое отверстие, не снимая колпачка. При работе будьте осторожны, перелив жидкости недопустим.

Практически все гаджеты заправляются аналогично, так что у вас все получится.

Если вы решите не только заправить свой гаджет, но и сменить аромат поднадоевшей жидкости для электронной сигареты Ego, то сперва промойте под струей проточной воды впитывающий элемент, а после просушите его. Это не позволит ароматам перемешаться. Вообще, подобную чистку следует проводить периодически, например, после каждой 5 заправки.

Если вы недавно обзавелись электронной сигаретой, то старайтесь ухаживать за ней правильно: покупайте для залива качественные наполнители, промывайте прибор и используйте по инструкции. Так вы продлите гаджету жизнь и получите максимум удовольствия от эксплуатации.

Опасность зарядки самодельными и поддельными устройствами

Существует много способов зарядки аккумулятора кустарными устройствами. Обычно они делаются из обычных пальчиковых батареек; кто-то и вовсе подсоединяет к полюсам источника питания два оголенных провода, подключенных к розетке через адаптер. Использование любых самодельных и поддельных зарядок опасно — это может привести к порче аккумулятора, а то и его взрыву.

Причин тому несколько:

• нет электроники, контролирующей параметры поступающего на аккумулятор тока;
• нет защиты от перезаряда;
• если в зарядке есть кустарный адаптер, неизвестно, из каких деталей он сделан и вообще работают ли они, преобразовывается ли ток или батарея «бахнет» при первом же подключении.

Если качественное зарядное устройство отсутствует, лучше купить новое — стоят они копейки. Только так можно обеспечить безопасность процесса и сохранность источника питания электронной сигареты.

31.10.2018 12:01

Подпитать электроэнергией паровой девайс не сложней мобильника, но есть своя специфика. Далее вы узнаете, как правильно зарядить электронную сигарету, чем отличаются разные типы аккумуляторов, как с ними обращаться.

Степень заряда мода с экраном отображается значком батарейки. У егошек эту информацию показывает изменение цвета индикатора или мигание (уточняйте в инструкции). Мехмоды по причине отсутствия платы сигнализируют о падении напряжения только уменьшением генерации пара.

Моды со встроенным аккумулятором подпитываются через порт micro USB. Подойдет любое ЗУ с соответствующим кабелем, рассчитанное на ампераж не ниже зарядного тока батареи. Ход процесса отображает значок на экране, по окончании обычно гаснет.

Большинство егошек подключается к устройству с коннектором 510 «папа», оснащенному светодиодным индикатором. Изделия подороже имеют micro USB. Статус процесса определяется по цвету или поведению светодиода.

Есть два варианта, как заряжать вейп с незащищенными, или сменными аккумуляторами. Желательно использовать отдельное устройство, совместимое с вашими батареями, подходящее по току. Если мод поддерживает зарядку, адаптер подключается прямо к нему. Важный момент: наличие micro USB еще не означает, что девайс может питать аккумуляторы. Иногда этот порт служит исключительно для обновления прошивки через компьютер. По поводу использования стоящего на зарядке вейпа надо читать инструкцию, опция пасстру тоже не всегда поддерживается.

Способы зарядки без зарядного устройства

Хорошая мощность аккумулятора , один из важных факторов качественного парения.

Вот несколько способов восстановить уровень заряда, если зарядного устройства нет.

Дополнительные кабели

1. Подключение через прикуриватель автомобиля. Этот способ поможет, если поблизости нет ни одной розетки, но спасением не станет, так как заблаговременно необходимо будет позаботиться о наличии переходника от электронной сигареты к прикуривателю автомобиля.
2. Подключение от USB-порта к компьютеру, в данном случае тоже необходимо иметь в наличии специальный кабель. Батарея в данном случае будет заряжена через 4-5 часов.

Самодельное устройство

1. Если зарядное сломалось, и причина в переломе кабеля, при наличии специального бытового паяльника можно попробовать испарить ситуацию. Паяльник может спасти и в случае, если кабель сломался.

Выход из этой ситуации: разобрать сигаретную сторону провода, и припаять кабель от другого электронного прибора (мобильного, компьютерной мыши).

При таком способе не стоит оставлять конструкцию без присмотра или оставлять заряжаться прибор на ночь, чрезмерное подключение к сети может испортить аккумулятор.

Все из этих способов имеют право быть использованы, но стоит помнить: чтобы как можно дольше сохранить работоспособность батареи, стоит пользоваться только штатным блоком питания. Большинство стандартных устройств рассчитано на 500-800 полных циклов. А значит придет время, и сменить старое зарядное на новое все равно придется. К тому же только устройства из комплекта имеют световой индикатор, сигнализирующий о процессе восстановления работоспособности аккумулятора и о времени отключения устройства от сети.

Чтобы понять, как безопасно зарядить электронную сигарету безстандартной зарядки в домашних условиях надо немного знать азы физики, иначе возможны взрывы, горение приборов и прочие неприятности. Чтобы не ломать голову, как зарядить электронную сигарету без стандартной зарядки, стоит заблаговременно запастись дополнительными комплектами USB кабелей для подсоединения к компьютеру или прикуривателю автомобиля.

Электронные сигареты с картомайзером

Картомайзер — это своего рода симбиоз стандартного картриджа с атомайзером, внутри которого находится нагревательный элемент, обмотанный синтепоном. При этом нужно понимать, что картомайзеры тоже могут отличаться друг от друга конструктивно, и некоторые из них заправлять гораздо легче, с другими же без помощи шприца не справишься. Рассмотрим несколько способов, как заправлять электронную сигарету жидкостью, если вы используете картомайзер.

Обычный способ

Данный вариант элементарно прост — достаточно вынуть затычку из мундштука картомайзера и добавить внутрь нужное количество глицериновой смеси для вейпинга. Однако есть и свои тонкости. В процессе заливки картомайзер обязательно нужно держать в наклонном положении, чтобы жижа не могла попасть в центральное отверстие с аккумулятором. Добавление жидкости производится до полной пропитки наполнителя.

Поэтому будьте внимательны и дождитесь, пока добавляемая жижа полностью впитается. Также помните, что в процессе добавления смеси не стоит снимать резиновую затычку со стороны аккумулятора.

Заправка с помощью резинки

Под резинкой понимается затычка от мундштука картомайзера.

Чтобы заправить электронную сигарету таким способом, необходимо производить заливку именно через эту резиновую деталь.

1. Извлекаем затычку и наливаем в нее 8-10 капель жижи.
2. Затем нужно вставит картомайзер в силиконовый рукав, но не до упора, а только до того момента, пока нижняя часть не приблизится к жидкости на минимальное расстояние.
3. Когда эта точка достигнута, резким движением толкаем картомайзер до конца. В результате этой манипуляции наполнитель картомайзера впитает заправку изнутри.
4. Данную процедуру необходимо повторять до тех пор, пока полностью не заправите девайс.

Заправка шприцом

Этот вариант очень прост и, к тому же, позволяет провести процедуру заливки максимально чисто и аккуратно. Для этого вам понадобится шприц со специальной толстой иглой, чтобы вязкая жижа легко проходила по ней.

1. Нужно наполнить шприц чуть меньшим количеством жидкости, чем вмещает сам картомайзер.
2. Затем вставляем иглу в промежуток между слоем наполнителя и внешним ободком картомайзера.
3. Как только игла достигнет дна, аккуратно нажимайте на пушер шприца, одновременно потихоньку вытягивая иголку наружу.
4. Затем процедуру нужно повторить еще раз, теперь с другой стороны емкости. В каждую сторону следует заправить по половине смеси из шприца.
5. После этого картомайзеру необходимо отстояться, чтобы никотиновая смесь полностью впиталась. Если спустя несколько минут она останется на поверхности, ее необходимо промакнуть салфеткой.

Перелили или недолили: что делать?

Если вы перельете жидкость в картомайзер, то он при курении может неприятно бурлить или не сразу начинать вырабатывать пар. В самом худшем случае — курительная смесь может даже попасть в рот. Заправка с точной дозировкой придет к вам с опытом, а пока просто знайте, что если вы заправили в вашу электронную сигарету слишком много смеси, то с этим легко справиться.

Описанный выше вариант долива жижи — это так называемый топпинг. Данный метод нужен не для того, чтобы полноценно заправлять девайс, он помогает просто поддерживать наполнитель в идеальном для него влажном состоянии.

Для поддержания влажности синтепона или иного аналогичного материала будет достаточно 2-3 капель курительной смеси, добавленных каждые 10-15 затяжек. Облегчить процедуру топпинга можно благодаря использованию специальной насадки для дриппинга, поскольку с ней можно забыть о постоянном снятии крышки с картомайзера.

Как собрать устройство обратно

Разборка сделана, но не понятно, как одноразку сложить обратно. Эксперты предоставляют такую инструкцию:

— установка аккумулятора в корпус;

— подсоединение крышка цилиндра;

— установка колпачка корпуса.

Если для открывания использовались ножи и отвертки, то для сборки можно обойтись голыми руками. Очень удобно, что колпачки устанавливаются до упора и элементы сложно поломать. У некоторых моделей при закрывании слышится щелчок. Проверить это можно лишь метод проб и ошибок.

Таким образом, рассмотрено, как зарядить HDD. По конструкции модели просто устроены и для работы потребуется минимальный набор инструментов. Второй момент – это простая заправка. Понятно, что смеси для сигареты разрешается использовать на свое усмотрение.

Знакомство с одноразовой ЭС

Прежде чем приступать к изучению способов подзарядки одноразового гаджета, стоит лучше изучить такую разновидность испарителя, узнав о достоинствах и его недостатках. Данные электронные сигареты помогают пользователю еще на первоначальных этапах парения отказаться от использования классических сигарет.

Какую модель предпочесть

На данный момент производители ЭС предлагают своим потребителям огромное разнообразие моделей для вейпа. Отдельной категорией идут одноразовые устройства, которые зарекомендовали себя, как эффективные и качественные девайсы. Среди наиболее распространенных гаджетов специалисты выделяют следующие модели одноразовых ЭС:

Pons. Электронная сигарета, которая держит одни из самых высоких позиций в рейтинге популярности на рынке одноразовых испарителей. Эта модель известна своей победой в 2014 на конкурсе «Товар года», Понс стала лучшей ЭС среди одноразовых испарителей. Разработчики модели постарались угодить своим потребителям, создав массу разнообразных ароматов мода. Внешне этот гаджет напоминает изысканную ручку, снабженную защитным колпачком.

Noqo. Такая модификация одноразовой ЭС похожа по дизайну на легендарный Pons. Это и неудивительно, ведь оба устройства были разработаны одним производителем. Главное отличие Noqo – белый окрас корпуса, а также большое разнообразие вкусовых вариаций (их более 16).

Luxlite. Эта модификация устройства для парения обладает металлическим корпусом повышенной прочности и заглушками, расположенными с обоих кончиков сигареты. Главным отличием марки становится синий цвет индикатора (в других моделях электронное табло светится оранжевым). Но у модели есть и недостаток – отсутствие аннотации, которая необходимо для начинающего парильщика.

Nexx. У данной марки ЭС отсутствует защитный колпачок. Вместо него устройство оснащено мягкой заглушкой

Модель привлекает внимание богатством вкусовых вариаций. К вниманию парильщика представлено около 19 различных ароматов такой модели

В комплекте прилагается подробная инструкция по эксплуатации.

Smokoff. Еще одна модификация одноразовой сигареты, которая отличается своим специфическим ароматом. Можно сказать, что она создана «на любителя». К недостаткам также можно отнести довольно тяжелую тягу испарения и отсутствие инструкции.

Cricket. С этим брендом давно знакомы многие заядлые курильщики. Ведь компания Cricket давно и активно выпускает на рынок зажигалки. Крикет является полноправным лидером среди одноразовых испарителей по вариациям никотинового содержания в жидкостях. Можно подобрать для себя устройство с никотиновым содержимым в 2% или предпочесть более крепкие ЭС, где никотина находится около 4,5—5%.

Но стильный дизайн металлического прочного корпуса, ярко-оранжевый индикатор этой модели не оставляет равнодушным никого. Устройство дополнительно оснащено защитным колпачком, а внешне испаритель напоминает стильную, привлекательную ручку.

Преимущества одноразовых сигарет

Такие устройства по своему дизайну и внешней форме максимально похожи на привычную сигарету. Как только парильщик делает затяжку, ЭС информирует об этом световым индикатором на кончике, который напоминает тлеющий уголек. Именно одноразовые испарители наиболее точно сымитировали в данных моделях курение привычных сигарет.

Причем при проводимых затяжках вейпер получает не порцию канцерогенного дыма, а сравнительно безопасный пар, в котором не содержится аммиачных соединений, смол, угарного газа и остальных вредоносных веществ. Из этого следует, что одноразовый испаритель дарит наслаждение от курительного процесса с минимальным нанесением вреда собственному здоровью.

К преимуществам одноразовых испарителей относятся следующие факторы:

• доступная стоимость;
• относительная безопасность для здоровья;
• максимальная приближенность к классическому курению;
• одноразовый гаджет не требует приобретения необходимых дополнительных аксессуаров.

Но данный нюанс остался уже далеко в прошлом. Парильщики давно освоили такую нехитрую науку, как заправить одноразовую электронную сигарету и создали даже пошаговую инструкцию. Пришла пора изучить ее.

Если гаджет быстро разряжается

Быстрая разрядка гаджета вызывает недоумение, особенно у начинающих вейперов. Причины этой неприятности, могут быть разные.

1. Помните, что АКБ не вечна — она имеет свойство вырабатывать свой ресурс. В среднем, работа аккумулятора рассчитана на 500 циклов “заряд — разряд”. Поэтому, используя вейп долгое время, вы можете заметить, что батарея быстро разряжается. Решается проблема заменой элемента питания.
2. Также следует сопоставлять емкость аккумулятора с вашими потребностями в парении. Наглядно это соотношене можно увидеть на следующем рисунке.
3. Парение на морозе очень быстро разряжает гаджет. Достаточно 50-60 затяжек при емкости элемента питания 1100 mAh, чтобы он полностью потерял всю энергию.
4. Иногда мигание индикатора ошибочно принимается за сигнал, указывающий о севшей батарее. Такое часто происходит, если парильщик делает длительные или резкие затяжки. А поскольку все АКБ имеют защиту от перегрева, так называемую “отсечку”, то по истечении 6 секунд (в среднем для затяжки требуется 5 сек.) она срабатывает, и появляется мигание светодиода. Чтобы определить, действительно ли это “отсечка”, отсоедините атомайзер от элемента питания и снова нажмите кнопку. Если мигание повторилось – то села батарея.
5. Также причиной быстрой разрядки аккумулятора может быть большое сопротивление спирали в клиромайзере. Попробуйте установить другой майзер с меньшим сопротивлением.
6. Если на моде установлена большая мощность для получения огромного количества пара, то батарея будет очень быстро садиться. Необходимо избегать больших мощностей, поскольку, кроме быстрой потери энергии АКБ, вы получите привкус гари.

Остальные причины быстрого разряда аккумулятора могут скрываться в электронной плате. В таком случае, гаджет придется нести в сервис для проверки.

Принцип работы электронной сигареты

Для начала хотелось бы прояснить очень тонкий момент касающийся «спецтерминологии». Стандартная электронная сигарета представляет собой устройство, состоящее из картриджа для жидкости, батарейки и небольшого атомайзера (испарителя) в виде фехралевой либо нихромовой спирали, задача которого подать жидкость к нагревательному элементу – подведенного к спирали фитилю выполненного из обычной ваты.

Со спирали происходит испарение жидкости, когда человек делает «затяжку», тем самым приводя весь этот не сложный механизм в действие. Так как в электронной сигарете не содержится продуктов горения, то и дымить там нечему в отличие от табачной продукции. Процесс использования электронной сигареты можно обозначить скорей парением, нежели курением, а того кто парит назвать парильщиком. Поэтому правильно вопрос, в том контексте, в котором он задается, должен звучать следующим образом: «почему электронная сигарета не парит»?

Как заряжать мою электронную сигарету?

Мы уже выяснили, что способ зарядки зависит от конкретной модели Вейп девайса. Современные батарейные моды и электронные сигареты со встроенными аккумуляторами могут заряжаться только через разъем micro-USB. Примерами таких устройств служат Ijust 3, Eleaf Ipower 80W, Tesla Nano 100ВТ TC Steampunk.

Зарядка батарей электронных модов без разъема micro-USB (или если разъем не предназначен для зарядки) производится только во внешнем зарядном устройстве. Девайсы такого типа: Smoktech Koopor Mini 60W TC, Tesla Invader 3, SMOK GX2/4 KIT. Покупая такие устройства впервые, не забудьте приобрести для них зарядник от производителей Efest или Nitecore.

Наиболее важный вопрос касается батарейных модов на два и более аккумулятора, имеющих разъем USB для зарядки. Как уже было сказано выше – заряжать батареи внутри таких устройств можно, но не безопасно, как для самих девайсов, так и для вас.

Важно! Перед зарядкой устройства изучите всю информацию о вашем девайсе, которая есть в инструкции и на официальном сайте производителя. Обычно, если вейп оснащен разъемом для зарядки и имеет мощность 100 Ватт или выше, производитель сам рекомендует заряжать батареи отдельно, несмотря на встроенную систему зарядки

Ярчайший пример такого мода – Wismec RX200. Существуют и исключения из этого правила, например, iStick TC 100W от компании Eleaf, который за счет параллельного подключения батарей совершенно без проблем заряжается через USB

Обычно, если вейп оснащен разъемом для зарядки и имеет мощность 100 Ватт или выше, производитель сам рекомендует заряжать батареи отдельно, несмотря на встроенную систему зарядки. Ярчайший пример такого мода – Wismec RX200. Существуют и исключения из этого правила, например, iStick TC 100W от компании Eleaf, который за счет параллельного подключения батарей совершенно без проблем заряжается через USB.

Важно! Не пытайтесь зарядить одноразовую электронную сигарету. Как показала практика, это может причинить ущерб Вашему здоровью и имуществу! Одноразовая е-сигарета подлежит утилизации после использования!

Как зарядить одноразовую электронную сигарету HQD

Одна из самых популярных одноразовых электронных сигарет у любителей «попарить» – это HQD Cuvie. Устройство после распаковки своим внешним видом напоминает флешку на 32 ГБ из прошлого десятилетия, при этом почти ничего не весит и имеет запас в 300 затяжек.

На выбор покупателя предлагается 12 различных вкусов.

Как разобрать HQD

Не рекомендуем повторять увиденное и напоминаем, что подобные эксперименты могут быть опасны.

Зарядить HQD Cuvie, чтобы она работала как новая – задача не из самых легких, но по силам практически каждому. Главное – действовать аккуратно и соблюдать технику безопасности, чтобы не получить травму и не устроить пожар.

Занятие это, конечно, весьма сомнительное и вряд ли может считаться целесообразным. Для любителей пара на рынке электронных сигарет существует большое количество многоразовых устройств подобного типа, вокруг которых не нужно устраивать «танцев с бубнами» ради того, чтобы их зарядить и заправить. Но если вы все-таки вы решились попробовать зарядить HQD, наша инструкция поможет вам в в этом.

Что потребуется:

• кабель USB с блоком питания (подойдет любое зарядное устройство от телефона);
• небольшой кухонный или канцелярский нож;
• жидкость для заправки электронных сигарет;
• изолента.

В зависимости от состояния намотки внутри испарителя дополнительно может пригодиться зажигалка для прокаливания и полоска чистой ваты для замены.

Для того чтобы разобрать HQD в первую очередь нужно вскрыть корпус устройства, чтобы добраться до «внутренностей». Для этого хорошо подходит небольшой кухонный нож. Самое главное, чтобы можно было вставить лезвие в разъем между корпусом и нижней крышкой сигареты, открывающей доступ к батарее.

После небольшого усилия крышка достаточно легко поддается и открывается без каких-либо повреждений корпуса.

Но не спешите тянуть за крышку, чтобы извлечь содержимое. Делать это нужно крайне осторожно, так как все провода очень тонкие и малейшим неловким движением можно их оборвать.

Внутри крышки находится датчик затяжки. Можно сначала извлечь его, чтобы тянуть внутренности непосредственно за проводку. Второй вариант – медленно и без рывков потянуть крышку вверх, по возможности, ухватившись пальцами за проводку и таким образом извлечь наружу батарею вместе с испарителем.

Следующим шагом аккуратно извлеките стержень испарителя вместе с «носиком», чтобы открылся доступ к контактам батареи. Отложите его в сторону на чистую поверхность.

Как зарядить аккумулятор HQD

Для того, чтобы зарядить аккумулятор HQD, нам потребуется ненужный, но исправный кабель USB и блок питания. Подойдет любое зарядное устройство от телефона. С одного конца кабель необходимо обрезать и зачистить от изоляции провода питания.

Обычно в кабеле USB четыре провода, два из которых нужны для подачи питания, а два других используются для передачи данных. Реже встречаются кабели только с двумя проводами. Именно такой двухпроводной кабель (скорее всего китайский), достался сегодня нам.

Все, что нам осталось, – определить какой из проводов «минус», а какой «плюс». Обычно такие провода питания находятся по краям колодки. Черный провод чаще всего является «минусом», а красный, соответственно, – «плюсом». Остальные провода, чаще всего белый и зеленый, используются для передачи данных.

В нашем случае не все так однозначно, так как красного провода у нет, но мы попробуем действовать согласно общепринятой логике и возьмем за основу, что черный провод должен быть «минусом», соответственно, оставшийся белый – это «плюс».

Но чтобы до конца выяснить, как заряжать HQD, также нужно разобраться и с контактами на батарее. На некоторых батареях HQD контакты обозначены краской непосредственно на корпусе, что существенно упрощает задачу. Но на нашей батарее никаких обозначений не оказалось, поэтому снова придется действовать согласно общепринятым нормам.

Один провод контакта имеет красный цвет, другой черный.

Итак, подсоединяем черный к черному, белый к красному. Правда иногда белый также бывает и минусом, поэтому на всякий случай будем держать огнетушитель наготове:).

Для большей безопасности места скруток изолируйте небольшими полосками изоленты.

Включаем блок питания в розетку и ждем.

После того, как одноразовая электронная сигарета HQD заряжена, нужно ее заправить, так как разряжается она практически одновременно с тем, как заканчивается жидкость в испарителе.

Испаритель размещен внутри силиконовой шайбы, которая плотно вставлена внутрь пластиковой колбы – нашего бачка для жидкости. Аккуратно извлекаем его из бака.

Испаритель выполнен в виде намотанной спирали-пружинки, внутри которой вата.

Смотрим на состояние нашего испарителя. Если имеются признаки черного нагара, то спираль необходимо очистить, а вату заменить. Скорее всего такая процедура может понадобиться вашему испарителю только через несколько циклов заправки.

Избавиться от нагара можно, прокаливая спираль обычной зажигалкой.

Для лучшего доступа к намотке, аккуратно потяните спираль наверх, так чтобы не повредить ведущие к ней провода. Теперь аккуратно извлекаем из намотки вату и слегка прокаливаем спираль зажигалкой.

Не нагревайте спираль более 2 – 3 секунд. Этого времени вполне достаточно, чтобы намотка покраснела и очистилась от нагара.

Вату для намотки можно купить в специализированных магазинах для вэйпинга. На крайний случай сгодится и обычная вата или кусочек от ватного диска.

Отрезаем небольшую полоску ваты и слегка скручиваем ее таким образом, чтобы она достаточно плотно держалась внутри намотки, но при этом ее можно было свободно извлечь. После этого укладываем намотку с ватой обратно и слегка пропитываем ее жидкостью для вэйпинга.

Теперь заправляем наш бак для жидкости, пропитывая его внутреннюю мягкую вставку.

Собираем электронную сигарету в обратной последовательности.

Наша HQD снова готова к работе. Теперь и вы знаете как зарядить одноразовую электронную сигарету HQD и сможете легко повторить этот процесс в домашних условиях.

Как перезарядить одноразовую электронную сигарету

Одноразовые электронные сигареты сегодня популярны. Стоят они относительно недорого, а эффект от «курения» получается тот же, что и при использовании дорогого многоразового девайса. Но одноразовая – это одноразовая, использовал и выбросил. Тем не менее дать вторую жизнь этому устройству можно. Достаточно лишь пополнить энергию батареи. В этой статье мы выясним, как зарядить одноразовую электронную сигарету.

Устройство одноразовой сигареты

Устройство одноразовой электронной сигареты предельно простое. Разбираем и смотрим:

На фото цифрами обозначены:

• 1 – датчик затяжки;
• 2 – батарея;
• 3 – механизм «курения» со специальной пропиткой.

Когда мы затягиваемся, датчик разряжения подключает батарейку к механизму испарения. Специальная жидкость, ароматизатор, испаряется. Мы вдыхаем эти пары, по вкусу напоминающие табачный дым.

Теперь пару слов об испарителе. Снимаем с него пористую ткань с пропиткой.

Отгибаем небольшую трубку и наблюдаем внутри обычную нихромовую спираль. Во время затяжки спираль накаляется и испаряет ароматизатор.

Важно! В спираль продет кусочек ваты. Это не обычная вата, а кремнеземная, способная выдержать температуру 1100 °С. Будьте с ней аккуратны – обычной ватой ее не заменить – она просто сгорит.

Спираль нагревает вату, а она, в свою очередь, прогревает пористое волокно с ароматизатором. Существуют одноразовые электронные сигареты, в которых батарея и испаритель расположены рядом. Конструкция чуть компактнее, но принцип работы тот же.

Как разобрать одноразку

Поскольку гаджет одноразовый, никаких винтов и пробок у него нет – все на клею. Но какие же мы русские, если нас это остановит? Рассмотрим метод разборки и зарядки одноразовых электронных сигарет двух наиболее распространенных моделей.

Вариант 1 – бумажный

У этой сигареты корпус выполнен из бумаги. Тут проблем нет. Берем клещи (пассатижи, когти, зубы, хвост…) и выдергиваем противоположную от мундштука заглушку.

Выдираем заглушку и просто вытаскиваем «кишки» устройства – датчик разряжения, батарею и испаритель. Если не хотят – не тянем за провода, чтобы не оборвать их. Проталкиваем карандашом со стороны мундштука. У нас в руках вся начинка.

Вариант 2 – пластмассовый

Тут посложнее, поскольку все заклеено намертво. Вооружаемся ножом, можно лезвием монтажного ножа. Слава производителям – они сэкономили и не стали вваривать мундштук. Просто посадили его на клей. Пытаемся выдрать мундштук. Не получается – мнём сигарету, пусть потрещит. Этот «суперклей» не наш «Момент» – он очень хрупкий. Потрещали, снова ножом, и вот оно – мундштук легко снялся.

Теперь поговорим о зарядке одноразовых электронных сигарет.

Как правильно зарядить аккумулятор

Нам необходимо добраться до контактов батареи и выяснить, где у нее плюс, а где минус. Сделать это несложно – контакты просто заклеены скотчем. Счищаем его, и контакты на виду.

Полярность можно определить по маркировке. У батарейки на фото ниже справа находится минусовой вывод.

Зарядить батарею одноразки можно двумя способами:

• зарядным устройством для литиевых аккумуляторов на 3,7 В;
• пятивольтовой зарядкой для мобильного телефона.

В первом случае все просто. Вставляем в гнездо зарядного устройства нашу батарейку со всеми остальными деталями сигареты (схему можно не разбирать) и заряжаем обычным образом. Такой метод предпочтительнее, поскольку устройство поддерживает необходимый режим зарядки самостоятельно и автоматически отключится по окончании процесса. Если вставить батарею не получается, то нужно любым удобным способом соединить провода от аккумулятора с “плюсом” и “минусом” зарядного устройства. Можно это сделать с помощью канцелярских зажимов, скрепок и даже всеми любимой изоленты.

Если зарядного устройства нет, то придется использовать подручные средства. Отрезаем от сетевой зарядки мобильного телефона гнездо microUSB и зачищаем провода. Лучше резать не провод зарядки, а обычный USB/microUSB, а зарядное взять с гнездом USB. Это дешевле, чем портить зарядное.

Тестером определяем полярность выходного напряжения. Это можно сделать как с помощью вольтметра, подключив шнур к сетевому блоку питания, так и обычной прозвонкой. Прозваниваем провода. Тот, который идет к контакту 1, – минусовой, к контакту 4 – плюсовой.

Дополнительно нам понадобится кремниевый диод, выдерживающий ток 300-500 мА. Подойдут, к примеру, КД105 с любой буквой, КД106А, КД109 с любой буквой. Диод необходим, чтобы снизить напряжение, а значит, и зарядный ток. Не стоит брать мощные диоды – у них прямое падение напряжения составляет порядка 1,5 и даже 2 В, а значит, нашему аккумулятору достанется 3.5 – 3 В и он не зарядится. Подключаем зарядное устройство к аккумулятору по следующей схеме:

Включаем зарядку в сеть и ждем примерно полтора часа.

Вот и все, наш аккумулятор заряжен, электронную сигарету можно собирать.

Важно! Во время зарядки не оставляем аккумулятор без присмотра и постоянно контролируем его температуру на ощупь. Если батарея ощутимо нагрелась (чувствуется тепло), то отключаем зарядное и ждем, пока все не остынет. В противном случае аккумулятор может загореться и даже взорваться, устроив пожар. Не оставляйте аккумулятор без присмотра!

Заправка

В процессе «курения» расходуется не только энергия аккумулятора, но и специальная ароматическая жидкость. Если она закончилась, то заряжать гаджет смысла нет. Есть ли выход из такого положения? Конечно, сигарету можно заправить. Покупаем жижу для многоразовых сигарет. Берем шприц и пропитываем пористую ткань испарителя несколькими каплями. Больше лить не нужно. Мы же хотим курить, а не пить эту жидкость.

Вот теперь точно все. Собираем сигарету, и она снова готова к работе. Оказывается, ничего сложного, и необязательно выбрасывать гаджет стоимостью 500 рублей после первого использования. Вечным его, конечно, не сделать, но он еще послужит.

Як зарядити одноразову електронну сигарету

Одноразові електронні сигарети мають величезний попит. Їх парять насамперед для того, щоб кинути палити (все-таки тютюн викликає настільки сильну залежність, що побороти її одним махом зможе далеко не кожен) або отримувати задоволення без проблем (якщо ви новачок, впоратися з повноцінним обслуговуванням вейпу — така собі розвага). Виробники рекомендують утилізувати одноразки одразу після того, як розрядиться акумулятор. Але цікавість рано чи пізно бере гору, і перед користувачем постає питання про те, як зарядити одноразку, чи можливо це взагалі? Так, процедура делікатна, але нескладна. Розповідаємо, що та як влаштовано, які маніпуляції необхідно провести, а ви вирішуйте, чи є в цьому сенс конкретно для вас.

Конструкція одноразової сигарети

Перш ніж приступити до реанімації девайса, потрібно розібратися, що та як працює. Розглянемо на прикладі одноразок Elf Bar. Ця модель — одна з найпопулярніших. Розібравши парогенератор, можна побачити всередині:

• датчик автотяги, який активується, коли людина вдихає;
• батарею — серце пристрою;
• просочений рідиною випарник, усередині якого розташовується спіраль.

Механізм дії надзвичайно простий: затягування – імпульс для активації акумулятора – нагрівання спіралі та випаровування рідини. Ось вона — смачна пара й релакс, що розтікається по тілу!

Як це працює? Розглянемо випарник ближче. Зовні знаходиться пориста тканина, просочена запашною жижкою. Під нею — трубка з ніхромовою спіраллю. Вона розігрівається — утворюється пара. Якщо придивитися до спіралі, можна помітити шматочок кремнеземної вати, продітий у неї. Це вогнетривкий матеріал, здатний витримати нагрів до 1100 °С. Будьте обережні: замінити його чимось іншим не вийде. Саме кремнеземна вата передає нагрівання від спіралі до волокна з просоченням.

Конструкція одноразок від різних виробників може трохи відрізнятись. В одних випадках акумулятор і випарник знаходяться один над одним, в інших — батарея та картридж поруч, але принцип дії той самий.

Як перезарядити одноразову цигарку? Спочатку її треба розібрати.

Розбираємо одноразку. Послідовність дій

Ваші дії залежатимуть від того, з якого матеріалу виконано корпус. Якщо девайс розрахований на одноразове використання, будь-які шурупи відсутні, всі деталі проклеєні. Якщо ваш парогенератор паперовий, варто озброїтися столярними кліщами або чимось схожим, витягнути заглушку з протилежного від мундштука кінця. Тепер начинку потрібно акуратно витягти, щоб зберегти дроти цілими. Якщо не виходить, допоможіть собі довгастим предметом (наприклад, олівцем).

Як відкрити одноразку Elf Bar або інший девайс у пластиковому корпусі? Потрібно знімати мундштук. Спробуйте підрізати місце з’єднання з корпусом ножем або монтажним лезом. Клей може не піддатися з першого разу — пристрій необхідно трохи пом’яти. Повторіть кілька разів, і все вийде. Можна переходити до наступного етапу.

Як правильно зарядити акумулятор

Як перезарядити «Ельф Бар» у домашніх умовах? Тепер найважливіша частина — робота з батареєю. Зніміть із контактів скотч та придивіться до маркування. Ваше завдання полягає в тому, щоб з’ясувати, де «мінус», а де «плюс». Якщо маркування відсутнє, доведеться озброїтися тестером. Подивіться на показання приладу: мінусова напруга говорить про те, що чорний щуп з’єднаний з плюсовим виведенням, плюсове — навпаки, з плюсом з’єднаний червоний.

Відповідь на запитання про те, чи можна перезаряджати одноразки, очевидна. Ділимося двома способами, як саме це зробити:

1. Заряджання для літій-іонних акумуляторів потужністю 3,7 В. Встановіть батарейку (інші деталі від’єднувати не треба) в гніздо зарядного пристрою. Це оптимальний спосіб, оскільки девайс підтримує режим зарядки та сам вимикається, коли потрібна енергія накопичується. Буває, що встановити акумулятор не виходить. У такому разі потрібно підключити дроти одноразки до «мінуса» та «плюсу» зарядки. Для фіксації підійдуть скріпки чи ізоляційна стрічка.
2. Заряджання від мобільного телефону (або кабелем USB/microUSB). Гніздо треба відрізати, а дроти зачистити. Тут знову обчислюємо полярність вихідної напруги, знадобиться тестер або продзвонювання. До контакту 4 йде «плюс», до 1 — «мінус». Крім того, потрібний кремнієвий діод, розрахований на струм 300–500 мА. Він стабілізує напругу. Це може бути КД105 чи КД109 з будь-якою літерою, КД106 А. Інші варіанти не підійдуть. Схему підключення наведено нижче. Заряджається одноразка приблизно 90 хвилин.

Після того як маніпуляції будуть виконані, девайс можна зібрати заново.

Будьте обережні! Як зробити зарядку для одноразки, ви тепер знаєте, але залишати її без нагляду не можна навіть в тому разі, якщо подібна операція проводиться не вперше. Слідкуйте за температурою батареї, перегрів загрожує вибухом або пожежею.

Заправка одноразової електронної сигарети

Наступне цікаве питання — як заправити одноразову електронну сигарету? Якщо просочення випарувалося, візьміть улюблену готову рідину для багаторазових електронних сигарет і нанесіть кілька крапель на пористе волокно. Багато не треба, протікання не приведуть ні до чого хорошого. Це не займе багато часу. Пристрій готовий до збирання та експлуатації.

Висновок

Навряд чи хтось точно скаже, скільки разів можна заряджати одноразку. Свою назву pod отримав не просто так. Проте спробувати можна, якщо хочете заощадити, головне — бути обережним. Користуватися приладом завжди точно не вийде, але на декілька разів повинно вистачити.

Увага! Матеріал має ознайомлювальний характер. Ми настійно рекомендуємо дотримуватися інструкцій виробника, а якщо хочете заморочитися з обслуговуванням, то радимо перейти на багаторазові пристрої.

Чи можна зарядити одноразову електронну сигарету?

Заряджання одноразової електронної сигарети не передбачено виробником, оскільки у ній вбудований акумулятор, який заряджений на повну ємність. Після використання, одноразову сигарету потрібно просто викинути. Але, можна знайти рішення, що дозволить продовжити термін використання одноразки.

Який є метод заряджання одноразової електронної сигарети?

Існує 2 варіанта: заряджання від літій-іонних акумуляторів, потужністю 3,7 В та заряджання від мобільного телефону (або кабелем USB/micro USB).

Як заправити одноразову електронну сигарету?

Якщо просочення випарувалося, візьміть улюблену готову рідину для багаторазових електронних сигарет і нанесіть кілька крапель на пористе волокно.

Похожие публикации:

1. Термистор и варистор в чем разница
2. Какая периодичность осмотра диэлектрических ковров
3. Что такое сила света
4. Что такое электронный микроскоп

PowerBank 30 000 мА из аккумуляторов от одноразовых электронных сигарет ⁠ ⁠

Вообщем вокруг все начали покуривать одноразовые электронные сигареты. Закончилась-выкинули. Взял одну-разобрал и увидел внутри Li-ion на 850 мА (везде разные, но основная масса именно на 850 мА). Ну думаю- что добру пропадать. Насобирал их ооооочень много и начал думать куда использовать. Придумал собрать PowerBank. На aliexpress был заказан корпус с беспроводной зарядкой.

По характеристикам на корпусе-можно собрать до 50 000 мА на аккумуляторах 18650.

Вот так выглядит изнутри. В комплекте отвертка и шурупы, чтобы закрутить крышку.

Выпаял ненужные пластины, для крепления аккумуляторов типа 18650.

Прикинул акумы от электронок.

Влезает 36 штук.

Дальше нудный процесс спайки 4 батарей по 9 штук.

Приклеил двухсторонний скотч и положил на него первый слой из двух батарей.

Фото первого слоя не сделал. Вспомнил только когда уже приклеил на первый слой скотч.

Поместил второй слой аккумов.Тут уже провода распаяны по контактам на плате.

Сверху ещё пару слоёв скотча- чтобы прижать плотно крышку.последний слой изоляции со скотча не убирал-чтобы крышка не приклеилась,а только прижала все батареи.

Всё собрал-закрутил крышку и датчик показал на севших акумах 24% заряда.

Вообщем получился вот такой увесистый кирпич. Заряжается долго-30 000 всё таки. На сколько зарядок телефона его хватит сказать пока не могу-ещё не высадил полностью.

У меня всё.Всем спасибо за внимание. Конструктивная критика и советы приветствуются. Всем добра.)

1 год назад

Прогонял такие аккумуляторы на imax b6, в итоге пришёл к выводу что они почти бесполезны: при каждом цикле разряда-заряда ощутимо теряют ёмкость. Даже если и не ебанёт, получится павербанк на пару недель

раскрыть ветку
1 год назад

За старания плюс, за безопасность — пиздец.

раскрыть ветку
1 год назад

Сгораю от любопытства чем все закончится

раскрыть ветку
1 год назад

Как нешарящий в этом деле, был увлечен постом, но спустившись в комментарии насторожило, что люди сетуют на опасность этой приблуды.

В общем, ни пуха ни пера.

раскрыть ветку
1 год назад
Подписался, чтобы узнать продолжение ебанёт всë-таки или нет)))
раскрыть ветку
Похожие посты
10 дней назад
Подписаться

Часы на ИН-2⁠ ⁠

Несколько лет назад я приобрёл пару десятков индикаторов ИН-2, так что решил сделать на них часы. Вот что получилось:

У этих ламп небольшой угол обзора, а кроме этого страдает геометрия: все баллоны разной высоты, а начинка часто расположена под разными углами относительно цоколя. Поэтому важно было подобрать 6 более-менее одинаковых экземпляров.

Лампы здесь пока не впаяны, установлены на разной высоте для проверки.

Часы эти работают от 5В через Mini-USB разъём, настраиваются двумя кнопками («часы» и «минуты»), периодически запускают процесс антиотравления катодов.

Если в таком виде они никого не заинтересуют, то в будущем попробую сделать корпус и написать об этом здесь.

Показать полностью 2
13 дней назад
Подписаться

Топ 20 интересных электронных DIY-наборов для любителей самостоятельной сборки и пайки, а где-то даже программирования⁠ ⁠

Интересный набор для самостоятельной сборки и пайки электронных компонентов, после правильной сборки получится самолет с марцающими светодиодами. В набор входят резисторы, конденсаторы, десятичный счетчик CD4017BE, светодиоды и тд. Идеальный вариант для начинающих радиолюбителей. Стоит такой комплект около 1150 руб. ссылка на источник

2) Понижающий модуль питания

Электронный комплект «сделай сам» — преобразователь напряжения переменного тока. Вход источника питания AC15V или DC18V, фиксированный выход постоянного тока 3 В/4,5 В/5 В/6 В/9 В/12 В. Стоит такой набор около 1260 руб. ссылка

Набор для сборки цифровых часов, также имеются датчики для отображения температуры окружающего воздуха, будильник, календарь и тд. Стоит такой набор для пайки и сборки где-то 1285 руб. ссылка

Набор для самостоятельного изготовления мини-увлажнителя воздуха, который работает от USB. Стоит такой около 83 руб. ссылка

Комплект электронных деталей для сборки умного автомобиля. Суть умной машинки в том, что после правильной сборки и пайки она сможет ездить по жирно нарисованным линиям и не отклоняться от курса, например по бумаге. Стоит такой около 385 руб. ссылка на источник

Набор электронный для самостоятельной сборки модуля со множеством светодиодов и разными режимами работы, как таймер с секундами, отоброжение линий и тд. Стоит комплект около 390 руб. ссылка

7) Электромагнитная пушка

Занимательный набор для любителей физики и электроники, на сборку электромагнитной пушки в акриловом корпусе потребуется около 90 минут, если все собрано верно, она сможет стрелять маленькими металлическими шариками. Стоит набор где-то 1490 руб. ссылка

Дешевый набор для сборки светильника с красными светодиодами и разными режимами работы, которые управляются однокристальным микрокомпьютером AT89S52. Стоит такой набор 145 руб. ссылка

Набор для сборки FM радиоприемника, который работает от 2х батареек АА, после сборки нужно подключить наушники и ‘ловить’ различные радиостанции. Стоит набор 120 руб. ссылка

Программируемый электромеханический конструктор на гусеницах Elegoo Conqueror Robot Tank Kit имеет несколько встроенных функций, таких как движение по траектории, заданной линией, детектор препятствий и дистанционное управление. Набор для сборки робота позволяет пользователям познакомиться с графическим программированием. Конструктор идеально подходит для детей и подростков, которые хотят посвятить свою жизнь карьере в сфере высоких технологий. Стоит такой около 8000 руб. ссылка на источник

Очень простой набор для сборки и самостоятельной пайки круглого модуля с красными светодиодами, создающие эффект вращающегося колеса. Работает от напряжения 3-5 вольт. Стоит такой 120 руб. ссылка

12) Счетчик Гейгера

Интересный набор для сборки детектора радиации, а именно обнаружения 20 мР/ч ~ 120 мР/ч гамма-лучей и 100 ~ 1800 от переменных/точек мягкого бета-излучения. Стоит такой наборчик где-то 2640 руб. ссылка

13) Микрофонный усилитель

Очень простой и дешевый набор для сборки и пайки микрофонного усилителя. В наборе идут провода, плата,, конденсаторы и тд. Идеальный вариант для тех, кто хочет научится паять и разбиратся в электронике, также читать схемы. Стоит набор 68 руб. ссылка

14) DIY набор для сборки устройства обнаружения магнитного поля

Набор позволяет собрать простое устройство с помощью которого можно обнаружить магнитное поле, а также северный и южный полюса. Набор предназначен для изучения основ радиоэлектронники и развития навыка пайки компонентов разного типа. Рекомендован для начинающих.

В комплект входит:

• Печатная плата
• Набор активных и пассивных элементов для сборки
• Схема. Стоит такой набор около 112 рублей. Ссылка на источник

Набор ‘Сделай сам’ — светодиодный спиннер в прозрачном акриловом корпусе. Все компоненты нужно спаять на плате самостоятельно. После сборке получится крутой спиннер и при вращении красочно будут светить светодиоды. Стоит такой набор около 494 руб. ссылка

Частотомер 1 Гц — 50 МГц E0330 позволяет измерять частоту кварцевых резонаторов. Простой цифровой прибор позволяет измерять наиболее применяемые «кварцы». Тестер кварцевых резонаторов удобен. Сборка тестера с цифровой светодиодной шкалой не представляет проблем. Собрать частотомер своими руками за пару часов под силу даже начинающему радиолюбителю. Стоит такой 660 руб. ссылка

Красивое электронное сердечко с разноцветно переливающимися светодиодами. Питается от батарейки, которая вставляется позади сердечка. Всего состоит из 32 светодиодов и других электронных компонентов. Стоит набор около 900 руб. ссылка

18) ‘Песочные часы’

Набор интересный для сборки электронных песочных часов. Светодиоды включаются и выключаются в таком порядке, что создается эффект работающих песочных часов. Стоит комплект для пайки около 300 руб. ссылка

19) Музыкальная колонка

Прикольный DIY Bluetooth динамик с множеством функций, включая дистанционное управление, поддержку USB, карт памяти, Блютус и многое другое. Набор требует самостоятельной сборки и пайки. Стоит комплект на данный момент около 1700 руб. ссылка

20) Сварочный аппарат

Набор для создания аппарата для точечной сварки, например контактной сварки пластин для соединения аккумуляторов. Рабочее напряжение: 12 ~ 14,6 В. Стоит набор около 1500 руб. ссылка на источник

Показать полностью 18 2
Поддержать
17 дней назад
Подписаться

Продолжение поста «Оцениватель напряжённости поля NFC»⁠ ⁠

Полевые испытания. Трудно было сделать. Много желающих пристроиться, что бы пройти через турникет бесплатно.

Виден размер устройства, 85 мм на 54 мм. Это обычный размер для бесконтактных карт.

Показать полностью 2
18 дней назад
Подписаться

Продолжение поста «Оцениватель напряжённости поля NFC»⁠ ⁠

Готова первая версия прошивки. Дальше нужно набить константы значений АЦП для разных уровней напряжённости поля.

Для этого есть антенна описанная в ISO10373-6.

18 дней назад
Подписаться

Продолжение поста «Оцениватель напряжённости поля NFC»⁠ ⁠

Одна плата готова и ещё 9 на поодходе

20 дней назад
Подписаться

Продолжение поста «Оцениватель напряжённости поля NFC»⁠ ⁠

Платы приехали. Начну паять.

26 дней назад
Подписаться

Модем для аналоговой радиостанции⁠ ⁠

Ещё одно устройство которое Я хочу сделать как хобби. По сути модем который можно подключить к аналоговой радиостанции в разъём тангенты. С другой стороны к компьютеру. Можно будет передавать цифровые данные через аналоговый радиоканал.

Сделал схему на основе микроконтроллера от GigaDevice. В нём правда нет ЦАП, его сделал по схеме R-R2 на сдвиговом регистре. Хотя можно было сделать на основе ШИМ.

Код для модема уже реализовал на Python. Буду его портировать на Си. В этом коде реализовал передачу и приём сигналов ASK, BPSK и FSK. Т.е. амплитудную манипуляцию, биполярную фазовую манипуляцию и частотную манипуляцию.

Эту плату хочу заказать у третьего китайского магазина на Али, но они не отвечают.

Показать полностью 4
2 месяца назад
Подписаться

Самодельный Powerbank на 90 000 mAh⁠ ⁠

Хочу рассказать как можно самостоятельно с помощью компонентов с али, 3д принтера и прямых рук сделать мощный повербанк который позволит зарядить современный смартфон 20 раз.

Постараюсь в общих чертах расписать весь процесс без мелких деталей. Всё остальное можете посмотреть в видеоролике в конце поста.

Для начала заказываем на али или где угодно вот такую юсб зарядное устройство, далее понадобятся еще несколько компонентов, но об этом позже.

Желательно заказать ту что через прикуриватель но не принципиально.

Разбираем родной модуль и принимаем решение ставить его, либо любой DC-DC преобразователь током от 5А

Быстренько накидываем в программе Fusion 360 нашу будущую модель по снятым заранее размерам ЗУ

Добавляем к этому всего аккумуляторы и получаем примерно следующее

Вытягиваем корпус по размерам акб, делаем всё необходимое в задней стенке и получаем уже вот такую модель (тут не стал подробно всё описывать т.к. одного поста в таком случае вряд-ли хватит)

Печатаем (я печатал на Ender 3 , пластиком PETG) ,далее распаиваем заднюю крышку кучей проводов и заливаем это все термоклеем или чем угодно.

Распаиваем акб. Тут более подробно уточню что при конфигурации 3S6P мы имее ёмкость акб 30Ah, это при 12V, но в повербанках прянято считать напряжение при 3.6V поэтому мы имеем реальную ёмкость 90Ah, и если собрать это все в 1S то так и будет. 12V здесь только для возможности быстро заряжать сам повербанк и иметь выход для питания автомобильных устройств.

Со всех сторон запихиваем всё что видим в корпус

Вот такая задняя стенка получилась.

Несмотря на конфигурацию акб 3S, имеем возможность зарядки даже от Typу-С через специальный модуль.

Немного капель клея на переднюю панель и можно наслаждаться результатом

Спасибо что дочитали данный пост до конца.

Видео процесса прикрепляю, если возникнут вопросы, постараюсь ответить на них в комментариях .

Показать полностью 10 1
2 месяца назад
Подписаться

Самодельный POWERBANK⁠ ⁠

Представляю вашему вниманию самодельный автономный источник питания с функцией источника резервного питания. В основе устройства лежат LiOn аккумуляторы типоразмера 18650. Всё таких аккумулятора 4 штуки. Сделано устройство больше для резервного питания. Сделано как совместный проект с другом, но в итоге схема моя, плату делал Я, прошивку писал Я, и паял Я. Потратил кучу сил и времени.

Устройство имеет вход USB-B, выход USB-A, слот на 4 аккумулятора. Есть два посадочных места для 8 выводных разъёма. Эти два разъёма можно использовать для объединения таких плат и для подключение других устройств. На разъёмы выведено входное напряжение, выходное напряжение, напряжение с аккумуляторов и однопроводной интерфейс UART.

Из других устройств есть MPPT (Maximum Power Point Tracking, поиск точки максимальной мощности) контроллер для солнечных панелей. Сделан так же моими усилиями.

Для индикации работы в наличии четыре трёхцветных светодиода.

Для управления есть тактовая кнопка.

Всем на плате заправляет микроконтроллер STM32L051C6T6. Он управляет четырьмя каналами заряда-разряда аккумуляторов. Но так как выводом у микроконтроллера мало, то управление сделано через сдвиговые регистры 74HC595D, которые подключены к SPI интерфейсу.

Каждый канал имеет сдвиговый регистр, схему заряда аккумулятора на микросхеме TP4056, защиту батареи от перезаряда и переразряда, ключ включения заряда, ключ включения аккумулятора на выход, светодиод.

Заряд каждого аккумулятора регулируется ключами с резисторами, которые подключены к TP4056.

Питание нагрузки поступает или с входа устройства или с аккумуляторов через повышающий преобразователь на TPS61030PWP. Таким образом реализован функционал резервного питания. Для совмещения источников питания сделаны идеальные диоды. Выходной ток до 2 Ампер.

Платы изготовлены в Китае, паял сам руками.

К сожалению не подумал о том, что нужно измерять входной ток. Пришлось проводами допаять INA139. Это усилитель для измерения тока.

Измерение входного тока позволяет управлять им, что бы не перегружать слабые зарядные устройства. Кроме того есть функция изменения потребляемая тока в зависимости от входного напряжения. Если входное напряжение уменьшается, то уменьшается ток. Если входное напряжение растёт, то растёт и потребляемый ток.

Изображение печатной платы

Показать полностью 13
11 месяцев назад
Подписаться

Вместо дыма автономность — док-станция на максималках⁠ ⁠

TLDR:
Расскажу как встроить аккумулятор от вейпа в зарядный кредл от рации и получить помимо удовольствия реальную пользу. Аж сам не ожидал.

Уже несколько лет живут у меня в хозяйстве пара обычных китайских Баофенгов UV-5r.
Доволен ими со страшной силой, окупились уже многократно в поездках с семьёй и с друзьями по просторам страны.

Один минус у тех, что я купил — не заряжаются они от USB. Да, сейчас на али полно предложений с любыми станциями и аккумулятормми, которые можно заряжать напрямую от Type-C. Вот, наример. Но беда в том, что меня мои станции вполне устраивают и повода обновить не дают. Единственное — это не удобно таскать всюду розеточный блок питания от зарядной док-станции.

Кстати, недавно нашел и даже заказал вот такой шнурок для этой док-станции. Теперь можно не возить розеточный блок, но я всё равно умудрялся его забывать и терять.

Тогда в один прекрасный день я решил проверить очередной раз степень своего рукожопства и совершить DIY. Уж очень руки чесались, а кроме них чесались горы накупленных на али всяких модулей и плат, которые давно лежат по коробочкам и пылятся.

Изначально задумка была в том, чтобы встроить в док-станцию помимо штатного круглого разъёма обычный Type-C.
На донышке станции красуется надпись «DC 8.4V 400mA», а штатный БП выдавал 10 вольт на круглый штекер. Это значит, что помимо разъёма нужен еще повышающий DC-DC преобразователь, коих у меня имелось в избытке. В частности вот этот (за 20 ₽, гуглится так: «MT3608«, если ссылка протухнет):

Конечно для первоначальной концепции подошел бы лучше вот такой вот модуль (за полтос, гуглить тоже по «MT3608 USB«):

На нём сразу и разъём есть и повышайка до требуемого напряжения. Но в наличии тогда такого не было, как не было и отдельного Type-C разъёмчика (и хорошо, что не было).

Надвигалась дальняя и долгая поездка, нужны были рации, хотелось всё сделать сразу и быстро.

В общем, я решил приколхозить в качестве разъёма имевшийся в наличии вот такой вот модулёчек (гуглить по «TP4056«, стоит тоже рублей 20-25, продаётся пачками):

Это драйвер защиты и заряда одной банки литиевого аккумулятора.

Повторюсь, в первоначальной концепции и мысли не было в док-стануию вставлять аккумулятор, просто нужен был разъём. Но когда я всё собрал в кучу, то меня осенило!

В пластиковом корпусе док-станции полно свободного места для небольшого аккумулятора. Зачем пропадать месту и функциональности? Тем более у меня валялся найденный в походе прямо на тропинке выбошенный кем-то вейп. Сам я этой ерундой не балусь, как-то не удалось за 40 лет приобрести эту замечательную привычку. Три или четыре попытки — коту под хвост. И ведь вейпы хотя бы технически прикольная штука и пахнут забавно, а вонючие папиросы, айкосы и кальяны всякие — вообще мимо.

Внутри одноразового вейпа я с удивлением обнаружил интересный датчик потока воздуха, а также довольно мощный и ёмкий литий-ионный аккумулятор. Не знаю зачем мне датчик потока понадобится, а вот аккумулятор пригодился.

В общем, припаял я его на штатные площадки зарядного модуля, потом подумал-подумал и под укоризненным взглядом жабы, что тыкала лапкой в еще оставшееся пустое место внутри док-станции, припаял еще один параллельно. Вот что получилось:

Колхоз и термосопли, конечно, но всё работает!

Настроил напряжение преобразователя многооборотным резистором (выставил на 10 вольт). Припаял выход преобразователя параллельно штатному разъёму через диод. Вон там диод прячется под зеленой теормоусадкой. Нужен он чтобы при подключении штатного розеточного блока питания ток не пошел на выход DC-DC конвертера.

Аккумуляторы припаяны к контактам B+, B- на контроллере заряда.

У этой схемы один серьёзный минус. Когда док-станция отключена от питания и в нее ничего не вставлено, DC-DC конвертер находится под напряжением и потребляет некоторый небольшой ток. А ещё светится и моргает светодиод штатной платы заряда, она (зеленая длиннненькая) тоже получается постоянно запитана от аккумулятора.

Планирую устранить этот недостаток добавив в разрыв цепи питания платы DC-DC преобразователя обычный геркон. Прилеплю суперклеем к аккумуляторам раций тоненькие плоские неодимовые магнитики с того же алиэкспресса, а геркон внутри корпуса док-станции. Таким образом саморазряд в бездействии сойдёт на «нет», хотя, надо сказать, и сейчас аккумулятор не успевает сесть за несколько дней.

• За сущие копейки отпала необходимость покупки новых аккумов с type-c для моих раций. Рации мы частенько забываем включенными в машине, и они садились в ноль.
• Энергии в док-станции хватает, чтобы частично зарядить рацию в беспроводном режиме и не возиться с проводами в салоне автомобиля.
• Модифицированная док-станция поддерживает проточную зарядку и питание вставленной радиостанции.
• Подключенная в почти любой USB док-станция заряжается одновременно с рацией.
• Сохранена функциональность штатного круглого разъёма питания от розеточного блока, но смысла в нем не осталось никакого, да и заряжаться от этого разъёма внутренний аккумулятор док-станции при такой схеме не станет. А ещё у штатного блока не хватит тока питать рацию и заряжать аккумуляторы док-станции и рации.

• По-хорошему следовало бы встроить драйвер заряда и type-c в сами аккумуляторы, но я уже рассказывал про свою рукожопость. Получилось бы гарантированная порнография и членовредительство, ведь аккумуляторы баофенга не выглядят разборными или пустотелыми.
• Если есть возможность, то лучше сразу покупать ралиостанции с type-c, ведь телефоны мы и так везде заряжаем, а зоопарк дополнительных спец-кабелей — зло.
• Я бы поостерегся подключать два разных по емкости аккумулятора параллельно. Может статься, что один будет разряжаться через другой. Разумно было бы соединить аккумуляторы последовательно и использовать BMS, тогда можно обойтись без повышающего преобразователя. Вот интересный модульнашел на странице@AlexGyver ‘а. Моё почтение, маэстро. Модуль, как я понял, еще новинка, и цена на него еще какая-то неадекватная (под 300 ₽ с доставкой), но думаю это временно. Кстати, такой модуль, думаю, позволит полностью выкинуть штатную схему док-станции и будет сам заряжать двухбаночную батарею баофенга.
• В сегодняшнем виде прибор хоть и работает с пользой, но нуждается в доработке путем встраивания геркона.

Ну и напоследок поделюсь маленьким лайфхаком для баофенгов. Чтоб два раза не вставать. Постоянно приходится таскать рации в выключенном виде в рюкзаке, а там есть риск нечаянно включить рацию и не заметить этого. Поворотный регулятор с выключателем очень легко включается от трения о разные предметы. Проблема усугубляется тем, что частенько требуется таскать рации с открученной антенной для компактности. Дело в том, что если рация без антенны включится и, плюс ко всему, нажмется кнопка передачи, то рация начнет излучать немаленькую мощность без антенны. Это чревато выходом прибора из строя. Отстёгивать помимо антенны еще и аккумулятор не хочется, чтобы все не растерять. Можно приклеить к аккумулятору с внутренней стороны кусочек скотча вот таким вот образом:

При присоединении аккумулятора к рации этот кусок скотча можно отогнуть в сторону контактов, и он надежно изолирует их от клемм рации, а можно отогнуть в другую сторону, и скотч ничему мешать не будет. Эдакий многоразовый предохранитель получается.

Кстати. Нужно быть осторожным. На спинке аккумулятора есть контакты, которые под напряжением. Если они перемкнутся фольгой или ключами в кармане, то будет горячо и запахнет жареным! Мне так однажды литий-металлгидридным аккумулятором от mp-3 плеера и фольгой от жвачки прожгло насквозь боковой карман джинсов. Запахло палёной шерстью, а могло и яичницей!

P.S.
Если кому интересно как мы настраиваем и используем рации в поездках и путешествиях толпой — могу рассказать. Я перепробовал много всякого, и есть много соображений и нюансов.

Также могу поделиться идеями и планами перехода на DMR, а также идеями будущих самоделок для расширенной телеметрии между машинами в условиях отсутствия интернетов в пути.

Показать полностью 6
Поддержать
1 год назад
Подписаться

Как сделать крутой 120 ваттный повербанк на 20Ah⁠ ⁠

Последнее время загорелся идеей создания своеобразного такого (G.E.C.K.) универсального чемоданчика, чтобы и павербанком был, и инет раздавал, и чтоб запитать его можно было почти от чего угодно от картошки до розетки. В общем, чтоб максимально был функциональным и насыщеным всякими полезняшками как любят разные выживальщики.

О самом проекте и его фич-листах я еще не писал, но ютуб уже исправно подстраивает выдачу показывая классные самоделки на эту тему. Буду делиться материалами пока готовлю статеечку про комплект кибервыживальщика.

Хочется таких банок несколько, чтоб как ячейки вставлялись в чемодан и служили ему батареей, заряжались и разряжались в порядке очереди, чтоб совокупную энерговооруженность показывали на дисплее чемодана, ну и торчали своими портами наружу тоже.

Кто в теме — прошу помозгоштурмить со мной в этом направлении.

• Два листа алюминия 25*8 (см?)
• Металлические спейсеры (эдакие длинные гайки)
• Вльтамперметр 100В 10А
• Кусок клянцевого ПВХ (чтобы эпоксидка не липла)
• Эпоксидка
• Battery monitor Display 12-24-36-48Vdc — LY6
• Силиконовый герметик
• Micro switch 6X6X9MM
• DC-DC Booster Converter Module 10-50V 10A 250W
• Термопаста
• Li-Ion Battery 3.7V формата 18650 3350mAh (6 шт)
• Lithium Battery Charger Protection Board Module 3S 10A (2 шт)
• Прозрачный лак для ногтей
• QC4.0-QC3.0 fast charging module 60W USB-C PD Fast Charger (2 шт)

P.S.
Видос свежий, вроде на пикабу не было, искал тщательно, но если кто уде постил — не бейте. Пусть это будет затравочкой для серии статей про G.E.C.K.

Показать полностью
Поддержать
1 год назад
Подписаться

Мобильная солнечная электростанция. Часть 2⁠ ⁠

Как и обещал, выкладываю вторую часть. Инфы много, даже не знаю с чего начать. Поехали

Заказал новые элементы 21700. 72 штуки, емкостью 4800 mAh.

Планируемый конфиг батареи 6s12p. В готовом варианте получаем батарею в номинале 22.2 вольта ( полный заряд 25,2 вольта) и емкостью 57,6 Ah. Выборочно замерил емкость на нескольких банках, все ок. Далее замерил и отсортировал по сопротивлению каждую ячейку, прибором ниже на фото

К этому времени как раз пришла остальная мелочевка: холдеры для элементов, изоляционные кольца, никелированная лента, текстолит и термоусадка больших размеров.

Далее собрал нужный нам конфиг и начал «проваривать» точечной сваркой, которую любезно предоставил мне мой друг из ремонта электротранспорта. На выходе имеем такую картину:

Что это за черные вставки, спросите вы? А это цилиндры распечатанные на 3d принтере, с помощью которых батарея будет крепится в корпусе. Предварительно туда были впаяны гайки. На следующем фото будет понятнее.

Теперь предстоит сложить «бутерброд» вдвое. Предварительно проклеил одну сторону акб, термоизоляционным скотчем и вырезал из текстолита проставку, в качестве изоляционного материала.

Тут кстати хорошо видно те самые напечатанные муляжи 21700 с впаянной гайкой, для крепления в корпусе будущей станции. Smart BMS встала, ну просто идеально. Припаиваем балансировочные провода( с отключенным разъемом), потом силовые. Подключаем, работает. Далее вырезаем стенки из текстолита и упаковываем все в термоусадочную пленку. Теперь можно примерить в корпус. Уже не так как описано в первом посте и ничего пыхнуть не должно)

Тут на фото видно, как мало место остается в корпусе. Еще были не большие манипуляции. Для герметизации, края промазываем автомобильным герметиком. Припаиваем разъем XT-90. На этом сборка акб подошла к концу.

2. Корпус, передняя и задняя стенки. 3d печать.

Как ранее уже писал, за основу был взят корпус от стабилизатора напряжения.

Вытряхиваем все внутренности и отправляем в утиль. Делаем замеры передней и задней крышек и идем в Компас 3D. Скрин 1,2 — передняя крышка, скрин 3,4 — задняя.

Ставим на печать, гуляем пару суток. Получилось не плохо, но внешний вид меня не устраивал. Колхоз и рукожопство вышли же в прошлом посту)

Было решено оклеить весь корпус виниловой пленкой, под карбон. Для сборки передней стенки нам понадобится:

— MPPT контроллер MPT-7210А

— Приборная панель для лодок ( можно было и отдельно рассыпуху купить)

— Dc-dc преобразователь с 24 вольт на 5 ( для запитки usb фонарей)

— Провода и прочая мелочь.

На выходе имеем такое ( тут еще нет фонарей) . Результат меня вполне устроил. Топаем дальше

Для сборки задней стенки нам понадобится:

— Кулер на 24 вольта

— Две врезные розетки для мебели

— Два разъема ХТ-60

— И еще два разъема, как называются не знаю

Прикручиваем все на свои места, разъемы ХТ-60 заливаем эпоксидкой, в заранее подготовленное место.

Два круглых разъема это выход на освещение. Первая ХТ-60 это вход на MPPT- контроллер( для зарядки от блочка питания или от солнечной панели), вторая ХТ-60 — это выход 24v ( например для запитывания автохолодильника)

Устал. Почему, спросите вы? Да потому что после оклейки винилом нужно было вырезать каждую соту канцелярским ножом.

Ух, пост получился слишком большой. Ждите 3 часть, возможно сегодня осилю. Всем добра)

Показать полностью 14
Поддержать
1 год назад
Подписаться

Фиксибанк⁠ ⁠

Предыстория:
Как-то начал увлекаться я цветами. А тут одна единственная орхидея заболела и я пришел в гости к подруге полечить и пересадить её (орхидею в смысле)). И при просмотре корней она пользовалась небольшой портативной лампой, вот такой:

Разумеется её заряда не хватило даже на время пересадки цветка.
— А дай её мне на модернищацию — сказал тогда я подруге и она её мне отдала.
А дальше были мысли: ну по поводу аккумуляторов вопрос не стоял — это будет 18650 чем больше тем лучше. А как управлять светом? Просто выключатель — банально. Подумал и вспомнил про недавно купленные для экспериментов SGL8022W. Их я уже испытывал, микросхемы отличные. Померял корпус — влазит 5 банок 18650. Почему бы не вставить туда павербанк? Места там было впритык, но всё влезло. Фото переделки той лампы у меня нет, но зато есть другое. Недавно коллега узнав про такую лампу (а сделано их было после того 5 штук с разными изменениями) захотел такую ребёнку. Вот её я и покажу. И так, разбираем верх и вставляем туда плату с SGL8022W идрайвер в данном случае CN5711 настроенный на 1,2А. Платы под него небыло, потому он смонтирован на фланце какогото разломанного транзистора в TO220. В предыдущих некоторых лампах стояли 2-3 AMC7135 а в некоторых вообще матрицы cob диодов с повышайкой на FP6288. Медная пластинка — сенсор.

Далее в ножку ставим платку с индикаторными диодами и кнопкой для управления powerbank:

А внизу аккумуляторы, прорезанные отверстия под разьёмы, плата powerbank на IP5306

И получилось в итоге так:

Вот такая вот получилась лампа.
Аккумуляторы по 3400мА * 5= 17 000 мА. Лампа же на максимальной яркости потребляет 1200мА. Следовательно 17 000 / 1200 = 14 часов. На масимальной яркости. Чем меньше ярклсть тем дольше светить будет. Но данные конечно расчётные, в реале будет немного меньше. Подруга тогда была очень довольна, надеюсь и ребёнку эта понравится. Так же на базе той лампы что сверху на фото была сделана лампа для маникюра — там есть и белый и ультрафиолетовый свет с линзами на светодиодах эмиттер, но фото к сожалению нет. Так же похожую лампу делал и себе, она меня выручала и в больнице и на море. В общем вот такая случайность породила такую идею) Всем добра)

Показать полностью 8
1 год назад
Подписаться

ТАКОГО В КИТАЕ НЕ КУПИШЬ⁠ ⁠

Хомяки приветствуют вас друзья!

Сегодняшний пост будет посвящен сборке универсального автономного блока питания к паяльнику TS100 с помощью которого, можно осуществить ремонт различного электронного оборудования в любых полевых условиях. В ходе поста смоделируем корпус устройства, рассмотрим все тонкости сборки и узнаем на сколько времени хватит самодельного павербанка в процессе непрерывной работы.

Идея этого поста родилась еще в далеком прошлом году, когда с помощью самодельной контактной сварки впервые была собрана сборка аккумуляторных батарей к народному паяльнику TS100. Павербанк оказался настолько простым и технологичным, что в дальнейшем мне было проще зарядить аккумуляторы и освободить руки от розетки, чем постоянно перекладывать родной блок питания с места на место в процессе съемок различного материала.

Автономность при пайке стала причиной взглянуть на устройство с другой стороны и добавить в сборку несколько дополнительных фишек, облегчающих ремонт чего угодно и где угодно. И так, обо всем по порядку.

Для начала нужно смоделировать корпус. В течении нескольких дней в программе SOLIDWORKS кипела работа по определению необходимых форм, размеров и прочих разных мелочей конструкции. Этот процесс требует усидчивости, терпения и сотни чашек чая. В общем для понимая масштабов лучше на этот процесс немного посмотреть.

После моделирования всё это безобразие отправилось на тестовую печать. Для устранения возможных конструктивных дефектов связанных с размерами корпуса, совместимости деталей друг с другом и т.д. После небольших корректировок, модель ушла на чистовую печать с 20% заполнением. Диаметр сопла здесь 0,2 мм, а высота слоя 0,1 мм. Тип пластик — PLA.

Рождение одной только нижней детали, заняло 17 часов. Для печати всех деталей принтер пыхтел как трактор в сезон сбора урожая. И тут только остается молится чтобы скачков света не было, иначе дело труба. Общее время печати всех деталей заняло примерно 50 часов.

3D принтер у нас Alfawise U20, он уже старенький, местами скрипит, кашляет, но как и старый конь борозды не портит.

Сейчас нам необходимо удалить поддержки и довести корпус до ума. После доработки деталей напильником у нас должен получится холдер с двумя крышками и четырьмя стойками.

Холдер рассчитан на 12 аккумуляторов формата 18650 с парралельно-последовательным соединением. Банки здесь LG INR18650-MH1 с заявленной емкостью 3200 мА/ч и токоотдачей 10 ампер.

Естественно перед использованием каждый элемент был проверен на емкость и в среднем она составила 2900 мА/ч.

Кроме аккумуляторов нам понадобится: балансировочная плата с защитой BMS 6S, понижающий DC-DC преобразователь на 5 вольт, вольтметр, выключатель, разъем питания, XT60 разъем, 16 болтиков диаметров 3 мм и длиной 25 мм, лента для сварки аккумуляторов и резиновые ножки.

Аккумуляторы в холдер вставляем в точности как показано на картинке. Две жопы вверх, две в низ и так далее. В верхнем основании холдера ввинчиваем до упора 4 болта.

На выступающие с обратной стороны «пятачки» ввинчиваем стойки. Обязательно проверяем чтоб при стыковке, они намертво стягивали аккумуляторы. Если есть люфт по высоте, подрезаем стойки, так как 3D принтеры могут давать небольшой разброс размеров при печати. Крышки как литые состыковались с шатлом, потому загоняем еще 4 болта с нижней стороны, чтоб скелет конструкции превратился в монолит.

Дальше работа с контактной сваркой. Для этого нужна стальная никелированная или никелевая лента. Отрезаем три полоски и кладем их с верхней стороны холдера. Контактную сварку для этих дел мы собирали в одном из предыдущих постов с тех пор конструктивно она никак не изменилась.

Верхнюю сторону надежно проварили, теперь переходим к нижним слоям.

Внизу применим никелевую полосу 2P. Можно и с обычных полос ленты соорудить огород, но это не наш метод. Отрезаем аккуратные квадраты и соединяем полюса аккумуляторов. В конечном результате у нас должно получится что-то типа этого.

Схема параллельно-последовательного соединения аккумуляторов выглядит так. Выходные характеристики сборки составляют 25 вольт с емкостью 5800 мА/ч. Мощность 145 Вт. Токоотдача 20 ампер, потому случайное короткое замыкание здесь нежелательно.

Забегая на пару постов вперед, скажу, что сейчас собирается точечная сварка на ионисторах, вот там будет жарко, так как заявленный ток на нагрузку у этих малышей 1800 Ампер, что в импульсе при напряжении 5.8В должно давать около 10 кВт мощности в местах точек сварки.

Тем временем мы завершаем сварочные работы с блоком. Вид как с завода. Но зная многих самодельщиков им ничего не помешает припаять ленту к аккумуляторам обычным паяльником. Так что, двигаемся дальше.

На верхней лицевой стороне будет размещаться китайский вольтметр, отображающий остаточное напряжение на банках. С обратной его стороны имеется подстроечный резистор с помощью которого можно более точно отрегулировать показания согласно вольтметру. 24 вольта должны соответствовать 24 вольтам, а не всякой каше по умолчанию с завода. Перед установкой в корпус индикатора, следует промазать клеем и вставить его в заранее смоделированное окно.

Два переходных отверстия в корпусе нужны для проводов питания вольтметра и балансира, который будет выравнивать напряжение на аккумуляторах.

Припаиваем проводки прямо к ленте и полностью собранная верхняя сторона, выглядит следующим образом. Напряжения в точках подписаны маркером, чтобы проще было в дальнейшем ориентироваться. Хотя всё и без этого можно будет прозвонить обычным мультиметром.

Чтобы сюда больше не возвращаться, накрываем технологический люк крышкой и намертво стягиваем его болтами.

На задней нижней стороне размещен выключатель и гнездо зарядки аккумуляторов. Их так же нужно посадить на клей, чтобы его при усилии не продавило в корпус, а то я вас знаю)

Понижающий 5 вольтовый DC-DC преобразователь предусматривался с целью питания различных вспомогательных устройств. Будь-то портативный осциллограф, микроскоп, фонарик или любое другое устройство, ток потребления которого не превышает 2 ампера. Хитрый модуль даже предусматривает функцию быстрой зарядки QC2.0 и QC3.0, потому от него спокойно можно заряжать мобилу.

Фиксируем плату клеем и распаиваем провода питания. Красный выключатель служит чтобы размыкать цепь питания преобразователя и вольтметра, так как они потребляют ток на холостом ходу и со временем могут высадить аккумуляторы в ноль.

Плата преобразователя имеет на борту синий светодиод, который сигнализирует наличие питания. Чтобы он лишний раз не светил через пластиковый корпус, его можно выпаять.

С нижней лицевой стороны, рядом с отверстием USB проталкиваем маму высокотокового разъема XT60, фиксируем его клеем в специально продуманное отверстие.

Ответная часть паяльника вместе с проводом идет в комплекте с TS100, который заранее предусмотрен для работы с альтернативными источниками питания.

BMS контролер рассчитан на токовую нагрузку в 12 ампер, потому на него одновременно можно подцепить сразу 4 паяльника. Схема выдержит!

Подпаиваем силовые провода питания на выход платы BMS. В общем счете на сборку устройства ушел один вечер и две бутылки пива с сухарями. Распаять проводами готовые модули не составит труда даже 4 летнему ребенку, который впервые взял в руки паяльник. По крайней мере это устройство собиралось именно так.

Работа по сборке завершена, теперь можно прятать электронику под капот. С помощью шуроповерта, подобно гонщику на пит-стопе загоняем 4 болта в крышку устройства и спросим у Вина Дросселя, что он думает по этому поводу.

Завершающим штрихом, на нижней стороне поверх шурупов, приклеиваем резиновые ножки чтобы устройство не елозила по столу. На этом сборку можно считать исчерпывающей.

Особенности. BMS плата имеет контроль от переразряда аккумуляторов, если напряжение на блоке упадет ниже 15 вольт, она уйдет в защиту. Пополнить запас жизни можно с помощью зарядного устройства типа 6S для литий ионных аккумуляторов, но у меня такого в хозяйстве нет.

Упростить задачу может любой лабораторный блок питания с регулировкой тока и напряжения. В данном случае используется Riden RD6012. Для правильной работы нам необходимо установить напряжение 25.2В и ограничение по току в 2А. В теории полностью разряженные аккумуляторы должны зарядится за 4 часа.

В непрерывном режиме работы сборки паяльника хватит на 2 часа. Это при условии что вы им будете кипятить чай, а не использовать по прямому назначению, так как именно в этот момент потребление тока больше всего и равно 3 амперам. На холостом ходу потребление будет в 10 раз меньше, а значит павербанк проработает в 10 раз дольше.

Вес устройства получился 738 грамм, потому, его не составит труда закинуть в карман перед походом, чтоб к примеру зарядить телефон или в свободное от добычи дров время, заняться выжиганием по дереву.

А если уж совсем пригорят дела с серьезными ремонтами на выезде, то от этого павербанка без проблем можно запитать USB микроскоп чтобы разглядеть вышедший из строя элемент или портативный осциллограф с помощью которого можно оценить управляющие сигналы.

Дальнейшее применение универсального блока питания к паяльнику TS100 будет зависеть только от вашего воображения.

Для справки. Съемка этого выпуска заняла примерно две недели. Стоимость конструкции без учета аккумуляторов вышла примерно 20 баксов. Аккумуляторы имеют довольно большой разброс по цене и характеристикам. Иногда имеет смысл разобрать стоящую под домом теслу, чтобы достать от туда энергетические ячейки.

Показать полностью 24 1
2 года назад
Подписаться

Павербанк из одноразовых электронных сигарет⁠ ⁠

Многие, наверное, слышали о так называемых «одноразках», набравших популярность, в последнее время, среди молодежи.
Если в кратце, то это необслуживаемые, не заряжаемые, не заправляемые электронные сигареты.
Вариаций формы — уйма, но вот, как пример, выглядеть могут так:

Все бы ничего, но эти устройства, хоть и называются одноразовыми, работают и питаются от многоразовых литий-ионных аккумуляторов такого вида:

В моём случае, это аккумулятор типа 13400, ёмкостью 550МАч.
Таких экземпляров у меня накопилось аж 14шт., и я подумал, а чего пропадать добру без дела?

И решил я собрать себе павербанк.
На Али нашёл неплохой контроллер в корпусе — такая себе DIY заготовка под аккумуляторные поделки:

Совершив покупку сего девайса, дождавшись доставки и получения, принялся за сборку.
Сперва спаял между собой аккумуляторы паралельно:

Затем добавил ещё немного, чтоб забить корпус полностью:

Уплотнил всё каким-то поролоном, подпаялся к плате, и оно сразу подало признаки жизни.

Подключил зарядное устройство, через MicroUSB вход, и стал ждать заряда.
На удивление, всё заработало с первого раза, без танцев с бубном.

Удостоверившись, что ничего не греется, не дымит и не взрывается, а заветные процентики на дисплее набираются — защелкнул крышку, тем самым завершив сборку сего павербанка.

После чего проверил работоспособность непосредственно на заряд устройств.
В качестве подопытного выступил «Айкос»:

Тест пройден — устройство заряжается!

К сожалению, у меня нечем проверить реальную ёмкость, ток заряда и тому подобное. Поэтому просто ориентируюсь на «работает/не работает». В теории, здесь должно быть около 7700МАч объема.

Таким образом, и себя потешил, и немного природу спас, дав вторую жизнь (а может, и третью) аккумуляторам.

Спасибо за внимание 🙂

Показать полностью 8
3 года назад
Подписаться

Ремонт аккумулятора для гироскутера за 20 рублей⁠ ⁠

Всем привет. Как говорится в старой поговорке — готовь сани летом, а телегу зимой. Вот в самый разгар зимы и надо заняться подготовкой двухколесной телеги под названием гироскутер. Ибо в конце сезона он приказал долго жить — перестал включаться. Вскрыв его, видим все потроха. И сразу же лезем проверять напряжение аккумулятора, расчленив (ох уж эти Питерские штучки) желтый разъем XT60.

___Тут стоит сделать небольшое отступление по фотографиям. Я их почти не делал, а вырезал скриншоты из видео. Да и видео не сразу стал снимать. Поэтому сейчас на фото будет уже вскрытая аккумуляторная батарея.___

Так и есть аккумулятор выдает вместо 36 Вольт, всего 20. А это очень мало для работы.

Сперва попытался зарядить аккумулятор штатным зарядником, но заряд очень быстро прервался (как я потом понял, заряд быстро заканчивался потому что аккумулятор полностью зарядился). При этом напряжение заряда было около 42 В. Отключив же зарядник и измерив напряжение на аккумуляторе я снова увидел 20 В. Значит проблема точно в аккумуляторе.

Пришлось его вскрывать. Аккуратными надрезами вскрывается два слоя плотной синей термоусадки и затем убирается весь картон, приклеенный на двусторонний скотч к ячейкам.

Ага, китайцы воткнули плату защиты в аккумулятор. Это дает шансы на то, что аккумулятор всё таки больше жив, чем мертв. Измерив напряжение напрямую с банок я увидел 40 В. Значит все таки сами банки живые, а то что на выходе всего 20 В, так это плата защиты блокирует.

К слову сказать, платы защиты я еще ни разу не ремонтировал. Имеются тольк базовые знания о их работе.

Итак, основные элементы на плате это микросхемы защиты и управляемые ими силовые ключи, они же МОСФЕТ-Транзисторы. В этой батарее собрано в последовательную цепь 10 литий-ионных аккумуляторов. Соответственно стоит 10 микросхем защиты на каждый элемент. Эти микросхемы (в моем случае это DW01) отслеживают значения напряжения каждой ячейки, и как только напряжение хотя бы одной ячейки выйдет за границы переразряда или перезаряда, то микросхема выдаст сигнал на отключение батареи от нагрузки или от зарядного устройства. К сожалению, в этой батарее, точнее в плате, отсутствует схема балансировки ячеек.

Проверив состояние всех 10 микросхем, я увидел отличие одной из них. В штатном режиме, на выводах 1 и 3 должна быть логическая единица. Что и было на 9 микросхемах. Однако, на одной микросхеме на выводе 1 присутствовало пульсирующее напряжения — логический ноль/логическая единица. Частота переключения где-то 1..2 раза в секунду.

Вот и неисправность, решил я. Получается, что эта микросхема закрывает МОСФЕТ, и напряжение не поступает на выходной разъем.

Чтобы в этом однозначно убедиться пришлось полностью освободить плату защиты отпаяв от нее все аккумуляторы.

Теперь можно проверить каждый канал по отдельности и сравнить их. Так и вышло, на 6 канале микросхема выдавала описанную неисправность. Осталось её заменить. Благо у меня завалялся модуль заряда TP4056 который содержит в своем составе как раз такую микросхему.

Вооружившись паяльным феном, перепаял микросхему с одной платы на другую. А также вернул на место все аккумуляторы. И о чудо, плата защиты восстановила работоспособность.

И даже заработала под нагрузкой в виде электрического сопротивления.

. а также под нагрузкой в виде сына

Итоговая стоимость ремонта составила 20 рублей — это цена модуля TP4056. Для сравнения — новый аккумулятор стоит 2000 руб.

На этом всё. Всех с наступившим новым годом. Творите добро.