Как разобрать фен полярис

Как разобрать фен полярис

«Залипательные лайфхаки и очень полезные. Особенно поразило, как легко можно избавиться от секущихся кончиков при помощи бритвы. Обязательно попробую пару техник плетения кос и завивки на пластикову. «

(Дата: 24.01.2024)

«Если уж по правде, то многие пенсионеры работают после 60 лет (если здоровье позволяет). У меня сосед дедушка — механиком в авиации проработал до 82 лет и в прошлом году ушел на пенсию (после 70 ле. «

(Дата: 24.01.2024)

«Добрый день! Смотрю Ваши видео, интересно и есть полезные. Ваше мнение о марке авто MG, в частности MG350. Стоит ли брать такой автомобиль? привлекает цена, комплектация и относительно свежие годы.»

(Дата: 24.01.2024)

«Данное гадание реально интересное. Карта дня, которая мне выпала совершенно точно описала мой день. На это гадание я наткнулся совершенно случайно. К гаданиям в интернете отношусь довольно нейтраль. «

Как разобрать фен полярис

Новосибирск Первомайский район

2022-11-18 03:00:13

#yebenyapainting #yebemyavirtual

2022-11-15 12:00:14

Екатеринбург

2023-12-05 19:00:19

Огромный недостроенный пансионат, который ни-то собираются «доводить до ума», ни

2021-05-16 11:00:04

Дорога в Териберку

2023-12-01 08:00:19

Саратовская обл

2023-08-27 19:00:19

Сегодня комментируют

• Стих о любви «Забери меня всю. Без остатка. » .

«Спасибо большое! Божественное прочтение!»
(Дата: 24.01.2024)

«Уж не знаю почему, но у меня не получается пройти эту совместимость. Несколько раз пробовала вводить свое имя и имя своего избранника, и дату рождения пишу и имена, нажимаю узнать совместимость и н. «

(Дата: 24.01.2024)

«Карта довольно точно описала знакомого мне обладателя имени Иван. Он очень разговорчив, умеет пошутить, и является романтиком, который мечтает встретить одну-единственную возлюбленную. И характер у. «

(Дата: 24.01.2024)

«Нетфликс часто преподносит отличные сериалы. Но вот эта подборка меня почти не зацепила. Возможно, не те категории фильмов, которые люблю. Могу отметить только «Алису в Пограничье». Графика, вижу, . «

Как разобрать фен полярис

В ремонт принесли фен Polaris PHD2257TDi. Ремонт простой и справится с ним, сможет любой, у кого руки растут из нужного места. Со слов пользователя в один прекрасный момент, во время работы резко упала скорость вентилятора, а нагревательный элемент стал очень сильно нагреваться. По факту проверки так и есть при включении нагревательный элемент сразу становиться красным, а мотор крутиться медленно, дует слабо. Чтобы еще сильнее не усугубить неисправность фена выключил его через пару секунд, и не стал проверять переключение температуры и скорость потока воздуха.

При осмотре оказалось что сетчатый фильтр полностью забит пылью и мусором. Как потом выяснилось это и оказалось причиной неисправности фена.

Разборку начинаю с выкручивания двух саморезов из рукоятки фена. После этого снимаю верхнюю накладку, которая соединяет между собой части корпуса. Крепиться к корпусу она с помощью семи защелок. Две из них очень хрупкие, и чтобы случайно их не сломать, снимаю их очень осторожно. Затем из передней внутренней части фена, извлекаю металлическую скобу, поддев ее за отверстие стоматологическим зондом. После чего разъединяю корпус фена пополам, который все еще скреплен при помощи трех защелок. Задняя пластмассовая сетка воздуховода в это время должна быть открыта. Дальнейшая разборка проста и понятна и фен можно считать разобранным.

Защитный кожух нагревательного элемента ничем не крепится и просто снимается. После его снятия на нагревательном элементе видно металлическую проволоку. Она приплавилась к виткам нагревателя и замкнула его часть. Отрывать ее пришлось с небольшим усилием. Проволока это часть металлической сетки. Она была окрашена, но под действием температуры краска обгорела и проволока стала хорошо проводить ток.

Две сетки расположены внутри корпуса фена в задней его части. Они вплавлены в пластиковые выступы корпуса. При осмотре видно, что одна сетка оторвалась. Произошло это скорее всего по причине загрязнения последней. Так как сетка не пропускала поток воздуха и он ее всасывал пока не оторвал. Из оторванной сетки отделилась проволока и ее втянуло в область нагревателя.

После устранения замыкания фен заработал как положено. Температура и поток воздуха регулируются. Часть оторванной сетки приплавил на место с помощью обычного паяльника. Клиенту объяснил, что периодически нужно проверять чистоту сетчатого фильтра и при необходимости чистить его.

VIDEOMiN .NET

02:25
03:47
03:36
03:09
03:25
05:36
02:07

Схема фена для сушки волос polaris

Так как устройство фенов примерно у всех одинаковое. Мы на примере фена DELONI рассмотрим его устройство и ремонт.

Как-то включаю фен, а он как зажужжит — как бешеный ��
Придётся разобрать и посмотреть, что случилось. В противном случае он так долго не протянет.

Электрическая схема фена DELONI

Через переключатель подаётся напряжение сети на спираль. Или полное или через диод половина (1 и 2 режимы). Спираль помимо нагревателя служит ещё автотрансформатором для питания мотора. С нижней части спирали снимается переменное напряжение, затем выпрямляется диодным мостом (4 x 1N4007) и подаётся на электродвигатель.

Разборка фена

Корпус фена состоит из двух половинок, переднего кольца и задней втулки-кольца и сетки.

Сеточная полусфера снимается поворотом против часовой стрелки.

Тяжело снять заднее кольцо там, где провод входит в корпус фена. У кольца есть ушки с отверстиями, в которые
входят выступы фиксаторы. Придется немного помучится.

Переднее кольцо снимается тоже тяжело, два выступа фиксатора на половинках корпуса и углубления в кольце
(на фото виден один выступ кольцо одето до него).

Всё делаем аккуратно. Мне удалось разобрать корпус не чего не сломав ��

Снимаем верхнюю половинку корпуса.

Мы видим мотор с крыльчаткой, слюдяную трубку с нагревательным элементом и переключатель режимов.

А здесь мы видим неисправность: проводки скрутки когда-то держались заклёпкой. Её видно сзади нижний провод спирали оборвался, а белый провод и верхний от спирали были соединенны, поэтому двигатель работал на повышенном напряжении при повышенных оборотах.

Смотрим схему фена (вверху статьи).

Неисправность в том, что нижняя часть спирали не образовывала делитель с верхней частью и двигатель работал на повышенном напряжении. В таком режиме мотор быстро выйдет из строя.

Ремонт фена

Ремонт свёлся к скручиванию проводов потом была сделана петля и всё скручено болтиком на 3 мм с двумя шайбами.

Электрическая схема фена POLARIS

Ниже, представлена электрическая схема фена Polaris. Здесь тонка спираль (№1) является добавочным сопротивлением для снижения напряжения электродвигателя.

Схема простого прибора для локальной магнитотерапии

Многие медицинские приборы можно сделать своими руками. Вот и этот прибор для магнитотерапии имеет простую схему.

Его можно применить если Вас или Ваших близких мучают боли в суставах от отложения солей (полиартрит, артриты, артрозы), также это устройство можно применять при лечении переломов и заживлении ран и при зубных болях.

МАЛОГАБАРИТНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР РАДИАЦИОННОЙ ОПАСНОСТИ СО СВЕТОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ.

Прибор реагирует на изменение ионизирующего излучения в окружающем человека

пространстве путем увеличения или уменьшения числа световых вспышек в единицу времени, например в минуту. Он чувствителен к космическому радиационному фону, предупреждает человека об изменении радиационной обстановки в данной местности и может найти применение, например в качестве индикатора уровня концентрации радиоактивных элементов, содержащихся в материалах. Может быть полезен геологам, командирам штабов гражданской обороны, обслуживающему персоналу в радиологических учреждениях, при производстве работ, связанных с неразрушающим контролем качества материалов при помощи источников ионизирующего излучения в условиях повышенного шума, когда звуковые сигнализаторы малоэффективны. Полезен и тем, кто занимается изучением и охраной природы. Подробнее…

Швейная машинка — нужный прибор у домохозяек. Сейчас выпускают швейные машинки с электроприводом и дополнительными возможностями, не то что раньше… Но тем не менее старыми машинками ещё часто пользуются. Они надёжнее, чем современные. У многих б абушкин раритет хранится бережно, как память, а также как шедевр нашей советской промышленности. Им много лет и им нужно провести техобслуживание, а может и ремонт.

РЕМОНТ ФЕНА

Недавно ко мне на ремонт принесли фен не из самых старомодных, но времена ныне иные, кто ремонтирует фен за 10$, а иногда проще купить новый, с учетом, что весь рынок буквально забит дешевыми китайскими фенами. Так что пользуясь случаем, рассмотрим конструкцию и работу фенов для волос.

Работа бытового фена

Фен работает от сети 220 В, 50 Гц. Любой фен для волос имеет две основные части — обогревательный элемент и электродвигатель.

В качестве обогревательного элемента как правило используется нихромовая спираль, именно она обеспечивает теплый воздух. В фенах в основном применяются электродвигатели постоянного тока с мощностью до 50 ватт, бывают и исключения.

Проходя через спираль, ток теряет свою начальную силу, поскольку спираль имеет определенное сопротивление, именно этот ток выпрямляется диодным мостом и подается на электродвигатель.

Электродвигатели в фенах рассчитаны на напряжение 12, 24 и 36 Вольт, только в очень редких моделях используются электродвигатели с питанием 220 Вольт, в таком случае, напряжение из сети напрямую подается на электромотор. К ротору двигателя укреплен винт (пропеллер) который обеспечивает отдув тепла со спирали, именно благодаря этому на выходе получается достаточно сильный направленный поток теплого воздуха. Мощность фена зависит от толщины использованной спирали и мощности установленного электродвигателя.

Принесенный фен был разобран, оказалось, что проблема заключалась в оборванной дорожке на плате с выключателями. После заливки её припоем — устройство заработало нормально.

Но чаще всего, основные причины неработоспособности — оборванная спираль, нерабочий двигатель, расплавившиеся от тепла контакты выключателей, оборванный сетевой провод или вилка.

Из чего состоит фен:

Элементы на схеме: 1 — насадка-диффузор, 2 — корпус, 3 — воздуховод, 4 — ручка, 5 — предохранитель от перекручивания шнура, 6 — кнопка режима «Холодный воздух», 7 — переключатель температуры потока воздуха, 8 — переключатель скорости потока воздуха, 9 — кнопка режима «Турбо» — максимальный поток воздуха, 10 — петля для подвешивания фена.

Электросхема простого фена

На электродвигатель подается напряжение постоянного тока, полученное посредством диодного моста, состоящего из четырех диодов (или просто от одного диода).

Выделим два элемента цепи, которые являются потребителями (нагрузками), это — спираль и диодный мост (двигатель не считаем, т.к. является нагрузкой моста). В цепи элементы расположены последовательно (один за другим), значит, падение напряжения на каждом из них будет зависеть от его же сопротивления и их сумма будет равна напряжению сети при третьем положении переключателя.

Большинство фенов начального уровня имеют простейшую электросхему, в таких фенах только один переключатель, которым включается вентилятор и ТЭН. Нагреватели могут выполняться в различных модификациях, но во всех фенах они выполнены из нихрома, свитого в пружину.

Однако почти все простые современные фены имеют 2-3 ступени регулировки мощности и потока воздуха.

Более продвинутые фены имеют плавные регуляторы скорости обдува и температуры обдуваемого воздуха.

Правила эксплуатации фенов

Рекомендуемое максимально время работы — 5 минут. По завершении работы регулятор температуры убрать на минимум, оставить на холодном продуве на пол минуты, и только затем выключить фен. Старайтесь не брать его мокрыми руками, иначе возможно попадание влаги на внутренние элементы схемы, что может привести к замыканию. Автор: АКА КАСЬЯН.

Originally posted 2019-08-28 02:10:47. Republished by Blog Post Promoter

Ремонтируем бытовой фен: как сделать это без лишних затрат

В арсенале каждой женщины имеется незаменимый помощник в наведении красоты — фен. Если он выходит из строя, кажется, что есть только два варианта: выбросить и купить новый или отнести его к специалисту по ремонту. Но оказывается, что с большинством неисправностей фена мы можем справиться сами, особенно имея хотя бы минимальные навыки работы с электроникой.

Конструкция фена для волос

В каждом фене имеется двигатель, оснащённый крыльчаткой и нагревательным элементом. Функциональность крыльчатки заключается в засасывании воздуха с тыльной стороны прибора. Воздух проникает через нагреватель и выпускается горячим из передней стороны. Кроме того, фен оснащён бегунком переключения режимов и элементами, защищающими нагреватель от перегревания.

Основой вентилятора устройства является электрический двигатель постоянного тока коллекторного типа. У различных моделей его напряжение может быть 12, 18, 24 и 36 вольт. Также для некоторых моделей предусмотрен электродвигатель, работающий с переменным напряжением 220 вольт. Питается двигатель посредством работы отдельной спирали. Постоянное напряжение даёт диодный мост, закреплённый на выводы электродвигателя.

Нагреватель фена, а конкретно — его каркас, представляет собой пластины из негорючего материала, которые не проводят ток. На нём расположена нихромовая спираль. Количество её участков зависит от того, на сколько режимов работы рассчитан прибор.

Горячему нагревателю необходимо постоянное охлаждение за счёт воздуха, проходящего потоком сквозь фен. При перегреве спираль может сгореть. Поэтому конструкция фена учитывает самостоятельное отключение при достижении критической температуры, которое обеспечивается термостатом. Это пара замкнутых друг на друга контактов, помещённых на биметаллическую платформу. Термостат расположен на нагревателе рядом с выходным отверстием, поэтому во время работы он постоянно обдувается выходящим горячим воздухом. В случае превышения допустимого нагрева происходит разъединение контактов на биметаллической платформе и нагрев останавливается. Спустя некоторое время термостат охлаждается, а цепь замыкается заново.

Некоторые модели для защиты дополнительно оснащены одноразовым термопредохранителем. Он перегорает в случае превышения оптимальной температуры и нуждается после этого в замене.

Как правило, почти у всех фенов практически одинаковая схема:

1. Нагреватель состоит из трёх спиралей: Н1, Н2 и Н3. Первая спираль подаёт на двигатель питание, две другие обеспечивают нагрев.
2. В положении «вверх» SW1 схема не получает питания. В положении > фен работает на минимальной мощности: питание подаётся через диод VD5, который отсекает одну полуволну переменного напряжения, включена только одна нагревательная спираль Н2 (не на полную мощность), мотор вращается на низких оборотах.
3. В положении > фен работает на средней мощности: диод VD5 закорочен, в схему поступают обе полуволны переменного напряжения, спираль Н2 работает на полную мощность, мотор вращается на номинальных оборотах.
4. В положении > фен работает на максимально возможной мощности, так как подключается спираль Н3. При нажатии кнопки > нагревательные спирали Н2, Н3 отключаются, а мотор продолжает работать.
5. Диоды VD1-VD4 представляют собой двухполупериодный выпрямитель. Катушки индуктивности L1, L2 и конденсаторы С2, С3 снижают уровень помех, которые неизбежно возникают при работе коллекторного электродвигателя. F1, F2 — это термопредохранитель и термостат.

Причины неисправности и способы их устранения

Существует несколько типов неисправности, которые можно самостоятельно исправить в домашних условиях. Рассмотрим их подробнее. Обратите внимание! Любые работы нужно проводить с отключённым от сети феном.

Проблема с кабелем: не подаётся питание и фен не запускается

Не происходит подача напряжения. Скорее всего, проблема в кабеле питания.

Перед ремонтом нужно внимательно осмотреть кабель по всей длине, начиная от сетевой вилки и вплоть до корпуса, на предмет видимых повреждений. При их наличии нужно вырезать участок с повреждением и запаять кончики кабеля. Обычно это оказывается единственной неисправностью, и после её устранения фен снова работает.

Вентилятор совсем не крутится или набирает обороты недостаточно быстро

Возможно, неполадки в двигателе. Чаще всего это происходит из-за намотавшихся на вал двигателя волос. Чтобы снять их, нужно провести демонтаж крыльчатки. Это же нужно проделать, если вам нужно поставить новый вал двигателя или смазать его. Ухватите крыльчатку за основание пальцами, потяните от фена и снимите.

От себя хочу добавить, что самый удобный способ проверки электродвигателя для вашей же безопасности — это его демонтаж с последующим подключением к блоку питания, который защищён от возможного короткого замыкания. Если вращение двигателя не происходит, проверьте при помощи мультиметра обмотки и их целостность. При обнаружении проблем с обмоткой лучше просто установить новый двигатель. Конечно, можно попробовать перемотать старый самостоятельно. Но это, скорее, подойдёт для собственного развлечения, для повышения мелкой моторики.

Видео: снимаем вентилятор с мотора фена

Неисправность двигателя: запах горения проводки, проскальзывание искр

Иногда при работе фена из него пахнет гарью. В таких случаях даже выдуваемый воздух может быть слишком горячим. Самая простая причина — вал двигателя намотал на себя волосы. Их нужно срочно и аккуратно извлечь. Они могут оплавиться и повредить спираль, что приведёт к поломке двигателя. Те же волосы при горении могут вызвать появление искр.

Кстати, если фен искрит достаточно сильно, то лучше заменить двигатель на новый. Можно разобрать фен и аккуратно протереть его детали спиртом. После этого обязательно дождитесь, пока прибор полностью высохнет прежде, чем снова включить его. Этот способ мне помогал, но ненадолго. В итоге всё оказалось проще поставить новый двигатель.

Неисправность нагревательного элемента: фен выдувает холодный воздух, а не горячий

В этом случае, скорее всего, имеет место перегорание спирали в фене. Обычно её обрыв можно увидеть невооружённым глазом, не пользуясь для этого мультиметром. Отремонтировать спираль можно несколькими способами.

1. Возьмите тонкую трубочку из меди или латуни, поместите в неё с двух сторон кончики спирали, обожмите плоскогубцами.
2. Спираль удерживается на термостойком каркасе, состоящем из пластин, которые не проводят ток. В пластине нужно заострённым предметом сделать отверстие с диаметром 2–3 мм, в него установить короткий подходящий по размеру болтик с шайбой. Заправьте под эту шайбу кончики спирали, хорошо затяните.
3. Оборванные кончики можно также набросить друг на друга или скрутить вместе. Этот способ не так надёжен, как предыдущие. Это связано с тем, что место на спирали, отремонтированное путём наброса или скрутки, из-за повышенного сопротивления часто и сильно перегревается и обычно быстро перегорает.
4. Если у вас есть старый фен-донор, спираль которого в рабочем состоянии, разберите его и переставьте деталь.
5. Готовую деталь можно купить в специализированных магазинах электроники или заказать в интернет-магазине. Также спираль вы можете намотать самостоятельно из нихромовой нити. Материал закажите на популярной интернет-площадке.

Видео: как отремонтировать перегоревшую спираль фена

Техника безопасности

Казалось бы, для нас нет ничего нового и непонятного в том, как соблюдать элементарные правила безопасности при работе с электроприборами. Но самостоятельный ремонт даже такого компактного устройства, как фен для волос, потребует от вас аккуратности. И связано это как раз с электричеством:

1. Приступайте к работе только в том случае, если у вас есть навыки работы с электричеством. При их отсутствии лучше доверьтесь профессионалам.
2. Обязательно отключите прибор предварительно от сети. Используйте в работе индикаторную отвёртку или мультиметр для проверки.

Как соблюдать правила разборки фена

Мы расскажем пошагово о разборке и ремонте на примере модели фена Roventa:

Для начала осмотрите прибор. Начните с силового провода, а именно с места его входа в рукоятку, где находится колодка контактов. Далее проверяйте до вилки на предмет изломов, пригаров и разрывов изоляции.

Кроме вышеописанных повреждений проблема может заключаться в неполадках микросхем. Типичными бывают такие неисправности:

1. Потрескалась основа из гетинакса и разорвалась дорожка из олова. Залудите повреждённые участки и покройте их припоем.
2. Раздулись конденсаторы. Их нужно выпаять и поставить новые.
3. Поменяйте неисправные резисторы (вы обнаружите их по потемневшей поверхности).

Как видите, для такого ремонта вам потребуются навыки работы с паяльником. В противном случае повреждённый фен лучше доверить мастеру или сервисному центру.

Если у вас дорогая модель фена, то рекомендую сразу отдать её в ремонт специалистам. Дело в том, что у таких моделей более сложная конструкция, предполагающая наличие дополнительные функции. Например, кнопка Care, представляющая собой регулятор плавного действия, или ионизатор воздушного потока. Детали таких фенов производят из особых сплавов, и у себя дома надёжно объединить их в случае обрыва практически невозможно.

Видео: как разобрать фен Roventa

Разборка и ремонт обычного бытового фена не потребуют от вас особых знаний и специальности. Надеемся, что наши советы помогут вам в этом деле. Главное — помнить школьный курс физики и иметь желание научиться чему-то новому. Удачи!

Как разобрать фен полярис

Сегодня статья будет не про телевизор, наверное они уже надоели вам. Всё таки почти всю бытовую технику ремонтирую. Так вот, принесли в ремонт фен Polaris PHD 2243TDI. Фен крутится, вертится, включается, но не греет толком. Начал разбирать. В общем статья в основном, как мануал по разборке фена Polaris PHD 2243TDI.

Ремонт фена Polaris PHD 2243TDI

Сначала снимаем заднюю, защитную сетку. Крутим крышку и снимаем. Под ней саморез. Выкручиваем его. Затем выкручиваем ещё два самореза на ручке фена, для них нужна отвёртка специальная из набора. У кого нет набора отвёрток, то обязательно купите.

Всё. Больше саморезов нет. Теперь нужно разобрать сам корпус фена Polaris PHD 2243TDI. Он состоит из двух половинок и они на защёлках как обычно. Немного упорства и корпус фена Polaris PHD 2243TDI разобран.

Шнур питания и кнопку холодного воздуха, которые находятся внутри корпуса фена Polaris PHD 2243TDI, тоже лучше открутить. Вот теперь фен разобран. Прозвоним нагревающий элемент фена Polaris PHD 2243TDI, он цел. Уже хорошо. Прозвоним кнопки включения питания и оборотов, а так же кнопку переключения температуры нагрева. Тоже целы.

Далее прозваниваем кнопку холодного воздуха. Она должна быть короткозамкнута. То есть в спокойном состоянии должна звониться. Когда на неё нажимаем, то происходит разрыв питания и нагревающий элемент должен отключиться. Вот и найдена причина поломки фена Polaris PHD 2243TDI. Контакты кнопки холодного воздуха подгорели и цепь питания была разорвана, поэтому фен не грел и гнал холодный воздух. Разбираем кнопку. Зачищаем контакты мелкой наждачкой.

Собираем и прозваниваем. Всё. Ремонт фена Polaris PHD 2243TDI закончен. Собираем фен Polaris PHD 2243TDI в обратном порядке и отдаём клиенту…

Подпишись на RSS ,
Будут Сосны до Небес,
Вот. Не Подписался,
Без Сосны Остался.

Опубликовано — Воскресенье, Январь 11th, 2015 at 20:15 Добавлено в Категорию РемБытТехника. Подписаться на комменты RSS 2.0 , You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

Похожие публикации:

1. Для чего служат электромагниты
2. Кто продает никель в мире
3. В чем проявляется магнитное действие электрического тока
4. Выбило пробки в квартире как включить

Как разобрать фен полярис

Сегодня статья будет не про телевизор, наверное они уже надоели вам. Всё таки почти всю бытовую технику ремонтирую. Так вот, принесли в ремонт фен Polaris PHD 2243TDI. Фен крутится, вертится, включается, но не греет толком. Начал разбирать. В общем статья в основном, как мануал по разборке фена Polaris PHD 2243TDI.

Ремонт фена Polaris PHD 2243TDI

Сначала снимаем заднюю, защитную сетку. Крутим крышку и снимаем. Под ней саморез. Выкручиваем его. Затем выкручиваем ещё два самореза на ручке фена, для них нужна отвёртка специальная из набора. У кого нет набора отвёрток, то обязательно купите.

Всё. Больше саморезов нет. Теперь нужно разобрать сам корпус фена Polaris PHD 2243TDI. Он состоит из двух половинок и они на защёлках как обычно. Немного упорства и корпус фена Polaris PHD 2243TDI разобран.

Шнур питания и кнопку холодного воздуха, которые находятся внутри корпуса фена Polaris PHD 2243TDI, тоже лучше открутить. Вот теперь фен разобран. Прозвоним нагревающий элемент фена Polaris PHD 2243TDI, он цел. Уже хорошо. Прозвоним кнопки включения питания и оборотов, а так же кнопку переключения температуры нагрева. Тоже целы.

Далее прозваниваем кнопку холодного воздуха. Она должна быть короткозамкнута. То есть в спокойном состоянии должна звониться. Когда на неё нажимаем, то происходит разрыв питания и нагревающий элемент должен отключиться. Вот и найдена причина поломки фена Polaris PHD 2243TDI. Контакты кнопки холодного воздуха подгорели и цепь питания была разорвана, поэтому фен не грел и гнал холодный воздух. Разбираем кнопку. Зачищаем контакты мелкой наждачкой.

Собираем и прозваниваем. Всё. Ремонт фена Polaris PHD 2243TDI закончен. Собираем фен Polaris PHD 2243TDI в обратном порядке и отдаём клиенту…

Подпишись на RSS ,
Будут Сосны до Небес,
Вот. Не Подписался,
Без Сосны Остался.

Опубликовано — Воскресенье, Январь 11th, 2015 at 20:15 Добавлено в Категорию РемБытТехника. Подписаться на комменты RSS 2.0 , You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

• Ремонт телевизора RT-29FA34RB
• Ремонт телевизора Sharp CV-2195RU
• Ремонт телевизора Erisson 29SF10
• Как восстановить телефонную книгу на смартфоне HTC P3650
• Ремонт телевизора SAMSUNG CS-21Z43GQ

Добавь комментарий

ReDesign by Gertc — Spring