Самый простой регулятор для зарядного устройства
Привет, сегодня соберём простую схему регулятора для зарядного устройства, который состоит всего из двух деталей.
Основой схемы будет транзистор П210, он выдерживает 10 ампер, его конечно надо обязательно на радиатор ставить. У меня под рукой не было радиатора, я пока соберу без него, но в конечном итоге надо обязательно ставить на радиатор.
Детали всего 2, нарисовано три — потому что добавлен конденсатор, то есть, если вы питаетесь от трансформаторного зарядное устройство, где стоит просто диодный мост тогда надо обязательно конденсатор ставить, если уже от готового блока питания, например от такого
то конденсатор ставить не обязательно. По сути, если конденсатор не брать в расчёт, у нас только транзистор и на один килоом переменный резистор. Я взял вот такой, просто он у меня был под рукой,
как видите он проволочный, но можете любой брать на ваше усмотрение.
Само подключение резистора, хорошо видно на схеме, на транзисторе цоколёвку привёл то есть, вот так вот
у нас корпус это коллектор, база средний и эмиттер это нижняя нога.
На коллектор приходит минус от источника, с эмиттера минус выходит уже на аккумулятор и база на средний движок переменного резистора.
Сейчас это всё соберу и покажу вам, как это будет выглядеть в собранном виде, еще раз напоминаю радиатор для транзистора обязателен.
В общем что у нас получилось, конечно я собирал всё навесным монтажом, потому что делать на какой либо плате нет смысла. Ведь переменный резистор обычно выводят на переднюю панель ЗУ, а транзистор надо будет поставить туда, где будет для него место вместе с радиатором.
Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.
Теперь я возьму блок питания от ноутбука, заявлено 18,5 вольта, подключаем плюс к плюсу, минус к минусу, нагрузкой пока послужит лампочка.
Подсоединил, попробовал, всё шикарно регулируется, кстати вначале я сказал, что регулировка тока, но это не совсем точно, тут скорее регулировка напряжения, но уменьшая напряжение мы уменьшим и ток, в принципе и то, и то верно, но точнее будет говорить всё же, что регулировка напряжения.
Читайте также: «Резак» для дворников или как обновить дворники за пару секунд
Регулируется кстати довольно плавно и практически от нуля, такой приставкой можно заряжать не только автомобильные АКБ, без проблем можно и мотоциклетные аккумуляторы как 6 вольтовые, так и 12.
Транзистор без радиатора греется, поэтому нужно обязательно ставить на теплоотвод.
Кстати сразу напишу, что ток которым будете заряжать аккумуляторы, напрямую зависит от источника, то есть, если это трансформатор, значит зависит от трансформатора, диодного моста. Если импульсный блок питания, то от его мощности на сколько ампер он рассчитан.
Вот такой простейший регулятор для зарядного устройства всего на 2-х деталях, собирается буквально за пару минут, чуть ли не на коленке, не спеша попивая кофе. Рекомендую к повторению, кто-то скажет сейчас такие транзисторы не найдёшь, ребята я показываю, как можно собрать с учётом того, что может у кого-то, где-то завалялось. Конечно можно и кремниевые, современные использовать, но П210 всё таки он не дефицит и я думаю у каждого найдётся, где нибудь в закромах.
Самый простой регулятор для зарядного устройства
Привет, сегодня соберём простую схему регулятора для зарядного устройства, который состоит всего из двух деталей.
Опубликовано: 17.11.2019
Привет, сегодня соберём простую схему регулятора для зарядного устройства, который состоит всего из двух деталей.
Основой схемы будет транзистор П210, он выдерживает 10 ампер, его конечно надо обязательно на радиатор ставить. У меня под рукой не было радиатора, я пока соберу без него, но в конечном итоге надо обязательно ставить на радиатор.
Детали всего 2, нарисовано три — потому что добавлен конденсатор, то есть, если вы питаетесь от трансформаторного зарядное устройство, где стоит просто диодный мост тогда надо обязательно конденсатор ставить, если уже от готового блока питания, например от такого
то конденсатор ставить не обязательно. По сути, если конденсатор не брать в расчёт, у нас только транзистор и на один килоом переменный резистор. Я взял вот такой, просто он у меня был под рукой,
как видите он проволочный, но можете любой брать на ваше усмотрение.
Само подключение резистора, хорошо видно на схеме, на транзисторе цоколёвку привёл то есть, вот так вот
у нас корпус это коллектор, база средний и эмиттер это нижняя нога.
На коллектор приходит минус от источника, с эмиттера минус выходит уже на аккумулятор и база на средний движок переменного резистора.
Сейчас это всё соберу и покажу вам, как это будет выглядеть в собранном виде, еще раз напоминаю радиатор для транзистора обязателен.
В общем что у нас получилось, конечно я собирал всё навесным монтажом, потому что делать на какой либо плате нет смысла. Ведь переменный резистор обычно выводят на переднюю панель ЗУ, а транзистор надо будет поставить туда, где будет для него место вместе с радиатором.
Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.
Теперь я возьму блок питания от ноутбука, заявлено 18,5 вольта, подключаем плюс к плюсу, минус к минусу, нагрузкой пока послужит лампочка.
Подсоединил, попробовал, всё шикарно регулируется, кстати вначале я сказал, что регулировка тока, но это не совсем точно, тут скорее регулировка напряжения, но уменьшая напряжение мы уменьшим и ток, в принципе и то, и то верно, но точнее будет говорить всё же, что регулировка напряжения.
Читайте также: Устройство сигнализирующее об открытой автомобильной двери
Регулируется кстати довольно плавно и практически от нуля, такой приставкой можно заряжать не только автомобильные АКБ, без проблем можно и мотоциклетные аккумуляторы как 6 вольтовые, так и 12.
Транзистор без радиатора греется, поэтому нужно обязательно ставить на теплоотвод.
Кстати сразу напишу, что ток которым будете заряжать аккумуляторы, напрямую зависит от источника, то есть, если это трансформатор, значит зависит от трансформатора, диодного моста. Если импульсный блок питания, то от его мощности на сколько ампер он рассчитан.
Вот такой простейший регулятор для зарядного устройства всего на 2-х деталях, собирается буквально за пару минут, чуть ли не на коленке, не спеша попивая кофе. Рекомендую к повторению, кто-то скажет сейчас такие транзисторы не найдёшь, ребята я показываю, как можно собрать с учётом того, что может у кого-то, где-то завалялось. Конечно можно и кремниевые, современные использовать, но П210 всё таки он не дефицит и я думаю у каждого найдётся, где нибудь в закромах.
Как вам статья?
Три простые схемы регулятора тока для зарядных устройств
Мы уже рассматривали много схем регуляторов напряжения для самых разных целей, сегодня же я вам покажу три простые схемы регуляторов постоянного тока, которые стоит взять на вооружение, так как они универсальны и могут быть использованы не только в зарядных устройствах, но и во многих самодельных конструкциях, включая и лабораторные блоки питания.
Регулятор тока по идее не многим отличается от регулятора напряжения, стоит заметить, что есть понятие стабилизатор тока.
В отличие от регулятора он поддерживает стабильный выходной ток независимо от напряжения на входе и выходной нагрузки.
Сегодня мы рассмотрим пару вариантов стабилизатора и один регулятор общего применения, стабилизатор тока неотъемлемая часть любого нормального лабораторного блока питания или зарядного устройства, предназначен он для ограничения тока подаваемого в нагрузку.
Важный момент… во всех трех вариантах в качестве датчика тока использованны шунты, по сути это низкоомные резисторы, для увеличения выходного тока любой из перечисленных схем нужно будет снизить сопротивление шунта экспериментальным образом.
Кстати ссылки на все печатные платы найдёте в конце статьи. Нужное значение тока выставляют вручную, как правило вращением переменного резистора.
Все три варианта которые мы сегодня рассмотрим работают в линейном режиме, а значит силовой элемент — транзистор. При больших нагрузках будет нагреваться и нуждается в охлаждении.
Постараюсь пояснить принцип работы схем максимально простыми словами…
Первая схема отличается максимальной простотой и доступностью компонентов, всего два транзистора, один из них управляющий, второй же является силовым, по которому протекает основной ток. Датчик тока или шунт представляет из себя низкоомный проволочный резистор, при подключении выходной нагрузки на этом резисторе образуется некоторое падение напряжения, чем мощнее нагрузка, тем больше падение.
Такого падения напряжения достаточно для срабатывания управляющего транзистора, чем больше падение, тем больше приоткрыт этот транзистор.
Резистор R1 задаёт напряжение смещения для силового транзистора, именно благодаря ему основной транзистор находится в открытом состоянии.
Ограничение тока происходит за счет того, что напряжение на базе силового транзистора, которое было образовано резистором R1, грубо говоря затухается или замыкается на плюс питания через открытый переход маломощного транзистора. Этим силовой транзистор будет закрываться, следовательно ток протекающий по нему уменьшается вплоть до полного нуля.
Резистор R2 по сути обычный делитель напряжения, которым мы можем задать как бы степень приоткрытости управляющего транзистора, а следовательно управлять и силовым транзистором, ограничивая ток протекающий по нему. 
Резистор R2 по сути обычный делитель напряжения, которым мы можем задать как бы степень приоткрытости управляющего транзистора, а следовательно управлять и силовым транзистором, ограничивая ток протекающий по нему. Увеличить общий ток коммутации этой схемы, можно дополнительными силовыми транзисторами, подключенных параллельно. 
Так как характеристики даже одинаковых транзисторов будут отличаться, в их коллекторную цепь добавлены резисторы, они предназначены для выравнивания токов через транзисторы, чтобы последние были нагружены равномерно.
Вторая схема построена на базе операционного усилителя, её неоднократно использовал в зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов, в отличие от первого варианта эта схема является именно стабилизатором тока.Как и в первой схеме, тут также имеется датчик тока или шунт, операционный усилитель фиксирует падение напряжения на этом шунте, всё по уже знакомой нам схеме.
Усилитель сравнивает напряжение на шунте с опорным, которое задается стабилитроном. Переменным резистором мы искусственно меняем опорное напряжение, операционный усилитель в свою очередь постарается сбалансировать напряжение на входах, путём изменения выходного напряжения.
Выход операционного усилителя управляется мощным полевым транзистором.
То есть, принцип работы мало, чем отличается от первой схемы за исключением того, что тут имеется источник опорного напряжения в лице стабилитрона.
Эта схема также работает в линейном режиме и силовой транзистор при больших нагрузках будет сильно нагреваться и ему необходим радиатор, кстати возможно применение биполярных транзисторов.
Последняя схема построена на базе популярной интегральной микросхемы стабилизатора LM317, это линейный стабилизатор напряжения но имеется возможность использовать микросхему в качестве стабилизатора тока. 
Нужный ток задается переменным резистором. Недостатком схемы является то, что основной ток протекает именно по ранее указанному резистору и естественно тот нужен мощный, очень желательно использование проволочных резисторов. 
Нужный ток задается переменным резистором. Недостатком схемы является то, что основной ток протекает именно по ранее указанному резистору и естественно тот нужен мощный, очень желательно использование проволочных резисторов.
Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.
Максимально допустимый ток для микросхема LM317 составляет около полтора ампера, увеличить его можно дополнительным силовым транзистором, в этом случае микросхема уже будет в качестве управляющей, следовательно нагреваться она не будет.
Взамен будет нагреваться транзистор и от этого никуда не денешься.
Автор; АКА Касьян
Как вам статья?
Регулятор тока для ЗУ
Посоветуйте, хочу собрать регулятор тока (отдельным блоком для автомобильного ЗУ) на tl494 и мосфете, интересует простота и надежность, поделитесь схемкой, кому не жалко.
P.s. Почему именно на tl494? Да все просто, валяется их штук десять, вот и хочу найти им полезное применение.)
8 января 2018
Поделиться:
Комментарии 57
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Спасибо, один уже сделал, корпус доделаю, тогда можно и такой попробовать, эх, где бы только свободного времени набрать.))
Спасибо, я тоже почти такой собрался делать, я так понимаю 2SC4242 тоже пойдут? А нету случайно печатки в lay формате? Хочется по людски сделать.))
Где-то должна быть на компе, вечером посмотрю дома .
Спасибо, тогда поеду текстолитом затариваться и до знакомого за УФ лампой.))
я ща делаю зарядку для своего АГМа, так простенькую схему мне в городе не могли перевести на текстолит, а ты о тАком просишь)), купи такой преобразователь и ставь куда хочешь, я себе одну из зарядок так сделал, дёшего и сердито!
Я нашел уже, схема не сложная, компонентов немного, если сильно не заморачиватся с внешним видом, то можно и на макетке запаять.
P.S. Если надо, то ниже в моих коментах есть такая же схема, только на обычном транзисторе.
папробуй, потом расскажешь
Буду пробовать, схема рабочая, вот человек уже сделал, только на двух транзисторах, его схему и буду повторять. www.drive2.ru/b/472439531686068640/
EdwardGarry
я ща делаю зарядку для своего АГМа, так простенькую схему мне в городе не могли перевести на текстолит, а ты о тАком просишь)), купи такой преобразователь и ставь куда хочешь, я себе одну из зарядок так сделал, дёшего и сердито!
А что ето за схема?
Если нужен хороший регулируемый источник, то загугли проект миандра, сам уже собрал деталей на этот блок
эти TLки зарекомендовали себя неплохо сам с ними работал
возьми комповый бп и будет тебе счастье
Написал бы раньше, а то я подобный зарядник отнес на помойку 2мес. назад…Рабочий… Мог бы выслать вам.
Сам давно уже пользуюсь умной зарядкой…
Эх, если бы знал…))
зарядку проще, дешевле и быстрее из компового бп переделать. а так- только для DC-DC преобразователя . для ноутбука или усилка в машину.ну или инвертор замутить, типа radiokot.ru/circuit/power/converter/19/
Кинь схемку DCB-DC для ноута
А не в курсе на али они есть готовые?именно платы без корпусов
на али плат не видел. готовы устройства( с выбором напряжения) — 5 -10 $.ru.aliexpress.com/item/Un…-New-hot/32821735587.html
для ноута — тут посмотри, там много.
www.diagram.com.ua/list/24.shtml
Если-бы все было просто и надежно, то нормальные зарядники не стоили-бы столько. А TL-494 потому, что это самая популярная микросхема ШИМ в компьютерных БП из которых, в основном, и делают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, т.к. и ток хороший (15 -20 ампер) и напряжение близкое уже имеется (12 вольт).
Ну, паять умею, не большие знания тож имеются, мне бы схемку, в Lay перерисовал бы, у знакомого вытравил, а там уже дело за малым.)
Я собрал вот этот www.drive2.ru/c/453402862240662421/, но еще не доделал, почему-то иногда уходи в защиту, вроде-бы возбуждается.
Да я тоже из комп БП делаю, но хочу защиту от переполюсовки (уже собрал) и регулятор по току собрать отдельными блоками, так как такие же блоки потом хочу применить и для магазинного трансформатрного ЗУ.
Как сделал защиту от переполюсовки?
Делал саму простую, на реле.
Такая может не помочь.
У меня была ситуация пару месяцев назад:
Снял аккумулятор с машины и поставил на зарядку, потом решил перевернуть аккумулятор, что бы не торчали крокодилы на проходе.
Аккумулятор перевернул и одел клемы, зарядное, естественно, не отключал, соответственно сгорело зарядное.
Теперь ищу схему защиты от переполюсовки…
Без машины
как один из вариантов, держи, а полевик не дорогой, найдешь легко
Почитал. Это защита от разряда АКБ. Там подключить регик что бы не сожрал аккум.
Это совсем не то.
Я бы тебе вот этот посоветовал бы.
Заряжает он отлично. Выставляешь регуляторами напряжение ток и забываешь. Есть индикация состояния. Есть окончание зарядки.
Нужен больший ток поставь несколько в паралель и добавь радиаторы для охлаждения.
www.aliexpress.com/item/3…87888107/32687888107.html
Несуществующий пользователь
Без машины
Без машины
В преобразователях ей бы трудиться, а вот как шим регулятор из нее не очень…
Да ну!
Ее универсальности, многофункциональности можно только позавидовать. Классический ШИм на ней по умолчанию реализован.
Если не преследовать задачи миниатюризации — то в самый раз.
задачи миниатюризации не преследую, хочу собрать два блока, один для самодельного ЗУ, второй для магазинного трансформаторного.
494 + IRF4905 + обвязка
Подскажите, а можно что то подобное на K1913 и подобном мосфете собрать? Как я понимаю, там немного другая обвязка транзистора будет, не могли бы вы немного подправить схему?
Есть такая же точно схема на с IRF4905 в качестве ключа.
ЕЕ и собирайте!
Спасибо, сейчас поищу, наверно проморгал, когда искал.)
Есть такая же точно схема на с IRF4905 в качестве ключа.
ЕЕ и собирайте!
Кажется нашел, она?
Смысл выпрямлять и фильтровать напряжение, что бы потом рвать его тиристором, и за счет чего будет закрываться тиристор тоже не понятно.
Схема весьма сомнительна, пойдёт адептам старых тиристорных схем, когда ещё мосфетов и IGBT не существовало в природе. Здесь всё происходит немного непривычно: тиристор, скорее всего, закрывается, когда транзистор открывается, и весь ток из-за малого сопротивления перехода транзистора, устремляется через него, а открывается тирстор напряжением от аккумулятора, т.е., если аккумулятор не подключен, то и напряжения на выходе зарядки мы не увидим. А вот насколько здесь регулируется ток зарядки, так как ток ввё равно идёт либо через тиристор, либо через транзистор? Возможно здесь ток регулируется не от нуля, а в небольших пределах.
Vladislav312
Кажется нашел, она?
Тиристор в схеме явно зря втулили!
Да и дальше фигня какая-то. Отсутствует индуктивность, а без нее НИКАК
В первом варианте вместо биолярника — полевик и обвеска соотв.
В таком варианте днамика транзистора будет не очень хорошей, но работать, в принципе, будет
494 + IRF4905 + обвязка
Подскажи по БП AT, есть еще один старый блок, тоже на tl494, так суть беды в том, что сопротивление на 1 ноге шима увеличивал от 100 до 500 кОм, вольтаж прыгает в диапазоне 11.8-13.0 и больше не поднимается, в чем может быть причина?
Без машины
Да ну!
Ее универсальности, многофункциональности можно только позавидовать. Классический ШИм на ней по умолчанию реализован.
Если не преследовать задачи миниатюризации — то в самый раз.
Речи нет универсальная. Но требующяя для себя кучу обвязки. Проще, дешевле на 555 собрать. А то как я мучался с 494 в усилке, родная сгорела, поставил другую, на наменал шибко не смотрел. TL494L стояла, поставил 494В и усилок в отказ шел включаться зимой пока не прогреется салон.
После упоминания связки «ШИМ на 555» — дальше можно тему не развивать. Таймер — это таймер, а не ШИМ
555 и ШИМ — это несовместимые в принципе понятия. Точнее полное извращение, принявшее массовый характер
Зная алгоритм и специфику работы 494 — запустить на ней надежно работающий преобразователь — вообще не проблема