Что такое рмм на предприятии

Планирование работ ремонтно-механических мастерских.

Ремонтно-механические мастерские осуществляют выполнение малых, средних и капитальных ремонтов. В тех случаях когда подразделения предприятий разбросаны на значительном удалении от центральных ремонтно-механических мастерских, то целесообразно силами подразделений выполнять мелкие и текущие ремонты, а средние и капитальные – на заводах или ЦРММ.

Для проведения ремонтов служба главного механика предприятия ведет точный учет работы основного оборудования в моточасах и машиночасах.

Для выполнения средних и капитальных ремонтов составляют на каждый вид оборудования дефектную ведомость, в соответствии с которой определяется цена того или иного ремонта. В отдельных объединениях или крупных холдинговых компаниях, где средние и капитальные ремонты выполняются хозспособом, служба главного механика разрабатывает для новых условий планово-расчетные цены на проведение малых, текущих, средних и капитальных ремонтов и направляют их в ЦРММ. В тех же случаях, когда трудоемкость ремонтных работ велика, пользуются единицами ремонто сложности (ед.р.с.), которая соответствует капитальному ремонту токарного станка ДИП-15-75 ччас. Т.о., в соответствии с утвержденной стоимостью каждого вида ремонтов и с учетом отработанных моторесурсов к каждой единице оборудования служба главного механика предприятия составляет годовой план-график проведения ремонтных работ.

Утверждено главным инженерном

Т.о., имея развернутый план проведения ремонтных работ в денежном выражении предприятие может устанавливать лимиты по труду, ФОТ, производительности (выработке на 1 работающего) и фонд стимулирования. При определении численности работников ремонтно-механических мастерских можно использовать 2 способа:

1. Исходя из трудоемкости работ численность определяется как

Н_{i вр}– норма времени на проведение i-ремонта. Кс– коэффициент списочного состава.

1. Статистический – исходя из достигнутой выработки на 1 работника в базовом периоде.

; чел К – задание по росту производительности труда в плановом периоде по сравнению с базисным. ФОТ определяется также двумя способами:

1. Исходя из действующих на предприятии ЧТС и норм затрат труда, а также штатных расписаний ИТР и служащих и действующих N_числи Н_обсл.
2. Исходя из достигнутого уровня размера средней заработной платы.

Прибыль РММ определяется как разность между выполненным объемом работ и фактическими затратами по бухгалтерии. Планирование работ цеха по изготовлению нестандартного оборудования. В производственных условиях часто возникают ситуации, когда для производственной деятельности возникает необходимость изготовить оборудование, приспособления, сооружения, которые не соответствуют ГОСТам и никакими предприятиями не выпускаются. В связи с этим подразделения, изготавливающие это оборудование называют подразделениями по нестандартному оборудованию. План в денежном выражении устанавливают как сумма стоимости заказов на данный период. Заказ представляет собой расчет стоимости или калькуляцию его изготовления. В калькуляцию включают основную заработную плату, отчисления, материалы и на эту сумму начисляют в процентном соотношении общецеховые расходы, куда входят содержание этих цехов, амортизация оборудования, транспортные расходы, различного вида собственные и сторонние услуги и др. затраты. Задача руководства этих цехов снижать общецеховые затраты, с тем чтобы снизить стоимость заказа. Рекомендуется для предприятий работающих в постоянных конкретных условиях и выполняющих заказы для постоянного состава заказчиков, накапливать заказы, создавая «банк заказов». Для того, чтобы в случаях повторных заказов не нести затраты на составление калькуляции, эскизов чертежей заказов, а воспользоваться ранее составленными. Кроме того, на крупных ремонтных предприятиях и заводах, цехах нестандартного оборудования необходимо включать должность конструктора, который с инженерной точки зрения грамотно составляет чертеж заказов, правильно произведет расход материалов и определит трудоемкость выполнения заказов соответствующими специалистами. План по труду подразделений нестандартного оборудования рассчитывают по следующим показателям:

1. Q работ в денежном выражении – стоимость заказов.
2. Численность трудоемкости работ

1. Среднею заработную плату – по предприятию за сложившийся период.
2. ФОТ = Численность · СрЗП
3. ; грн

Прибыль этих цехов определяют как разницу между объемом выполненных работ (по сумме заказов) в денежном выражении и фактическими затратами предприятия по бухгалтерии.

Вопрос 50

К ремонтно-механическим мастерским относятся обособленные механические, столярные и кузнечные мастерские, оснащенные соответствующим оборудованием и инструментами, обслуживающие нужды предприятия. Основная задача мастерских — выполнение работ по капитальному и текущему ремонту оборудования, зданий и сооружений различных цехов предприятия. «

Ремонтно-механическая мастерская (РММ) – головной объект РОБ и предназначена для ТО и ТР машин и оборудования, их узлов и агрегатов, ТО и Р бензомоторного инструмента, для выполнения заказов других объектов РОБ, входящих в состав предприятия, цехов и производственных участков, ЖКО, ОКСа для ремонта и изготовления деталей, изготовления приспособлений, инструментов, а также до-водки новой техники, разборки списанной техники. Технологический процесс ТО и ТР в РММ представлен на рис. 2.7.

На территории промплощадки РММ предусматривается:

–пост наружной мойки с очистными сооружениями и оборотным водоснабжением;

–площадка с твёрдым покрытием для стоянки машин;

–площадка для проверки ходовых качеств машин.

В производственном корпусе располагаются:

–зона ТО и ТР автомобилей;

–зона ТО и ТР тракторов;

– производственные участки – топливной аппаратуры, гидрооборудования, автотракторного электрооборудования, аккумуляторный, ТО и ТР бензомоторного инструмента, агрегатный, сварочный с машиноместом для выполнения сварочных работ, слесарно-механический, ТР двигателей с обкаточным стендом, ремонта узлов и агрегатов нижнескладского оборудования;

В РММ с числом постов для ТО и ТР более 12 отводится один пост для диагностирования.

В РММ с числом постов для ТО и ТР менее 12 диагностирование производится на постах ТО и ТР.

Технологический процесс ТО и ТР аналогичен процессу выполнения в ПЦТО.

Узлы и агрегаты, поступающие в РММ для ремонта, передаются на соответствующие участки, откуда после ремонта поступают на посты или склад оборотного фонда.

Укомплектованные неисправные узлы могут быть направлены в РМЗ или АРЗ

Вопрос 51

Система планово-предупредительного ремонта.

Система планово-предупредительного ремонта (ППР) представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности парка машин в течение всего предусмотренного срока службы. Основных систем планового ремонта три: 1. Система периодических ремонтов, которая предусматривает проведение мероприятий по техническому обслуживанию и плановых ремонтов каждой единицы оборудования после отработки ею определенного времени. Наибольший экономический эффект применение данной системы дает в условиях массового и крупносерийного производства и строгого учета наработки оборудования. 2. Система послеосмотровых ремонтов, при которой необходимый объем ремонтных работ по данному оборудованию определятся после его осмотра. Применение этой системы целесообразно для эпизодически работающего оборудования, а также для прецизионных станков для которых точность зависит от слаженной работы всех деталей и узлов станка. 3. Система стандартных ремонтов, которая предусматривает выполнение обусловленного объема ремонтных работ в определенные сроки. Система применяется для специального оборудования, работающего на постоянном режиме. Техническое обслуживание (ТО) оборудования представляет собой комплекс операций по поддержанию его работоспособности или исправности при использовании по назначению, при ожидании, хранении и транспортировании. Основные виды работ планового (регламентированного) и непланового технического обслуживания, а также их распределение между исполнителями заносятся в карту технического обслуживания, включающую: — ежесменную уборку, чистку и смазку оборудования рабочим, обслуживающим машину (станочником, оператором, наладчиком); — ежесменный и периодический (частичный), а также плановый (полный) осмотр оборудования рабочим-станочником и слесарем-ремонтником с целью своевременного устранения мелких неисправностей и регулировки механизмов во время перерывов в работе; — своевременную (по графику) промывку механизмов оборудования, пополнение и смену масел, выполняемые во время перерывов в работе и в нерабочие смены слесарями-ремонтниками при участии станочников и смазчиков; — профилактическую регулировку, обтяжку крепежа и замену быстроизнашивающихся деталей слесарем-ремонтником; — периодическую проверку геометрической и технологической точности оборудования, выполняемую слесарем-ремонтником; — осмотр оборудования слесарем-ремонтником при участии рабочего-станочника с целью выявления объема работ очередного ремонта; — замену случайно отказавших деталей или восстановление их работоспособности, а также восстановление случайных нарушений регулировки устройств и сопряжений, выполняемое слесарем-ремонтником. Работы, связанные с электрооборудованием и электронными устройствами, а также профилактические испытания этих устройств выполняются с участием электриков и электронщиков. Ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности и ресурсов оборудования либо его составных частей. По способу организации различают два вида ремонта: 1. Плановый ремонт, предусмотренный системой ППР и выполняемый после определенной наработки оборудования или при достижении им установленного нормами технического состояния. Он проводится в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. 2. Неплановый ремонт, возможность которого также предусмотрена системой планово-предупредительного ремонта и который проводится при необходимости и с целью устранения последствий отказов или происшествий. К неплановому ремонту относится аварийный ремонт, вызванный дефектами конструкции или изготовления оборудования, дефектами предыдущего ремонта либо нарушением технических условий эксплуатации. По составу и объему работ система ППР предусматривает два вида планового ремонта: — Текущий ремонт (TP), который выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования на период до установленного нормативами следующего ремонта. Он состоит в замене и (или) восстановлении отдельных частей оборудования а также предполагает связанные с этим разборку, сборку и регулировку отдельных механизмов машин. Ремонт проводится силами обслуживающего персонала и ремонтными служба- ми на месте установки оборудования. — Капитальный ремонт (КР), который выполняется для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Он предполагает полную разборку машины, определение дефектов деталей, их ремонт или замену, а также сборочные и регулировочные работы и последующее испытание машины. Выполняется ремонтными службами в ремонтно-механических цехах или на месте установки оборудования. Периодичность проведения технического обслуживания и ремонтов оборудования определяется величиной и структурой ремонтного цикла. Ремонтный цикл — время работы оборудования (в часах) от начала его эксплуатации до первого капитального ремонта или между двумя очередными капитальными ремонтами. Для каждого вида промышленного оборудования установлены нормы продолжительности ремонтного цикла. Структура ремонтного цикла — это количество, периодичность и последовательность выполнения всех видов планового ремонта и технического обслуживания за ремонтный цикл. Вид оборудования, а также его типоразмер и точностная принадлежность характеризуются индивидуальной структурой ремонтного цикла — количеством выполняемых через равные промежутки времени, текущих ремонтов между двумя капитальными, например: КР – ТР – ТР – ТР – ТР — КР. Межремонтный период — время работы оборудования (в часах) между двумя последовательно выполняемыми плановыми ремонтами для каждого вида промышленного оборудования установлены нормы его продолжительности. Его структура характеризуется количеством, периодичностью и последовательностью выполнения всех видов технического обслуживания (ТО). Таким образом, межремонтный период состоит из ряда повторяющихся циклов технического обслуживания. Цикл технического обслуживания — повторяющаяся совокупность операций различных видов планового ТО, выполняемых через установленную для каждого из видов наработку оборудования, называемую межоперационным периодом. Цикл ТО определяется структурой и продолжительностью. Структура цикла технического обслуживания — перечень планового ТО, входящих в состав цикла, с коэффициентом при каждом, указывающим количество операций данного вида в цикле (при ежедневном выполнении операций вместо коэффициента ставят букву «Е»). Структура цикла ТО включает лишь виды ТО, выполняемые ремонтной службой, и изображается в виде суммы входящих в цикл видов.

Для сравнения объемов ремонтных работ различных машин, различит цехов предприятий, а также данных цехов и предприятий за определенные периоды времени введена единица ремонто-сложности механической части Rм и электрической части Rэ. Это — физический объем работ, необходимый для капитального ремонта механической (электрической) части некоторой условной машины, качество которого отвечает требованиям технических условий на ремонт, а трудоемкость эквивалентна 50 ч (12,5 ч) работы в организационно-технических условиях среднего ремонтно-механического цеха машиностроительного предприятия. На все виды работ (станочные, слесарные и прочее) и их назначение (капитальный и текущий ремонты, осмотр и другие) установлены нормы трудоемкости, предусматривающие изготовление заменяемых деталей ремонтно-механическим цехом данного предприятия. При получении части деталей со специализированных заводов указанные нормы должны быть уменьшены.

25. Структура рмм.

В состав РММ большинства типов предприятий молочной про­мышленности входят следующие отделения: станочное, слесарное, электро­ремонтное, кузнечно-сварочное, строительное, лаборатория средств измерения и автоматизации и кладовые.

В станочном отделении производят механическую обработку валов при их восстановлении, а также изготовление новых валов; расточку цилиндров, вкладышей и корпусов подшипников, муфт; нарезание резьбы; сверление, зенкерование и развертывание отверстий; строгание шпонок; фрезерование шпоночных канавок; нарезку зубьев зубчатых колес.

Слесарное отделение. Это отделение выполняет наибольший объем ремонтных работ.

Электроремонтное отделение. В отделении ремонтируют электродвигатели, трансформаторы, аппаратуру управления и др.

Строительное отделение. В отделении выполняют столярные, плотниц­кие, бондарные, жестяничные, малярные и другие работы.

Лаборатория средств измерения и автоматизации. В лаборатории производят ремонт, поверку, испытание контрольно-измерительных прибо­ров и средств автоматизации, составляют годовой график государственной поверки и клеймения приборов и весового оборудования и осуществляют контроль его выполнения.

Кладовые. Различают кладовые инструментальные, материальные и запасных деталей. Нормальный запас материалов, заготовок и запасных деталей не должен быть более чем на 5. 6 дней.

Помимо кладовых при РММ на каждом предприятии имеются материальные склады. Отдельно на территории завода оборудуют склад горюче-смазочных материалов (ГСМ).

Число станков в РММ , где Ф_д – действительный годовой фонд времени работы 1 станка, Ф_д=1500 ч, η –коэффициент загрузки станков в течении смены, η=0,7.

С учётом перспективы развития предприятия увеличим число станков на 30%. Определим численность рабочих на РММ N= , где Т – трудоёмкость по работам; Ф_Э – эффективный годовой фонд времени одного рабочего, Ф_Э=1200. Общая численность работников

N_об= N_сл+ N_ст+ N_пр. Остальными категориями работников РММ задаёмся в процентном соотношении от общего числа работников (N_об): инженерно-технические работники – 10-15 %; вспомогательные рабочие – 5-6 %; подсобные и транспортные рабочие – 12-16 %; младший обслуживающий персонал – 8 %.

Служба главного механика

Г.М. назначается директором по представлению Г.инженера. Подчиняется непосредственно Г.И. Г.М. осуществляет руководство работой следующих служб: ремонтно-мех-ой, холодильно-компр-ой, водоснабжения, канализации, очистных сооружений, КИПиА, весового хоз-ва.

Г.М. обеспечивает постоянный контроль за бесперебойной и технически правильной эксплуатацией оборудования.

2. Основные задачи и обязанности

2.1. Основными задачами главного механика являются:

— организация бесперебойной и технически правильной эксплуатации оборудования с минимальными материальными и трудовыми затратами, своевременный и качественный ремонт оборудования;

— механизация и автоматизация производственных процессов, а также совершенствование машин и узлов;

— составление и обеспечение регулярного проведения планового про­филактического обслуживания, внедрения системы ПТОР оборудования;

— разработка текущих и перспективных планов модернизации обору­дования, технологических карт ремонта оборудования, восстановления и изготовление деталей, механизации ремонтных работ;

— обеспечение проведения научно-исследовательских и экспери­ментальных работ;

— разработка и внедрение мероприятий по научной организации про­изводства и труда рабочих, ИТР, рациональной расстановке рабочих по об­служивающим подразделениям, улучшение использования рабочего вре­мени ремонтным и дежурным персоналом;

— ведение учета выполнения ремонтных работ и трудовых затрат по ремонту и обслуживанию;

— осуществление мероприятий по экономному расходованию мате­риалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, электроэнергии, тепла и холода;

— осуществление работы по предотвращению загрязнения окружаю­щей среды отходами производственной деятельности предприятия.

Здание ремонтно-механическая мастерская РММ

Производим полнокомплектные здания РММ — ремонтно-механическая мастерская. Здания из металлоконструкций и панелей Сэндвич комплектной поставки для проведения ремонтных работ на месторождениях нефти и газа. Здания мастерских проектируются, производятся и поставляются в соответствие с Техническими требованиями и по заданию заказчика.

Назначение и область применения РММ

Здания РММ используются для ремонта и изготовления деталей, гидравлических и пневматических испытаний трубопроводной аппаратуры и настройки оборудования. В мастерских размещается оборудование для производства слесарно-механических, пневматических, гидравлических и сварочных работ. Для проведения подъемно-транспортных работ, передвижения деталей и конструкций, в здании устанавливается кран или кран-балка.

Состав помещений типовой ремонтно-механической мастерской

• слесарный и сварочный участок
• склад материалов и участок опресовки
• кабинет мастера и тепловой пункт
• помещения для хранения инвентаря
• санузел, душевая, гардеробная
• венткамера и электрощитовая

Изготовление и поставка

Обеспечиваем проектирование, изготовление и поставку ремонтно-механической мастерской с оборудованием, инженерными системами и материалами для монтажа. Здания комплектуется: системой отопления и вентиляции, системой водоснабжения и канализации, системой автоматизации и охранно-пожарной сигнализации, системой электроснабжения, освещения, заземления и молниезащиты.

Конструктивное исполнение РММ

Архитектурно-планировочные решения здания ремонтно-механической мастерской обеспечивают комфортные условия для работы персонала с учетом особенностей вахтового метода работы. Конструктив продиктован особенностями строительства в условиях тундры и отдаленности от объектов стройиндустрии.

Здания поставляются в максимальной заводской готовности конструктивных элементов. Это минимизирует строительно-монтажные работы и избавляет от «мокрых» процессов.

Критерии выбора конструктивного решения ремонтной мастерской

• быстровозводимость — сокращение сроков строительства;
• максимальная заводская готовность — минимизация строительно-монтажных работ на площадке;
• снижение массы строительных конструкций — применение эффективных материалов;
• исключение мокрых процессов на строительной площадке;
• обеспечение теплофизических параметров здания без увеличения веса.

Комплектность поставки

Комплект поставки здания приспособлен для транспортировки на площадку строительства железнодорожным, видным и автомобильным транспортом. Конструкции упакованы для транспортировки при температуре до -53 градуса и обеспечивают сохранность до сборки и установки. Габаритные размеры комплекта поставки отвечают транспортным габаритам подвижного состава.

• несущие конструкции из легкого металлопроката и эффективных профилей;
• ограждающие конструкции — панели Сэндвич с полимерным покрытием, негорючие;
• перегородки внутренних помещений из ЦСП или СМЛ по каркасу из оцинкованных профилей;
• окна пластиковые ПВХ с двойным стеклопакетом;
• двери пластиковые, металлические и противопожарные;
• ворота металлические теплые, с калиткой;
• лестницы, площадки, ограждения и стальные вспомогательные конструкции;
• трубы, ростверки и закладные детали для сооружения свайного фундамента.

Сроки изготовления и поставки

Здание ремонтно-механической мастерской проектируется и производится до полной комплектации за два месяца. Месяц уходит на проектирование и разработку рабочих чертежей. Второй месяц — изготовление и поставка.

Как заказать здание мастерской

Позвоните. Предложим цены на типовые решения для строительства мастерских.

Вышлите проект или техзадание. Рассчитаем стоимость комплектной поставки здания РММ.