Как правильно скручивать провода
Как бы ни были распространены в последнее время разнообразные зажимы и клеммы, самым популярным способом соединения проводов является элементарная скрутка. Однако вы должны знать, что правила устройства электроустановок запрещают применять скрутку в чистом виде (то есть без дальнейшей пайки или сварки контакта). Повысить «легальность» скрутки можно с помощью СИЗов. Делаете скрутку, а поверх нее накручиваете СИЗ (соединительный изолирующий зажим).
Он создает достаточную плотность контакта и при разных нагрузках и перепадах температур, не позволяет контакту прослабиться. Подобрать СИЗы нужного размера, количества и качества с бесплатной доставкой можно здесь.
Виды скруток. Ошибки при скрутках
Во-первых вспомним что провода бывают алюминиевые и медные. Медные провода делятся на моножильные (одна цельная жила) и многожильные (гибкие).
Моножильные используют для стационарного подключения оборудования. Один раз проложил под штукатуркой, за гипсокартонном и забыл про них. Шевелить и изгибать такую проводку больше не требуется.
Многожильные применяют для передвижных аппаратов или временного подключения эл.оборудования. Там где проводку постоянно необходимо перемещать с места на место, менять ее расположение. Это домашние переноски, бытовая техника подключаемая в розетки.
Также их применяют при сборке щитовых, где наблюдается дефицит в свободном месте, и жилы приходится значительно изгибать чтобы завести в клеммы аппаратов.
Рассмотрим для начала как правильно скручивать провода из моножилы. Процесс здесь не замысловат и всем известен. Берутся два провода, зачищаются на концах и начинают закручиваться между собой.
Китайцы даже придумали помощника-насадку в этом деле для автоматизации работы. Подробнее
Главные особенности и правила:
- ⚡провода должны быть из одного материала (медь или алюминий)
- ⚡жилу зачищать не менее 3-4см, тем самым увеличив полезную площадь соприкосновения
- ⚡провода накладываются параллельно друг другу
- ⚡оба провода должны быть скручены равномерно между собой
- ⚡при скрутке одними пассатижами придерживайте место начала зачистки изоляции, а другими — закручивайте на конце. Изолированные части проводников не должны скручиваться между собой.
- ⚡количество витков которое должно получится в итоге -от пяти и более
Скрутки алюминиевых и медных проводов выполняются одинаково. Разница в том, что медные вы сможете раскрутить-закрутить несколько раз, а алюминиевые 1-2 раза. После чего они обломаются.
А если вам необходимо скрутить более двух проводов, скажем 4-5? Процесс ничем не отличается:
- ⚡руками медленно закручиваете провода только придавая им форму будущей скрутки
- ⚡берете двое пассатижей и придерживая вначале скрутку, стягиваете жилы на конце
- ⚡длина зачищенных участков также должна быть 3-4см
Бывают ситуации когда необходимо, чтобы скрутка заняла как можно меньше места. Либо не хватает места в распредкоробке, либо ее нужно затем протягивать через узкое отверстие. В этом случае технология немного отличается.
- ⚡накладываете зачищенные жилы проводов крест на крест, в середине места зачистки
- ⚡и начинаете их скручивать, чтобы концы после сворачивания оказались равноудалены друг от друга
По качеству и надежности такие скрутки уступают обычным.
Скрутка медного провода с алюминиевым
Непосредственно скручивать медный провод и алюминиевый нельзя. Такое соединение будет окисляться и в последствии может привести в лучшем случае к выгоранию контакта или в худшем к пожару. В таких случаях нужно пользоваться либо соединителями, либо использовать третий металл — сталь, как прокладку между медью и алюминием.
Берется простой болт с гайкой и шайбой. Зачищенным проводам на конце придается форма колечка. И эти кольца одеваются на болт. Причем провод кольца должен изгибаться по направлению резьбы болта.
Алюминиевая жила зажимается стальной шайбой, а поверх этой шайбы накладывается медная. После чего контакт стягивается еще одной шайбой с гайкой. То есть для создания нормального контакта медного проводника и алюминиевого, вам понадобится минимум болт с гайкой и 3 стальные шайбы.
Скручивание многожильных проводов
Можно применить предыдущие описания работ для таких жил, но это не даст надежного механического контакта. Поэтому поступают следующим образом:
- ⚡многожильные провода распушиваются (жилы разводятся по сторонам) и делятся на две «косички». Можно сделать и несколько косичек, в зависимости от сечения провода.
- ⚡провода накладываются один на другой и скручиваются по одной косичке из каждого провода между собой
- ⚡в конце две «косы» полученные из четырех, сплетаются в одну цельную скрутку
- ⚡в итоге получается надежная, с хорошим механическим контактом скрутка
В конце хочу особо отметить, что рассмотренные виды скруток, не всегда дают хороший механический контакт.
Для надежного электрического контакта их рекомендуют пропаять или сварить между собой. Тогда вы на 100% будете уверены в безопасности электропроводки своей квартиры.
Как правильно скрутить провода между собой?
Несмотря на все запреты согласно действующих правил (ГОСТ 10434-82 Соединения контактные электрические п.2.1.5), обычная скрутка по-прежнему остается самым популярным способом соединения электрических проводов.
Наши люди скручивали, скручивают и будут скручивать.
К сожалению, мало кто при этом применяет последующую пайку и тем более сварку. Как говорят опытные электрики: холодное соединение – всегда горячее, а горячее – всегда холодное.
Тем не менее секрет “вечной” скрутки прост до безобразия – закручивайте одинаковые провода (медь-медь, моножила-моножила), создавайте достаточное пятно контакта, и надежно изолируйте все от воздуха (трубка ТУТ с клеевым составом).
Вот наглядные результаты замеров переходного сопротивления при соединении проводов «легальными» зажимами Ваго или колпачком СИЗ, и «нелегальной» обычной скруткой.
Скрутка демонстрирует вполне удовлетворительные результаты. Во многих городах есть дома 1950-х годов постройки, в которых скрутки живут до сих пор.
В те времена, если не скрутишь качественно – быстро “скрутят” тебя самого и “заизолируют” лет на двадцать ��
В нашу бытность чаще всего все заканчивается корявой соплекруткой и для надежности СИНЕЙ изолентой поверх нее.
Черную изоленту женщины пустили в массовый расход совсем на другие вещи ��.
Так как же правильно скручивать провода? Еще в советских учебниках для электриков приводились поясняющие рисунки.
А вот это уже картинки, сделанные в современных графических редакторах.
Давайте подробнее рассмотрим весь процесс получения такого конечного результата.
Последовательное соединение двух моножил
При кажущейся простоте такого соединения, даже здесь неопытные электрики умудряются начудить. Например, вот таким образом.
А как же правильно? Зачищаете жилы на длину 4-5см и подносите их параллельно друг другу так, чтобы концы наполовину заходили за изоляцию.
Есть мнение, что чем длиннее скрутка, тем меньше она будет греться за счет большей площади охлаждения. С одной стороны, вроде бы все логично.
Однако, во-первых, разница температур будет составлять всего несколько градусов.
Во-вторых, это все справедливо для неизолированного соединения на открытом воздухе.
В условиях замкнутого пространства (закрытая распредкоробка) и толстого слоя изоляции поверх жил, разница температур вообще будет незаметна.
Так что, 4-5см (размер спичечного коробка) для самых ходовых проводов 1,5-2,5мм2 будет более чем достаточно. Особой выгоды от дальнейшего увеличения длины вы не получите.
По большому счету она нужна только для более удобной работы с проводами.
Итак, подносите провода друг к дружке и зажимаете пассатижами их посередине.
После чего начинаете плотно накручивать одну жилу вокруг другой. Такой метод называется последовательное соединение желобком.
Вот наглядно весь процесс от А до Я в видеоролике с канала Thaitrick.
Последовательное соединение двух многожильных гибких проводов — 3 варианта
Для качественной скрутки разделите каждую многопроволочную жилу пополам.
Далее закрутите эти половинки по часовой стрелке, чтобы создать подобие моножилы. А затем скрутите их между собой до середины.
После этого, приложите провода друг к дружке в стык и еще раз оберните их между собой. Должен получиться вот такой “крест”.
Теперь осталось только обвить одну жилу вокруг другой.
Помимо относительно “хорошего” контакта (если о нем здесь может идти речь без пайки ��), вы получаете еще и сверхпрочное соединение, которое не так-то просто разорвать, потянув провода в разные стороны.
Еще один вариант соединения двух гибких проводников. Для него вам понадобится тонкая монопроволока.
Немного распушите жилы и заведите их друг в дружку, чтобы они составили единое целое.
После чего, поверх такого соединения намотайте жесткую проволоку.
Если натянуть сверху термоусадку получится на вид красивый цельный проводник.
При наличии под рукой тюбика-шприца паяльной пасты, провода можно надежно соединить при помощи обычной зажигалки.
Заводите жилки одна в другую как было показано выше, и немного скручиваете их пальцами.
Далее наносите капельку паяльной пасты сверху и прогреваете это место зажигалкой.
Паста плавится и проникает во внутрь, создавая надежный электрический контакт.
И все это без паяльника, ближайшей розетки для него, олова и т.п. Паста настолько крута, что с ней можно паять даже алюминий!
Скрутка одножильного с многожильным проводом
Одна из самых проблематичных ситуаций, это когда нужно соединить жесткий одножильный провод с гибким многожильным.
Простая накрутка одного вокруг другого здесь не проходит. При малейшем усилии гибкий проводник элементарно съезжает и стягивается.
Что же делать? А делать в этом случае нужно вот так.
Для этого зачищаете оба проводника и начинаете обвязку моножилы вот с такой петельки.
Далее уже по привычному сценарию.
В конце загибаете пассатижами кончик одножильного провода во внутрь.
Важно! – Для качественного контакта, полученное соединение все-таки лучше пропаять.
Не забывайте, что подобным образом вы создали “нормальный” контакт с точки зрения механики, а не электрики.
Параллельное соединение двух моножил (для распредкоробок)
В распредкоробках провода чаще всего соединяют не последовательным, а параллельным способом. Тесные условия не дают возможности развернуться как следует.
При этом основное контактное пятно находится в начале скрутки, а не в конце. Посмотрите, к примеру на разницу длины гильз ГМЛ, которые используются при последовательном и параллельном соединении проводников методом опрессовки.
Поэтому зачищать жилу более чем на 5см опять же нет никакого смысла. Так делают только для ручной скрутки без пассатижей.
Загибают кончик под 90 градусов, и все сворачивают руками.
Жилы можно скрутить элементарной косичкой, либо более изощренным методом.
Первый вариант самый распространенный и в дальнейшем без проблем позволяет дополнить контактное соединение как пайкой, так и сваркой.
Для скручивания вторым нестандартным способом, есть специальные насадки на шуруповерты. Подробнее
Без пайки и сварки неплохо помогают СИЗы.
Только провода при этом нужно изначально скручивать именно колпачком, а не пассатижами.
Не зря отдельные модели имеют для этого “крылышки”.
Еще один из альтернативных способов здорово повышающих производительность труда – вставить СИЗ-8 в шуруповерт и с его помощью, как насадкой, накручивать провода.
Но сейчас не об этом. Хотите подробнее ознакомиться с разновидностями СИЗов (некоторые из них вместе с проводами после соединения можно даже закапывать в землю!) читайте отдельную статью.
Итак, для нестандартной ручной параллельной скрутки зачищаете одну жилу в два раза больше другой.
Прикладываете оба провода рядом и аккуратно начинаете обвивать длинный проводник вокруг короткого.
Дойдя до середины, загибаете конец второй моножилы и с усилием придавливаете ее пассатижами к первой.
Как скрутить между собой 3 провода
Первое правило хорошего монтажа – не более трех проводов в одной скрутке.
Зачищаете их от изоляции и прикладываете параллельно друг к другу. Оставляете посередине главный (более короткий), а два крайних разводите в сторону.
Далее “вертолетиком” начинаете их перекручивать вокруг среднего.
Смотрите, чтобы шов был идеально ровным. От этого зависит площадь контактного пятна всего соединения.
Дойдя до середины, загибаете центральную жилу и придавливаете ее сверху плоскогубцами.
Отпайка от цельного провода в сторону
Если вам нужно сделать отпайку в сторону от цельной моножилы одним гибким многожильным проводником, то здесь поступаем следующим образом.
Снимаете изоляцию с цельного провода, не разрезая саму жилу. Раздваиваете многожильный проводник и скручиваете две косички.
Далее, вставляете это в середину цельного и делаете пару оборотов.
После этого плотно обматываете каждую косичку вокруг основного.
Для отпайки многожила-многожила проделываете “отверстие” в основном проводнике.
После чего вставляете в него отпаечный.
Разделяете жилки пополам и наматываете одну половинку направо, другую налево.
Получается “крепкое” и надежное соединение буквой Т.
Отпайка двумя проводами
Порядок действий тот же самый. Две расщепленные жилы вставляете посередине цельного проводника.
Делаете пару оборотов, а потом закручиваете их между собой.
Только после этого можно наматывать все концы на моножилу.
[ЛАЙФХАК] Метод ПРАВИЛЬНОЙ скрутки проводов для ленивых.
Сегодня хотелось бы рассказать (а точнее показать) вам об одном очень интересном методе скрутки медных многожильных проводов (автомобильных преимущественно), которым сам давно пользуюсь. Он является наиболее правильным со многих точек зрения, но является наиболее непопулярным из-за того, что на него затрачивается наибольшее количество времени.
К сожалению, большинство знакомых мне электриков избегают сей метод, опять же, в первую очередь, из-за того, что ленятся каждый раз проделывать сложные манипуляции для каждого провода.
СКРУТКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ:
Конечный итогом (и огромным преимуществом) данного вида скрутки является соединенный из двух кусков провода, провод, одинакового сечения, без углов, бугров и прочего неэстетичного. Абсолютно прямой провод, если подобрать цвет усадки с первого взгляда и нельзя сказать, что он когда-то состоял из двух кусков.
Основным минусом данного метода заключается то, что при такой скрутке необходимо обязательно пропаивать провод в месте соединения (4 рисунок на фото выше), так как без пайки соединение созданное таким методом обладает практически нулевой прочностью.
Собственно из за необходимости иметь постоянно под рукой паяльник и как следствие электричество для питания паяльника, а так же минимальный набор начинающего паяльщика (флюс, припой). То данный метод не является особо популярным у электриков и гаражных Кулибиных в России, то в подавляющем большинстве случаев используется до боли знакомый «метод параллельной скрутки и изоленты»:
НО, сегодня братья, я покажу вам великое изобретение посланное нам самим Тором дабы мы, сыны его, могли сделать параллельную скрутку без всего вышеперечисленного имея с собой в кармане только зажигалку.
Вот, даже видюшечку для вас снял, она не очень длинная — всего 2 минуты. Уделите пожалуйста чуть своего времени:
Итого — офигенная последовательная скрутка со спайкой и термоусадкой, по прочности выше чем параллельная скрутка — ВСЕГО ЗА ПОЛТОРЫ МИНУТЫ! «Без мам, пап, кредитов» и паяльников!
А позволило мне все это сделать вот такая штука — Паяльная паста.
В моем случае это была Mechanic XG-Z40, у нее удобный тюбик-шприц, работать с ней одно удовольствие.
Состоит она из смешанного в определенной пропорции флюса и порошка припоя. Из чего вытекает еще один ее плюс — Уже не обязательно (но все же крайне желательно) очищать от «бяки» провода, при плавлении эта штука сама приобретает прекрасную адгезию и распространяяетса по жилу провода (на видео видно).
Собственно к чему я этот пост — тут имеет место небольшой «крик души»: Очень уж надоело у клиентов в машине исправлять сей чудесный аспект оставленный от предыдущих владельцев и горе-электриков в виде соплей изоленты свисающих лентами как лианы (помните, большинство изолент продаваемых в России для «среднего потребителя» превращаются в сопли уже через год, а дорогими изолентами типа 3М у нас редко пользуются), а также параллельных скруток торчащих во все стороны «культями-атавизмами» как букет.
Хватит! Если уж очень нужно скрутить пару проводов, я уж не прошу вас делать последовательную скрутку (хотя метод рассмотренный в статье займет у вас не намного больше времени, но принесет намного большую надежность), я убедительно прошу — подумайте о тех кто купит вашу машину после вас или хотя бы о тех кто будет потом все это дело за вами разбирать (я уж молчу об пожарной безопасности). Пользуйтесь хотя бы ТЕРМОУСАДКОЙ, она не дорогая, иногда даже дешевле изоленты, если покупать метражом, но этим вы обезопасите себя и будущих владельцев от многих неприятностей!
Спасибо, что выслушали, надеюсь что хоть кого-нибудь эта статья вразумит=) И не приведи господь никому столкнуться с возгоранием проводки, это страшная штука!
Соединение проводов в автомобиле. Скрутка.
Пожалуй, каждый автолюбитель хоть раз в жизни сталкивается с необходимостью соединения проводов – то ли проводка сгнила, то ли крыса перегрызла провода (так называемый укус куницы), или нужно сделать подключение к штатной проводке при дооснащении автомобиля. И тут, кто во что горазд. У кого-то получается надежное соединение, а у кого-то не очень.
Информации в интернете по этой тематике вагон и маленькая тележка. Но, с одной стороны, информация несколько разрозненная, а с другой, каждый кулик хвалит свое болото, а если точнее, то информатор зачастую нахваливает тот или иной вид соединений, о котором идет речь, хая другие типы.
Поэтому, решил в данной теме рассказать о различных типах соединений проводов в автомобиле, которые применяю в своей практике уже много лет. Моя информация не является истинной в последней инстанции, и кто-то может с ней соглашаться, а кто-то нет. Это просто мое частное мнение, сложившееся исходя из своего опыта.
Тема будет состоять из трех разделов: Скрутка; Соединители; Пайка.
И так, фильма первая – Скрутка. Поехали:
Скрутка – один из самых распространенных и доступных типов соединений. А ПРАВИЛЬНАЯ скрутка, это еще и достаточно надежное соединение.
Начну со скрутки обыкновенной. Берутся два провода, зачищаются от изоляции концы и свиваются медные жилы между собой:
Особо и нечего рассказывать. Хотя, перед написанием данной темы, решил посмотреть в интернете, чем народ дышит. Так вот, один чудик аж целых полчаса рассказывал в видеоролике, как скрутить провода такой скруткой. Поставил ему лайк за умение пи…ть (болтать), переливая из пустого в порожнее.
Данный вид скрутки – не самое надежное соединение. Во-первых, легко расплетается, если потянуть за концы проводов, во-вторых, проблематично надежно заизолировать медь от окисления, а в-третьих, само соединение не будет иметь эстетичного вида.
Применяю ли я такой вид скрутки проводов, да, применяю, но только для временного соединения проводки. А вот для постоянного соединения проводов в автомобиле данную скрутку лучше не использовать, тем более, что есть другие, более надежные варианты.
Один из таких вариантов:
Берутся два провода с зачищенными от изоляции концами и медные жилы проводов прикладываются друг к другу в виде перекрещенных шпаг:
Далее, один из свободных концов медного провода плотно обвивается вокруг второго проводника,
а за тем второй свободный конец провода на противоходе обвивается вокруг медных жил первого провода:
После этого лишняя торчащая медь отрезается и само соединение изолируется при помощи термоклея. Для этого берется кусочек стержня термоклея, разогревается зажигалкой и обмазывается сама скрутка термоклеем:
Перед тем, ка делать скрутку не забываем завести на сращиваемые провода кусочки термоусадочной трубки. Первый кусочек термоусадки после нанесения изолирующего слоя сдвигается на место скрутки, а саму термоусадку на небольшом пламени от зажигалки начинаем прогревать. После прогрева сразу же пальцами раскручиваем термоусадку с разогретым внутри термоклеем, что бы внутри термоусадочной трубки клей равномерно покрыл место соединения медных жил и выступил из под концов термоусадки. Выступивший из-под термоусадочной трубки термоклей свидетельствует о надежной изоляции скрутки проводов.
После чего второй кусочек термоусадочной трубки, несколько большей длины, чем первый, надвигается на место соединения и также происходит его усадка.
Результат:
Мало того, что данный вид соединения проводов достаточно прочен и неплохо загерметизирован, но имеет и определенную гибкость в месте соединения:
Видел в интернете, где провода аж прямо вяжут морскими узлами, которым бы позавидовал и бывалый боцман. Ну тут, как говориться, сдуру можно… Одним словом, достаточно скрутить, как показано выше.
Иногда нужно подсоединить провод к штатной проводке автомобиля, то есть сделать ответвление. Тогда вполне подойдет следующий вариант скрутки.
Очищается от изоляции небольшой участок штатного провода (длина участка зависит от диаметра провода, к которому делается подсоединение), при этом сами медные жилы провода должны оставаться целыми. В середине оголенного участка острым предметом типа шила раздвигаются жилки медного проводника:
Зачищается конец подсоединяемого провода, и продевается в отверстие провода, к которому необходимо подсоединиться:
Разделенные примерно в равных частях жилки подсоединяемого провода обвиваются на противоходе плотно вокруг штатного провода:
В последующем место скрутки в несколько слоев закрывается лаком (хоть лаком для ногтей, скоммунизженным у жены):
Заключительный этап – изоляция места подсоединения:
Существуют более сложные варианты скруток, когда нужно в одном месте соединить три и более проводника, либо два провода в одном месте присоединить к штатной проводке. Но, поскольку, необходимость в таких соединениях довольно редкая, то оставлю их за скобками данной темы.
В продолжение будет фильма вторая – соединители.