О Vag Com VCDS, Вася диагност, VCP и VAS5054
— Первый и самый простой адаптер Vag Com KKL ali.ski/36wUb . Обычно он синего цвета, продают его по цене 12-15usd c бесплатной доставкой. В комплекте идёт программа VCDS. Позволяет читать и стирать ошибки, делать различные изменения, адаптацию блоков управления автомобилей VAG. Работает в автомобилях с OBD2 разъёмом с 1996г. Ограничен в функционале из за отсутствия работы по CAN шине. Для старых Вагов
— Второй VAG COM VCDS ali.ski/XkyJY . По сути это эмулятор дилерского адаптера VAS5054a. Работает с софтом VCDS
Придумали его американцы. Поэтому
— Есть оригинал. Стоит он у них вроде 250usd
— Есть Китай. Китай стоит 25-35usd c бесплатной доставкой
— Есть китайский клон Вася диагност, доработанный русскими умельцами по стоимости 70-100usd
Особняком стоит VAG CAN Pro, VCP — ali.ski/kRUjs, китайский клон VAG COM доработанный толи чехами, толи ещё кем. Я не углублялся. Отличие его от всех перечисленных адаптеров возможность прошивки блоков.
Оригинальный VAG COM и все перечисленные копии, клоны работают на всех автомобилях VAG, позволяет читать и стирать ошибки, делать различные изменения, адаптацию блоков управления автомобилей VAG
— Третий это Vas5054а (Мой VAS5054a — ali.ski/JufyX, у другого продавца ali.ski/uirdb0, ali.ski/_x7It, ali.ski/xEeTx)
Это дилерский адаптер VAG. Оригинал не продаётся. Есть копия Китай. Позволяет делать всё что возможно — адаптация, ведомый поиск неисправностей, диагностика, прошивка, кодировка. Не один адаптер выше не сравнится с ним. В начале софт который шёл с Vas5054 назывался VAS PC. Он был что то сравнимое с VCDS что идёт с Vag Com. Такой же сложный и непонятный. Не для людей))
Guided Fault Finding/Function с помощью ODIS Engineering — «лечим» TDI-CR
Доброго времени суток, уважаемые коллеги-автомобилисты!
За окном -15 и в этот зимний морозный день совсем нет желания «выходить на улицу»…тем более-выходной день!Чтобы как то все-таки «убить время» за чашкой чая решил написать очередную «историю из жизни», возможно мой опыт будет полезен.Тем более, что речь пойдет про диагностику, а именно TDI-CR…и конечно же про «народный автомобиль», т. е. VAG. Про другие автомобили не знаю абсолютно ничего…
В один прекрасный день я получил следующее сообщение:
Подумал, почему бы и не «выручить» коллегу-единомышленника, тем более, что решение известно www.drive2.ru/b/484870885027610977/ . Дополнительным мотивом была предшествующая установка ODIS Engineering 7.2.2. Соответственно, появилась возможность проверить функционал данного диагностического ПО, а именно так называемый режим «Ведомые Функции/ВПН».
Очень полезный режим, так как позволяет выполнить определенные диагностические процессы, четко следуя указаниям на экране.
Вернемся к сути проблемы — какого же было мое удивление, когда я не обнаружил такой необходимой диагностической функции, как «Адаптация Прецензионной Подачи Инжекторов» для VW Golf 2012 МГ в диагностическом приложении ODIS Service. У Skoda эта функция есть и именно она «устраняет» шум форсунок.
Воспользовавшись тем, что ODIS Engineering позволяет самостоятельно выбирать необходимый диагностический проект, пришлось, назвать VW Golf автомобилем Skoda Fabia и…
Это возможно благодаря тому, что дизельный двигатель с обозначением CAYC (1.6л TDI-CR) имеет широкое применение в продукции концерна VW. Кроме того, необходимый проект возможно выбрать «самостоятельно» и он не зависит от лицензии ODIS.
После запуска данной функциональной проверки, двигатель в течении прим. 20 мин. работал на различных режимах (холостой ход, частичная нагрузка, принудительный холостой ход, и т.д.) в процессе которых происходит корректировка и адаптация впрыскиваемого топлива форсунками. При этом шум становится все тише и тише…
После окончания «настройки впрыска» работа двигателя существенно изменяется по сравнению с первоначальным состоянием. При этом мгновенный расход топлива на дисплее панели приборов отображает значение 0.4-0.5 л/ч вместо «завышенного» 1.2л/ч. Также при этом показания цикловой подачи форсунок подтверждают успешность проведения работы.
Volkswagen Система VAS 5051B / VAS 5051B GVO. Руководство — часть 63
Чтобы отобразить значения диагностической функции «Диагностика исполнитель-
ных механизмов», выполните следующее:
1. Перейдите из режима «Самодиагностика автомобиля» в режим
«Измерительная техника», в окно «Мультиметр» или «DSO».
2. Нажмите кнопку «Результаты самодиагностики»
3. Перейдите в режим «Самодиагностика автомобиля».
4. Запустите диагностику управляющих механизмов (см. раздел 4.4.4).
5. Снова перейдите в окно «Мультиметр» или «DSO». Там отобразится значение,
полученное диагностикой управляющих механизмов (см. рис. 5-23).
Рис. 5-23 Окно «DSO» с индикацией значений диагностики управляющих механизмов
При продолжающемся отображении Вы можете повторно перейти в окно самодиаг-
ностики автомобиля, чтобы вручную продолжить диагностику управляющих меха-
низмов нажатием кнопки «Дальше».
В режиме мультиметра Вы не можете настраивать импульс запуска. Происходит
только отображение значений, получаемых от самодиагностики автомобиля,
параллельно значениям, получаемым от мультиметра.
Идентификаторы значений пока имеются только для значений блоков управления
Значения диагностических функций «Считать блок измеряемых
величин» и «Базовая установка»
Чтобы отобразить значения диагностических функций «Считать блок измеряемых
величин» и «Базовая установка», выполните следующее:
1. В самодиагностике автомобиля выберите блок измеряемых величин
2. Перейдите в окно «Мультиметр» или «DSO».
3. Нажмите кнопку «Результаты самодиагностики». Имеет место отображение
до четырех значений, циклически регистрируемых в фоновом режиме
(см. рис. 5-22).
Значения режима «Ситема бортовой диагностки (OBD)»
Как правило, действуют те же правила, что и при индикации значений диагности-
ческих функций «Считать блок измеряемых величин» и «Базовая установка».
Максимально отображаются четыре значения. Действуют также следующие
ограничения:
при измерении более, чем четырех значений OBD, например, шести PID,
отображаются только первые четыре значения;
отображаются только цифровые значения;
отображаются только фактические значения без номинальных значений
( например, значения «Мин/Макс»).
Рис. 5-24 Окно «DSO» с примерами индикации значений OBD
Ведомый поиск неисправностей
Этот режим недоступен для VAS 5053.
Режим «Ведомый поиск неисправностей» «ведет» Вас от констатации
неправильного поведения автомобиля ( признаки неисправности) к нахождению
причины неисправности и ее устранению. Для этого в Ваше распоряжение
предоставляется вся информация об автомобиле (оснащение, признаки, функции
и узлы, документы и функциональные проверки).
Все функции режимов «Самодиагностика автомобиля» и «Измерительная техника»
(только у VAS 5051/VAS 5051B) имеются в режиме «Ведомый поиск
неисправностей».
При ведомом поиске неисправностей признаки неисправностей берутся из двух
различных источников:
сообщения об ошибках (от пользователей)
Кроме того, у Вас есть возможность самостоятельно выбирать функции и узлы
и включать их в
план проверки или отображать относящиеся к ним документы.
Процесс ведомого поиска неисправностей представлен на рис. 6-1; на нем Вы
найдете также ссылки на разделы, где разъясняются отдельные участки работы.
Вы можете пользоваться режимом «Ведомый поиск неисправностей» только,
если на VAS 505x был установлен как минимум один марочный CD. Об установке
марочных CD см. в разделе 2.5 и разделе 9.4.2.
Для старых и остаточных автомобилей ведомый поиск неисправностей
располагает лишь ограниченными возможностями тестирования. Тест системы
автомобиля для считывания памяти неисправностей и небольшое количество
функций обслуживания клиентов могут проводиться с помощью выбора функции
и узла. При этом специальные программы поиска неисправностей недоступны.
(1) Стартовое окно
Ведомый поиск неисправностей запускается из стартового окна (подробнее
см. в разделе 6.2).
(2) Идентификация автомобиля, межсетевой интерфейс-перечень
элементов, основные признаки
Ведомый поиск неисправностей начинается с идентификации автомобиля.
Идентификацию можно проводить с помощью перечня элементов межсетевого
интерфейса вручную путем ввода основных признаков или в смешанном варианте.
Для автоматической или смешанной идентификации автомобиля должен быть
подключен диагностический кабель и включено зажигание (подробнее см.
в разделе 6.4).
(3) Идентификация автомобиля, проверка систем автомобиля, память
неисправностей — чтение
После определения или ввода основных признаков осуществляется проверка
систем автомобиля. В одном окне отображаются все имеющиеся электронные
системы автомобиля с учетом основных признаков описанного автомобиля.
Посредством связи с автомобилем проверяется, какие системы и их модификации
смонтированы в подключенном автомобиле. При этом считывается их память
неисправностей, содержание которой отображается после запуска начального
модуля (подробнее см. в разделе 6.6).
(4) Выполнить начальный модуль
В зависимости от характера диагностических данных, после проверки систем
автомобиля может быть выполнен начальный модуль. В нем могут быть
запущены одна или несколько функциональных проверок, которые, например,
контролируют состояние флэш-данных систем автомобиля и при необходимости
обновляют его (подробнее см. в разделе 6.6.3).
(5) Содержание памяти неисправностей
В специальном окне отображаются данные из памяти неисправностей, считанные
из систем автомобиля, и относящиеся к ним тексты, которые стандартно
сортируются по номеру блока управления и по коду неисправности. Если имеются
соответствующие параметрические условия, можно сортировать и по ним
(подробнее см. в разделе 6.7).
Начиная с этого окна, Вы можете переключиться в выбор функций и узлов
с помощью кнопки «Перейти», выбрать там узел и включить его в план проверки
или вывести на экран относящиеся к узлу документы.
Volkswagen Система VAS 5051B / VAS 5051B GVO. Руководство — часть 77
Режим «Ведомые функции» позволяет Вам сразу после идентификации автомобиля
(без обязательности прохождения проверок систем автомобиля) запускать функ-
циональные проверки, соответствующие приемлемым для автомобиля рабочим
указаниям конкретных отделов сервисного обслуживания, как то: адаптация,
кодировка и т.д. Здесь не предлагаются программы поиска неисправностей,
начальный и конечный модуль не прогоняются.
Эти рабочие указания также можно получить в режиме «Ведомый поиск неисправ-
ностей» после проверки систем автомобиля и активизации выбора функции и узла.
Описываемый далее процесс представлен на рис. 7-1.
(1) Стартовое окно
Ведомые функции вызываются из стартового окна (более подробную информацию
см. в главе 7.2).
(2) Идентификация автомобиля ➚ Межсетевой интерфейс-перечень
элементов, ➚ основные признаки
После вызова режима «Ведомые функции» следует, как и в режиме «Ведомый
поиск неисправностей», ввести и подтвердить марку и идентификацию авто-
мобиля
(тип, год выпуска, модификацию и буквенное обозначение двигателя
(основные признаки)). Если это автомобиль с блоком управления диагностическим
интерфейсом шин данных и блоком управления CAN, то определение проходит
автоматически или полуавтоматически.
В отличие от режима «Ведомый поиск неисправностей» (где отсутствуют програм-
мы поиска неисправностей) здесь не делается разницы между бывшими в упо-
треблении/списанными и новыми автомобилями. Здесь также можно выбрать
функции отдела сервисного обслуживания, хоть они и представлены в небольшом
объеме. Для отображения записей памяти неисправностей можно запустить про-
верку систем автомобиля.
(3) Отображение систем автомобиля
Отображаются системы автомобиля, которые подготавливаются для режима
«Ведомые функции».
(4) Выбор системы автомобиля и функции
Выберите нужную систему автомобиля или функцию.
(5) Идентификация системы автомобиля, опрос памяти неисправностей
Когда Вы выбираете функцию, идентифицируется только относящийся к ней блок
управления. При этом могут возникнуть вопросы касательно разъяснения воз-
можных вариантов. При нажатии кнопки «Проверка системы автомобиля» ото-
бражается идентифицируемый блок управления. Здесь не прогоняется полная
проверка систем автомобиля, но ее можно запустить в окне «Проверка системы
автомобиля», нажав на кнопку «Начать тест системы». Если распознавание блоков
управления неавтоматическое, то также возможен дополнительный ручной выбор
отдельных блоков управления.
(6) Имеются ли записи в памяти неисправностей?
Если при опросе блока управления распознается неисправность, появляется
указание:
Обнаружены неисправности, провести поиск соответствующей
неисправности можно, перейдя в режим «Ведомый поиск
неисправностей».
Если Вы подтвердите сообщение, выбор функций продолжится. Но для поиска
неисправностей рекомендуется перейти в «Ведомый поиск неисправностей».
Ознакомиться с возникшими неисправностями можно, нажав на кнопку «Проверка
системы автомобиля» и затем «Дальше». После этого снова вернитесь через
кнопку «Дальше» к дальнейшему выбору функций.
(7) Отображение функций по системе автомобиля, дальнейший выбор
Дальнейший выбор функций осуществляется так же, как в режиме «Выбор
функции и узла» режима «Ведомый поиск неисправностей». Чтобы вернуться
на более высокий уровень выбора функций, следует выбрать соответствующий
уровень в рамках того же окна.
При помощи кнопки «Режим работы» можно перейти в режим «Измерительная
техника» (только VAS 5051 /VAS 5051B), «Самодиагностика автомобиля» или
«Ведомый поиск неисправностей». При этом завершить и вернуться назад к стар-
товому окну можно только из режима «Ведомые функции» (из первоначального
режима).
(8) Ввод функций в план проверки, функциональная проверка
После выбора функции она вводится в План проверки ведомых функций.
Дальнейший ход процесса идентичен режиму «Ведомый поиск неисправностей»
(см. главу 6.10).
Режимы «Ведомые функции» и «Ведомый поиск неисправностей» используют
общую идентификацию автомобиля и одну и ту же проверку систем автомобиля,
но независимые планы проверок. Однако результаты функциональных проверок
вносятся в оба плана проверок, если оба содержат одинаковые функциональные
проверки. У обоих режимов работы общий протокол диагностики и функциональ-
ного тестирования.
(9) Проведение функциональной проверки
Проведите функциональную проверку.
По завершении функциональной проверки функция вместе с ее статусом входит
в план проверки. Оттуда при помощи кнопки «Назад» можно снова перейти в окно
«Выбор функции».
Ход режима «Ведомые функции»