Подключение розетки фаркопа или же ТСУ и его установка.
На прошлой неделе появилась нужда в прицепе, фаркоп я купил ещё летом, но сразу ставить не стал. Фаркоп Bosal. Установка в принципе простая если есть подъёмник и руки, если одного из двух нет будет немного волшебства. Воющем откручиваем балку с задними буксировочными проушинами и на эти же монтажные места прикручиваем крепления фаркопа.
Монтажный разъём розетки ТСУ находится под правой боковой панелью в багажнике. Фото распиловки выложу ниже, у кого то на Драйве я переснял, очень подробный пост был, очень выручил, спасибо!
29 октября 2021 Метки: своими руками
Установка розетки фаркопа в Pajero 4
Всем привет!
По прошествии года после установки фаркопа появилась надобность в розетке. В планах тягать велокрепление на фаркоп и прицеп. Про подключение проводки фаркопа к штатному разъему за обшивкой в багажнике писать не буду, много тем грамотно приводятся в журналах паджероводов.
В общем выбор подрозетников и креплений на рынке большой и все как правило устанавливаются в открытом месте для удобства подключения. Поразмыслив решил сделать прятающийся подрозетник )
Выбор материала исполнения подрозетника как и самих метизов — нержавейка.
23 мая 2022 Метки: своими руками
Установка фаркопа, подключение электрики. Паджеро 4
Озадачился поиском фаркопа. Плуг рассматривать не стал, ибо возделывать землю не планирую, соответственно выбирал из вариантов американского квадрата. Тут есть принципиально два типа — с резкой бампера и без. Стоимость накладки на бампер около 1 тыр, в случае чего траты не великие, да и с врезкой фаркоп получается очень компактный, так что как потомственный татарин, решил Рэзать!
Подходящий фаркоп нашелся в паджерошопе (10 тыр бампер, 3300 вставка с шаром, 3 тыр антикоррозийная обработка и покраска (если будете заказывать там же, настоятельно рекомендую брать некрашеный и обработать его у знающих толк в покраске), 950 руб. доставка ТК Энергия (редкостные мудоебы, но никто более до нас к сожалению грузы не возит) до нашей дыры). Фаркоп сделан добротно, имеются рывковые проушины и защита нижней части бампера. В комплекте шла розетка с проводкой. Теперь о негативе: окраска говно, в некоторых местах уже облезла, антикоррозийной обработки не обнаружил; очень короткие провода. Хотелось их разложить в удобных для них местах, пришлось тянуть по самому короткому пути. Запаса нет совсем. Так же в комплекте не было инструкций и никаких документов. Как вносить его в ПТС пока не понятно.
Устанавливал сам, без ямы, лежа на коврике. Для начала снял накладки на бампер и открутил 8 болтов на родной балке.
Болт за глушителем достал сняв подушку и отогнув глушитель. С правым пришлось повозиться. Открутил 2 нижних болта печки, подсунул под нее подкладку, в результате чего она просела на пару сантиметров, после этого болт сдался. Далее наживил фаркоп на болты и подогнал накладку (к слову, паджерошоп мог бы и какое нибудь лекало положить, или инструкцию как и сколько резать). Резал лобзиком пилкой по металлу.
Прикрутил все болты. Понадобилось 2 гайки на 12 на длинные болты. В родной балке нарезана резьба, а в фаркопе просто отверстия.
Далее снял правые боковые панели в багажнике, открутил и вынул короб, где прячутся сидушки третьего ряда, через пробку протянул провода к заветной фишке.
Подключался коннекторами которые шли в комплекте с розеткой.
Распиновка на розетке:
1)Левый поворот — Зеленый с желтой полосой вдоль провода
2)Правый поворот — Зеленый с красной полосой вдоль провода
3)Габариты и подсветка номера -Зеленый с белой окольцовкой. Сюда подключил левый и правый габарит (коричневый и черный)
4)Стоп сигнал — Синий с оранжевой полосой вдоль провода
5)Задний ход- красный с синей полосой вдоль провода.
6)Противотуманный фонарь — в фишке нет, в косе, котороя проходит рядом с фишкой — красный провод, с тонокой белой полосой.
Все! Всем бобра!
UPD: фаркоп протестировал, все ничего, но при присоединенном прицепе не открывается задняя дверь. Когда пытал мудаков из паджерошопа, они уверяли, что все ок. По факту нужно вставку или длиннее или чтоб шар был ниже.
Подключение розетки фаркопа к штатному разъёму + ПТФ
Добрался наконец до установки электрики фаркопа. Т.к. мы нищеброды, поэтому по пути установки штатной проводки за туеву хучу денег не пошёл. В интернете не так много информации по штатному разъёму подключения фаркопа, но она есть, однако так и не нашёл информацию, куда цеплять провод ПТФ, в схемах разобрался, провод нужный нашёл. В планах на прицеп поставить фонари заднего хода, поэтому и ЗХ тянул до розетки.
Итак, сначала раскидываем салон (верхние рамки задних боковых окон, нижние зашивки, накладку порога багажника, снимаем 3 ряд сидений, вынимаем корыто ниши третьего ряда) там всё относительно просто, информации в интернете полно. За правой нижней зашивкой находим интересующий нас разъём для подключения дополнительного оборудования E-07.
Проводку тянул через технологическую заглушку в задней стенке ниши 3 ряда. Дальше протянул проводку по воздуховодам задней печки и поднял её к разъёму.
На розетке фаркопа имеем следующую схему контактов (по крайней мере на моём прицепе так, иногда встречаются прицепы, у которых габариты на разных бортах и, соответственно, контактах розетки фаркопа):
Цвета проводов несуразные (например масса почему-то белая, ну и х с ней, такая проводка была вместе с фаркопом от паджерошопа).
1. Указатель поворота левый (Чёрный)
2. Огонь противотуманный (Коричневый)
3. Масса (Белый)
4. Указатель поворота правый (Синий)
5. Задний ход (Зелёный)
6. Огни габаритные, освещение номерного знака (Жёлтый)
7. Стоп-сигнал (Красный).
На штатном разъёме подключения дополнительного оборудования E-07 нас интересуют следующие контакты:
2. Огни габаритные, освещение номерного знака (Зелёный с белой полосой)
3. Стоп-сигнал (Синий с оранжевой полосой)
7. Задний ход (Красный с зелёной полосой)
8. Указатель поворота правый (Зелёный с красной полосой)
9. Указатель поворота левый (Зелёный с жёлтой полосой)
На всякий случай всё равно прозвонил провода, всё сходится =)
Массу посадил на болт крепления задней печки.
Теперь стал искать провод +12В от ПТФ. По мурзилке к ПТФ идёт провод через разъём Е106. Найти я его нашёл, но добираться до него неудобно.
Дальше по схеме идёт проводка до разъёма D-222, интересующий нас провод Красный с белой полосой. Расплетаем жгут в районе дополнительного разъёма и находим там интересующий нас провод. Зачищаем, прозваниваем, убеждаемся, что это он и цепляем на него ответвитель с клеммой. Заплетаем всё обратно.
Теперь мы всё нашли, обжимаем провода в клеммы 2,8 мм шириной и вставляем в разъём.
Ещё раз всё прозваниваем уже в собранном виде. Ну всё готово, собираем всё в зад. =)
Не нравилась мне розетка и заглушка цветом, задул из баллончика чем было. Может подержится.
Вопрос по теме: В разъёме есть силовые провода в контактах 1, 4 и 5. Якобы там сидит постоянный плюс для автодомов. Однако, у меня эти контакты всегда без питания. Где находится разъём D-35, к которому идут эти провода? Не нашёл в мурзилке.
Всем удачи.