Что такое индукционная петля? В чем ее преимущества и недостатки?
Автоматический шлагбаум может поднимать и опускать стрелу самостоятельно. Для этого от пользователя требуется предъявить или просто иметь с собой индивидуальный идентификатор (пульт, метку, карту, брелок, смартфон, номерной знак).
Но существует способ, который позволяет управлять стрелой в автоматическом режиме и без использования идентификатора. Это индукционная петля.
Она представляет собой рамку из одного или нескольких витков кабеля, которая создает магнитное поле. Эту рамку закладывают перед шлагбаумом в штробы под дорожным покрытием. Важно, чтобы она была надёжно скрыта и не теряла свою целостность. Иначе система перестанет работать.
Если рядом появляется металлический предмет, то происходит искажение магнитного поля. И благодаря специальным датчикам или контроллерам стрела получает сигнал, что пора открывать проезд.
Индукционная петля не реагирует на пешеходов и совсем не зависит от погодных условий. Но с помощью неё нельзя разделить машины на «свои» и «чужие». То есть она будет срабатывать на любое транспортное средство, имеющее кузов из металла. Пропустит на закрытую территорию абсолютно все автомобили, мотоциклы и велосипеды.
Поэтому чаще всего её устанавливают на выезде с объекта. Это позволяет снизить нагрузку на оператора или вовсе отказать от него. А если диспетчер на пропускном пункте не был предусмотрен в принципе, то способна повысить удобство использования шлагбаума для водителей. Им больше не нужно будет думать о том, что надо закрыть за собой шлагбаум.
Где заказать установку индукционной петли?
Компания ООО «ЕГДС» занимается монтажом шлагбаумов-автоматов и дополнительного оборудования к ним. Наши специалисты имеют большой опыт установки индукционных петель разных производителей (CAME, DOORHAN, NICE, FAAC, ELKA). Они подскажут оптимальный вариант по соотношению цена/качество, произведут все необходимые работы и пуско-наладку.
Для оформления заказа позвоните по телефонам, указанным в контактах. Или оставьте свои данные под кнопкой «заказать услугу».
Двойная индукционная петля
Двойная индукционная петля используется для обнаружения транспортных средств двигающиеся на выезд с помощью электромагнитной петли. Датчик снабжен микропроцессором и предназначен для контроля доступа и управления транспортными потоками. Принцип работы состоит в измерении изменения индуктивности в магнитной петле при прохождении над ней транспортного средства.
Чувствительный элемент электромагнитного датчика определяет наличие транспортного средства, размещенного на поверхности над индуктивной петлей, образованной двумя или более витками провода, уложенного в полотно дороги. Когда транспортное средство проезжает над петлей измеряется изменение индуктивности. При обнаружении, срабатывают выходные реле и шлагбаум открывается.
Индукционные петли CAME SMA: принцип работы и преимущества.
Многие знакомы с итальянской фирмой came, как с производителем качественных автоматических шлагбаумов. Их устройства серии gard установлены практически в каждом втором российском дворе. Но не все знают, что эта компания также занимается автоматикой для шлагбаумов и ворот. Тоже весьма успешно.
Например, большой популярностью пользуются индукционные петли came sma и sma2 (с возможностью подключения одной и двух петель соответственно).
Оба этих устройства имеют одинаковый принцип работы. Это магнитный датчик для обнаружения транспортных средств в зоне перед шлагбаумом. Он реагирует на появление автомобиля в радиусе его действия. А точнее измеряет изменение индуктивности в магнитной петле, которая создается с помощью провода, уложенного на дороге под асфальтом. Когда машина появляется в контролируемой зоне, сигнал от датчика передается системе управления для открытия стрелы. Такие приборы обычно устанавливают на выезде с объекта, так как с помощью них невозможно проверить наличие права доступа. Но их невысокая стоимость, стабильность и высокая скорость работы делают их актуальным и востребованным вариантом управления.
Плюсами индукционной петли от фирмы came являются:
- Датчик с самонастройкой и самотестированием.
- Возможность совместной работы с разными автоматическими системами.
- Высокая чувствительность, которая позволяет обнаруживать даже небольшие объекты (велосипед, детская коляска).
А ещё высокое качество всех элементов индукционной петли, что очень немаловажно. Ведь сама петля укладывается под дорожное покрытие, вскрывать которое повторно никому не доставит удовольствия.
Заинтересовались покупкой индукционной петли came?
Обратитесь в компанию ООО «ЕГДС». У нас вы сможете заказать не только комплект оборудования по выгодной цене, но и его профессиональный монтаж «под ключ». Задайте все интересующие вас вопросы по телефону, указанному в верхней части сайта. Наши специалисты проконсультируют вас бесплатно!
CAME SMA2
CAME SMA2 — двухканальный датчик обнаружения транспортных средств, использующий электромагнитные петли, оснащен микропроцессором и предназначен для контроля доступа и управления двумя транспортными потоками. Принцип работы Came SMA2 — измерение изменения индуктивности в магнитной петле при нахождении над ней транспортного средства. Чувствительный элемент электромагнитного датчика SMA2 определяет наличие транспортного средства, размещенного на поверхности над индуктивной петлей, образованной двумя или более витками провода уложенного в полотно дороги. Когда транспортное средство проезжает над петлей, измеряется изменение индуктивности. При обнаружении срабатывают выходные реле и своими контактами управляет внешними устройствами. Может подключаться к управлению и эксплуатации распашных и откатных приводов, шлагбаумов, приводов секционных и промышленных ворот и другими устройствами. Для магнитной петли и отвода используется изолированный, многожильный, медный провод минимальным сечением 1.5 мм 2 без любых соединений. Не рекомендуется делать подключение к магнитной петле или к отводу. Тем не менее, если соединение необходимо, оно должно быть пропаено и изолировано от воды. Это важно для гарантии долгосрочного, устойчивого, надежного обнаружения. Магнитная петля должна быть прямоугольной с длинной стороной, перпендикулярной направлению проезда. Ширина должна быть минимум 1 м. Площадь поверхности должна быть не менее 1 м2 и не более 30 м2. Для обычного проезда рекомендуется площадь 1.5 — 2 м2. Came SMA2 укомплектован 11-ти контактным разъемом для внешних подключений и питается напряжением ~/= 12/24В.
- Единица измерения: 1 шт
- Габариты (мм): 42x78x103
- Масса (кг): 0.23
Технические характеристики CAME SMA2
- Напряжение питания ~/= 12/24 В
- Ток потребления 20 мA макс.
- Нагр. выходных контактов 20 — 1000 мкГн
- Материал корпуса из ABS пластика
- Крепление установка на DIN рейку или болтами по месту
- Размеры (ШхВхГ) 42х78х103 мм (датчик + разъем)
- Вес 230 г
Индукционная петля
Чаще всего индукционная петля используется как способ открытия шлагбаума на выезд.
Данный способ обеспечивает беспрепятственный выезд с территории.
Цифровые детекторы транспортного средства: зачем нужны и как их выбрать?
Пожалуй, самый простой способ управления стрелой автоматического шлагбаума — это индукционная петля. В комплект поставки данного устройства всегда входит провод для создания самой петли и датчик, который будет регистрировать факт присутствия автомобиля в контролируемой зоне. Провод укладывается под асфальт рядом с пропускным пунктом, а датчик устанавливается на сам шлагбаум. Этот тандем создан для обнаружения различных предметов из металла.
Важным параметром датчика является возможность автоматической настройки чувствительности. Ведь петля заметит любой металлический объект, который будет находиться над ней. Но по сути именно датчик примет решение — реагировать на это шлагбауму или нет. Если учесть, что такой способ управления не предполагает у пользователей наличие идентификатора (брелок, метка, карта), то пройти через стрелу, например, маме с коляской может быть проблематично.
Поэтому чаще всего на своих объектах мы устанавливаем цифровой детектор обнаружения транспортного средства came sma. У этого датчика есть возможность автоматической настройки чувствительности, то есть он способен реагировать даже на совсем небольшие объекты. Но это не всего его преимущества. Также он сам производит свою настройку и тестирование. А ещё имеет оптимальное соотношение цены и качества.
Если прибавить к этому плюсы всей индукционной петли в целом (низкий уровень ложных срабатываний, малая стоимость, высокая работоспособность в любых погодных условиях, долговечность), то получается отличный вариант для выезда с закрытой территории.
Хотите установить индукционную петлю и детектор обнаружения транспортного средства came?
Позвоните или напишите в компанию ООО «ЕГДС», на сайте которой находитесь. Мы занимаемся монтажом и обслуживанием шлагбаумов и всех видов систем управления для них. Имеем штат опытных специалистов и можем провести все необходимые работы «под ключ». Перед оформлением заказа вы можете получить бесплатную консультацию.
Двойная индукционная петля
Индукционные петли CAME SMA: принцип работы и преимущества. Многие знакомы с итальянской фирмой came, как с производителем качественных автоматических шлагбаумов. Их устройства серии gard установлены практически в каждом втором российском дворе. Но не все знают,
- Шлагбаумы
- Радиоуправление
- GSM управление
- UHF метки
- Распознавание автомобильных номеров
- Индукционная петля
- Система заявок