лифт
(от англ. lift — поднимать), стационарный подъёмник обычно циклического действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте. Грузоподъёмность грузовых лифтов до 10 т, скорость до 1,5 м/с, грузоподъёмность пассажирского лифта до 2,4 т, скорость до 7 м/с (обычно 0,5—4 м/с). Высота подъёма до 150 м.
ЛИФТ (от англ. lift — поднимать), стационарный подъемник обычно циклического действия с вертикальным движением кабины или платформы по жестким направляющим, установленным в шахте. Грузоподъемность грузовых лифтов до 10 т, скорость до 1,5 м/с, вместимость кабин пассажирского лифта до 30 чел., скорость до 7 м/с. Высота подъема до 150 м.
Энциклопедический словарь . 2009 .
Синонимы:
- Лифляндская рифмованная хроника
- Лиханов Альберт Анатольевич
Смотреть что такое «лифт» в других словарях:
- лифт — лифт, а … Русское словесное ударение
- лифтёр — лифтёр … Русское словесное ударение
- лифт — лифт, а … Русский орфографический словарь
- лифтёр — лифтёр, а … Русский орфографический словарь
- лифтёр — лифтёр … Словарь употребления буквы Ё
- лифт — лифт/ … Морфемно-орфографический словарь
- лифтёр — лифт/ёр/ … Морфемно-орфографический словарь
- лифтёр — лифтёр, лифтёры, лифтёра, лифтёров, лифтёру, лифтёрам, лифтёр, лифтёры, лифтёром, лифтёрами, лифтёре, лифтёрах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
- ЛИФТ — (англ.). Машина, устраиваемая в домах для подъема и верхние этажи. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЛИФТ машина, поднимающая из нижних этажей в верхние людей и всякого рода клад и грузы. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка
- ЛИФТЁР — ЛИФТЁР, а, муж. Работник, обслуживающий лифт. | жен. лифтёрша, и. | прил. лифтёрский, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
- лифт — стационарный подъёмник, кабина которого совершает вертикальное движение вниз и вверх для подъёма и спуска пассажиров и вещей. Лифтами оборудуют многоэтажные дома. Их размещают в ограждённой шахте, в которой по направляющим рельсам перемещается… … Энциклопедия техники
Какое определение соответствует термину лифт
Заголовок страницы, если нажать на эту ссылку вы попадете в раздел все темы.
Далее идет ваше имя или логин, эта строка носит информационный характер.
Если Вы открыли эту страницу в планшете или мобильном телефоне в верхней панеле распологается только одна кнопка с тремя горизонтальными полосками, нажав на нее у Вас откроется панель с меню по которому можно перейти в любую часть системы.
В версии для ПК далее идет кнопки со значками (в мобильной версии они ниже).
Первая кнопка выводит панель с формой обратной связи, если у Вас есть вопрос вы можете написать администратору
Если вы читаете данную иструкции то Вы уже знаете для чего нужна вторая кнопка)
Третья кнопка заканчивает сеанс, например если Вам нужно войти под другим логином, Вы нажимаете на эту кнопку и попадаете на форму входа.
Ниже располагется кнопка мобильная версия она отправляет Вас на более оптимизированную версию для мобильных устройств.
Основное меню слева
В мобильной версии это меню находится в верхнем правом углу за кнопкой с тремя горизонтальными полосами.
Сворачивается меню также нажатием на эту кнопку.
Лифт
стационарный Подъёмник обычно прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте.
Прообразы Л. имелись в Древнем Риме ещё в 1 в. до н. э., упоминания о Л. относятся к 6 в. (Египет), 13 в. (Франция), 17 в. (Англия, Франция). Первые пассажирские Л. в России были построены в середине 18 в. (Царское Село, усадьба Кусково). В 1793 в Зимнем дворце был установлен винтовой пасс. Л. конструкции И. П. Кулибина. Л. с паровым, гидравлическим, а затем электрическим приводом появились в связи с развитием многоэтажного домостроения в середине 19 в. (например, в 1852 был построен Л. в США). Механизмом подъёма Л. служили лебёдки, гидроцилиндры со штоками и грузовые винты. В 1880 в Германии Л. Сименс построил первый Л. с электрическим приводом и реечным механизмом подъёма; к началу 20 в. получил большое распространение электропривод с канатной тягой. Различают Л. грузовые (общего назначения и специальные — магазинные, тротуарные и др.) и пассажирские (обычные и скоростные). См. табл.
Основные технические характеристики лифтов в СССР
| Тип лифта | Грузоподъемность, кг | Номинальная | Высота подъема, м |
| | | скорость, м/сек | |
| Грузовой | 100—3200 | 0,17—0,5 | 5,2—45 |
| Пассажирский | 320—1600 | 0,7—4 | 45—150 |
В некоторых конструкциях Л. скорость движения кабин достигает 7 м/сек при вместимости до 260 человек, например Л. телевизионной башни (См. Телевизионная башня) Московского телецентра в Останкине.
Основные требования, предъявляемые к Л., — безопасность, надёжность, плавность разгона, движения и торможения, точность остановки кабины. Работа Л. не должна сопровождаться высоким уровнем шума и вызывать помехи теле- и радиоприёму.
Устройство Л. показано на рис. 1. Подвешенная на канатах кабина перемещается в проходящей через всё здание шахте. Подъёмный механизм Л. — лебёдка, устанавливаемая в верхней или нижней части здания. Вертикальное положение кабины фиксируют скользящие или роликовые башмаки, которые при движении кабины перемещаются по укрепленным на стенах шахты неподвижным направляющим. Кабины и противовесы для безопасности подвешиваются не менее чем на двух параллельно работающих канатах. Равномерное натяжение канатов обеспечивают пружинные или балансирные подвески.
Л. в зависимости от их назначения, высоты подъёма, расположения лебёдок, планировки и конструкции зданий имеют различные кинематические схемы (рис. 2). Основные группы Л.: с непосредственной подвеской кабины и противовеса, с полиспастной подвеской кабины и противовеса, выжимные с полиспастной подвеской кабины.
Устройства, обеспечивающие безопасную эксплуатацию Л., — ловители кабины и ограничители скорости, которые останавливают кабину при превышении скорости на 15% и более либо при обрыве или ослаблении канатов. Широко распространены клиновые ловители (рис. 3). При срабатывании механизма включения клинья поднимаются вверх и прижимаются к направляющим. При дальнейшем спуске кабины происходят самозатягивание клиньев и остановка кабины. Ловитель связан с ограничителем скорости, центробежное стопорное устройство которого затормаживает шкив с канатом, когда кабина достигает предельной скорости. При последующем движении кабины ловители приводятся в действие системой тяг.
Основной тип привода Л. массового применения — электрический на переменном токе. Наиболее распространена система привода с двухскоростным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором, которая позволяет значительно снижать скорость и обеспечивает точную остановку кабины. Для точной остановки кабин грузовых Л. с монорельсом применяют микропривод. В конструкциях Л. со скоростями более 1 м/сек используют специальные системы электропривода на постоянном или переменном токе, которые имеют больший диапазон регулирования скорости при постоянном ускорении.
Управление электроприводом Л. (пуск, разгон, замедление, остановка, изменение направления движения) осуществляется пускорегулирующей аппаратурой. Безопасность пользования Л. обеспечивают средства автоматической защиты и блокировок, электрического и механического устройства. При необходимости Л. оборудуют автоматическими дверями, световой сигнализацией, а также двусторонней связью кабины с диспетчерским пультом, обслуживающим одновременно несколько Л. Управление Л. в зависимости от места установки аппаратуры бывает внутренним — из кабины, наружным — с посадочной площадки, смешанным. Часто применяют т. н. собирательное управление. Оно позволяет регистрировать вызовы с этажных площадок и команды из кабины, а затем выполнять их в соответствии с последовательностью расположения этажей при движении кабины вверх и вниз.
В высотных зданиях эффективность использования Л. увеличивается при безостановочной доставке пассажиров через ряд этажей на определённый уровень сначала скоростным, а затем на более высокие этажи обычным Л.
Общественные и административные здания с большим перемещением пассажиров оборудуются системами парного или группового управления Л. (от трёх до шести). Такие системы предназначены для организации автоматической совместной работы Л. при максимальной производительности и минимальном времени ожидания. Утренний, дневной и вечерний режимы работы могут быть заданы диспетчером или установлены автоматически в зависимости от направления и напряжённости потока движения пассажиров.
Типовые конструкции обычных и скоростных пассажирских Л., грузовых Л. применяют для обслуживания доменных печей, нефтеперерабатывающих заводов, телебашен и др. Основные параметры Л., размеры кабин, шахт, машинных и блочных помещений регламентированы ГОСТами, на основе данных которых увязывают механические и строительные части установок, разрабатывают серии унифицированных пассажирских и грузовых Л., обеспечивающих любое архитектурно-планировочное решение зданий.
Лит.: Павлов Н. Г., Лифты и подъёмники, М. — Л., 1965; Бродский М. Г., Вишневецкий И. М., Грейман Ю. В., Ремонт, модернизация и эксплуатация лифтов, 2 изд., М., 1968; Электрооборудование лифтов. Каталог-справочник, в. 1—2, М., 1968—69; Монтаж и эксплуатация лифтов, М., 1969.
Е. М. Стариков.
Рис. 1. Схема пассажирского лифта: 1 — машинное помещение; 2 — лебёдка; 3 — рабочие канаты; 4 — подвеска; 5 — ловители; 6 — кабина; 7 — отводка; 8 — башмак; 9 — шахта; 10 — направляющие кабины; 11 — направляющие противовеса; 12 — противовес; 13 — буфер; 14 — приямок; 15 — натяжной блок; 16 — канат ограничителя скорости; 17 — ограничитель скорости; 18 — магнитная станция.
Рис. 2. Кинематические схемы лифтов: а и б — с нижним расположением лебёдки; в и г — с верхним расположением лебёдки; д и е — с верхним расположением лебёдки и противовесом; ж — с нижним расположением лебёдки и противовесом; з и и — с верхним расположением лебёдки с канатоведущим шкивом и контрблоком; к — выжимного; л — с полиспастной подвеской кабины и противовеса.
Рис. 3. Схема клинового ловителя: а — положение клиньев до включения ловителей; б – положение клиньев после включения ловителей: 1 – балки каркаса; 2 – башмаки; 3 – клинья; 4 – тяги механизма включения ловителей; 5 – направляющая.
Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия . 1969—1978 .
Testsmart
ТР ТС 011/2011 п.1. Настоящий технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.
2. Настоящий технический регламент устанавливает минимально необходимые требования к безопасности лифтов при проектировании, производстве, монтаже, эксплуатации, модернизации и утилизации, правила, формы оценки и схемы подтверждения соответствия лифтов и устройств безопасности лифтов требованиям, установленным настоящим техническим регламентом, а также требования по энергетической эффективности лифтов.
3. Действие настоящего технического регламента распространяется на лифты и устройства безопасности лифтов, предназначенные для использования и используемые на территории Российской Федерации.
4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на лифты, устанавливаемые в шахтах горной и угольной промышленности, на судах и иных плавучих средствах, на платформах для разведки и бурения на море, на самолетах и других летательных аппаратах.
Вопрос
2. Для чего предназначен ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов»?
Для обеспечения длительного срока службы лифта
Для обеспечения сохранности лифтового оборудования, а также для предотвращения возникновения аварийных ситуаций
Для обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, пользователей лифтов относительно их назначения и безопасности
Для установления ответственности за нарушение требований безопасности к эксплуатации лифтов
ТР ТС 011/2011 п.2. Настоящий технический регламент Таможенного союза устанавливает требования к лифтам и устройствам безопасности лифтов в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей (пользователей) относительно их назначения и безопасности.
Вопрос
3. Что из перечисленного не относится к сопроводительной документации лифтов, устройств безопасности лифтов при выпуске их в обращение?
Руководство (инструкция) по эксплуатации, паспорт
Рекомендации по организации планово-предупредительного ремонта
Принципиальная электрическая схема с перечнем элементов
Принципиальная гидравлическая схема (для гидравлических лифтов)
ТР ТС 011/2011 п. Статья 3. Правила обращения на рынке
п.3. Лифты, устройства безопасности лифтов, выпускаемые в обращение должны комплектоваться сопроводительной документацией на государственном языке государства — члена Таможенного союза и (или) на русском языке.
Сопроводительная документация включает в себя:
— руководство (инструкцию) по эксплуатации;
— принципиальную электрическую схему с перечнем элементов;
— принципиальную гидравлическую схему (для гидравлических лифтов);
— копию сертификата на лифт, устройства безопасности лифта (с учетом пункта 2.7 статьи 6), противопожарные двери (при наличии).
Руководство (инструкция) по эксплуатации включает:
— инструкцию по монтажу, содержащую указания по сборке, наладке, регулировке, порядку проведения испытаний и проверок;
— указания по использованию и меры по обеспечению безопасности лифтов в период эксплуатации, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, освидетельствование, осмотр, ремонт, испытания;
— перечень быстро изнашиваемых деталей;
— методы безопасной эвакуации людей из кабины;
— указания по выводу из эксплуатации перед утилизацией.
Вопрос
4. Что из перечисленного соответствует определению термина «буфер»?
Устройство, предназначенное для ограничения величины замедления движущейся кабины, противовеса с целью снижения опасности получения травм или поломки оборудования при переходе кабиной, противовесом крайнего рабочего положения
Устройство, жестко связанное с гидроцилиндром и предназначенное для предотвращения падения кабины
Устройство, предназначенное для остановки и удержания кабины, противовеса на направляющих при превышении установленной величины скорости или обрыве тяговых элементов
Техническое средство для обеспечения безопасного пользования лифтом
ТР ТС 011/2011 п. Статья 2 Определения.
«Буфер» — устройство, предназначенное для ограничения величины замедления движущейся кабины, противовеса с целью снижения опасности получения травм или поломки оборудования при переходе кабиной, противовесом крайнего рабочего положения.
Вопрос
5. Что из перечисленного входит в понятие «зона обслуживания» согласно положениям ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов»?
Любая укрепленная свободная площадка, предназначенная для проведения ремонтных работ обслуживающим персоналом
Площадка, расположенная внутри кабины лифта
Свободная площадка рядом с оборудованием лифта, на которой располагается персонал, обслуживающий это оборудование
Совокупность электрических, механических или гидравлических устройств, используемых в конструкции лифта
ТР ТС 011/2011 п. Статья 2 Определения. зона обслуживания — свободная площадка рядом с оборудованием лифта, на которой располагается персонал, обслуживающий это оборудование;
Вопрос
6. Какое определение соответствует термину «лифт»?
Лифт — это устройство, предназначенное для перемещения людей и грузов с одного уровня на другой в кабине, движущейся по жестким направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15°
Лифт — это техническое устройство, предназначенное для перемещения людей и грузов с одного уровня на другой в кабине, движущейся по прямым направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 17°
Лифт — это устройство, предназначенное для транспортировки людей и грузов с одного уровня на другой в кабине, движущейся по направляющим, у которых угол наклона к вертикали не менее 20°
Лифт — это техническое устройство, предназначенное для перемещения людей по вертикали с одного уровня на другой в кабине или на открытой платформе, передвигающейся по прямым направляющим, установленным только вертикально
ТР ТС 011/2011 п. Статья 2 Определения. лифт — устройство, предназначенное для перемещения людей и (или) грузов с одного уровня на другой в кабине, движущейся по жестким направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15°;
Вопрос
7. Что из перечисленного соответствует термину «ловители»?
Устройство, предназначенное для ограничения величины замедления движущейся кабины, противовеса с целью снижения опасности получения травм и (или) поломки оборудования при переходе кабиной, противовесом крайнего рабочего положения
Устройство, жестко связанное с гидроцилиндром и предназначенное для предотвращения падения кабины (для гидравлических лифтов)
Устройство, предназначенное для остановки и удержания кабины, (противовеса) на направляющих при превышении установленной величины скорости и (или) при обрыве тяговых элементов
Техническое средство для обеспечения безопасного пользования лифтом
ТР ТС 011/2011 п. Статья 2 Определения
ловители — устройство, предназначенное для остановки и удержания кабины (противовеса) на направляющих при превышении установленной величины скорости и (или) при обрыве тяговых элементов;
Вопрос
8. Какие из перечисленных данных не включаются в паспорт лифта?
Сведения об изготовителе
Основные технические характеристики лифта
Сведения об устройствах безопасности
Срок службы лифта
Сведения о проверке знаний обслуживающего персонала
Дата изготовления лифта и его заводской номер
ТР ТС 011/2011 п.Статья 2 Определения
паспорт лифта — документ, содержащий сведения об изготовителе, дате изготовления лифта и его заводском номере, основные технические данные и характеристики лифта и его оборудования, сведения об устройствах безопасности, назначенном сроке службы лифта, а также предназначенный для внесения сведений в период эксплуатации;
Вопрос
9.Что означает термин «применение по назначению» лифта?
Использование лифта в соответствии с его назначением, указанным изготовителем лифта в эксплуатационных документах
Использование только пассажирских лифтов в соответствии с технической документацией завода-изготовителя
Использование лифтов только в соответствии с требованиями владельца
ТР ТС 011/2011 п. Статья 2 Определения применение по назначению — использование лифтов в соответствии с его назначением, указанным изготовителем лифтов в эксплуатационных документах;
Вопрос
10. Что означает термин «рабочая площадка» согласно положениям ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов»?
Рабочая площадка — это пространство внутри кабины лифта, предназначенное для проведения ремонтных работ обслуживающим персоналом
Рабочая площадка — это площадка рядом с оборудованием лифта, на которой располагается персонал, обслуживающий это оборудование
Рабочая площадка — это устройство, предназначенное для размещения персонала, выполняющего работы по ремонту и обслуживанию оборудования лифта
Регламент Статья 2 Определения
рабочая площадка — устройство, предназначенное для размещения персонала, выполняющего работы по ремонту и обслуживанию оборудования лифта;