У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
У вас большие запросы!
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.
Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.
Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.
Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад
Питание главнои фары от генератора или АКБ
Эта маленкая, но по моиму полезная штучка, работы один час. Схема мопеда предпологает питание главнои фары от генератора, что логично, но имеет отсутствия хорошего света на низких оборотах и не завидённом моторе. Слышил про переделки запитки фары от АКБ что позволяет получит стабилное свечение при очен низких оборотах и главное при не завидённом маторе, но тут сразу начинаетса быстрыи разряд АКБ. У каждого варианта свои плусы и минусы. Есле на руле поставит простои совдеповскии мото переключател света и разрезат жолтыи провод и подвести к нему, а тагже подвести чорныи от замка зажигание то появляетса возможност ползоватса обеями способами запитки главнои фары. На ходу от генератора, а при заезде в гараж или других похожих случаях движениям палца переити на АКБ. Так как мои переключател имел тагже с верху кнопку для звукового сигнала, я задеиствавал эё как глушител двигателя подведя толко один провод от товоже замка. Надеюс что переделка понятна и без схемы.
#2 — 14 февраля 2021, воскресенье
1 час назад
А ты задайся вопросом, часто ли приходится по темноте ездить. Я поставил китайскую акумуляторную фару и закрыл вопрос. На деле пришлось ею воспользоватся 1 раз за 4 года и еще раз туман был сильный.
#3 — 14 февраля 2021, воскресенье
Домодедово
1 день назад
Делал я такое переключение на своей Альфе Спорт, но быстро в нем разочаровался. Если задуматься, то свет для стоящего мопеда не актуален. Разряжается АКБ на лампочки фары и заднего габарита довольно быстро(потребляемый ток почти 2,8А), а заряжается долго(зарядный ток 1,5А, одна полуволна).
Если у мотора обороты не ниже 2500, можно ехать ночью и с обычным питанием фары — на переменном токе.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#4 — 14 февраля 2021, воскресенье
2 часа назад
Господа, безусловна Вы правы. Но. именно вам она не нужна,а другому пригодитса.
#5 — 14 февраля 2021, воскресенье
3 часа назад
LibavaMoto:
А ты задайся вопросом, часто ли приходится по темноте ездить. Я поставил китайскую акумуляторную фару и закрыл вопрос. На деле пришлось ею воспользоватся 1 раз за 4 года и еще раз туман был сильный.
А тут я что то не понял
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#6 — 14 февраля 2021, воскресенье
9 часов назад
Колхоз светодиодов позволит избежать разряда батареи) Мусора не примут, поскольку требований к мопедам по типу ламп нет. Но чтоб светило куда надо, светодиод будет не из дешёвых, 700-800р. В габариты сойдут копеечные, светят нормально, даже лучше обычных ламп. Я в теме по иж-56 кидал фотку как светит лампа за 170р- ярко, но луч произвольный, напоминает луч ручного фонаря. На доп с таким светом нельзя, а по колхозу и лесу- нормально.
#7 — 14 февраля 2021, воскресенье
7 часов назад
Наличие стояночного света для мопедов актуально. На немецких довоенных лёгких мотоциклах был специальный отсек для батарей, чтоб горел свет при выключенном моторе.
По современным требованиям на велосипеде должны быть отражатели /световозвращатели.
Глушить мотор кнопкой нельзя, по технике безопасности. Должен быть обязательно выключатель тумблер. Пояснять долго и ни к чему.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#8 — 14 февраля 2021, воскресенье
9 часов назад
На дырчах по заводу кнопкой глушился) никто не парился)
#9 — 14 февраля 2021, воскресенье
Бутурлиновка
4 часа назад
andruxxa, от зажигалки подойдёт светодиод,синий?
Разборка Дарнелла. Маленькое и большое.Боярышно-ватно.
#10 — 14 февраля 2021, воскресенье
7 часов назад
andruxxa, кому и коза невеста
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#11 — 14 февраля 2021, воскресенье
Бутурлиновка
4 часа назад
janka, я понимаю о чем ты толкуешь,это постоянное бестолковое разгазовываение чтобы проехать в калитку или где то по тропе,где быстро не проехать,сам знаю что это за шляпа ездить при свечном свете.Нужно бы конечно пятикатушечный генератор применить с магнитом,но это куплять нужно.Оно и на ижах на холостых идет питание от батареи,но там трёхфазный генератор и он тоже не справляется.
Думаю нужно делать реле-регулятор свой,чтобы он не перегорал от фары и питать с аккума.На ХХ будет батарейное питание,а при езде заряд.И нужно всё самому проверять.Да,лампочку на 35 Вт не больше,на 18 можно,но она совсем слабо светит
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2021 в 14:28, Лёха: причина не указана)
Разборка Дарнелла. Маленькое и большое.Боярышно-ватно.
#12 — 14 февраля 2021, воскресенье
Домодедово
1 день назад
Лёха:
лампочку на 35 Вт не больше
Я для неё и считал ток. А если мощнее будет, то совсем быстро АКБ сядет.
Для света дешки пробовали когда-то один вариант — после дросселя включали диодный мост и «нагрузкой» к нему батарею электролитических конденсаторов, этак на 10 000 мкф. Свет включали уже после того, как эта батарея зарядится, а потом уж фара светила довольно неплохо и на малых оборотах.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#13 — 14 февраля 2021, воскресенье
Алматы (Алма-Ата)
253 дня назад
Если нужен нормальный свет, то полюбому нужен нормальный генератор.
Который будет давать нужную мощность уже с оборотов чуть выше холостых.
Все эти затеи с аккумуляторами и конденсаторами не увенчаются успехом.
По тем причинам что генератор не будет успевать дозаряжать акб.
Как следствие акб будет уходить в глубокий разряд.
Да и вообще аккумулятор весьма нежная вещь. Требует ухода и периодического обслуживания.
А куча проводов переключателей и релюх зарядки это лишние головные боли, лишний вес.
Согласен,что в городе на обочине с заглушенным мотором лучше не стоять.
Иначе могут не увидеть и вкатать в асфальт..
Но и самому стоять просто так нет смысла. Убери мопед подальше на обочину и отдыхай скок влезет.
Катафоты можно поставить и жилет надеть.
В остальном это мое всего лишь мнение.
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
#14 — 14 февраля 2021, воскресенье
Бутурлиновка
4 часа назад
Да разговор не про стояк на обочине,там достаточно габаритной лампы/светодиода,а в непостоянном свете фары при езде,при переключении скоростей,или вечером нужно ХХ 3000 выставлять?Ну маразм.Я считаю что аккум не сдуется от такого режима работы,когда вечером с фарой нужно куда то съездить,за день думаю зарядится.Вообщем буду пробовать,контролировать аккум,осенью только новый поставил.Ну не должно быть такого,чтобы совсем уж не хватало тока,вольтметр есть на мопедке,буду наблюдать.