Регулировка боковой двери
По приезду из Хмельницкого насторожило меня как закрываются и открываются двери ВСЕ
передние вообще болтались, были откручены от петель, а боковая закрывалась с большого разгона и со скрежетом (как по сердцу) при просмотре обнаружил : открученную петлю замка, не попадает в защелку, сдвинутый механизм среднего ролика, направляющие на стойках (пластик) разбит, нижний ролик втягивал дверь во внутрь, верхний ролик топорщил наружу, . Короче дел думаю у рихтовщиков прибавится, но нам руки с плечей дадены и инструмент присутствует,
Вот собственно и все, Всем удачи на дорогах.
Давняя проблема со сдвижной дверью — решено самостоятельно.
Началась история осенью 2019 года, каким-то днем произошел сбой в работе сдвижной двери и она выдавала ошибку «открытая дверь». Сама машина на гарантии, приняли решение отвести к официалам, пусть копаются.
Приехали, сказали, что не работает дверь и отдали машину. Итог — дверь как-то отремонтировали, но не прошло и недели, пришлось снова заехать к ним на сервис. Что с ней случилось, мы выяснили, когда спустились к ним в ремонтную зону, эти «прекрасные люди» в прошлый раз сняли доводчик, плохо его отрегулировали, можно сказать вообще не регулировали. В итоге через скандал, с нашими консультациями, они выставили нормально доводчик, отгуливали дверь и все заработало.
Время идет, дверь открывается и закрывается, все отлично. Наступает момент, когда дверь отказывается открываться с кнопки на торпеде, работает только механическая кнопка на самой сдвижной двери…
Приехали 24.04.2020 к ним в сервис, объяснили ситуацию, мастер сам лично в этом убедился. Отдали машину. «Специалисты» начали делать диагностику и выявили, что не работает какой-то концевик в замке (странно машина свежая 2018 года какой может быть концевик) разобрали обшивку двери, достали замок (который они уже делали ранее) и тут говорят, что дата на замке отличается с датой производства автомобиля… (Думаем: «Опа, пошла жара») … сегодня уже не получится сделать вам машину, придется её оставить у нас.
25.03.2020, только в 19:45 по МСК позвонил «специалист» и «обрадовал» словами, что завод отказал в ремонте, из-за разных дат производства замка и машины. Думаем: «А что же они будут нам втюхивать дальше» Начали говорить, что замок поменяли ребята которые делали нам стекла и т.п. Виноваты все, но не мы) История закончилась руганью. Плюнув на их гарантийное обслуживание, забрали машину и уехали домой.
Проанализировав все эту ситуацию, сложилось мнение, что еще осенью 2019 года, наш родной замок благополучно сняли и поставили «умирающий» (который у них был) но еще не «сломанный», для того, что бы не делать запрос на завод. А 25.03.2020 просто отмазались заводом и его отказом в гарантии.
Отправляли запрос в Мерседес-Бенц РУС, что бы предоставили, видеозаписи с камер видеонаблюдения, в те моменты, когда проводился ремонт нашей двери, пришел отказ.
На будущее решили, что пусть идут со своей гарантией куда подальше. Любим их ��
А теперь подошли к моменту, где будет замена замка в сдвижной двери.
Все это время, начиная с 25.03.2020 дверь работала и в штатном режиме, и не работала вообще (скажем жила своей жизнью) За несколько недель до установки замка (14.02.2021) дверь окончательно отвалилась и перестала открывать автоматически �� перевели в ручной режим, аля «газелька» �� Нервничать было бессмысленно, это было ожидаемо. Смотрели в сторону механизмов от компании АДОР (не реклама).
Но решили глянуть каталоги оригинальных запчастей, нашли подходящий замок. Так повезло, что ценник был — 7.800 руб., а сейчас каталог показывает 20.900 руб. Сделали заказ и 12.02.2021 замок был у нас, а 14.02.2021 поехали на замену.
Номер нового замка (для тех у кого дверь с доводчиком) — А9067304135
Номер старого замка (если кому надо) — A9067302400
Номер верхнего замка (для тех у кого дверь с доводчиком) — A9067301635 / 009
Разобрал обшивку, открутил средний замок и верхний.
История с салазками и роликами боковой двери.
Сегодня снова день прошёл не в пустую а с пользой.Машину я покупал с боковой дверью-автоматом.Т.е. открывается с кнопки.И я тогда не понимая что к чему напихал литола во все ролики, на все салазки, куда только можно!А как оказалось этого делать было нельзя.И после ремонта кузова мы машину всю задували пушечным салом с мовилью и на нижний ролик и салазку тоже налетело много.В общем суть в том что дверь стала медленно ездить а после мойки или в дождь вообще еле еле(
Ну погнали)Снял нижний пластиковый порожек, открыл и афигел!Там такой срач!Смотрим фото:
Всё это дерьмище я вымыл бензином, а потом под порогом всё зачистил и задул краской дабы лучше сохранилось)Ржавчины нет, гнили тоже, это радует.Получилось так:
Далее средний ролик я тоже вымыл вместе с салазкой.Всё блестит и сверкает)
Ну и самым сложным был о верх.Верхняя часть, ролик и салазки были просто пипец загрязнены.
Ролик я снял, приотпустил дверь вот так:
Вымыл хорошенько ролик, запарился вымывать салазку т.к. очень не удобно, но я всё победил!)))
Всё собрал в обратной последовательности и ура!Дверь стала бегать быстрее!И моторчику легче её таскать)Повезло ещё то что все ролики у меня оказались в идеальном состоянии!Просто песня)
Вроде процедура кажется быстрая а времени ушло пипец!Пока всё перемыл, протёр, собрал, дверь отрегулировал, короче капец и день почти прошёл(
Ну и чтобы ещё что нибудь успеть, взялся устранить ещё один маленький косяк в салоне, полы у меня не ровны а с подиумами и вот на этих подиумах в проходе по бокам материал напольный отклеился и было не красиво((Вот:
Купил алюминевые уголки и замутил вот так:
Ещё один день в пользу Мурзика)
З, Ы, Не в коем случае не смазывайте ни чем ролики и салазки!Они должны быть чистые и сухие!Не повторяйте чужих ошибок)
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БОКОВУЮ ДВЕРЬ НА МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 906
Для того, чтобы отрегулировать боковую дверь на Mercedes-Benz Sprinter 906, требуется соблюдать некоторые шаги. Сначала нужно проверить состояние петель и пластины крепления. Если они сильно изношены, то необходимо заменить их на новые детали.
Затем следует проверить петли двери. Необходимо убедиться, что все болты запружены и петли жестко крепятся к раме двери и к кузову. Подвижность двери также должна быть регулируемой. Если петли имеют повреждения или шум, их тоже нужно заменить.
После того, как петли и пластины были проверены и заменены (если это было необходимо), следующий шаг – это регулировка блоков замка. В этом случае нужно настроить блок замка двери таким образом, чтобы он замыкался плавно и без излишних усилий.
Если дверь все еще не открывается и закрывается легко, необходимо проверить наличие смазки на петлях и блоках замков. Если вы обнаружили недостаток смазки, нужно добавить небольшое количество качественной смазки, которая рекомендуется для использования с автомобильными компонентами.
Наконец, осуществляйте тестирование двери после настройки. Удостоверьтесь, что дверь безупречно функционирует и открывается и закрывается безупречно. Если вы все правильно сделали, то дверь не будет первоначально останавливаться на полпути и не будет никаких излишних звуков.
Удаление ржавчины на авто,простой и БЫСТРЫЙ способ❗❗❗
Mercedes-Benz Sprinter W906 сдвижная боковая дверь
Мерседес спринтер 223237 автобус
Mercedes sprinter w903 OM611 Боковая дверь, замена ролика.
Снять подножку сдвижной двери Крафтер/Спринтер
Регулировка БОКОВОЙ двери мерседес Vito Своими руками����
Ремонт кабель цепи сдвижной двери Mercedes SPRINTER 906 кузов
регулировка средней двери Mercedes Sprinter
Регулировка боковой двери
Первый день дальнобоя, дорога домой на Peterbilt 389