Троллеи мостового крана что это такое

Особенности монтажа троллей

В каком случае используется монтаж троллеев? Если на предприятии работают краны, транспортируются грузы с помощью передаточных тележек, монорельс, то оптимальна установка токоведущей шины. Она закрепляется горизонтально, и при помощи токосъемного оборудования подает электроэнергию электрооборудованию крана. Система токоведущих шин называется троллейным шинопроводом.

Особенности троллейного шинопровода

Это современная система, подводящая питание к крановому оборудованию. С помощью троллейного шинопровода бесперебойно работают подвижные системы промышленного комплекса. Заказывают монтаж троллеев мостового крана представители разных областей: строители, горнодобытчики, производители стройматериалов и другие.

В чем преимущества троллеев?

Если сравнивать троллейный шинопровод с системой кабельного подвеса, то первый выигрывает за счет своей конструкции. При эксплуатации не допускается провисание кабеля, не нужно регулировать его натяжение и расположение петель с помощью каких-либо дополнительных приспособлений (например, барабанов или кареток). Скользящий контакт токосъемника исключает все эти проблемы.

• небольшой вес и незначительные габариты конструкции;
• монтаж не требует сложных манипуляций, выполняется в короткие сроки малыми силами;
• не нужно устанавливать сложное оборудование;
• можно провести линию нужной длины и формы, в разных направлениях;
• отсутствие изнашивающихся кабелей повышает срок службы сети;
• система работает стабильно и надежно;
• минимум перепадов напряжения;
• доступность ремонта и обслуживания;
• закрытый троллей обеспечивает высокую безопасность работы.

Материал шинопровода

Защитный короб троллейной системы изготавливается из пластмассы или прочного ячеистого ПВХ. Для герметизации используются спецленты. Выбранные материалы не подвержены коррозии.

Внутрь короба помещаются шины из меди. Сечение может быть любым, исходя из задач и специализации потребителя.

Подготовительные работы

Установку системы предваряет ряд мероприятий, включающих подбор нужного крепежа, проверку комплектности и готовности к монтажу троллей, подготовка инструментария, техники и прочего.

Также заготавливаются кронштейны на стену или спецподвесы – это зависит от способа крепления конструкции.

Монтаж

Крепление готовых секций на стене, опоре или подкрановом пути осуществляется быстро благодаря модульной системе троллей.

• главный – когда троллеи располагаются вне крана. Их установка предусматривает положение напротив кабины.
• крановый или вспомогательный – троллеи находятся на мосту крана.

Предваряет монтаж троллейного шинопровода на мостовой кран разметка мест, где будут установлены крепления и опорные конструкции. Это регулируется проектной документацией.

• установить и зафиксировать элементы крепежа;
• укомплектовать секции шинопровода в моноблоки;
• поднять и зафиксировать моноблоки на конструкциях крепежа.

На стыки надеваются специальные крышки, торцы линий перекрываются заглушками. Далее необходимо установить токосъемные каретки, проверить, насколько легко они ходят, вмонтировать концевой модуль подвода питания.

Чтобы облегчить процесс обслуживания и установки, улучшить охлаждающую вентиляцию линии троллей, корпус шинопровода крепят с зазором не менее 5 мм от стены.
Обязательна проверка качества работ по окончании монтажа. Конструкция обследуется на предмет, насколько плотно «сидят» соединения, затянуты болты, нет ли перепадов в стыках секций и т.д. Оборудование проходит первое испытание и сдается клиенту.
Во избежание проблем и перебоев в работе доверяйте монтаж системы бригаде с опытом, соответствующей квалификацией и допусками.

Уточняйте услуги по установке троллеев у наших менеджеров «Центр Кранового оборудования и ремонта» в Новосибирске: +7 (383) 248-36-07. Также можно оставить заявку на сайте https://centerkran.com.

Мы работаем с гарантией качества, выезжаем на монтаж в течение суток, осуществляем полный комплекс работ.

Что такое троллеи мостового крана?

Что такое троллеи мостового крана? Троллеи – это жесткие или гибкие токоподводы, широко распространенные на подъемно-транспортном оборудовании.

Для подачи питания к крановому механизму по троллейному принципу применяется токоподвод из стального профиля различной формы, в качестве альтернативы возможна установка рельс.

Троллейный шинопровод – закрытая цепь, которая может устанавливаться как в помещении, так и на открытом воздухе.

Рис.1. Крановые троллеи

Электрическая троллея может быть открытой или закрытой. В открытой троллее кабели полностью отсутствуют. Ток подается через медные жилы и передается по специальным токосъемникам.

Закрытые троллеи обладают повышенной надежностью и долговечностью. Медные жилы помещаются в ячеистый ПВХ кожух. Крановые троллеи имеют класс защиты IP 13, при необходимости дополнительно комплектуются защитной шторкой.

Главный параметр оценки пропускной способности троллея – сечение. Оно определяется исходя из расчета мощности тока, длины электрической цепи и проводимости применяемого материала. Максимальная потеря напряжения в сети не может превысить 12 %.

Установка троллейных линий осуществляется на безопасном расстоянии от стены и кранового механизма. Крепежные лапы устроены таким образом, чтобы надежно закреплять уголковые троллеи.

Рис. 2. Крановые троллеи

Троллеи, расположенные за пределами крана, называются главными, а те, которые располагаются непосредственно на мосту – крановыми (вспомогательными). В зависимости от вида тока (постоянного или переменного) главные троллеи выполняются спаренными из двух или трех троллеев.

Медные проводники соединяются с троллейными конструкциями сварным методом. При больших расстояниях пространство между проводами заполняется медными перемычками. Одно из основных преимуществ данного типа питания – простота обслуживания. При выходе из строя отдельного участка его можно локализовать без полного отключения линии. Чтобы определить вышедший из строя участок, на главный троллей устанавливается электрическая лампочка.

Троллеи открытого и закрытого типа

В процессе эксплуатации мостовых и козловых кранов большую роль играет безопасность и безотказность подачи электричества на все узлы и механизмы устройства.

Крановые троллеи – это электромеханическая установка (гибкие или жесткие токоподводы), с помощью которой выполняется функционирование погрузочно-разгрузочного оборудования. Широко применяются в строительстве, производстве, в сфере хранения материалов.

Существует два основных вида крановых троллеев: открытого и закрытого типа. В троллеях открытого типа нет кабелей, энергия подается по особым токосъемникам. Крановые троллеи закрытого типа служат дольше, они более основательные, прочные и высокоскоростные.

Крановые троллеи осуществляют сразу две задачи – служат проводником и поддержкой для токосъемника, передвигающегося по ним.

Троллеи могут быть главными и крановыми. Первые осуществляют подачу электропитания на несколько кранов, расположенных на одном пролете. А с помощью крановых троллеев происходит подача тока на тележку, они расположены вдоль моста.

Также троллеи могут быть наземными и для большевесных грузов – надземными.

Троллеи закрытого типа

В крановых троллеях закрытого типа в корпусе из крепкого пластика располагается токосъемник со щетками и токоведущие шины. Динамический токосъемник передвигается вследствие работы особого скользящего механизма. Монтаж и сопровождение таких троллеев не составляет особой сложности.

Закрытый механизм троллеев препятствует попаданию влаги, снега, ограждает от взаимодействия с птицами, животными. Отлично защищает от коррозии, осадков, опасных элементов.

Троллеи закрытого типа могут использоваться как в закрытых помещениях (кроме взрывоопасных), так и на улице.

Применяются для работы мостовых и козловых кранов, кран-балок, грузоподъемной техники.

В чем преимущество троллеев закрытого типа?

Закрытые троллеи для мостовых кранов являются оптимальным выбором для питания крана.

• компактные габариты корпуса;
• безопасность использования;
• легкость монтажа (применение готовых блоков);
• доступное обслуживание;
• простота использования;
• высокая скорость работы;
• гибкий выбор длины;
• хорошая антикоррозийная устойчивость;
• стойкость к влиянию агрессивных веществ.

Особенности выбора троллеев закрытого вида

1. учесть необходимую силу тока;
2. определить число работающих кранов;
3. уточнить тип подвода электроэнергии;
4. в случае работы нескольких кранов необходимо организовать зону ремонта (при выходе из строя одного подъемника не будет необходимости обесточивания других);
5. если в подъемнике есть преобразователь частоты, то нужен спаренный токоприемник.

Крановые троллеи открытого типа

Троллеи открытого вида – самые привычные троллеи для мостового крана, изготовленые из стального проката. Электричество в них движется по шинам из стали. Шины расположены вдоль крановых путей. Электроэнергия забирается чугунным башмаком, перемещающимся поверх.

Для размещения крановых троллеев открытого типа вне зданий необходимы повышенные изолирующие характеристики применяемых изоляторов. Токосъемник устанавливается на кронштейне, находящемся на металлоконструкции крана.

Плюсы и минусы конструкции

• относительно невысокая стоимость конструкции;
• удобство в применении;
• несложный и быстрый монтаж оборудования.

• открытая конструкция не защищена от попадания грязи и влаги;
• нет защиты от воздействия посторонних предметов;
• возникновение искр вследствие передвижения башмака по металлу (для некоторых отраслей это неприемлемо).

Многообразие видов электрооборудования предоставляет возможность для подбора наиболее приемлемых вариантов троллеев в зависимости от необходимых эксплуатационных требований.

О троллеях мостовых кранов

15.04.2015

О троллеях мостовых кранов

Для подачи электроэнергии к механизмам мостовых кранов используют специальные шинопроводы, получившие название троллеи.

Совокупность конструкций, обеспечивающих подводку провода к движущимся частям мостового крана, называется троллеей. Она помогает в передаче электричества, доставляя питание к вспомогательным и дополнительным элементам главной конструкции. Другими словами, троллея — надежный и быстрый источник питания для мостового крана. Перед этим устройством стоит несколько основных задач.

• Троллея должна обеспечивать защиту от неблагоприятных механических, химических и других видов воздействий для токоведущих частей крана.
• Ее задача — быть прочной, надежной и долговечной.
• Троллея призвана обеспечить защиту людям от поражения электрическим током.
• Она обладает высокой противопожарной стойкостью и является оптимальным токоподводом для мостового крана.

Для того, чтобы все названные выше задачи решались, используются троллеи закрытого типа, практически полностью вытеснившие с рынка открытые модели таких устройств. Они обладают защитным коробом из стального профиля, меди, алюминия или пластика, внутри которого размещены медные шины, изолированные друг от друга. Короба монтируются на конструкцию крана и стены посредством специальных крепежных элементов. Выбор сечения троллеи зависит от удельной проводимости материала, силы тока, длины линии токоподвода и других факторов. Главное, чтобы потеря напряжения крановой сети в итоге не превышала 12 %.