Относительный диаметр колеса вентилятора что это
Разъясните плиз начинающему кандидату в проектировщики:
вот у одной уважаемой фирмы-производителя (а может и ещё у каких) некоторые радиальные вентиляторы различаются «относительным диаметром колеса» — D/Dном.
Что это за зверь такой и как он влияет на характеристики вентилятора?
Вернее как влияет это и так видно из каталога а вот интересна так сказать физика процесса и причина по которой изготовитель ввёл разброс диаметра.
12.1.2006, 18:27
Описываемая Вами особенность радиальных вентиляторов характерна только для отечественных
конструкций и является аттавизмом социалистического периода. При этом экономятся затраты на технологическую оснастку для изготовления переднего диска рабочего колеса и его входного коллектора в ущерб качеству протекающих аэродинамических процессов.
Таким образом избегается необходимость создания плотного типоразмерного ряда вентиляторов с диаметрами колес 280, 355, 450 мм и т.д.
С расширением применения отечественными производителями гибких технологий происходит отказ от этой традиции и применение общепринятых подходов — плотный ряд + переменная ширина лопатки.
С уважением, NOVIK_N.
13.1.2006, 9:03
относительный диаметр — безразмерная величина, она из теории подобия.
позволяет по характеристике одного агрегата (модель) найти характеристики другого (прототип).
в учебниках (напр. по хол. машинам под общей ред. Тимофеевского) была мода на безразмерные величины и формулы с их участием.
13.1.2006, 11:25
Уважаемый DvaUdara!
К сожалению Вы не правильно поняли, что такое D/Dном. И, может быть, к своему стыду я не могу припомнить в теории подобия параметр «относительный диаметр».
Успехов, NOVIK_N.
13.1.2006, 14:58
спасибо за ответ, NOVIK_N
как я понял отклонение диаметра колеса от номинального значения ведет к падению кпд? или не обязательно?
для DvaUdara:
Вы действительно спутали понятия. Возможно в теории подобия и есть такой критерий: относительный диаметр колеса, но в данном случае диаметр относительный только потому что отнесен к номинальному.
13.1.2006, 16:15
КПД и соответствие каталожных характеристик показателям реально выпускаемых образцов дело «тонкое».
Если судить по каталогу у вентилятора ВР 86-77 максимальный КПД всегда падает, кроме D=1,1Dном. Мне не понятно, почему у D=1,05Dном. он значительно ниже, а затем вдруг возрастает? На этот вопрос лучше ответить авторам.
С уважением, NOVIK_N.
13.1.2006, 16:34
В самой теории подобия нет термина относительного диаметра.
Есть понятие геометрического подобия, соответственно относительные диаметр это величина,
которая показывает насколько текущий диаметр отличается от некоего другого, взятого за отсчетный, т.е. является показателем геометрического подобия.
см. расчет осевых компрессоров по методу ЦКТИ
18.8.2017, 15:19
Извините за глупый вопрос.
А как можно определить относительный диаметр колеса.
Вот, например, пришел вентилятор, по паспорту 1,05D ВЦ14-46-6,3, а как его проверить по факту?
Относительный диаметр колеса вентилятора что это
ИНН: 5007094208, Erid: 2VtzqwsMZcm, ООО «РК — РЕГИОН»
—!> Реклама / ООО «Циклон»/ ИНН: 7708820123 / erid: 2VtzqxRduHc
—!>
Проектирование, монтаж, наладка, сервис
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
Относительный диаметр колеса, Что это?
ncx
Просмотр профиля
12.1.2006, 17:23
Группа: Участники форума
Сообщений: 62
Регистрация: 17.11.2005
Пользователь №: 1529
Разъясните плиз начинающему кандидату в проектировщики:
вот у одной уважаемой фирмы-производителя (а может и ещё у каких) некоторые радиальные вентиляторы различаются «относительным диаметром колеса» — D/Dном.
Что это за зверь такой и как он влияет на характеристики вентилятора?
Вернее как влияет это и так видно из каталога а вот интересна так сказать физика процесса и причина по которой изготовитель ввёл разброс диаметра.
NOVIK_N
Просмотр профиля
12.1.2006, 18:27
Группа: Участники форума
Сообщений: 1414
Регистрация: 19.7.2004
Пользователь №: 71
Описываемая Вами особенность радиальных вентиляторов характерна только для отечественных
конструкций и является аттавизмом социалистического периода. При этом экономятся затраты на технологическую оснастку для изготовления переднего диска рабочего колеса и его входного коллектора в ущерб качеству протекающих аэродинамических процессов.
Таким образом избегается необходимость создания плотного типоразмерного ряда вентиляторов с диаметрами колес 280, 355, 450 мм и т.д.
С расширением применения отечественными производителями гибких технологий происходит отказ от этой традиции и применение общепринятых подходов — плотный ряд + переменная ширина лопатки.
С уважением, NOVIK_N.
DvaUdara
Просмотр профиля
13.1.2006, 9:03
Группа: Участники форума
Сообщений: 241
Регистрация: 27.9.2005
Из: СПб
Пользователь №: 1253
относительный диаметр — безразмерная величина, она из теории подобия.
позволяет по характеристике одного агрегата (модель) найти характеристики другого (прототип).
в учебниках (напр. по хол. машинам под общей ред. Тимофеевского) была мода на безразмерные величины и формулы с их участием.
NOVIK_N
Просмотр профиля
13.1.2006, 11:25
Группа: Участники форума
Сообщений: 1414
Регистрация: 19.7.2004
Пользователь №: 71
Уважаемый DvaUdara!
К сожалению Вы не правильно поняли, что такое D/Dном. И, может быть, к своему стыду я не могу припомнить в теории подобия параметр «относительный диаметр».
Успехов, NOVIK_N.
ncx
Просмотр профиля
13.1.2006, 14:58
Группа: Участники форума
Сообщений: 62
Регистрация: 17.11.2005
Пользователь №: 1529
спасибо за ответ, NOVIK_N
как я понял отклонение диаметра колеса от номинального значения ведет к падению кпд? или не обязательно?
для DvaUdara:
Вы действительно спутали понятия. Возможно в теории подобия и есть такой критерий: относительный диаметр колеса, но в данном случае диаметр относительный только потому что отнесен к номинальному.
NOVIK_N
Просмотр профиля
13.1.2006, 16:15
Группа: Участники форума
Сообщений: 1414
Регистрация: 19.7.2004
Пользователь №: 71
КПД и соответствие каталожных характеристик показателям реально выпускаемых образцов дело «тонкое».
Если судить по каталогу у вентилятора ВР 86-77 максимальный КПД всегда падает, кроме D=1,1Dном. Мне не понятно, почему у D=1,05Dном. он значительно ниже, а затем вдруг возрастает? На этот вопрос лучше ответить авторам.
С уважением, NOVIK_N.
DvaUdara
Просмотр профиля
13.1.2006, 16:34
Группа: Участники форума
Сообщений: 241
Регистрация: 27.9.2005
Из: СПб
Пользователь №: 1253
В самой теории подобия нет термина относительного диаметра.
Есть понятие геометрического подобия, соответственно относительные диаметр это величина,
которая показывает насколько текущий диаметр отличается от некоего другого, взятого за отсчетный, т.е. является показателем геометрического подобия.
см. расчет осевых компрессоров по методу ЦКТИ
sergey12
Просмотр профиля
18.8.2017, 15:19
Группа: Участники форума
Сообщений: 75
Регистрация: 2.8.2009
Пользователь №: 36796
Извините за глупый вопрос.
А как можно определить относительный диаметр колеса.
Вот, например, пришел вентилятор, по паспорту 1,05D ВЦ14-46-6,3, а как его проверить по факту?
alem
Просмотр профиля
21.8.2017, 8:54
Группа: Участники форума
Сообщений: 3793
Регистрация: 24.4.2005
Из: Красноярск
Пользователь №: 710
Особенности установки и выбора осевых вентиляторов
В последнее время осевые вентиляторы широко применяются в вытяжных вентиляционных системах и системах подпора. При этом возникает проблема правильного использования приведенных в каталогах аэродинамических характеристик вентиляторов при различных компоновках в сети. В статье излагаются особенности характеристик осевых вентиляторов, связанные с расчетом динамического давления. Даются рекомендации по выбору осевых вентиляторов при различных вариантах их установки в сети.
Среди различных вариантов установки осевых вентиляторов в вентиляционной сети можно выделить две принципиально разные схемы компоновки:
– Компоновка 1 (рис. 1а). Вся сеть с сопротивлением R1 располагается перед входом в вентилятор (вытяжная система). Выход воздуха осуществляется в атмосферу или в большой объем.
– Компоновка 2 (рис. 1б). Основная сеть с сопротивлением R2 находится за вентилятором (нагнетательная система). Перед вентилятором также может располагаться участок сети с сопротивлением R1. Такая компоновка осевого вентилятора, встроенного в систему воздуховодов, наиболее широко применяется в вентиляционных системах.
Схемы компоновки осевых вентиляторов в вентиляционной сети: а) сеть располагается на стороне всасывания; б) сеть располагается на стороне нагнетания
Существуют определенные требования к системе воздуховодов, которые непосредственно примыкают к входному и выходному сечениям осевого вентилятора [1]. Эти воздуховоды должны иметь прямолинейные участки длиной не менее 3 калибра перед и не менее 2,5 калибров за вентилятором. За калибр принимается диаметр D корпуса вентилятора. Поперечные сечения примыкающих воздуховодов должны совпадать с поперечным сечением корпуса вентилятора. Несоблюдение указанных выше условий приводит к нарушению устойчивой работы вентилятора и к существенному снижению его паспортной аэродинамической характеристики.
При выборе вентилятора, установленного в сети, кроме его производительности необходимо задавать создаваемое вентилятором давление, которое должно соответствовать сопротивлению сети. Указанные выше схемы установки осевого вентилятора предусматривают различные способы задания необходимого давления.
Полным давлением вентилятора pv в соответствии с ГОСТ 10616–90 [2] называют разность полных давлений при выходе р2 из вентилятора и при входе р1 в него:
Полное давление вентилятора складывается из статического psv и динамического давления pdv:
Именно статическое давление является полезным, поскольку оно расходуется на преодоление сопротивления системы. Поэтому очень важно, чтобы вентиляторы имели высокие значения статического давления. Полное или статическое давление определяется фактически непосредственно из испытаний вентилятора на стенде. Динамическое давление является условной величиной и рассчитывается по среднерасходной осевой составляющей скорости v2 по площади F2 выходного сечения вентилятора:
В соответствии со стандартами [3, 4] для определения аэродинамических характеристик вентиляторов существует четыре типа стендов (рис. 2), соответствующих стандартным компоновкам вентиляторов в сети:
- А – свободный вход и выход;
- В – свободный вход и выход в нагнетательный трубопровод;
- С – вход из всасывающего трубопровода и свободный выход;
- D – вход из всасывающего трубопровода и выход в нагнетательный трубопровод.
Четыре типа стендов для определения аэродинамических характеристик вентиляторов
При испытаниях осевых вентиляторов все стенды должны иметь вспомогательный вентилятор наддува для получения характеристики вплоть до режимов, близких к нулевому статическому давлению или даже к отрицательному статическому давлению.
В соответствии с европейским регламентом [5], определяющим критерии эффективности вентиляторов, при испытаниях на стендах типа А и С со свободным выходом потока из вентилятора должно рассматриваться измеренное статическое давление. А при испытаниях на стендах типа B и D с трубопроводом на выходе должно рассматриваться измеренное полное давление.
Для расчета динамического давления вентилятора необходимо учитывать фактическое его выходное сечение. На стендах типа А и С за выходное сечение следует принимать кольцевое сечение между корпусом вентилятора и втулкой или двигателем, установленным за колесом вентилятора. На стендах типа В и D, когда на выходе из вентилятора установлен воздуховод, за выходное сечение следует принимать сечение воздуховода в виде круга, отстоящее на некотором расстоянии от выхода из вентилятора. На этом участке происходит переход потока из кольцевого сечения в круговое сечение воздуховода (рис. 3): осуществляется выравнивание поля скоростей. Для осевых вентиляторов рекомендуется принимать эффективную длину L этого участка, равную 1,25 калибра [1].
Присоединенный участок вентилятора с эффективной длиной L
Будем называть этот участок присоединенным участком вентилятора. Выравнивание поля скоростей сопровождается дополнительными потерями давления, которые могут быть условно рассчитаны как потери на удар, по известной формуле Борда-Карно [6] в виде:
D py = z 0,5ρv2 2 ; z = (1 – F0/F1) 2 , (4)
где F0 и F1 – площади кольцевого и кругового сечений. Для осевого вентилятора отношение:
F0/F1 = (D 2 – d 2 )/D 2 = 1 – n 2 , (5)
где D – диаметр корпуса, d – диаметр втулки, v = d/D – относительный диаметр втулки.
Формулы (4, 5) для расчета потерь давления в присоединенном участке воздуховода могут быть приведены к простому виду:
∆pу = n 4 0,5ρ v2 2 . (6)
Одновременно присоединенный участок играет роль диффузора, и при его наличии статическое давление вентилятора возрастает (рис. 4). Фактически при таких испытаниях на стендах типа B и D определяется характеристика вентилятора с присоединенным участком сети.
Характеристики осевого вентилятора, полученные на стендах типа А и типа В
При выходе из осевого вентилятора, особенно при отсутствии спрямляющего аппарата (СА), установленного за колесом, поток закручен. Кроме осевой имеется окружная составляющая скорости, которая не учитывается при расчете динамического давления вентилятора. Закрутка течения может распространяться на значительное расстояние в воздуховоде. При этом в центре воздуховода возникает возвратное течение по отношению к основному потоку, что сопровождается дополнительными потерями давления на этом участке воздуховода и во всей системе. Поэтому при отсутствии СА установка трубы за вентилятором может привести к значительному снижению полного давления вентилятора без увеличения и даже при возможном снижении статического давления.
Таким образом, при испытаниях одного и того же осевого вентилятора на стендах различных типов можно получить разные характеристики вентилятора (рис. 4). Отличие по величине давления может составлять 10 и более процентов. Поэтому в каталогах, где приводятся характеристики вентиляторов, обычно указывают, на каких стендах получены характеристики и каким образом рассчитывается динамическое давление вентиляторов. Даются дополнительные шкалы со средней скоростью v2 в выходном сечении и с динамическим давлением pdv вентилятора, которые должны использоваться при расчете статического давления.
При выборе вентилятора для конкретной вентиляционной системы правильнее всего пользоваться характеристиками, полученными на стенде, соответствующем компоновке вентилятора в этой системе. Если не удается использовать такую характеристику в каталоге, то необходимо вводить корректировку параметров рабочего режима. Рассмотрим особенности выбора осевого вентилятора в указанных выше стандартных компоновках.
Компоновка 1
Поскольку вся сеть располагается на стороне всасывания и динамическое давление вентилятора не используется, то сопротивление системы складывается из потерь давления во всасывающем участке сети
Выбор вентилятора должен осуществляться по характеристике статического давления, полученной на стенде типа А или С.
Если в каталоге приведена характеристика, полученная на стенде типа В или D, то рабочий режим необходимо корректировать, поскольку вентилятор в системе используется без присоединенного участка. И создаваемое вентилятором полное давление должно возрасти на величину потерь давления ∆pу в присоединенном участке, а динамическое давление должно быть увеличено и рассчитано с учетом кольцевого выходного сечения (рис. 4).
Поскольку доля динамического давления в полном создаваемом давлении велика, особенно при большом диаметре втулки, то существует возможность снизить величину динамического давления путем установки диффузора [7] за выходным сечением вентилятора (рис. 5). При этом снижается полное и динамическое давление, но возрастет статическое давление вентилятора. При этой компоновке также выгодно использовать вентиляторы со СА (рис. 6). За счет раскрутки потока повышается как полное, так и статическое давление вентилятора.
Характеристики вентилятора без диффузора (сплошные линии) и с диффузором (пунктирные линии)
Характеристики осевого вентилятора без спрямляющего аппарата (сплошные линии) и со спрямляющим аппаратом (пунктирные линии)
Известны варианты установки осевого вентилятора практически без сети, когда воздуховод на входе и на выходе отсутствует. Например, при установке вентилятора в окне или в стене. В этом случае сопротивлением системы является динамическое давление pdv вентилятора и рабочий режим соответствует нулевому статическому давлению, то есть максимальной производительности вентилятора.
Компоновка 2
Особенность компоновки состоит в том, что система воздуховодов располагается за выходным сечением вентилятора. Не исключается возможность установки участков сети перед вентилятором. Общее сопротивление системы складывается тогда из потерь давления R1 и R2 во входном и выходном участках сети и динамического давления потока рd при выходе из нагнетательного участка сети:
Выбор вентилятора должен осуществляться по характеристике полного давления, полученной на стенде типа В или D с учетом динамического давления вентилятора, вычисленного по круговому сечению. Если в каталоге приводится характеристика, полученная на стенде А или С с выходным сечением вентилятора в виде кольца, то характеристику нужно корректировать. Кривая полного давления снизится на величину, соответствующую потерям давления ∆pу в присоединенном участке вентилятора. В этом случае к сопротивлению сети необходимо добавить величину потерь давления ∆pу в примыкающем воздуховоде, вычисленную по формуле (6).
Необходимо отметить очень важную особенность осевых вентиляторов: течение за рабочим колесом является закрученным. Кроме отмеченной выше осевой расходной составляющей скорости v2, существует окружная составляющая, причем величина ее уменьшается от втулки к периферии колеса. Средняя величина этой составляющей скорости c2u зависит от нагруженности колеса, от коэффициента создаваемого давления. Чем выше коэффициент давления вентилятора, тем больше величина скорости c2u.
В связи с этим при работе вентилятора с нагнетательным воздуховодом необходимо использовать осевые вентиляторы со спрямляющим аппаратом, особенно в случае высоконапорных машин. Спрямляющий аппарат обеспечивает частичную или полную раскрутку потока, выходящего из колеса. Увеличивается статическое и полное давление вентилятора (рис. 6). Улучшаются условия стабилизированного течения в нагнетательном воздуховоде.
Таким образом, при выборе вентилятора для заданной сети необходимо учитывать, на каком стенде получены приведенные в каталоге или паспорте характеристики, каким образом рассчитывалось динамическое давление вентилятора. В случае несоответствия схемы испытательного стенда с компоновкой вентилятора в сети необходимо осуществлять корректировку параметров рабочего режима вентилятора.
Литература
- AMCA 201–02 Fans and Systems, Air Movement and Control Associations.
- ГОСТ 10616–90. Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры.М. : Издательство стандартов, 1990.
- ГОСТ 10921–90. Вентиляторы радиальные и осевые. Методы аэродинамических испытаний.М. : Издательство стандартов, 1991.
- ISO 5801. Industrial Fans. Performance Testing using Standardized Airways.
- Commission Regulation (EU) № 327/2011 оf 30 March 2011. Implementing Directive 2009/125/EC of the European Parliament and of the Council.
- Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М. : Машиностроение, 1986.
- Брусиловский И.В. Аэроди-намика и акустика осевых вентиляторов. Труды ЦАГИ. Вып. 2056. М., 2004.
«Завод ВЕНТИЛЯТОР» Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 8,0
«Завод ВЕНТИЛЯТОР» Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 8,0 — это модель серии Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70. «ИНТЕХ-Климат» осуществляет поставку, монтаж и сервисное обслуживание оборудования «Завод ВЕНТИЛЯТОР» как для частных лиц, так и для организаций в Москве и Московской области.
В соответствии с договорами дилерского сотрудничества мы несем все гарантийные обязательства с момента продажи Вам оборудования «Завод ВЕНТИЛЯТОР». Для получения консультаций или по каким-либо другим вопросам, звоните по телефону +7(495) 146-65-64.
Цена:
90 690 руб.
Купить Заказать консультацию —> Уточнить цену
В наличии. Доставка по Москве.
Документация
- Скачать PDF
- Скачать сертификат PDF
Описание
Вентилятор радиальный ВЦ 4-70 №8 низкого давления производится по ТУ 4861-001-85589750.
Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 №8 изготавливается по 1-ой конструктивной схеме (с непосредственным соединением с двигателем) и по 5-ой схеме (с ременным приводом) исполнения. Производительность такого вентилятора от 8100 м³/ч до 32400 м³/ч. Вентиляторы ВЦ 4-70-8 применяют в системах, где требуется высокий КПД, низкий уровень шума и в составе канальных и бесканальных систем вентиляции. Могут подключаться к системе воздуховодов, либо устанавливаться на крыше или стенах здания. Температура рабочей среды до +80°С.
Технические характеристики Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70 №8,0 , исполнение 1
| Электродвигатель | Параметры в рабочей зоне | Виброизоляторы | ||||||
| Относительный диаметр колеса | Частота вращения, об/мин | Установленная мощность, кВт | Тип электродвигателя | Производительность, 1000 х м 3 /ч |
Полное давление, Па | Масса*, кг | Марка | Количество в комплекте |
| 0,9 | 960 | 4,0 | 112МВ6 | 8,1-19,0 | 700-275 | 250 | ДО-42 | 5 |
| 960 | 5,5 | 132S6 | 11,6-19,9 | 840-435 | 270 | |||
| 0,95 | 725 | 2,2 | 112МА8 | 8,2-15,3 | 520-380 | 254 | ||
| 960 | 5,5 | 132S6 | 11,1-21,6 | 990-640 | 277 | |||
| 1 | 1450 | 18,5 | 160М4 | 17,1-32,4 | 2150-1400 | 312 | ||
| 725 | 3,0 | 112МВ8 | 8,8-16,0 | 660-310 | 280 | |||
| 1,05 | 960 | 7,5 | 132М6 | 11,6-24,5 | 1180-540 | 293 | ||
| 725 | 4,0 | 132S8 | 8,9-18,2 | 780-360 | 325 | |||
| 1,1 | 960 | 7,5 | 132М6 | 11,8-17,8 | 1350-1100 | 330 | ||
*При изменении типа двигателя масса может меняться
Аэродинамические характеристики радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 1
Габаритные и присоединительные размеры радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 1
| Диаметры | Диаметры | Расстояния между отверстиями для крепления | |||||||||||||
| А, мм | D, мм | D1, мм | F1, мм | F2, мм | F3, мм | F4, мм | F5, мм | F6, мм | H, мм | Lmax, мм | L, мм | L1, мм | L2, мм | L3, мм | L4, мм |
| 520 | 802 | 840 | 560 | 560 | — | — | 592 | 592 | 905 | 1300 | 388 | 465 | 135 | — | — |
| Размеры | Диаметры | Диаметры | Количество отверстий | |||||||||||
| L5, мм | S, мм | S1, мм | S2, мм | d, мм | d1, мм | d2, мм | f1, мм | f2, мм | h, мм | nотв., шт | n1отв., шт | n2отв., шт | n3отв., шт | n4отв., шт |
| — | 606 | — | — | 10,5 | 10 | 14 | — | — | 533 | 16 | 4 | — | — | 4 |
Габаритные и присоединительные размеры радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 1, зависящие от положения корпуса
| ПР0°/Л0° | ПР45°/Л45° | ПР90°/Л90° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| 1436 | 606 | 1438 | 533 | 1309 | 555 | 1868 | 963 | 1273 | 704 | 1735 | 830 |
| ПР135°/Л135° | ПР270°/Л270° | ПР315°/Л315° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| 1618 | 655 | 1659 | 754 | 1238 | 533 | 1510 | 605 | 1618 | 963 | 1460 | 555 |
Акустические характеристики радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 1
| Значение Lpi в октавных полосах f, Гц | |||||||||
| Частота вращения, об/мин | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | Lpa, дБА |
| 1000 | 89 | 91 | 99 | 92 | 90 | 88 | 80 | 71 | 96 |
Акустические характеристики измерены со стороны нагнетания при номинальном режиме работы вентилятора. На стороне всасывания уровни звуковой мощности на 3 дБ ниже уровня, приведенных в таблице.
На границах рабочего участка аэродинамические уровни звуковой мощности на 3 дБ выше уровня звуковой мощности, соответствующего номинальному режиму работы вентилятора.
Технические характеристики Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70 №8,0 , исполнение 5
| Электродвигатель | Параметры в рабочей зоне | Виброизоляторы | ||||||
| Относительный диаметр колеса | Частота вращения, об/мин | Установленная мощность, кВт | Тип электродвигателя | Производительность, 1000 х м 3 /ч |
Полное давление, Па | Масса*, кг | Марка | Количество в комплекте |
| 1 | 495 | 0,75 | подбор | 4,5-11,0 | 253-108 | 318 | ДО-42 | 6 |
| 575 | 1,1 | подбор | 5,2-12,8 | 245-144 | 320 | |||
| 640 | 1,5 | подбор | 5,8-14,1 | 430-175 | 320 | |||
| 735 | 2,2 | подбор | 6,8-16,1 | 550-240 | 333 | |||
| 815 | 3,0 | подбор | 7,4-18,0 | 690-285 | 340 | |||
| 900 | 4,0 | подбор | 8,2-20,0 | 830-350 | 357 | |||
| 1000 | 5,5 | подбор | 9,1-22,1 | 1040-430 | 377 | |||
| 1120 | 7,5 | подбор | 10,2-25,0 | 1300-530 | 393 | |||
| 1280 | 11,0 | подбор | 11,7-27,5 | 1630-700 | 437 | |||
*При изменении типа двигателя масса может меняться
Аэродинамические характеристики радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 5
Габаритные и присоединительные размеры радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 5
| Диаметры | Диаметры | Расстояния между отверстиями для крепления | |||||||||||||
| А, мм | D, мм | D1, мм | F1, мм | F2, мм | F3, мм | F4, мм | F5, мм | F6, мм | H, мм | Lmax, мм | L, мм | L1, мм | L2, мм | L3, мм | L4, мм |
| 520 | 802 | 840 | 560 | 560 | — | — | 592 | 592 | 907 | 1322 | 388 | 161 | 161 | 239 | 591 |
| Размеры | Диаметры | Диаметры | Количество отверстий | |||||||||||
| L5, мм | S, мм | S1, мм | S2, мм | d, мм | d1, мм | d2, мм | f1, мм | f2, мм | h, мм | nотв., шт | n1отв., шт | n2отв., шт | n3отв., шт | n4отв., шт |
| 591 | 1082 | 1082 | 754 | 10,5 | 10 | 14 | — | — | 533 | 16 | 4 | — | — | 8 |
Габаритные и присоединительные размеры радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 5, зависящие от положения корпуса
| ПР0°/Л0° | ПР45°/Л45° | ПР90°/Л90° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| 1856 | 830 | 1440 | 533 | 1780 | 754 | 1870 | 963 | 1730 | 704 | 1737 | 830 |
| ПР135°/Л135° | ПР270°/Л270° | ПР315°/Л315° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| — | — | — | — | 1559 | 533 | 1512 | 605 | 1989 | 963 | 1463 | 556 |
Габаритные и присоединительные размеры радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 5 (спец.), зависящие от положения корпуса
| ПР0°/Л0°/СПЕЦ | ПР45°/Л45°/СПЕЦ | ПР90°/Л90°/СПЕЦ | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| 1632 | 606 | 1440 | 533 | 1582 | 556 | 1870 | 963 | 1559 | 533 | 1737 | 830 |
| ПР135°/Л135°/СПЕЦ | ПР270°/Л270°/СПЕЦ | ПР315°/Л315°/СПЕЦ | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| 1989 | 963 | 1661 | 754 | — | — | — | — | — | — | — | — |
Акустические характеристики радиального вентилятора ВЦ 4-70 №8 Исполнение 5
| Значение Lpi в октавных полосах f, Гц | |||||||||
| Частота вращения, об/мин | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | Lpa, дБА |
| 1500 | 90 | 92 | 98 | 95 | 92 | 90 | 83 | 74 | 95 |
Акустические характеристики измерены со стороны нагнетания при номинальном режиме работы вентилятора. На стороне всасывания уровни звуковой мощности на 3 дБ ниже уровня, приведенных в таблице.
На границах рабочего участка аэродинамические уровни звуковой мощности на 3 дБ выше уровня звуковой мощности, соответствующего номинальному режиму работы вентилятора.
Особенности
Радиальные вентиляторы низкого давления ВЦ 4-70
Вентиляторы радиальные ВЦ 4-70 находят широкое применение в канальных и бесканальных приточно-вытяжных вентиляционных системах местного или общеобменного типа. Такие вентиляторы используются для организации принудительного воздухообмена в промышленных, административных и общественных зданиях.
Вентилятор радиальный ВЦ 4-70 рассчитан на низкое давление при одностороннем всасывании. Рабочая среда – предварительно отфильтрованный воздух или нейтральные газовоздушные смеси, не содержание в своем составе пожаро- и взрывоопасных компонентов, химических примесей, провоцирующих коррозию «черных» металлов, и др. Предельная концентрация мелкодисперсной пыли в рабочем потоке составляет 0,1 г/м.куб.
Конструктивные особенности вентилятора ВЦ 4-70
Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70 низкого давления имеют компактную моноблочную конструкцию и поставляются заказчику в полностью готовом для монтажа виде в заводской упаковке.
К основным конструктивным элементам агрегата можно отнести опорную металлоконструкцию, спирально-поворотный корпус, рабочее колесо и приводную часть.
Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 должен устанавливаться на жесткое основание с достаточной несущей способностью (железобетонный фундамент или металлоконструкция). В процессе работы агрегат генерирует вибрации и шумы, для снижения которых рекомендуется использовать специальные виброизоляторы (не входят в базовый комплект поставки). Крепление вентилятора на несущем основании производится посредством комплекта анкерных болтов.
На опорной раме размещается спирально-поворотный кожух, изготавливаемый в базовом варианте из тонколистовой низкоуглеродистой стали. При монтаже предусмотрена возможность разворота корпуса на удобный угол для подключения выходного воздуховода (шаг поворота составляет 45 градусов). Патрубки корпуса могут присоединяться к воздуховодам напрямую или посредством гибких вставок соответствующего типоразмера.
Рабочее колесо вентилятора ВЦ 4-70 представляет собой крыльчатку из 12-ти отогнутых назад лопастей. Крутящий момент обеспечивается двигателем (расположен на корпусе соосно колесу или устанавливается рядом на станине, а момент передается через ременную передачу). В целях безопасности клиноременная передача закрывается съемным кожухом.
Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70 условия эксплуатации
Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70 рассчитаны на долговременную безотказную работу в климатических условиях У и Т при температуре окружающей среды -40°С…+40°С. Категория размещения – 2 и 3. При условии защиты оборудования от атмосферных осадков и прямого солнечного излучения допускается монтировать агрегат по категории размещения 1.
Вентиляторы радиальные ВЦ 4-70 выпускаются в 10-ти типовых размерах. Базовый вариант – общепромышленного назначения из конструкционной «черной» стали. Для специальных условий эксплуатации заводом-изготовителем производятся вентиляторы радиальные ВЦ 4-70 в теплостойком исполнении (температура рабочей среды может достигать +200°С), коррозионностойком, взрывозащищенном или комбинации перечисленных вариантов.
Опции
Основные варианты изготовления
| Индекс | Назначение и материалы |
| — | Общепромышленное исполнение, материал – углеродистая сталь |
| Ж2 | Общепромышленное теплостойкое исполнение (допустимая температура перемещаемой среды – до +200°С), материал – углеродистая сталь |
| К1 | Коррозионностойкое исполнение, материал – нержавеющая сталь |
| К1Ж2 | Коррозионностойкое теплостойкое исполнение, материал – нержавеющая сталь (допустимая температура – до +200 °C) |
| В | Взрывозащищенное исполнение из разнородных металлов, материал – углеродистая сталь, латунь |
| ВЖ2 | Взрывозащищенное исполнение из разнородных металлов, материал – углеродистая сталь, латунь (допустимая температура – до +200 °C) |
| ВК1 | Взрывозащищенное коррозионностойкое исполнение из разнородных металлов, материал – нержавеющая сталь, латунь |
| ВК3 | Взрывозащищенное исполнение, материал – алюминиевые сплавы |
Оплата
Наличными при получении заказа
Заказ можно оплатить наличными при доставке или получении в пункте самовывоза. Банковским переводом от ФЛ.
Оплатить заказ можно в любом банке по счету, выставленному на Ваше имя. Запросите счет у менеджера, распечатайте его, произведите оплату в течении трех рабочих дней и ожидайте доставку.
Оплатить заказ банковской картой можно:
- через платежный терминал курьера
- через стационарный терминал в пунктах самовывоза
- через форму на сайте
Никакие комиссии с плательщика не взимаются.
Яндекс деньгами, WebMoney
Заказ можно оплатить электронными деньгами. Для этого Вам необходимо оформить заказ у менеджера, затем ввести номер выставленного вам счета и фамилию плательщика в форме оплаты. После нажатия кнопки Оплатить, Вы будете переадресованы на свой кошелек, где автоматически заполнится назначение платежа и сумма.
Кредит и рассрочка
В кредит или рассрочку можно купить любой товар дороже 10000 рублей. Для оформления вам необходимо нажать кнопку «Кредит в кредит» в карточке выбранного товара. Далее заполнить несколько обязательных полей и оформить заявку.
Безналичным платежом от ЮЛ
Оплатить заказ можно от ЮЛ по выставленному счету либо договору. Все товары и услуги реализуются с НДС. При отгрузке необходимо иметь доверенность или печать получателя.
Доставка
Часы работы службы доставки: Рабочие дни с 9 до 21 часов, в субботу с 10 до 19 часов
Стоимость доставки: По Москве в пределах МКАД — 2000 руб. Доставка за пределы МКАД оплачивается дополнительно из расчета 40 руб за 1 км. На кондиционеры с монтажом действуют особые условия доставки.
Сроки доставки: Возможна доставка в день заказа!
Доставка по Росиии: При заказе из любого населенного пункта России, на следующий день после заказа, приобретенный Вами товар бесплатно будет доставлен до терминала транспортной компании в Москве. Мы работаем со всеми крупными транспортными компаниями, поэтому Вы можете выбрать любую из них исходя из своих предпочтений, или наш менеджер поможет подобрать наиболее выгодный вариант доставки. При отправке оборудования через транспортные компании, все оборудование проходит дополнительную проверку по качеству и комплектности, для исключения малейшей вероятности возврата. Доставка по России осуществляется только после полной оплаты заказа.
Модификации серии «Завод ВЕНТИЛЯТОР» Радиальные вентиляторы ВЦ 4-70
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 2,5 | 13 330 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 3,15 | 16 970 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 4,0 | 22 170 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 5,0 | 32 910 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 6,3 | 48 150 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 8,0 | 90 690 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 10,0 | 185 850 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 12,5 | 284 210 руб. | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 16,0 | Узнать цену | Купить |
| Радиальный вентилятор ВЦ 4-70 20,0 | Узнать цену | Купить |