Почему греется катушка электромагнитного клапана
Перейти к содержимому

Почему греется катушка электромагнитного клапана

  • автор:

Почему греется катушка электромагнитного клапана

Текущее время: Ср янв 24, 2024 16:17:21

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Запрошенной темы не существует.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y

Работоспособность сайта проверена в браузерах:
IE8.0, Opera 9.0, Netscape Navigator 7.0, Mozilla Firefox 5.0
Адаптирован для работы при разрешениях экрана от 1280х1024 и выше.
При меньших разрешениях возможно появление горизонтальной прокрутки.
По всем вопросам обращайтесь к Коту: kot@radiokot.ru
©2005-2024

Почему греется катушка электромагнитного клапана

Как уменьшить нагрев катушки электромагнитного клапана

Катушка любого электромагнитного клапана во время работы нагревается до высокой температуры (свыше 50 °С), но это не говорит о ее неисправности.

Если для катушек переменного тока мы можем бороться с температурой только подбором менее мощных катушек и ограничением времени включения (что не всегда возможно), то для катушек постоянного тока на 24В появилость устройство позволяющее снизить энергопотребление на 80% и уменьшить нагрев на 50%.

Греется электромагнитный клапан

Вопрос к обладателям баллонных систем с СО2. Есть такой вот электромагнитный клапан, с соленоидом, рассчитанным на работу при напряжении 220в, мощность его 8 Ватт, так вот, при подключении он довольно таки не слабо нагревается, градусов до 60С, это нормально?

для форума

Свой на Aqa.ru, Советник

Свой на Aqa.ru, Советник

Подниму тему.
А если ЭМ-клапан кроме того, что греется, еще начал громко надоедливо жужжать, и его включение-выключение сопровождается громкими щелчками? Менять?

Свой на Aqa.ru, Советник

для форума

для форума

для форума

для форума

для форума

Свой на Aqa.ru, Советник

Это нормально.

Свой на Aqa.ru, Советник

Свой на Aqa.ru, Советник

Он у тебя сколько лет отработал? С 2010 года или еще дольше? Попробуй просто почистить сердечник с гильзой. Для этого нужно снять электромагнитную катушку и выкрутить гильзу из корпуса клапана. Возможно придется заменить пружинку. Это точно дешевле, чем новый покупать.
Провод в разъеме не контачит? Затяни отверткой винтики на контактах. Или обрыв в самом проводе? Тогда провод замени.

Изменено 13.12.15 автор Daxel

Писал уже в соседней теме. Я использую такой способ.

для форума

Свой на Aqa.ru, Советник

Ну лет 6-7 примерно , но работал не постоянно, были перерывы в подаче СО2 от полугода до года. В сумме наверное как раз 5 лет и получится.
Может бы у кого-то есть фотки как все это выглядит внутри? Просто мне слова «катушка-гильза-сердечник» вообще ни о чем не говорят.

Ну вот замена пружинки, если таковая требуется, может оказаться не простой задачей. ВД-40 у меня нет, пружинки тоже, силиконового масла тоже, провода тоже, все это надо ездить и где-то искать или отдельно платить за доставку. Может так оказаться, что проще и дешевле просто купить новый нормальный надежный клапан который не посыпется. И даже после всех этих манипуляций может оказаться, что они не помогли и все равно придется покупать новый клапан.

Как должен начать себя вести клапан после этих прочисток? стоят ли они такой беготни или это все ради пары недель нормальной работы?

Форум АСУТП

специалист

hardwareprojectspro специалист
Сообщения: 696 Зарегистрирован: 14 дек 2012, 18:53 Имя: Александр Благодарил (а): 143 раза Поблагодарили: 9 раз

Греется катушка клапана, почему?

Есть старый станок ЧПУ, на нем на редукторе стоят гидравлические клапана DG4M4 (на одно клапана две катушки)
(переключение скоростей),
недавно сгорело две катушки, поменяли на новые, но они сильно греются, думаю градусов 60-70.
Катушка на 110V AC, 18W, holding current 0.3A
катушка постоянно под напряжением температура начинает расти примерно через 10 минут.
промеряли ток — 0.27A, т.е. ниже номинального. вопрос почему может греться катушка?
как можно решить проблему?

например, поставить дополнительный радиатор или вентилятор, понизить напряжение (на трансформаторе 230/110V, последовательно поставить лампочку).

P.S
есть версия что эта катушка не должна быть постоянно втянута, как сейчас. на этом станке была модификация и возможно после модификации никто не обратил на это внимание. (пока не сгорели катушки). но это только версия которую еще предстоит проверить.
но согласно мануалу на клапан есть фраза. что один из клапанов должен быть всегда под напряжением. поэтому эту версию не рассматриваем.

Электро-магнитный клапан греется. Нужна помощь.

Коллеги, наконец доковырял сегодня свою полуавтоматику. При сухом тесте выявилась проблема – клапан прилично греется. В нормальном состоянии он замкнут, открывается при подаче напряжения. Брал на Али, ссылку даю, не сочтите за рекламу.

Я теперь как понимаю, нужно брать нормально-разомкнутый, чтобы он срабатывал только при залете температуры. Развейте сомнения, можно ли им пользоваться или же искать что-то другое? Питание на клапан 12 вольт с термореле.

Нужно еще одно пониженное напряжения для клапана в режиме удержания (открытом состоянии), схема ниже.

Вложения:
  • Ответов: 116

Я паяльником могу только провода облудить.

Что это за схема, где взять, как монтировать и т.д. Очень прошу прояснить, что делать конкретно и как.

Необходимо измерить ток включения клапана и ток удержания – дальше по стандартной программе- много вариантов схемотехники.

Я паяльником могу только провода облудить. Что это за схема, где взять, как монтировать и т.д. Очень прошу прояснить, что делать конкретно и как. Спасибо.

Тут лучше радиолюбителя даже с минимальными познаниями найти, паять, пять минут с перекурами. Диоды лучше “шотки” использовать, к примеру из распространенных – 1N5818, 1N5819, 1N5820 остальное все подписано. Думаю и в каком нибудь сервисном центре по ремонту радиоаппаратуры договориться можно. При данном включении, клапан сработает от импульса напряжением 12 вольт, а дальше пойдет режим удержания с напряжением дополнительного питания 5 – 7 вольт. Я 5 вольт использую, хватает и не греется. В качестве дополнительного питания можно зарядку от мобильника использовать.

Я паяльником могу только провода облудить. Что это за схема, где взять, как монтировать и т.д. Очень прошу прояснить, что делать конкретно и как. Спасибо.

Тут лучше радиолюбителя даже с минимальными познаниями найти, паять, пять минут с перекурами. Диоды лучше “шотки” использовать, к примеру из распространенных – 1N5818, 1N5819, 1N5820 остальное все подписано. Думаю и в каком нибудь сервисном центре по ремонту радиоаппаратуры договориться можно. При данном включении, клапан сработает от импульса напряжением 12 вольт, а дальше пойдет режим удержания с напряжением дополнительного питания 5 – 7 вольт. Я 5 вольт использую, хватает и не греется. В качестве дополнительного питания можно зарядку от мобильника использовать.

Мне – радиаолюбителю – 55 лет практики – уже смешно.

А вдруг нет переменки – а есть постоянка 48в.

Мне – радиаолюбителю – 55 лет практики – уже смешно.

Ну судя по стажу Вам за 70 ��

Какая переменка? Какие 48в? Или просто абы написать? А вот судя по Вашему написанному: “Необходимо измерить ток включения клапана…” – это что за бред? Имеем индуктивную нагрузку, соответственно ток нарастает относительно плавно, и только скорость нарастания этого тока будет как раз пропорциональна величине поданного напряжения. Не надо баламутить народ. Ниже, примерная осциллограмма напряжения на катушке клапана при его включении по приведенной мной схеме.

Вложения:
  • Ответов: 1322

Если считать стаж ,то мне 100 лет.Были места где за год давали 3.А схемы про экономное включение реле публиковались даже в учебнике бойца радиста за 1929 г.Про ток – есть мин ток срабатывания,и есть мин ток удержания – все по госту про реле.

В дворец пионеров пришел в 1 классе – уже прошло 52 года,личная разработка – бп 0.1 – 1.в ,ток 10 000 А – все прецезионное .цифрой перестраимое,через 0.001 в для проверки пн переходов мощных полупроводниковых сборок.Спектр на выходе – -150 дб.Год внедрения 1998.

При данном включении, клапан сработает от импульса напряжением 12 вольт, а дальше пойдет режим удержания с напряжением дополнительного питания 5 – 7 вольт. Я 5 вольт использую, хватает и не греется. В качестве дополнительного питания можно зарядку от мобильника использовать.

Среди купленных на али клапанов попадались с большим разбросом, ели срабатывали от 12в,а отпускали при 10.Дополнительный источник питания заменяется стабилизатором тока от 12в из двух деталей – енки (с малым падением вход-выход) и резистора.Ток удержания выставляется по месту.

Холивар тут ни к чему, и пикироваться тоже не место у кого длиннее и толще. Тут вопрос был о другом – нужен практический совет для чайника, как с минимальными телодвижениями исправить проблему.

Попробую с клапаном и со схемой от Sergey_r сходить до мастерской, что они там скажут на этот счет.

А нет ли каких готовых решений?

я вот сижу и думаю – если мы дадим альтернативное питание на клапан, то каким образом он будет управляться термореле? Ведь при залете температуры, термореле снимает питание с клапана и он закрывается?

Прошу вас дорисовать схему подключения, если можно, то сделайте вариант для тупых, типа меня – где какой +/- с чем и как соединять. Старых зарядок от телефонов полно, в том числе и автомобильные, т.е. понизить с 12В на 5В вообще не проблема.

А нет ли каких готовых решений?

Готовых не встречал. На плате автоматики LuckyBox уже реализовано управление 4-мя клапанами по аналогичному принципу, только схема немного сложней от приведенной. То что Вам нарисовал, делал у нескольких людей с автоматикой БКУ-033. Все прекрасно работает, и клапан холодный при этом. Единственное, если возьмете к мастерам клапан с собой, проверьте чтобы было уверенное срабатывание, оно определяется номиналом конденсатора, чем выше емкость, тем больше длительность пускового напряжения (12 вольт). Ну или сразу попросите конденсатор на 1000 – 2200 микрофарад чтобы поставили, просто габариты “приблуды” увеличатся.

Sergey_r, я вот сижу и думаю – если мы дадим альтернативное питание на клапан, то каким образом он будет управляться термореле? Ведь при залете температуры, термореле снимает питание с клапана и он закрывается? Прошу вас дорисовать схему подключения, если можно, то сделайте вариант для тупых, типа меня – где какой +/- с чем и как соединять. Старых зарядок от телефонов полно, в том числе и автомобильные, т.е. понизить с 12В на 5В вообще не проблема.

На термореле у Вас же просто замыкаются/размыкаются два контакта, я правильно понял? Если так, то эти контакты просто включают/отключают минусовой провод клапана. +12 и +5 подаются всегда (верхний левый угол схемы �� ) А вот минус конденсатора всегда подключен к минусу БП. Принцип работы очень прост, когда минус питания отключен от катушки клапана, конденсатор зарядится до уровня 12 вольт. Когда сработает термореле, минусовой провод клапана замкнется на минус, накопленные конденсатором 12 вольт разрядятся на катушку клапана, далее напряжение на конденсаторе и обмотке клапана упадет до 5 вольт, т.к. сопротивление (1 кОм) включенное в цепь 12 вольт в разы больше сопротивления катушки клапана.

должен ли сильно греться соленоид

Вот про китай хз.
Я ставил клапана от CEME. Раньше у них была катушка маленькая и действительно сильно грелась.
А полгода назад собирал ещё один гиг душ — и там у CEME катушка стала побольше размерами.
Вот она у меня случайно проработала ДВА ДНЯ включенная (пока на дачу уехали) и ни фига не сгорела и даже не нагрелась теплее градусов 40.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения пользователя
  • Личное сообщение

Регистрация: 03.11.2007 Москва Сообщений: 12493
20.06.2015 в 16:28

Исходите из того что какой режим работы должен быть для нее. Если «продолжительный», то греться не должна. В крайнем случае может быть теплой. раньше, обычно, если катушка соленоида нагревается выше 40-ка градусов уже начинали задумываться что возможно накроется.

если же катушка должна работать «кратковременно» — тогда, то что греется для нее нормальное состояние и напрашивается вывод что не стОило бы забывать отключать ее, иначе сгорит .

Это мое мнение и его не навязываю

  • Просмотр профиля
  • Сообщения пользователя
  • Личное сообщение

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 102650
20.06.2015 в 16:55

Cs-Cs написал :
Вот она у меня случайно проработала ДВА ДНЯ включенная

а как так получилось? Питание от освещения? Поставить датчик движения не вариант?

Ким написал :
если же катушка должна работать «кратковременно» — тогда, то что греется для нее нормальное состояние и напрашивается вывод что не стОило бы забывать отключать ее, иначе сгорит .

была тема с эм дверным замком — в контроллере не поменяли по дефолту установленную длительность импульса (не помню точно — было 1 сек, надо 0,2 сек) и раз десять подряд проверили срабатывание — кирдык катушке

  • Просмотр профиля
  • Сообщения пользователя
  • Личное сообщение

Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1448
20.06.2015 в 19:09

Ким написал :
Исходите из того что какой режим работы должен быть для нее. Если «продолжительный»… если же катушка должна работать «кратковременно» …

Позвольте спросить: а где это можно прочесть?
И еще, просветите темного: а зачем на душ ставят клапан? Обычный кран не проходит?
Теперь о клапанах для воды. Сталкивался редко. Есть с десяток на станках, но, т.к. проблем нет – не заморачиваюсь. Однако, скажем, на у-ве очистки воды включен 24 часа в сутки, 5,5 дней в неделю. Лет за 8 один полетел. Почему – не знаю. Заменил и работает дальше. Хотя, в начале, при подключении реле уровня, не учел, что гистерезис отсутствует, как бочка наберется, у-во отключается. Но… Проедет рядом тяжелый грузовик, гильотина сработает или еще что, в бочке волны и реле уровня болтается, а клапан включается/отключается. Мне ребята рассказали только года через 2. Я тогда таймер и поставил. А, скажем на фильтрах стоят такие для сброса конденсата. Включение на 3 -7 сек, через 10 мин. Работают 24 часа без выходных. Не замечал, чтобы грелись. Впрочем, если не забуду, завтра денем проверю температуру.

У вас большие запросы!

Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер VK забил тревогу.

Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.
Обратитесь в поддержку сервиса.

Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему.

Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.
Обратитесь в поддержку сервиса.

Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.
Вернуться назад

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *