Как заменить аккумуляторные батареи в источнике бесперебойного питания (ИБП)
Источник бесперебойного питания (ИБП) — это устройство, задачей которого является поддержание электропитания во время сбоя в подаче электроэнергии. Принцип работы очень прост — при отключении электроэнергии источник бесперебойного питания берет на себя роль розетки с батареей или комплектом аккумуляторов. В зависимости от потребляемого тока, количества и размера батарей ИБП может поддерживать питание от нескольких до нескольких десятков минут.
Как и любое устройство на батарейках и аккумуляторах, ИБП также имеет определенный срок службы. По мере использования аккумуляторных батарей они постепенно теряют свою силу, время автономной работы будет постепенно уменьшаться, пока ИБП окончательно не перестанет выполнять свою функцию. Однако такой естественный ход вещей не должен означать, что срок службы ИБП закончился, потому что мы можем легко восстановить его полную функциональность и даже увеличить его возможности!
Конечно, речь идет о замене аккумуляторных батарей в ИБП. Большинство источников бесперебойного питания на рынке позволяют легко получить доступ к отсекам для батарей и заменить их. Сегодня мы покажем вам шаг за шагом, как заменить батареи в ИБП.
Как выбрать новую батарею для ИБП?
Обычно эти устройства работают от аккумуляторов AGM. Чтобы найти подходящую модель, прежде всего, нам необходимо проверить размеры и емкость аккумуляторов, установленных на заводе в ИБП, выраженную в ампер-часах (Ач). Напряжение всегда будет 12 В, поэтому нам не о чем беспокоиться. Чтобы проверить эти значения, нам нужно заглянуть внутрь устройства. Обычно, чтобы добраться до батарей, нужно открутить несколько винтов и снять корпус, но об этом чуть позже.
Замена батареи в ИБП
Как только у нас появятся новые батареи, пора ими заменить старые. В самом начале я должен указать, что при замене нужно соблюдать осторожность. Неправильные действия могут привести к поражению электрическим током. Однако процесс несложный, так что не беспокойтесь.
Перейдем к делу, поэтапно представим замену на примере ИБП Green Cell 800VA.
1. Вот Green Cell UPS02 800VA. Это источник бесперебойного питания для использования с одним компьютером. Начнем замену аккумуляторов!
2. Помните, что вы должны сначала отключить ИБП от розетки. Затем поверните устройство, чтобы добраться до винтов в нижней части корпуса. Откручиваем все 4 винта.
3. Отвинтив винты, верните в исходное положение и снимите пластиковый кожух.
4. Батарею нашли. Пришло время снять дополнительный пластиковый фиксатор и отсоединить провода.
5. Когда провода отключены, можно смело вынимать аккумулятор из гнезда.
6. Как видно на фотографии, розетка имеет точно вырезанные размеры, поэтому правильный выбор новой батареи очень важен. После извлечения замените аккумулятор на новый и подключите провода в соответствии с их цветом.
7. Нам нужно только собрать корпус и закрутить винты. Вот и все, нам удалось заменить аккумулятор в ИБП и вернуть его в рабочее состояние!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Помните, что использованные аккумуляторные батареи следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах!
Что еще можно сделать для повышения эффективности ИБП?
Замена использованных батарей определенно увеличит время аварийного резервного копирования, но что, если нам потребуется еще более длительное время работы? Для этого у нас есть два варианта:
1. Покупка ИБП большего размера.
2. Установка дополнительных батарей.
Мы уже обсуждали первый вопрос в статье Как выбрать ИБП? Вскоре мы расскажем о втором вопросе в статье под названием «Добавление батарей в ИБП». Подписывайтесь на наши аккаунты в соцсетях, чтобы не пропустить новые полезные статьи!
- Ремонт бытовых приборов и электроники, руководства по ремонту
- Почему электрическая плита бьет током и как это можно исправить
- Виды предохранителей для бытовой техники
Надеюсь, что эта статья была для вас полезной. Смотрите также другие статьи в категории Ремонт бытовой техники
Подписывайтесь на наш канал в Telegram: Домашняя электрика
Поделитесь этой статьей с друзьями:
Замена аккумулятора в ИБП
Замена аккумулятора в ИБП — необходимая процедура, которую лучше проводить своевременно. Ведь стабильное электропитание — залог уверенности в надежной работе любых электроприборов.
Большинство комплексов стабилизации напряжения работают на базе UPS — автоматических электронных устройств с аккумуляторной батареей, предназначенных для бесперебойного кратковременного снабжения электроэнергией техники в случае резкого падения или отсутствия входного питающего напряжения. Поэтому исправно работающий аккумулятор — один из залогов сохранения Вашей техники в случае возникновения каких-либо неполадок в сети.
Советы и рекомендации для самостоятельной замены
ИБП являются одной из наиболее важных составляющих систем контроля доступа, охранных и противопожарных комплексов, а также видеонаблюдения. Именно от надежности их работы зависит функционирование данного оборудования. Но, к сожалению, как и любое другое устройство, такие источники подвержены износу и обладают ограниченным сроком службы, поэтому рано или поздно их необходимо будет заменить.
Замена электролитического конденсатора в ИБП
Традиционно «слабым местом» ибпшников считаются электролитические конденсаторы, высыхающие со временем. Срок их службы зависит от таких условий работы, как от типа самого конденсатора, так и от температуры окружающей среды, рабочей частоты и величины пульсирующего тока.
Так, например, при прочих равных условиях при температуре внутри корпуса около 40°C срок службы составит в среднем 250 000 часов (примерно 28 лет), а при температуре 85°C — около 6 000 часов (менее 1 года). При этом согласно техническим параметрам производители гарантируют 10-летний срок службы, а значит, исходя из характеристик конденсатора, устройство сможет столько проработать при средней внутренней температуре 55°C.
Однако, реальная температура внутри корпуса может значительно превышать это значение, тем самым ухудшая основные параметры источника бесперебойного питания и сокращая срок его службы, поскольку конденсатор не портится сразу, а постепенно теряет емкость, увеличивая при этом нагрузку на устройство (рост пульсаций, усиление нагрева и т.д.). Поэтому в подобных условиях эксплуатации рекомендуется производить замену аккумулятора в ИБП и других комплектующих заранее, а не через то время, которое предлагает производитель.
В случае эксплуатации в нормальных условиях, рекомендуется обновлять источник питания по истечении заявленного срока службы. Также следует обратить внимание на то, что большинство источников бесперебойного питания, установленные более 5 лет назад, на сегодняшний день могут не соответствовать современным пожарным нормам, поэтому стоит также задуматься не только о замене аккумулятора в ИБП, но и самого устройства полностью.
Правила замены аккумулятора в ИБП
Помимо износа конденсатора замене также подлежит внутренний аккумулятор, срок службы которого обычно составляет 3-5 лет. Только при регулярном обновлении батареи производители могут гарантировать сохранение всех параметров и характеристик бесперебойника, и как следствие, стабильную работу всего комплекса в целом.
Точно определить срок службы аккумулятора довольно сложно, однако, большинство современных ИБП могут самостоятельно определять выход из строя внутренней батареи и заранее предупредить об этом пользователя, для избегания критического отключения нагрузки. Помимо этого можно выделить следующие факторы, влияющие на продолжительность жизни внутреннего аккумулятора:
- Температура. Номинальная емкость аккумулятора ИБП, указанная в документации, рассчитывается при условии, что среднегодовая температура в помещении будет составлять 25°C. Любые колебания температуры могут снизить и производительность, и срок службы. Так, например, каждые дополнительные 8°C приведут к тому, что срок службы батареи снизится на 50%;
- Химические свойства. UPS – это электрохимическое устройство, поэтому со временем происходит снижение параметров хранения энергии, поэтому время от времени все равно требуется проводить замену аккумуляторов в ИБП, даже если все рекомендации по эксплуатации были соблюдены;
- Цикличность работы. В случае если в электросети произошел сбой, то UPS начинает работать от батареи, и такой этап работы называют циклом разряда. После возобновления электропитания бесперебойник начинает работать от сети, а батарея перезаряжается. При этом емкость батареи составляет 100% от номинала, однако, после каждого цикл разряда и перезарядки происходит незначительное, но все же снижение емкости, что в итоге приводит к истощению химического ресурса и к неизбежной замене аккумулятора в ИБП;
- Обслуживание. Проведение периодических профилактических работ дает возможность не только продлить срок службы устройства благодаря предотвращению появления коррозии и ослабленных соединений, но и дает возможность обнаружить неисправность батареи еще до того, как она полностью выйдет из строя.
Сложности с выбором?
Наши консультанты
Всегда готовы помочь в выборе, обсчитать спецификацию и ответить на вопросы.
Звоните!
| бесплатно по России: |
| 8 (800) 302-15-41 |
Как поменять аккумулятор в ИБП
У владельца ИБП (источника бесперебойного питания) рано или поздно наступает день, когда аккумуляторы этого устройства вырабатывают свой ресурс. В этой статье мы расскажем, что нужно учесть при замене батарей ИБП и как правильно производить эту процедуру.
У владельца ИБП (источника бесперебойного питания) рано или поздно наступает день, когда аккумуляторы этого устройства вырабатывают свой ресурс. Это может произойти через несколько лет или через пару десятков лет, но когда-нибудь менять батарейки все-таки придется. Весь ИБП менять не нужно – достаточно просто купить новые батареи, подходящие по размеру и характеристикам, и установить их на место старых. В этой статье мы расскажем, что нужно учесть при замене батарей ИБП и как правильно производить эту процедуру.
Какие батареи нужны для замены?
Прежде всего, новые батареи, которые рынок предлагает в большом количестве. При всем разнообразии типов и размеров вам, скорей всего, понадобятся батареи с напряжением 12 В, по виду похожие на аккумуляторы мотоциклов. Но не пытайтесь установить в ИБП аккумуляторы из своего мотоцикла или автомобиля. Они не подходят ни по формату, ни клеммам, ни по назначению. Батареи для ИБП обычно находятся в одной ценовой категории. Проще всего купить новые батареи той же модели, что и старые – точная информации о модели обычно указана в маркировке на задней или нижней стороне батареи (конечно, чтобы посмотреть маркировку, нужно сначала вынуть старые батареи из ИБП, но об этом ниже). Далее вы можете заказать такие же и в том же количестве, например, у вашего любимого интернет-продавца. Если при заказе можно будет узнать дату изготовления новых батарей, убедитесь, что они не старше 6 месяцев. Новые батареи обычно заряжаются до 80% емкости и достаточно быстро самопроизвольно разряжаются. При длительном хранении в результате саморазряда потери в емкости могут быть существенными, что сокращает срок службы батарей.
Снятие старых батарей ИБП
Прежде чем начать откручивать хотя бы один винт на корпусе ИБП, убедитесь, что он отключен от электросети. Также отсоедините всю нагрузку. Кроме того, некоторые ИБП оснащаются размыкателем, который обычно находится на задней панели и с помощью которого можно (и нужно) отключить батареи от внутренних электрических цепей ИБП. В нашем примере (ИБП фирмы APC) это желтая заглушка на задней панели (см. рисунок).
Размыкатель может отсоединяться без применения каких-либо инструментов (или при помощи отвертки с изолированной ручкой). Чтобы он случайно не защелкнулся обратно, его можно установить в транспортировочное положение. После этого можно лезть в отсек батарей ИБП. На большинстве моделей он легко доступен. Полностью разбирать ИБП, как правило, не требуется – обычно достаточно снять одну (например, переднюю) панель. При этом, как правило, не повреждаются никакие гарантийные наклейки или пломбы, так как процедура самостоятельной замены батарей предусмотрена большинством производителей.
Чтобы открыть отсек батарей, возможно, придется выкрутить еще несколько винтов под передней панелью. В нашем случае пришлось отстыковать еще и связанные боковые панели.
Как только вы доберетесь до батарей, нужно осторожно отжать клеммы или отсоединить кабели. Как и при замене автомобильных аккумуляторов, сначала отсоедините отрицательный полюс (черный), затем положительный (красный).
Если в ИБП используется несколько батарей, нужно также отключить мостовые соединения между отдельными батареями и убедиться, что полюса батарей не касаются друг друга или других металлических поверхностей, так как это может привести к короткому замыканию и пожару. Важно соблюдать все необходимые меры предосторожности.
Для подбора нового аккумулятора
- Извлеките старый аккумулятор из ИБП согласно инструкции в руководстве пользователя ИБП.
- Откройте раздел «Аккумуляторы для UPS» прайс-листа Компьютерного Супермаркета НИКС.
- Справа в выпадающем списке «Напряжение» выберите указанное на маркировке заменяемого аккумулятора значение (12В или 6В).
- Измерьте ширину, высоту и глубину старого аккумулятора.
В отобразившемся по центру страницы результате применения фильтров выберите подходящий по цене или емкости аккумулятор. Или выберите аккумулятор производителя, которому вы привыкли доверять. Различия в емкости подходящих аккумуляторов вроде 7 Ач и 9 Ач нормальны: если размеры, клеммы и напряжение в фильтрах заданы правильно, то отклонения в емкости на совместимость найденных аккумуляторов не влияют.
Установка в ИБП новых батарей
После того, как вы сняли старые батареи, можно устанавливать в ИБП новые. Старые лучше всего сдать в пункт утилизации использованных батарей. Если в вашем ИБП используется только одна батарея, установите новую батарею точно так же, как была установлена старая. Однако часто батареи ставятся парами, когда используется 24-вольтовая схема питания, содержащая две последовательно соединенные 12-вольтовые батареи. В этой ситуации лучше всего скрепить две батареи двусторонней клейкой лентой или чем-то аналогичным, как делают производители со списанными батарейными блоками. Скрепите их бок о бок, так, чтобы вы могли подключить друг к другу внутренние положительный и отрицательный полюса двух батарей в мостовом соединении.
Теперь можно устанавливать батарейный блок в ИБП, следя за тем, чтобы не повредить другие компоненты или соединительные кабели. Вес батарей не всегда облегчает этот процесс. Когда вы установите батареи в отсек, можно приступать к электрическому подключению батарейного блока к ИБП.
Подключение производится с соблюдением полярности в обратном порядке: сначала подключите положительный полюс (красный), затем отрицательный (черный) к соответствующим (плюс к плюсу, минус к минусу) внешним полюсам батарейного блока или одинарной батареи. Проверьте все подключения, особенно обращая внимание на полярность. После этого можно закрывать отсек батарей/корпус ИБП.
Пробный запуск ИБП после замены батарей
Теперь вставьте обратно размыкатель. Лучше всего делать это одним нажатием, чтобы он встал на свое место максимально быстро. В противном случае он может искрить.
Прежде чем подключать свое драгоценное оборудование к ИБП, произведите его пробный запуск. Большинство моделей можно включать без подключения к электросети (или другому источнику питания). Подключите к ИБП какую-нибудь легкую нагрузку, например, настольную лампу, и включите ИБП. После процедуры первичной диагностики новых батарей ИБП должен начать автономную подачу питания на настольную лампу. Теперь подключите ИБП к электросети: батареи будут заряжаться, а ИБП – работать в обычном режиме.
Вы также можете проверить статус (текущие параметры) ИБП через сеть или USB-кабель. Однако для этого может потребоваться специальное приложение от производителя ИБП. Или же можно отслеживать статус ИБП по светодиодным индикаторам или звуковым сигналам, интерпретация которых должна быть приведена в бумажном руководстве пользователя или на сайте производителя.
Как предотвратить преждевременное старение батарей
Часто установленные в ИБП батареи стареют (теряют емкость) намного быстрее, чем это должно происходить согласно спецификациям. На рынке представлены батареи с различными заявленными сроками службы, однако эти сроки чаще всего подразумевают эксплуатацию при постоянной температуре 20 градусов Цельсия. Однако в ИБП батареи обычно эксплуатируются при значительно более высоких температурах. Но уже при 30 градусах, то есть в рамках диапазона так называемых нормальных условий, ресурс аккумулятора сокращается вдвое. Эксплуатация при слишком низких температурах тоже приводит к проблемам. Поэтому, в целях максимизации срока службы аккумуляторов, следует обеспечивать оптимальное охлаждение ИБП.
Аккумуляторы в ИБП снабжают подключенное оборудование энергией при перебоях в электросети. В UPS используются необслуживаемые аккумуляторы, которые заменяют через два-три года эксплуатации.
Как самостоятельно заменить батарею в ИБП
На этот раз в лабораторию попал бесперебойник от родственника, с заявленной проблемой «пикнул и потух». Проблема ясна: 99% вероятности, что померла батарея.
Свинцово-кислотный аккумулятор в источнике бесперебойного питания — это расходный материал. Это важно понимать. Через несколько лет его в любом случае придётся менять. Вот, кстати, наш подопытный — Powercom Raptor RPT-1000, купленный, наверное, лет пять назад или того больше:
От розетки он работает, но стоит выдернуть вилку — ИБП моментально вырубается, даже без внешней нагрузки.
Когда пора менять батарею в ИБП
Батарея деградирует постепенно. Сначала бесперебойник держит уверенно и долго, потом всё меньше и меньше времени, потом буквально пару секунд, а потом не держит вообще. Но деградация на этом не останавливается — батарее становится всё хуже. Через некоторое время бесперебойник перестаёт держать сам себя даже без нагрузки. Но и это не конец. Дальше аккумулятору может настолько поплохеть, что бесперебойник, при попытке переключиться на АКБ, попросту выжжет сам себе мозги и станет нерабочим. До такого лучше не доводить.
Как разобрать бесперебойник
Вопрос не самый простой, потому что большинство ИБП разбираются через откручивание винтов на дне устройства. А сложность в том, что утоплены эти винты очень грубоко и понадобится длинная отвёртка. Но бесперебойник я разобрал и даже подставил относительно рабочую батарею рядышком для фото.
Батарея с маркировкой III одна из четырёх, которые достались мне как списанные. Если в мощных бесперебойниках используются две батареи, соединённые последовательно, то общая связка может перестать тащить нагрузку, хотя по отдельности аккумуляторы ещё походят. Это тот случай.
Самостоятельная замена АКБ в ИБП
Для начала проверим, сколько вольт нам покажет мультиметр на сдохшей батарее.
Напряжение на батарее 5.57 В. Это труп. Он, конечно ещё походит для питания светодиодных лент или ещё чего маломощного. Но аккумулятор тяжёлый, а толку с него никакого. Кстати, АКБ надо правильно утилизировать. Проще всего для этого обратиться в ближайший магазин автотоваров или АКБ, например.
А вот замеры напряжения на батарее, которая встанет вместо сдохшей.
Не фонтан, конечно, но работать будет. Недолго, но будет.
У оригинальной батареи заявлена ёмкость 9 А*ч, а у новой — всего 7.2 А*ч. Конечно, если есть возможность, то лучше купить в магазине батарею именно с теми параметрами, какие были на установленной. Но раз уж у меня есть лишняя — зачем идти в магазин?
Меньшая ёмкость батареи в ИБП означает ровно три вещи:
- Бесперебойник будет способен выдержать меньшую нагрузку, чем та, на которую изначально рассчитан;
- Бесперебойник будет работать от батареи меньше, чем изначально заявлено;
- Всё вышеперечисленное.
Но кого это волнует, если он из нерабочего стал рабочим? Да, я починил бесперебойник заменой батареи. Пусть и ненадолго.
Смотрите также
- Мод платы MSI H410M-A PRO: ставим держатель под батарейку BIOS
- Strike F10: мобильный-ржака или полезное ретро-устройство?
- Вторая жизнь старого блока питания ATX — можно ли его использовать в новом компьютере?
- Повторное использование одноразовой электронной сигареты — это возможно!
- Прошло 2 года: обзор и FAQ по Kangertech Subtank Mini