Сколько стоит перепаять светодиод

ПАЙКА SMD СВЕТОДИОДОВ

Подразумевает установку компонентов на поверхность платы посредством пайки SMD (surface mounted device) компонента к контактной площадке.

Данный тип монтажа позволяет размещать компоненты не только с одной стороны печатной платы (односторонние платы), но и с обеих (двусторонние платы).

Данный тип монтажа (ТНТ или DIP) подразумевает установку компонентов, при котором выводы элементов проходят через сквозные отверстия платы. Крепление к плате осуществляется пайкой к контактным площадкам или внутренней металлизированной поверхности отверстий.

Как мы работаем

Заявка на
монтаж плат

Вы можете оставить заявку на монтаж по номеру телефона +7 (499) 490-24-19 или через форму-онлайн

Документы
для монтажа

Для монтажа от вас потребуются следующие документы:
• BOM-лист (файл с перечнем компонентов для монтажа)
• Gerber-файл (файловый формат, представляющий собой способ описания проекта печатной платы)
• Монтажная схема (схема с расположением элементов на плате)

Изготовление трафарета
(по требованию заказчика)

При необходимости изготавливаем трафарет для вашего проекта из листов нержавеющей стали для текущего и возможно последующего монтажа.

Подготовка
производства

При необходимости мы закупаем компоненты, составляем перечень операций для предстоящих работ, осуществляем первичную оценку по монтажу, анализ документации от заказчика, подготовка ПО.

Нанесение паяльной пасты
и установка компонентов

С помощью трафаретного принтера наносим пасту на плату и пневматическим установщиком устанавливаем компоненты.

Пайка плат в печи

Осуществляем пайку печатных плат в конвекционной печи.

Выводной монтаж платы
(по требованию заказчика)

Выводы компонентов монтируем в сквозные отверстия печатной платы. Компоненты фиксируются на плате с помощью подклейкой или особого профиля формовки выводов.

Отмывка и сушка плат

Отмывка плат от остатков флюса, продукции окислов отмываем все типы загрязнений. Сушка плат горячим воздухом.

Проверка ОТК

После окончания работ осуществляем визуальный осмотр плат с помощью микроскопа и проводим проверку плат на дефекты.

Доставка до заказчика

Осуществляем доставку плат до заказчика как по Москве, так и по всей России.
Стоимость и время доставки уточняйте у менеджера.

Поскольку каждое изделие проходит выходной контроль, гарантируется их соответствие заявленной техдокументации.

Почему пайку SMD светодиодов заказывают у нас

Сверхсрочный монтаж
печатных плат

Возможность монтажа компонентов в кратчайшие сроки: от 1 до 5 дней

Низкая стоимость
монтажа

Стоимость монтажа ниже, чем у конкурентов. Убедитесь в этом сами

Контроль
качества

Контроль на каждом этапе монтажа: от нанесения пасты до отмывки плат

Работаем с небольшими
заказами

В отличии от большинства компаний, мы берем в работу даже небольшие заказы

Высококвалифицированные
специалисты

На каждом этапе монтажа работают специалисты с большим опытом работы

Комплекс дополнительных
услуг

Для наших клиентов предоставляем комплекс услуг, в том числе монтаж “под ключ”

Пайка SMD светодиодов

SMD-монтаж светодиодов

Монтаж SMD-светодиодов проводится при изготовлении печатных плат, бытовой техники, производственного оборудования, систем освещения. Популярность таких элементов обеспечивается рядом их неоспоримых достоинств:

• простота конструкции;
• мощный световой поток;
• минимальное энергопотребление;
• продолжительный срок службы.

Преимущества пайки SMD-светодиодов

Поверхностные светодиоды, в отличие от корпусных, характеризуются важным достоинством: полупроводниковый кристалл максимально приближен к теплоотводу. Это продлевает срок его службы, способствует уменьшению размеров изделия и позволяет на одну подложку размещать одновременно несколько осветительных элементов.

Монтаж светодиодов СМД-методом имеет множество преимуществ:

• минимальные габаритно-весовые характеристики элементов;
• отсутствие необходимости создания отверстий на плате и обрезки выводов после ДИП-пайки;
• возможность крепления диодов на обе стороны диэлектрической пластины;
• предотвращение перегрева элементов за счет эффективного теплоотвода;
• компактность готового изделия.

Платы с установленными поверхностными светодиодами подвергаются групповой пайке в печи. Это исключает необходимость фиксировать каждый элемент по отдельности, что ускоряет процесс создания микросхем и способствует его автоматизации. По техническим характеристикам SMD- не уступают ТНТ-диодам. А в плане компактности и простоты монтажа они заметно выигрывают: их можно крепить на различные типы плат, лент и др.

Как осуществляется монтаж светодиодов на плату

Печатная плата представляет собой диэлектрическую пластину с нанесенной на нее металлизированной цепью. К электропроводящим дорожкам припаиваются плоские контактные площадки осветительных элементов. За счет своей конструкции последние практически не выступают над поверхностью пластины, что обеспечивает максимальную компактность готовой микросхемы.

Процесс пайки диодов протекает в несколько этапов:

• создание заготовки в виде пластины из диэлектрика;
• нанесение электропроводящей цепи;
• создание трафаретов для распределения паяльной пасты;
• подготовка производственного процесса;
• установка поверхностных светодиодов на печатную плату;
• групповая пайка микросхем в печи;
• отмывка и сушка готового изделия;
• проверка ОТК.

Если создание платы предполагает монтаж ДИП-элементов, они фиксируются после ее термообработки в печи.

Пайка СМД-диодов осуществляется с применением паяльной пасты. Она представляет собой порошкообразный состав, включающий флюс и припой. Благодаря этому перед монтажом не приходится очищать контактные площадки, а во время его — наносить припой. Паста разогревается в печи и становится жидкой, что обеспечивает решение обеих задач одновременно.

Где заказать SMD-монтаж светодиодов

Создание и ремонт печатных плат является профильным направлением деятельности компании «Точка пайки». Мы изготавливаем микросхемы любой сложности и назначения. Осуществляем пайку как SMD-, так и DIP-компонентов. Располагаем просторным сборочным цехом, функциональным полуавтоматическим оборудованием и командой опытных инженеров.

Создаем микросхемы по индивидуальным проектам на основе полученной технической документации.

Чтобы заказать монтаж диодов на плату:

• заполните форму обратной связи на сайте или позвоните +7 (499) 490-23-56 (Москва), +7 (812) 615-85-43 (Санкт-Петербург) или +7 (343) 351-73-49 (Екатеринбург) для связи с менеджером;
• уточните важные детали по заказу, основную техническую информацию;
• получите предварительный расчет стоимости услуг и ориентировочные сроки выполнения монтажа;
• предоставьте техническую документацию.

Изучив полученную информацию, менеджер передаст заказ на производство для выполнения вашего заказа в утвержденные сроки.

Все работы проводят опытные инженеры с применением полуавтоматического оборудования.

По завершению процесса пайки СМД-диодов на плату каждая микросхема тщательно проверяется на работоспособность.

Перепайка светодиодов подсветки салона

Дело было вечером, делать было нечего…
Драйв очень опасен для меня тем, что листая бортжурналы тех или иных автолюбителей, сталкиваюсь с массой интересных идей, после которых часто сложно заснуть.

И вот обратил внимание, что зеленая подсветка порядком старит салон автомобиля, захотелось переделать. Увидев, что люди перепаивают светодиоды на белый, сразу же заказал нужные типы светодиодов у друзей из поднебесной.

Так как руки растут из нужного места ( по крайней мере мне так кажется), решил попробовать все сам, благо на работе есть паяльная станция с паяльным феном.
Первый на очереди было ГУ Bolero, о котором я напишу в отдельной записи, так как ремонтировать нужно не только подсветку.

Вторым ушел на перепайку блок климатроника.
По обилию светодиодов в нем я понял, что сидеть мне с ним не один час, но, глаза бояться…а руки паяют.
Разбираем центральную консоль автомобиля, для этого снимаем глянцевую накладку Bolero, откручиваем 4 болта торкс и снимаем ГУ. Далее отодвигаем крышку пепельницы в крайнее положение и нащупываем над ней стык накладки блока климатроника. Блок так же крепится на 4 болта торкс.
Далее отстегиваем три шлейфа ( не боимся перепутать, фишки разные), откручиваем 5 саморезов и видим плату.

Пайка светодиодов производится следующим образом:
— на контакт старого светодиода наносится жидкий флюс для напайки припоя. Делается это для того, чтобы разбавить заводской припой, в котором отсутствует свинец, тем самым мы уменьшаем температуру плавления получившегося припоя.

— разогреваем контакты светодиода паяльным феном и снимаем светодиод с контактов платы.
— остатки припоя с дорожек убираем экстрактором (отсосом) припоя.
— зачищаем освобожденные контакты ацетоном.

— кладем на контакты новый светодиод, соблюдая полярность, и снова разогреваем контакты для того, чтобы светодиод сел и зацепился за плату.

— пропаиваем контакты паяльником с тонким жалом, добавляя немного припоя, для надежного крепления контактов к плате.
— очищаем место пайки от флюса ацетоном.
Готово!

Перепаивать малые светодиоды зеленого цвета, показывающие выбор того или иного варианта обдува, я не стал, смотрятся органично, перекликаются с цветом рамок кнопок на экране меню Bolero.

Результатом очень доволен, подсветка не режет глаза в ночное время, При этом салон автомобиля заменто преобразился и обновился.

На очереди подсветка дифлекторов воздуховодов, кнопки давления в шинах, стеклоподъемников и др. В общем еще много!

Перепайка светодиода в приборной панели приоры

Привет)
При покупке машины был один дефект в щитке приборов, а именно не моргал левый указатель поворота. Но сами поворотники работали. Погуглив узнал, что в приборках на эти указатели отвечают диоды. Решил перепаять диод. В щитках VDO по два диода отвечают за указатель (лично не видил, но на фото так), а на АП(АвтоПрибор) только один.
Диоды SMD 3528.
Ниже фото с обозначениями светодиодов.

(На фото VDO, если у вас АП, то диодов будет по одному с каждой стороны)

Поехав в магазин к другу (г.Пенза, магазин GEEKON, там кстати большой выбор всякой электрики, позже буду покупать у них ленты и всякие резисторы транзисторы, хочу сделать пересвет приборки позже, все комплектующие у них почти всегда в наличии есть) купил 6 светодиодов SMD 5050 (про запас и мало ли сломаю какие), т.к. в наличии 3528 зеленого цвета у них не оказалось. Кстати, ВАЖНО, в отличии от светодиодов снизу (UPD ниже), на накладке щитка приборов(фото ниже) нет светофильтов перед светодиодами, отвечающими за указатель поворота, поэтому их надо брать не белые, а зеленые(внешне не отличаются, так что спрашивайте продавцов).

По приезду домой разобрал приборку и начал паять. делал все как в видео ниже:

Несмотря на то, что я паяльник держал в руках раз 5 за жизнь и паять то не умею, но получилось все таки.
Хочу сказать, что настоятельно рекомендую все таки брать светодиоды SMD 3528, т.к. их легче впаять новичку, я с большими 5050 достаточно повозился и спалил паяльником парочку светодиодов перед удачной попыткой. Да и горят большие значительно ярче(фото в конце). Остальные диоды меняются аналогично. Проверял результат подключая блок питания от компа к приборке, чтобы к машине постоянно не бегать. Если кому интересно как это делать, то пишите, выложу отдельно бж.

Кстати, как оказалось, старый диод тоже работал, но видимо был плохой контакт с платой, поэтому можно перед тем как отпаять светодиод проверить его работоспособность просто подкинув + и — на его контакты, о чем я сразу не подумал.

После пайки собрал все обратно, подключил в машине и все заработало)
Теперь думаю попробовать пересветить приборку, но уже позже.
Задавайте вопросы, если кому что непонятно)

Ремонт ламп p21w smd5730. Перепайка светодиодов 5730

Здесь я уже рассказывал про свои эпопеи с лампами на ДХО. Но руки чешутся и хочется что-то делать. Так вот т.к. мои клевые лампочки с 33 светиками 5730 накрылись, то решил поэкспериментировать и заказать с китая сами светодиоды и перепаять их.
Лампы были разобраны

Светодиоды тоже пришли

После элементарной проверки 3 ватной батарейкой выявлено, что новые светят тускнее, чем те, что были впаяны изначально. Ну ничего не поделаешь. Китайцу скину звезду и ладно. В конце-то концов 50 рублей за 100 штук. Хотя в комментариях все пишут, что ярко светят.
В итоге я не придумал больше как впаять их обратно, кроме как опять же утюгом. Думал в духовку, но там температура максимум 250, так что ничего не получилось. Моя компания на вечер

После нескольких попыток, что-то удалось запаять. В итоге все светодиоды перепаяны:

Думаю для первого раза пайки утюгом вполне нормально. Собираем все обратно.

Как будто так и было. От китайцев иногда приходит бывает такое криворукое Г, шо ппц.
Проверяем. Все светит.

Под надписью драйв лампа с 27 5050, в другой 33 5730 (ну или 5630, или еще что хуже). На ярком солнце не понятна разница, но в более сумерках разница все же в пользу перепаянной лампы. Что ж. Это хорошо.
Только при перепайке второй лампы обнаружил, что середина с 3 светиками светит тускнее.

Ничего не понимаю. Все запитаны параллельно. Если выпаять отдельно площадку с тремя светодиодами, то она нормально светит. Стоит впаять обратно, то тускло. Хотя самое интересное, что на той лампе, что установлена в машину заметил такую же штуку потом. Хотя как только поставил, то не было. Но после дня езды стали светить все в полную силу и так и светят до сих пор. Вторую лампу так и не поставил пока. Все лень лезть под эту дурацкую сторону =))
А старую лампу хотел пихнуть в задний ход, и переделал на цоколь Т10. В итоге лампа толстая. Думал новую переделать, но она тоже толстая и не влезает в фару. И тут не удалось запилить задний свет \)

Вот так вот, когда вечером ребенок ложится спать, а для себя поделать что-то хочется, то и занимаешься такой ерундой.
Всем ровных дорог.
Фото с апрельского паводка.