Передвижная электростанция для чего нужна

Назначение и основные элементы передвижных электрических станций

В не­которых специальных установках передвижная электростанция может ра­ботать даже в процессе транспортировки.

Передвижная электростанция имеет в своем составе следующие эле­менты:

Ø щит управления;

Ø комплект кабельной сети;

Ø комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;

Ø расходные материалы.

Кроме этого, в состав передвижной электростанции могут входить транспортное средство, комплект потребителей (ручные электрифициро­ванные инструменты, осветительные средства и т. п.) и зарядное устрой­ство. Возможны также случаи, когда в состав станции включаются одно­временно разные комплекты, обеспечивающие те или иные виды работ.

В агрегат входят следующие элементы:

v а) первичный двигатель;

v б) электрический генератор;

v г) сочленение двигателя с генератором;

v ж) вспомогательное оборудование, обеспечивающее работу агрегата.

Первичный двигатель и генератор должны быть укомплектованы все­ми необходимыми элементами, обеспечивающими их нормальную и авто­номную работу в заданных условиях. Их конструкции и технические дан­ные должны соответствовать требованиям, предъявляемым к агрегату.

На раме агрегата, являющейся весьма ответственным его элементом, устанавливается первичный двигатель и генератор, для чего предусматри­ваются специальные опоры, составляющие одно целое с основанием рамы. Кроме того, на раме могут быть опоры для радиаторов, щита управления, баков, аккумуляторной батареи, панели отбора мощности и т. п.

Как пра­вило, рама представляет собой металлическую конструкцию — литую или сварную (из стали швеллерного либо уголкового профиля, а также из труб).

Сочленение двигателя с генератором служит для передачи вращаю­щего момента от вала двигателя к валу генератора. Сочленение произво­дится при помощи эластичной муфты той или иной конструкции. В неко­торых случаях сочленение осуществляется посредством клиноременных передач или редукторов.

Кроме основных элементов агрегата, предусматривается вспомога­тельное оборудование, частично входящее в состав первичного двигателя (радиатор, глушитель и пр.), а также вспомогательные элементы самого агрегата (аккумуляторная батарея и др.).

Для обеспечения безопасности обслуживания агрегата и потребителей предусматривается заземляющее устройство, состоящее из винтовых или других заземлителей и системы проводов, электрически соединяющих все

Р и с. 20. Общий вид передвижной электростанции типа ЭСД-20-ВС:

1— первичный двигатель; 2— щит управления; 3—радиатор; 4— двух­осный прицеп

конструктивные элементы электрического оборудования агрегата с его рамой.

Щит управления конструктивно выполняется в виде панели управления и отдельных блоков с электрической аппаратурой.

В состав щита управления входят элементы, обеспечивающие:

§ управление двигателем и контроль за его работой;

§ регулирование напряжения и его стабилизацию;

§ контроль за работой генератора и измерение электрических величин;

§ защиту агрегата при ненормальных режимах;

Щит управления в большинстве случаев устанавливается непосредственно на агрегате. Иногда щит управления выполняют съемным и помещают его за пределами агрегата. В общем случае щит управления следует рассматривать как один из главных элементов передвижной электрической станции.

К о м п л е к т кабельной сети обычно состоит из отдельных отрезков кабеля с полумуфтами, позволяющими соединять эти отрезки между собой и с ответвительными и распределительными коробками. Для передвижных электростанций используется шланговый кабель.

Комплект кабельной сети может быть различным, в зависимости от назначения станции. В отдельных случаях этот комплект состоит лишь из нескольких отрезков, но иногда в него входят несколько тысяч метров ка­беля.

Комплект запасных частей, инструмента и при­надлежностей (комплект ЗИП) передвижной электростанции со­стоит из комплектов ЗИП двигателя и генератора. Если в составе стан­ции имеются транспортные средства, электрифицированные инструменты и осветительные средства, то каждый из них также обеспечивается соот­ветствующим комплектом ЗИП. Очень часто эти комплекты имеют от­дельную упаковку.

Каждый комплект ЗИП включает:

§ запасные части тех элементов, срок службы которых меньше сро­ка службы данной станции;

§ инструмент, необходимый для обслуживания данной станции, со­гласно инструкции по эксплуатации завода-изготовителя;

§ принадлежности для обеспечения нормальной работы станции (ведра, масленки, воронки и пр.).

, В качестве вспомогательного имущества передвижных электростан­ций всегда предусматриваются шанцевый инструмент и огнетушитель.

Под расходными материалами понимают такие материа­лы, которые при нормальной работе станции расходуются систематически и должны периодически пополняться.

К расходным материалам любой передвижной электростанции отно­сятся:

ü топливо и смазочное масло для первичного двигателя;

ü смазка для подшипников электрических машин;

ü охлаждающая жидкость для первич­ного двигателя;

ü изоляционная лента;

ü стеклянная бумага для чистки код-лекторов электрических машин;

ü ремонтные материалы (припой, кани­фоль, сырая резина, бура и пр.).

К расходным материалам зарядных и зарядно-осветительных стан­ций относятся, кроме того, кислота или щелочь, дистиллированная вода, вата и ремонтные материалы для аккумуляторных батарей.

Для хранения необходимого минимума расходных материалов в ком­плекте передвижной электростанции предусматриваются соответствую­щие тара и укладочные места.

В зависимости от назначения, мощности, перевозимого комплекта имущества и условий применения, электростанция или оборудуется спе­циальным транспортным средством, входящим в ее комплект, или пере­возится при помощи любого транспортного средства.

Передвижную элект­ростанцию снабжают комплектом ручных электрифицированных инстру­ментов по дереву, металлу или грунту, если она предназначена для элект­рификация инженерных работ.

Количество инструментов и их перечень зависят от предполагаемых объемов работ.

Мощность передвижной электростанции принимают, исхо­дя из комплекта электроинструментов к организация производственного процесса. Если же имеется электростанция определенной мощности, то комплект подбирают тоже в зависимости от производственного процесса, но общее количество инструментов берут, исходя из располагаемой мощ­ности.

Комплект осветительных средств определяется назначением станции и ее мощностью. Если станция — осветительная, то общая мощность ламп должна составить 90—95% мощности станции. Количество светильников выбирают, исходя из результатов детального изучения возможных объектов освещения. после выявления особенностей объектов освещения, определения количества светильников и общей мощности ламп выбирается соответствующий агрегат для укомплектования станции.

Если осветительные средства необходимы для освещения мест производства инженерных работ, то комплект этих средств определяется размерами освещаемых пространств и характером выполняемых работ.

Зарядно-распределительные устройства зарядных и зарядно-ремонтных станций, как правило, монтируются вне агрегата, в отдельных ящи­ках. Зарядные устройства станций постоянного тока включают в себя рео­статы зарядно-разрядных групп для снижения выходного напряжения, ре­ле минимального напряжения и обратного тока, электроизмерительные приборы, аппаратуру защиты, выключающую аппаратуру, зажимы для присоединения аккумуляторов и питающий кабель. Зарядные устройства таких станций рассчитываются на использование всей мощности агрегата.

В комплекте некоторых станций переменного тока предусматривается зарядное устройство, питаемое переменным током. Такие устройства со­стоят из трансформаторов и блока селеновых выпрямителей.

Зарядное устройство, в зависимости от его типа, может быть снабжено разного рода регуляторами, приборами и т. д. Обычно зарядные устройства, вводимые в комплекты станций переменного тока, рассчитываются на зарядку неболь­шого количества аккумуляторов, главным образом на.зарядку стартерных аккумуляторов агрегата и автомобиля станции.

Для чего нужны передвижные электростанции?

На сегодняшний день в мощностях, производимых передвижными электростанциями, ощущают потребность предприятия, деятельность которых связана с самыми разными сферами нашей жизни. Передвижные электростанции для получения энергии используют строительные компании, жилищно-коммунальные службы, торговые предприятия, сельскохозяйственные угодья и др. Переносные электростанции способны качественно исполнять роль, как резервных источников электропитания, так и основных.
Электрификация в нашей стране налажена таким образом, что нередко электричество могут отключить без предупреждения, что может стать очень неожиданным и весьма неприятным сюрпризом, как в быту, так и на производстве. Подобные неприятные ситуации, как правило, возникают в результате технических сбоев в работе подстанций.
Многие предприятия не могут допустить простоя производственных линий. Передвижные электростанции способны эффективно устранить проблемы с перебоями электроэнергии, поэтому их все чаще стали применять как на производстве, так и для бытовых целей. В быту используют два вида мобильных электростанций: компактный и легкий бензиновый генератор, а так же экономичный и высокопроизводительный дизельный генератор. У каждого свои преимущества, выбор остается за вами.
Устройство передвижной электростанции
Передвижные электростанции представляют собой герметичный и утепленный металлический кузов, в качестве платформы для которого выступает колесное шасси. Такая электростанция, оборудованная рабочей и стояночной тормозными системами, может буксироваться автомобилями, тракторами и прочими тяговыми механизмами. Переносные электростанции представлены на рынке электрогенерирующего оборудования двумя видами: на двухосном шасси (2-7 т) и на одном шасси (1,3-1,6 т).
Преимущества использования
Переносные электростанции обладают массой весомых преимуществ: — легкость транспортировки; — отсутствие необходимости в дополнительной установке (подготовке места, создании фундамента); — мобильность и абсолютная готовность к эксплуатации; — минимальное количество согласований в органах контроля; — удобство обслуживания и ремонта.
Благодаря использованию в конструкции стандартных колесных шасси, переносные станции могут быть размещены на автомобильном прицепе, в контейнере, кунге, под капотом, в шумозащитном кожухе, в прицепе или кузове автомобиля, на специальных самоходных шасси.
Передвижные электростанции не требуют подключения к ним силового кабеля при запуске. Одним из наиболее важных преимуществ данного устройства является возможность его использования в течение малых промежутков времени без необходимости привлечения к монтажу квалифицированного персонала.
Переносные электростанции — отличный вариант получения электроэнергии в местах, где нет возможности установить стационарное оборудование. В таких местах чаще используются более мобильные электрогенераторы. Преимущество их в том, что любой человек в одиночку сможет генератор переместить и подключить.

Другие новости

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ

• Редукторы
• Крановое оборудование
• Грузоподъемное оборудование
• Электрощитовое оборудование
• Низковольтная аппаратура
• Насосное оборудование
• Насосы Иртыш
• Кабельно–проводниковая продукция
• Фрикционные материалы
• Электромагниты МИС, ИЖМВ, ЭМИС
• Муфты электромагнитные
• Трансформаторы
• Лента сигнальная

ПОЗВОНИТЬ НАМ!

ptsvrn@mail.ru

Передвижная электростанция

Передвижна́я электроста́нция, автономный источник электрической энергии для выработки трёхфазного переменного тока промышленной частоты, размещённый на транспортном средстве – железнодорожном вагоне (вагон-электростанция) или автомобильном шасси для временного электроснабжения потребителей, удалённых от энергосистем (например, при строительстве объектов). Передвижная электростанция может служить резервным источником электропитания. Вагон-электростанция (напряжение 3 кВ) служит для электроснабжения пассажирских вагонов (освещения, отопления, кондиционирования) на неэлектрифицированных линиях железной дороги . К передвижной электростанции относят также плавучие электростанции, предназначенные для энергоснабжения прибрежных районов Крайнего Севера и Дальнего Востока. Источник энергии передвижной электростанции – двигатель внутреннего сгорания , как правило, дизельный (первичный двигатель), на выходном валу которого закреплён вал генератора электрической энергии . Кроме того, в состав передвижной электростанции входят бак с топливом , распределительное устройство, комплект кабельной сети, пульт управления, системы автоматики и сигнализации, вспомогательное оборудование и комплект запасных частей. Мощность передвижной электростанции составляет 48–1200 кВт; выходное напряжение от 0,4 до 6,3 кВ.

Редакция информационных технологий

Опубликовано 8 декабря 2022 г. в 07:07 (GMT+3). Последнее обновление 8 декабря 2022 г. в 07:07 (GMT+3). Связаться с редакцией

Информация

Области знаний: Техника, Электроэнергетика

• Научно-образовательный портал «Большая российская энциклопедия»
  Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-84198,
  выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 15 ноября 2022 года.
  ISSN: 2949-2076
• Учредитель: Автономная некоммерческая организация «Национальный научно-образовательный центр «Большая российская энциклопедия»
  Главный редактор: Кравец С. Л.
  Телефон редакции: +7 (495) 917 90 00
  Эл. почта редакции: secretar@greatbook.ru

• © АНО БРЭ, 2022 — 2024. Все права защищены.
• Условия использования информации. Вся информация, размещенная на данном портале, предназначена только для использования в личных целях и не подлежит дальнейшему воспроизведению.
  Медиаконтент (иллюстрации, фотографии, видео, аудиоматериалы, карты, скан образы) может быть использован только с разрешения правообладателей.
• Условия использования информации. Вся информация, размещенная на данном портале, предназначена только для использования в личных целях и не подлежит дальнейшему воспроизведению.
  Медиаконтент (иллюстрации, фотографии, видео, аудиоматериалы, карты, скан образы) может быть использован только с разрешения правообладателей.

Преимущества передвижных электростанций

Потребность в использовании передвижных электростанций возникает у разных предприятий – строительных компаний, сельскохозяйственных предприятий, жилищно-коммунальных служб.

Это оборудование способно выступать как в качестве автономных источников питания, так и резервных.

Особенно актуально его использование в местах с частыми перебоями электричества, для исключения простоя в работе, дополнительной защиты оборудования от постоянных скачков напряжения. Это могут быть новые районы, торговые центры, рестораны, предприятия и т.п.

Представляют собой передвижные электростанции герметичный кузов на одном или двухосном шасси. Оборудованы они тормозной системой, что позволяет их буксировать специальной техникой до пункта назначения.

Можно смело утверждать, что передвижные электростанции являются прорывом в электроснабжении, так как по сравнению со стационарными установками они обладают рядом достоинств.

1. Мобильность. Их легко транспортировать на стройплощадку, в поле или любой другой пункт назначения. Они не требуют дополнительной установки и никаких специальных условий. Не нужно для них готовить место, установить электростанцию можно везде.
2. Готовность к эксплуатации. Сразу после установки электростанцией можно пользоваться. Чаще всего при аренде этого оборудования специалисты подбирают и настраивают ее под ваши нужды.
3. Нет необходимости подключать силовой кабель в момент запуска. Оборудование может быть установлено как на несколько часов, так и месяцев. При этом оно не нуждается в квалифицированном персонале во время установки.
4. Наличие колесных шасси позволяет размещать передвижную электростанцию на контейнере, автоприцепе, в прицепе транспортного средства.
5. Минимальное количество согласований в госструктурах. Для ее использования не нужно посещать сотни инстанций. Получить разрешения на использование передвижной электростанции можно в самые кратчайшие сроки.
6. Большой диапазон мощности. Это позволяет подобрать оборудование непосредственно для ваших целей и задач.
7. Низкий уровень шума. Достигается низкий уровень вибрации благодаря «кожуху». А это значительно продлевает срок службы деталей и не вызывает дискомфорт при установке оборудования, например, в домах, торговых центрах и т.п.
8. Использовать их можно в любую погоду, так как оборудование «спрятано» в утепленном герметичном контейнере. Даже в сильный мороз или дождливую погоду можно использовать передвижную электростанцию, не опасаясь, что она выйдет из строя.

Еще одним важным преимуществом использования передвижной электростанции является возможность взять ее в аренду. Зачастую это оборудование необходимо на небольшой срок. Приобретать его, как минимум, нецелесообразно, поэтому услуга «аренда электростанций» позволяет выйти из этой ситуации с минимальными финансовыми затратами.

Наша компания занимается прокатом этих агрегатов, может предложить большой ассортимент продукции. Предоставляемое нами оборудование сможет обеспечить работоспособность, даже самой мощной техники, выдерживать наши климатические условия.

Кроме того, при аренде передвижной электростанции вам не нужно думать о техобслуживании агрегатов, обучении персонала, которые обеспечат бесперебойную работу устройства. Если же возникла какая- то неполадка, то всегда есть возможность заменить генератор на другой.