Bitron умер? Измерение сопротивления коричневого датчика. Часть 2.
Всем привет! Продолжение 1 части. Клик сюда
Вопрос по 12 предохранителю закрыт ( «коротыш» находился в проводе на задних фонарях, питал 2 лампу стопа. ( некачественная пайка от предыдущего владельца).
Решил проверить сопротивления датчика при температуре от 30-95 градусов.
Проверка коричневого датчика 96251446 ( того, что стоял), верхняя таблица. Купленный значения схожи, выбора по наличию не было, поэтому был куплен Vernet WS 2611.
Почему покупал новый датчик, потому, что в телеге товарищи сбросили таблицу сопротивлений, но на ЭБУ скорей всего, а не на коричневый датчик. Куплен зазря.
Измерения проводил в гараже, способ на фото
P/S. По итогу: имею рабочий датчик ОЖ, целую проводку, 3 рабочие релюшки и вентиляторы. И виновник — блок Bitron, который будет выслан только в субботу. Естественно колхозить я не планирую и буду восстанавливать проводку с фишкой. Надеюсь все придет в достойном состоянии.
Спасибо, что дочитали если !Полных баков и ни гвоздя ни жезла Вам!
Прессостат metalflex hd505 t85, как проверить.
Проверить его легко, подключаешь мульт на прозвонке к контактам 1 и 2 должно пищать( нормально замкнутый контакт), между 1 и 3 пищит) когда подаёшь давление в штуцер. В моем случае не пищало). Дело было в том что забилось отверстие в штуцере, оно там меньше полмиллиметра.
Самое сложное разобрать, нужно иметь пару отвёрток
Собрал обратно, все работает.
Книга. Bitron. Сдвоенное реле насоса и др.
Наверное на этой странице закончу выкладывать свой сборник. Всё остальное, что я хочу внести туда можно найти на просторах интернета, особо не утруждаясь.
Итак Bitron Type 240.101 (96 075406 80). Оно же сдвоенное реле. Стоит за расширительным бачком.
8 октября 2015 Метки: электроника
Поделиться:
Citroen Evasion 1994, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Великий Новгород
Citroen Evasion, 1997
Великий Новгород
Citroen Evasion, 1997
Красноярск
Citroen C4 Cactus, 2017
Екатеринбург
Citroen Spacetourer, 2021
Комментарии 36
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Не подскажете по чему это реле щелкает без остановки после включения зажигания?
Аналогичная ситуация, ехал, заглох, в реле выгорела дорожка и диод. При включении зажигания импульсами работает насос, в такт мигает чек, и щёлкает реле. Диоды заменил, дорожку пропаял. Всё так же щёлкает. Машина уже вторую неделю стоит, не могу найти причину. Вы разобрались со своей?
В мое была проблема с блоком имобилайзера, не видит чип ключа, пришлось отшивать блок
Спасибо! Это был один из вариантов… 🙁 Буду искать
Такой вопрос . Раньше вентиляторы охлаждения двигателя в режиме » АВТО» работали оба на малой скорости.В режиме «эко» как и положено выключались.Около полутора лет назад капиталил мотор, и может после этого ( не обращал внимания ) теперь оба стоят. Включается только большой, когда температура за 90. Охлаждает и становится. По осени пробило прокладку под головой. Машина кипит, работает только большой.Малый до этого немного гремел. Пальцем крутится, но туговато. С головой все обошлось, не повело, поменяли прокладку и Дальше в бой. Но впереди лето и поэтому два вопроса.Грешу на Битрон, что из-за него могут стоять вентиляторы. Можно ли проверить вентиляторы не снимая фишку с коричневого датчика, и реанимируют ли электрики Малый вентилятор ( то есть можно ли туда залезть ничего не сломав для замены щеток и заодно и подшипника). Извини, что столько вопросов за один день, просто они актуальны для меня, а ответ найти не могу!
Проблемы АБСОЛЮТНО разные.
1. При включении «авто» включается кондиционер (!) и поэтому включаются два вентилятора. При включении «эко» кондей отключается и останавливаются вентиляторы. Если теперь вентиляторы не работаю при нажатии кнопки, значит проблема в кондее.
2. Малый вентилятор можно перебрать ничего не сломав.
Постараюсь пояснить. Кондей изначально не работал с момента покупки (не заправлял, т.к.после опрессовки азотом давление ушло на ноль за три дня).Т.е. где-то травит.Но дело не в этом. Раньше- то в режиме «АВТО» вентиляторы крутили, а теперь- нет. И раньше и сейчас компрессор не щелкал. Вот и думаю что Битрон немного чудит, хотя при повышении температуры включается на охлаждение.Короче, надо искать толкового электрика, но попадаются почему-то бестолковые.Коллега по работе сегодня сказал, что есть у него в гаражах спец по французам, который перелопатит всё, но добьется толку. Попробую обратится к нему. И заодно Ещё один вопрос по другой теме.Где-то читал, что ты подсказывал кому-то по поводу клапана вентиляции картерных газов.Что можно поставить от Ауди. Мой рассыпался в руках, когда снял. Поставил на время трубку да так и отьездил полгода.Сегодня заказал, но только от «мерса» (от Ауди как ты советовал нет у поставщиков).Завтра приедет. Так вот не помню, стрелка должна стоять к дросселю или к масло заливной горловине? И для чего он нужен? Ответь.
Автоматика Стиральной Машины
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- Ответов 65
- Создана 15 г
- Последний ответ 11 г
Топ авторов темы
Изображения в теме
Сообщения
учите мат часть
Ага. медь. только покрытая чем то хитрым с палладием и серебром..
Не сделана. Недоделана, ещё надо несколько шагов , чтобы решить задачу@Кандрат Кандратыч .
Она уже давно сделана.
Кнопка с фиксацией это кнопка с фиксацией. Он что дребезжит 5 минут? Если не лень выложи видео работы твоей платы.