Запитка полноценного компа от аккумуляторов 12В
Пришел очень интересный модуль: преобразователь напряжений от 6 до 34 вольт, выполненный сразу на компьютерном разъеме АТХ. Да еще и с функцией старта от системы зажигания автомобиля. И выключения, полного, при выключении зажигания.
Заявленная мощность 95 ватт, 120 пиковая.
Конечно, далеко я не пошел, запитал тот самый разогнанный процессор i5-6600k на полноценной и навороченной материнской плате ASUS Z170-PRO из предыдущей заметки.
Однако предварительно сделанные замеры подсказали, что модуль разгон не потянет)))
В разгоне система жрала почти 200 ватт.
Поэтому занялся даунклокингом: стал уменьшать частоту процессора в целях снижения потребления энергии.
Вроде остановился на 2500 МГц, под тестом prime95 система потребляла 117 ватт…но это через ибп и обычный блок питания компа.
А при запитке через модуль оказалось, что у меня есть приличный запас!
Итого: 3500 МГц под тестом prime95. Потребление от аккумулятора составило 8 ампер. Обычная работа и запущенное SDR радио употребило 4.2 ампера.
В режиме покоя система потребляет не так уж и много энергии, 2.3 ампера примерно.
Разница в потреблении при требуемых спокойных режимах при переходе от 2500 до 3500 МГц составила около 0.5 ампера.
На всякий случай: 3500 — родная, стоковая частота i5-6600K
Тестовый стенд. Запитан от аккумулятора 13 вольт*3 ампер-часа.
Черный провод — к монитору…который уже давно переведен на питание от 13 вольт 😉
Комплект такой: сеть обычная проводная, беспроводная клава и мышь, SSD 256 гигов, HDMI выход встроенной видео.
ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АКБ ИЗ КОМПЬЮТЕРНОГО БП АТХ
Всем привет! Хочу рассказать вам, как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из компьютерного блока питания АТХ. Скажу сразу, что я перерыл почти весь интернет, вместе с ютубом, но так и не нашел ничего путного. Мне хотелось сделать простое зарядное с регулировкой по току, без всяких дополнительных плат и контроллеров, и как выяснилось такую схему не так то было просто найти. Было много видео на эту тему, но толкового ничего. И вот наткнулся на интересную статейку по переделке БП в зарядное, где все расписано и разжеванно до мелочей, и самое главное все по простому.
Итак все по порядку.
Берем рабочий БП мощностью от 250Вт. Проверяем его работоспособность. Для этого включаем его в сеть, находим самый большой 25 пиновый разъем, ищем на нем зеленый и черный провод, и просто замыкаем их перемычкой из куска провода.
После того как убедитесь, что блок рабочий. При помощи тестера нужно измерить напряжение, подсоединив красный щуп на любой желтый провод, а черный щуп на любой черный провод любого разъема.
Раскручиваем блок, и вынимаем плату. Осмотриваем плату, находим на ней нужный нам для переделки шимконтроллер (чаще всего это TL494CN и аналоги KA7500, IR3M02, uA494, MB3759, DBL494, КР1114ЕУ4 ). Но есть и такие контроллеры, которые не подойдут для переделки ШИМ SG6105, AT2005, AT2005B, LPG-899
Переворачиваем плату и находим плюсовой контакт (это там где припаянна куча желтых проводов). От этого контакта отслеживаем дорожку, которая идет на первый контакт нашего шимконтроллера(первую ногу можно посмотреть по даташиту на конкретный контроллер). На пути к первому контакту этого шимконтроллера нам нужно найти самый первый резистор, который соединит эту дорожку и первую ногу шимконтроллера. Т.е. должно получится так: один контакт (самого первого) резистора идет на плюс платы (это желтые провода), а второй контакт идет на первую ногу контроллера.
После того как нашли этот резистор, нужно его выпаять, замерить его сопротивление и подобрать переменный резистор с большим сопротивлением. Затем выставить сопротивление переменного резистора на то же значение, что и выпаянный, и впаять его на место, того который выпаяли.
ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДАЛЬНЕЙШИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА В СЕТЬ ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ЛАМПОЧКУ 220В, подсоединив ее последовательно., так вы обезопасите себя и не испортите блок питания.
Подключите мультиметр(к черному и желтому проводам), включите блок в сеть через лампочку, и аккуратно медленно увеличивайте сопротивление на резисторе. Смотрите на показания мультиметра, напряжение должно увеличиваться. Может произойти отключение блока, при достижении критического напряжения (сработает защита блока) в моем случае это случилось на 13,5В. Чтобы отключить защиту нужно найти 4 ногу шимконтроллера (защита находится на этой ноге) и отследить дорожку, которая идет от этого 4 контакта. На пути нужно найти, первый стабилитрон, и просто его удалить.
После этого у нас уже получился регулируемый блок питания по напряжению, больше 16В не рекомендую ему давать, т.к. там стоят конденсаторы расчитанные на 16В и транзисторы. Можно так и оставить, и больше ничего не передалывать, для зарядки АКБ вполне подойдет. Можно подключить вольамперметр китайский и пользоваться. А кто хочет регулировать ток смотрите мое видео
и вот ссылка по полной переделке ellook.3dn.ru/publ/zarjad…go_bloka_pitanija/1-1-0-1
Очень благодарен автору этой статьи. Единственная толковая статья из всех, что я нашел.
Цена вопроса 2у.е за вольтамперметр, 1у.е за керамические резисторы, все остальное выпаял из старых плат телевизора. Всем удачи! Пишите если есть вопросы, все поясню.
УПС (бесперебойник) на дачу из инвертора, зарядки АКБ и старого АКБ.
ПРивет!
Для работы на полноценном ПК с дачи сделал бесперебойник из старого АКБ. Тут электричество отключают редко — но метко :))
Получилось дёшево и сердито = 3 тр за всё:
1.5тр инвертор+ 1,5тр зарядка АКБ (но я её и для зарядки основного АКБ на авто использую) + старый АКБ условно-бесплатно.
Система меня выручила пару дней по 5-6 часов в середине августа (питал ноут) и вчера (подстраховался на полноценный ПК).
Если доработать узкое звено — вентилятор инвертора, то будет условно-вечной.
Требуется:
1) АКБ старое, снятое с авто. В моём случае 5-летняя 75Ач кака, то есть Ca-Ca, извините — не удержался :))
без КЗ в банках, но плохо тянуло = остаточный ресурс думаю 30% или около того.
2) Зарядка для АКБ МОЩНАЯ (лучше НЕ-автоматическая), чтобы по паспорту при 13.0-13,3В давала не менее 15А (а по факту не менее 6-7А в не-предельном режиме).
Напряжение 13-13,3 выбрал потому как оно НЕ перезаряжает АКБ и может быть подано на клеммы АКБ «условно вечно».
У меня временно в роли зарядки была автоматическая с Али
Мой вариант:
1) Инвертор на 1500Вт = aliexpress.ru/item/4000864440659.html
2) Зарядка АКБ aliexpress.ru/item/1005001544042339.html
примечание = эта зарядка АКБ по факту дает не более 5.5-6А при 12-13В, маловато для питания 85Вт, но на край пойдёт
По времени работы от АКБ:
АКБ старого с авто с остаточным ресурсом 20-30% будет достаточно для 1-2 часов работы полноценного ПК.
1) Пусть в АКБ осталось 20 Ач, при напруге 12.2В получаем 244 Вт-часа.
2) Пусть КПД инвертора 80% (не замерял и не хочу этим заниматься), из 244Втч останется 195,2Ач.
Часа на 2 хватит по любому, если АКБ не убивать в ноль и если АКБ перед использование был заряжен насколько это возможно.
Потребление:
1) Ноут
17инч HP 470 G0 на i3 3210м потреблял 32-35Вт (я думал будет меньше), проработал при 6 часов
За это время АКБ не убилось, на ней даже напряжение поднялось :)) Видать АКБ только начала входить в рабочий процесс.
2) Стац. ПК
В моём случае ПК на 7нм (4650g) + два монитора 24/27инч кушают 85-90 Вт.
Подключил уже после того, как два раза в день включили 220 и похерили около часа моей работы (файлы не сохранились)…
После того как собрал УПС — электричество не отключали, закон подлости.
Но с 11 до 18 часов работал питая инвертором ПК:
Зарядка при этом заряжала АКБ током 6А при 12.2В, а инвертор сколько Ампер брал я не замерял. К концу работы напряжение на АКБ не упало, или на 0,1В просело — точно не скажу.
Лучше брать зарядку с ручной настройкой напряжения и током не менее 10А.
Для себя вместо зарядки заказал БП импульсный на 13.8V (регулируется, уменьшу до 13.3В) на 200Вт с Али за 1,3 тр. = aliexpress.ru/item/1005002843829663.html
Этот БП сможет давать до 15А в пределе при 13.3В, а в половинном спокойном режиме = 7-7,5А легко даст, что мне надо 🙂
Запуск компьютера от автомобильного аккумулятора
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Объявления
Сообщения
Доброго всем времени, нужна помощь с восстановлением прибора Схема: Прибор подгоревший, но измерительная головка уцелела на схеме отметил сгоревшие резисторы все они проволочные намотанные на керамических катушках кроме трёх на 33к+катушка. Пока временно заменил резисторы 687 Ом и 110Ом на построенные с примерным сопротивлением после этого заработало измерение постоянного тока на всех диапазонах и напряжения на пределах 1.5в 6в. На переменном токе и напряжении занимает в половину Диоды какие старые падения напряжения 0.82в и 1в. Что может быть причиной заниженной показаний на переменном токе?
вам виднее
Я посчитала по системе из трех уравнений получается, что решений бесконечно много. Может система не правильно составлена?
Увы. Серийное производство это совсем не радиолюбительство. Всегда прикалывался над канадскими «профессионалами» и советскими «любителями». Какие, к чёрту, «любители». Так что, давайте не будем врать самим себе. И удачи, «радиолюбитель» Василичь.