Для чего красят столбы и стрелочные переводы на железных дорогах?
Ответ прост — для эстетического вида, защиты и улучшения работы. Железобетонные столбы контактной сети красят снизу черной краской(это место именуется башмаком) и нумеруются по порядку(четные и нечетные). Также черная краска внизу защищает столб от воздействия различных факторов(летит грязь из-под составов(после дождей), осадки, щебенка). Низ столбов при установке в землю заливают смолой от электрокоррозии. За переводы отдельная тема. Обычно стрелочные переводы не красят(зи исключением электроприводов с двигателем. Они окрашены черной краской с нанесением на крышке знаков габаритности и номера привода), а смазывают отработкой(чернят). Смазываются все элементы в переводах, а также должны смазываться все стыковые соединения(убирается ржавчина) для улучшения контакта.
система выбрала этот ответ лучшим
В Москве раскрасили опору ЛЭП в сине-жёлтые цвета? Почему?
На самом деле, бригада рабочих из Волгограда неправильно выполнила работу. Опоры «Московской объединенной электросетевой компании» должны были окрашиваться в трехцветном варианте. В синий, желтый и серый — фирменные цвета МОЭСК. Опору уже перекрасили. Подробнее можно узнать на этом ресурсе.
модератор выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
miv72 [108K]
9 лет назад
Раскрасили. Это обычная процедура покраски не имеющая никакого отношения к окраске звезды хулиганами. Да и вообще синий цвет и желтый цвет это лучшая альтернатива серым цветам для покраски индустриальных сооружений. Объекты получаются ухоженными и радуют глаз.
Кроме того контрастная цветная покраска производится для безопасного полета низколетящих самолетов и вертолетов. Синий и желтый — корпоративные цвета МОЭСК сетевая распределительная компания и по насыщенности очень похож на флаг Швеции. Скоро все объекты МОЭСК будут окрашены в эти цвета.
Зачем столбы в городе красят в белый цвет и закрывают сеткой — рабицей?
Так происходит потому, что в городах постоянно наклеивают рекламные листовки на все возможные поверхности — сотнями и тысячами. Это ужасно уродливо, но распространителям и заказчикам такой вот вирусной рекламы на это наплевать, вот и завешивают столбы своей грязной бахромой. На рабицу листок бумаги не наклеить — только так и получается спасти столбы от клейкого мусора. Да, тоже не самое эстетичное зрелище, но все лучше, чем болтающиеся обрывки.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
Опоры ЛЭП покрашены в синий цвет
В МО железобетонные придорожные столбы с проводами покрашены в синий цвет — окрашен кусок примерно метр на уровне от 50см от земли вверх. Зачем ? От дороги столбы стоят на расстоянии метров в 15 — причем, на поле, т.е. существенно ниже уровня дороги — машины туда никак не доедут. Если, чтобы влагу не сосал — почему не от уровня земли покрашено ?
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1924
02.11.2009 в 12:03
железобетонные опоры красить нельзя, чтобы краска не мешала осмотру состояния опоры.Но водятся ещё в РФ эстеты- красят всё, что видят.Даже чужие опоры!
- Просмотр профиля
- Сообщения пользователя
- Личное сообщение
Регистрация: 26.04.2009 Молодечно Сообщений: 1040
02.11.2009 в 14:10
У нас «эстеты» от власти заставляют белить! известью!! на 1,2 м от земли. Как яблони в саду. Сети отбиваются, а колхозники, по чьим полям линии идут — мажут. Этим всё равно. Они и тополя и липы известью вымазывают
Опасное, кстати, занятие. Неоднократно бывало что из-за пробоя изолятора и длительного протекания тока через опору грунт вокруг неё остекловывался и «утечка» прекращалась. А тело опоры под фазным напряжением стоит. Только тронь.
ЗЫ
Порталы железобетонные и стойки на подстанциях давно красим. Но там уж целиком сверху до низу. Под предлогом защиты от атмосферных воздействий.