Как сделать задержку включения реле

Схема Задержки Включения Реле

Схема Задержки Включения Реле. Потребовалось сделать так, чтобы реле включилось с задержкой после того, как включаю зажигание. Схема проверена и работает. Диапазон грубо 4-29 сек.

Но есть и минусы: при повторной подаче питания схема уже не будет ждать 5-ти секунд, а включится через 1 секунду, так как конденсатор заряжен. Данную схему применил для гашения индикации кое чего интересного на приборке через 5 секунд.

Изготовление реле задержки включения питания радар-детектора

Как и обещал переделал питание радар-детектора, не устраивало то, что при повороте ключа прибор включался, в момент пуска двигателя выключался, а после запуска двигателя опять включался и и при всех включениях — тестился.
мне это дело не особо понравилось, да и переживать за работоспособность аппарата стал, ведь с таким морганием (вкл-вык.-вкл.) не понятно сколько он проживёт. Первое, что пришло в голову это реле задержки включения. Не найдя подходящего, решил сделать самодельное реле задержки. Поковыряв в «тырнете» нашёл несколько простых схем. Купил само реле, небольшую плату на которую буду паять все детали, остальное навесное нашел в бардаке своего гаража (чего у меня там не валяется, разве что нет «телепорта» или «бластера» какого-нибудь))).
Начал делать по этой схеме:

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

деталей мало и все компактно умещается на плате

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

детали соединял небольшими перемычками (пропаивал 25 ватным паяльником)
Нашел небольшой бокс от гирлянды и поместил всю схему туда.

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

конечно же перед сборкой проверил работоспособность схемы на контрольной лампе. задержка включения составила примерно 8-10 секунд.
Сняв потолочный плафон, спрятал устройство под потолок

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Но, как оказалось из за транзистора (не буду расписывать всех причин) схема под нагрузкой через несколько минут выключалась и включалась вновь.
Еще порывшись в «сети» обнаружил вот такую схему:

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Но, как обычно, не все детали у меня были под рукой, специально их покупать я не стал, а поступил иначе. Слепил схему из того, что нашел:

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Вытащив и разобрав корпус отпаял все старые детали оставил припаянным только реле. Начал паять новые. (но схему сначала проверил на макете)

Фото в бортжурнале Citroen Xsara Запчасти на фото: 10000001. Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Да, самое главное, забыл про диод, который защищает схему от неправильного подключения.

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Схему клею чтобы не забыть про то, что я там сваял))

Фото в бортжурнале Citroen Xsara

Ну вот, теперь детектор включается только после того, как заведётся машина, что и хотелось в итоге получить.
На сегодня все, в планах еще и навигатор так же за питать, сделал таймер на микросхеме (самая распространенная NE555).
П.С. Всем пока, желаю надежной электроники.

Реле с задержкой на включение

Идея сделать такое реле возникло после того как начали барахлить ходовые огни. Досталась мне машина уже с ними. Так же уже была собрана схема автоматического включения ДХО. Схема авторская и разбираться в ней что где не работает небыло ни какого желания. Тем более мне проще сделать свою схему чем разбираться в чьей то.
Схему решено было сделать максимально простой . Поэтому брать сигнал с лампы зарядки или давления масла для отслеживания состояния двигателя не хотелось.
Для этой цели отлично подходило реле с задержкой на включение. Мол повернул ключ зажигания пошел отчет на включение, и через N-ое число секунд включается реле.
Схема задержки на включение очень простая поэтому решил купить обычное 4-х контактное реле и доработать его.

Фото в бортжурнале Lada 21074

Задержка времени здесь регулируется сопротивлением и емкостью конденсатора. Чем больше сопротивление и емкость тем больше будет задержка. Какие номиналы стоят у меня уже не помню, я подбирал их методом тыка 🙂 Собрал схему на макетной плате и менял резисторы. Задержка у меня на заглушенном двигателе 35 с а на заведенном примерно 25. Этой задержки хватает чтобы завестись, а если по какой то причине не хватило выключаем зажигание на пару секунд и отчет пошел по новой.
Какую то плату для этой схемы делать было лень поэтому спаял все навесным монтажом и залил термоклеем.

Фото в бортжурнале Lada 21074

Сейчас катаюсь и не парюсь на счет включения ДХО и выписанных штрафов.
Так же к этому реле подключено и другое оборудование.
Всем удачи на дорогах!