Подключение усилителя без тюльпанов
Привет ланцероводы! Как я и обещал расскажу вам как подключить усилитель к штатной магнитоле без тюльпанов.
Т.к. я сделал стелс, естественно нужно ставить усилитель, но на штатной магнитоле нет выхода на тюльпаны. До покупки ЛАНЦЕРА я купил себе усилитель BLAUPUNKT GTA-475 4-х канальный, изучив инструкцию выяснил, что можно подключить его как с тюльпанами так и без, усилитель оснащен входами высокого уровня (High Input) для прямого подключения к устройствам без выходов предусилителя через выход на динамик.
Я так и сделал, разобрал переднюю панель магнитолы достал ее, в интернете нашел схему
выходов к динамикам запитал к ним провод и вывел все в багажник. Провод использовал витую пару для усилителя их вполне достаточно.
Дело дошло к + проводу который подключается напрямую от аккомулятора к уселителю. Долго не мог найти откуда его завести в салон, и нашел выход, под рулем там где в подкапотное пространство проходит тросик открытия капота рядом с ним я и протянул провод.
Также по найденной схеме в проводке магнитолы вычислил + который отключается вместе с магнитолой при поворачивании ключа на выкл. Для чего он мне нужен: что бы вывести кнопку для включения и отключения усилителя с салона.
Все эти три провода уложил в порог и вывел в багажник. Усилитель прикрепил к спинке задних сидений в, аккуратно развел провода, все работает.
Как подключить усилитель без линейного выхода
Помогите позалуста знающие люди!)
У меня магнитола без линейного выхода под саб. могу ли я каким нибудь образом подключить усилитель и саб.
усилок Auris Forza 2100
есть специальные адаптеры (преобразователи уровня сигнала)… у него 4 провода, которые цепляются к проводам, которые идут на колонки от магнитолы и на выходе два тюльпана, к которым можно уже межблоки зацепить) можно купить за 250-300 руб)
Без машины
Теряется ли качество синала при такой штучке?
теряется( но для бюджетной системы — это потеря не критична…
нет — это высоко-уровневые входы на самом усе
а мне эти высоко-уровневые входы надо подключать или нет?
pioneer DEH 4200SD
у тебя на задней панели 3 пары тюльпанов, вот их и используй для соединения с тюльпанами уся.
Или межблочный кабель тянуть нет желания?
небыло, но уже протянул и думаю скоро (в понедельник) буду наслождаться 4х канальником и сабом)))
нет — это высоко-уровневые входы на самом усе
во-во, я такой имел ввиду) ) а вот вопрос: не подскажите, чтобы минимизировать потерю качества звука, регуляторы на адаптере куда крутить надо? по минимуму или наоборот на максимум выкрутить?
это регулятор уровня. . . в общем на слух.
нужно согласовать уровни входа и выхода, чтобы не было искажений.
у кого-то искажения начнутся на 12ч, у кого-то на 14ч.
магнитоа какая? хоть 1 выход есть?
Если нет, то можно подключить от колонок в белый штекер (HIGH INPUT).
Качество теряется, но для таких бюджетов и уж тем более саба — это не существенно.
Несуществующий пользователь
Без машины
Просто слушать прийдется каличный сигнал искажонный микросхамой майфуна, просто он будет усилен усилителем. Если на усилке есть высокоуровневый вход — тогда через него, но — ИМХО — сейчас бошку с РЦА можна купить довольно не дорого — меняй магнитовон. Кстати — что за магнитофон такой без РЦА — либо очень древний, либо очень бюджетный — укажи модель — интересно.
Моешь еще поторговаться с продавцом, мы их за 150 р. продаем)))
Подключение усилителя к магнитоле без линейного выхода
На примере Kenwood KDC-4051URY Хотелось бы поделиться решением проблемы с подключением магнитолы без выходов на усилитель (проблема актуальна для многих недорогих магнитол) Купив усилитель и сабвуфер в своё авто я столкнулся с проблемой что некуда подключить его т.к. из магнитолы торчали только 11 проводов из которых:
8 проводов -динамики,
1 провод -Pcont,
1 провод -включение антенного усилителя
1 провод -провод MUTE. Разобрав магнитолу, я хотел взять выход с предварительного усилителя одного из каналов и воткнуть его в автоусилитель. Но тут же появилась проблема с внутренней защитой магнитолы. При подключении предварительного усилителя магнитолы к автоусилителю, магнитола вырубалась с надписью на экране «PROTECT». Дальнейшее колдовство с магнитолой не дало положительного результата. Тогда было решено использовать подключение выхода на динамики магнитолы к автоусилителю, но подключиться напрямую не получиться в виду того, что выход на динамики магнитолы не должен контактировать с минусом питания (рис. 1) (магнитола уйдёт в PROTECT или сгорит выходная микросхема). 
Если развязать через сопротивления, то в автоусилителе будет слышно рычание. Решением проблемы было подключить выходной развязывающий трансформатор к выходу одного из каналов магнитолы (рис.2). 
Я взял левый тыловой канал, регулировать громкость сабвуфера можно управлением громкостью тыловых динамиков. Трансформатор можно взять от маломощного китайского приёмника 220-12В. 12-ти вольтовую обмотку подключить к выходу магнитолы. Переменное сопротивление 10 Ком нужна для регулирования уровня входного напряжения на усилитель (если в усилителе есть регулятор входного сигнала то можно сопротивление исключить из схемы). Вот такой недорогой вариант решение данной проблемы против покупки новой магнитолы.
Гиндуллин Радик 
Опубликована: 2011 г. 
0 
0
Вознаградить Я собрал 0 0
Оценить статью
- Техническая грамотность
Оценить Сбросить
Средний балл статьи: 0 Проголосовало: 0 чел.
Комментарии (6) 
| Я собрал ( 0 ) | Подписаться
Для добавления Вашей сборки необходима регистрация
0 
Мержан 27.03.2012 05:00 #
Вы на рисунке показали, п.фронт, л фронт. п.тыл, л.тыл. как это понять? Эти синие полоски только плюс должны быть?
0
Сашок 23.08.2012 19:24 #
А если трансформатор будет 220 вольт? Подойдёт такой? Или блок питания от компа 230 ватт
0
Кабан 04.07.2013 11:57 #
Полная фигня: трансформатор «режет» частотный диапазон, плюс схема подключения абсурдная.
0
Макс 25.09.2013 00:49 #
Трансформатор не режет частоты, режет частоту переменный резистор
Замысел хороший, но надо доработать и рассчитать трансформатор (гальваническая развязка)
0
Андрей 01.09.2015 21:50 #
В принципе так подключить можно, есть одно но, трансформатор обычный не подойдет, его необходимо сделать для звука.Все трансформаторное железо снимаем и собираем заново, только не в перекрытие, а с не магнитным зазором(все пластины «Ш» собираем в одном направлении а оставшиеся полоски собираем в пачку, далее эту пачку прикладываем к собранным пластинам «Ш» с зазором, зазор образуем тонким листом бумаги). Хорошо бы достать от старых ламповых телевизоров трансформатор ТВЗ или на крайний случай от старых громкоговорителей, раньше радио слушали по ним(идеальный вариант).
0
Иван 31.08.2016 23:59 #
Подключал трансформаторы от громкоговорителей проводного радио, не очень получилось, низкие частоты как будто режет, это первая проблема, вторая — колонки при их колебании работают подобно микрофону, и в определенный момент саб с этими колонками залетает в резонанс (во всяком случае у меня так было)
Как подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода
clever_ui
Просмотр профиля
6.9.2006, 9:31
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 29.8.2006
Город: Усть-Илимск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
А электроник мне только что доказал что все будет пропорционально с применением резисторов(делитель напряжения какой то), сделал он это теоремой Кирхгофа. против Кирхгофа я ничего не имею, но думаю может попробовать.
Mazda Demio LX 1999г., АКПП3, 1.3
vampo
Просмотр профиля
6.9.2006, 10:24
Группа: Пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 24.4.2006
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)
АХЗ. тогда. Киргоф в авторитете, против не попрешь. пробуй потом расскажешь. заодно и схемку выложишь вдруг кому еще.
MD 2000, L, 1.3, FN4A-EL — продан
HONDA ACCORD WAGON 2001, 2.3, АКПП
clever_ui
Просмотр профиля
6.9.2006, 10:40
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 29.8.2006
Город: Усть-Илимск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Результаты конечно выложу!
Mazda Demio LX 1999г., АКПП3, 1.3
clever_ui
Просмотр профиля
21.9.2006, 3:38
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 29.8.2006
Город: Усть-Илимск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Умелец который хотел взяться за подключение моего саба, сказал, что подключить неполучится.
Вот почему, он замерял все очень долго (кстати оказалось, что максимально выдаваемое
напряжение моей магнитолой равно 8,6 вольт, а максимальное усилителя 8 вольт).
В итоге сказал чтото про заземление и про то что подключить все вряд ли удастся.
Это конечно меня расстроило, подумав решил продать свою магнитолу и купить новую.
Нашел покупателя, но прежде чем продавать пошел купил новую, линейные выходы на сей
раз там были 🙂 На радостях воткнул ее, благо разъем ISO стандартный, все завелось
и я радосный начал изучать новую магнитолку, но тут наступил вечер. каково же было
мое удивление когда габариты перестали гореть. предохранитель — подумал я, и не
ошибся (но это потом). В это время поступило предложение поехать поставить саб.
ну что ж подумал я, почему бы и нет. провозились часа 2, все поставили,
звук супер всё супер, пришло время ехать домой, на уличе ночь, включаю свет и
вспоминаю о габаритах, лезу в блок пред-й, нахожу «тайл» — он сгоревший, выдергиваю
другой непомню откуда тоже на 20А вставляю сгорает сразу же, выдергиваю третий, вставляю,
вроде все работает, проезжаю метров 500, мы все начинаем принюхиваться и чувствуем
отчетливый запах горелой проводки! тут уже и до дыма дошло в салоне. я сразуже
глушу машину. Начинаем разбираться, все работает но опять выгорел «хвост».
с аварийкой доезжаю до стоянки. На следующий день иду, вытаскиваю магнитолу,
провода которые идут с нее, причем по питанию, поплавились конкретно. Завожу, еду
к знакомому автоэлектрослесарю, он разбирает все прозванивает при этом изучая
инструкцию, и выдает что подключение абсолютно правильное. Тут же с ним включаем
все обратно(это все без саба), выгорает предохранитель на салон, ставлю
новый(благо запасся), она работает но идет конкретный нагрев в нижней части, секунд за 20
она накаляется чуть ли не докрасна. выключаем все нафиг, еще раз проверяем подключение,
еще раз убеждаемся что все верно, пробуем а она не включается. 🙁
Итог 1:
Отнесли по гарантии в сервис, сейчас там делают экспертизу, незнаю что они там решат,
буду надеятся на замену, но такой девайс меня чтото пугает, толи она сразу бракованая
была? толи девочка когда упаковывала стукнула ее(эт кстати так и есть, стукала. ),
толи мы ее как то не так подключили. блин но там всего 3 провода по питанию и все!
тут не ошибешся, еще и разъем стандартный.
Итог 2: Потраченые деньги на новую магнитолу и куча потраченных нервов на это все.
Вот так вот я подключил саб. 🙁 Теперь если сделают, поеду на автосервис, пусть
лучше они сами ставят, будет хоть с кого спросить.